# Электрооборудование
# Стартер
Описание стартера
Стартер - щеточного типа, последовательно намотанный электродвигатель с обгонной муфтой. Рамка возбуждения охвачена торцевой рамкой коммутатора и приводной втулкой и несет полюсные наконечники и катушки возбуждения. Приводной конец вала якоря шлица несет приводной узел. В некоторых моделях может использоваться стартер редукторного типа.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что электрические и заземляющие соединения чистые и герметичные. При включенном выключателе зажигания замерьте напряжение на клемме лопаты соленоида стартера. Если показания не менее 8 вольт, переходите к шагу 3).
- Если нет, измерьте напряжение на выключателе зажигания. Если показание составляет не менее 8 вольт, проверьте проводку между выключателем зажигания и соленоидом стартера. В противном случае замените выключатель зажигания.
- Измерьте напряжение на полевом (стартерном) выводе соленоида стартера. Если показания не менее 8 вольт, отремонтируйте или замените стартер. В противном случае замените соленоид стартера.
ПримечаниеНа автомобилях с автоматическими коробками передач также проверьте переключатель «Парк/Нейтраль».
Убедитесь, что картер двигателя заполнен рекомендуемым вязкостным маслом. Проверьте систему зарядки, чтобы убедиться, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что электрические и заземляющие соединения чистые и герметичные. Если стартер все же проворачивается медленно, отремонтируйте или замените стартер.
Схема №1
Войти