Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель приборов - стандартная: Диагностика Audi 90 B3

Поиск неисправностей панелей приборов - стандартная: диагностики

ПримечаниеИнформация по поиску и устранению неисправностей не была предоставлена производителем.

Испытание стабилизатора напряжения

ПримечаниеАккумуляторная батарея и электрические разъемы должны быть подключены для следующих этапов испытаний.

  1. Подключить вольтметр между соединением № 1 (плюсовое) и № 2 (масса). Включить зажигание. Вольтметр должен показывать напряжение батареи.
  2. Если вольтметр не показывает напряжение батареи, проверить проводку на обрыв или короткое замыкание. Если вольтметр показывает напряжение батареи, подключить вольтметр между № 3 (положительный) и № 2 (земля). Вольтметр должен считывать 9,5-10,5 вольт.
  3. Если показания не соответствуют спецификации, заменить стабилизатор напряжения.

Испытание топливомера

  1. Снять штуцер с узла подачи топливомера. Подключить Volkswagen Tester (1301) к клеммам блока отправки.
  2. Включить зажигание и отрегулировать Volkswagen Tester (1301) на следующие настройки: Установка циферблата 550, манометр должен показывать пусто. Установка циферблата 50, калибр должен показывать полный. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время испытания убедиться, что разъем не вталкивается обратно во втулку.
  3. При установке Volkswagen Tester (1301) на 550 калибр должен находиться на отметке «ПУСТО» на топливомере. При установке Volkswagen Tester (1301) на 50 калибр должен находиться на отметке «ПОЛНЫЙ» на топливомере.
  4. Если тестовые значения не совсем совпадают, отрегулировать топливомер. РЕГУЛИРОВКУ ТОПЛИВОМЕРА смотрите в данной статье.

Термометрическое испытание охлаждающей жидкости

От производителя не была доступна информация об испытании конкретного датчика температуры охлаждающей жидкости. Для проверки системы провести диагностику термовыключателя или электронного термовыключателя (расположен в водовыпуске на головке цилиндров). Если выключатели исправны, проверить цепь на обрыв или короткое замыкание. Если обрыв или короткое замыкание в цепи не обнаружено, проблема существует на приборной панели или в системе автоматической проверки.

Испытание спидометра

ПримечаниеПроцедура тестирования спидометра включала только информацию по диагностике датчика спидометра. Датчик спидометра расположен с левой стороны трансмиссии у фланца карданного вала.

Испытание тахометра

Информация об испытании тахометра не была предоставлена производителем.