Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Audi 200 C3 рестайлинг

Подушки безопасности 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

ПримечаниеПри работе с системами подушек безопасности следует соблюдать следующие меры предосторожности.

Если во время аварии сработала подушка безопасности, заменить пусковой блок, подушку безопасности и спиральную пружину. Проверить все остальные компоненты на наличие повреждений и при необходимости заменить.
Блок подушек безопасности имеет срок годности. Дату можно найти на наклейке за солнцезащитным козырьком. Через 10 лет блок подушек безопасности необходимо заменить. По соображениям безопасности все остальные составные части системы подушек безопасности в это время должны быть заменены.
Если блок подушки безопасности или пусковой блок был сброшен с высоты 0,5 метра (20 дюймов) или более, не устанавливать компонент в транспортное средство.
Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Подождать около 20 МИНУТ после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием. Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение примерно 20 МИНУТ после отключения системы. Неспособность подождать 20 МИНУТ перед обслуживанием системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте какие-либо компоненты системы подушек безопасности.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять детали подушек безопасности без присмотра. Устанавливать детали подушек безопасности в автомобиль сразу после их получения.
НЕ использовать компоненты подушек безопасности, которые были сброшены на высоте приблизительно 18" или выше.
НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на блоке подушек безопасности.
НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе.
Всегда отключайте систему подушек безопасности перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
Система подушек безопасности может быть протестирована только с помощью тестера подушек безопасности (1619). ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать контрольную лампу в системе подушек безопасности.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Предупреждение

Подождать около 20 МИНУТ после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием. Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение примерно 20 МИНУТ после отключения системы. Отказ на 20 МИНУТ перед обслуживанием системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Для отключения системы подушек безопасности отсоединить разъем подачи напряжения, расположенный за боковой накладкой центральной консоли (100 и 200), или у основания рулевой колонки (80, 90 и Quattro). (Схема №8) и (Схема №9). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать 20 минут, прежде чем работать на автомобиле.
Для активации системы повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора и разъем подачи напряжения. Проверить работу системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №8

Схема №9

Развернутая подушка безопасности

Утилизируйте развернутые модули подушек безопасности, как и любую другую часть. Управляйте модулем подушек безопасности в перчатках и носите защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Неразвернутая подушка безопасности должна быть развернута до того, как ее можно будет утилизировать. См. СПИСАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.

Утилизированное транспортное средство

ПримечаниеПри списании транспортного средства с неразвернутой подушкой безопасности выполнить следующие действия.

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Убедиться, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Снять верхнюю накладку рулевой колонки. Отсоединить разъем спиральной пружины. (Схема №10) Подсоединить проводку устройства (выключателя) зажигания Audi к клеммному разъему № 1 блока подушек безопасности. Закрыть двери и окна.
Подключить устройство зажигания Audi (переключатель) к внешней 12-вольтовой батарее, которая находится на расстоянии не менее 30 футов от автомобиля. Нажать кнопку, чтобы зажечь подушку безопасности. Из-за жары подождать несколько минут, прежде чем прикасаться к развернутой подушке безопасности.

Схема №10

Предупреждающий свет не загорается

Если сигнальная лампа не горит, проверить лампочку. Если лампочка в порядке, проверить проводку.

Индикатор предупреждения остается включенным

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять правую окантовку центральной консоли. Отсоединить 10-контактный разъем блока запуска. Подключить тестер подушек безопасности (1619) к жгуту проводов (блок запуска отключен). Подключить батарею. Выполнить следующие тесты в указанном порядке.

Схема №11

Рис. 11: Предупреждающий свет остается включенным. Audi 200 C3 рестайлинг

Напряжение SUPPLY проверка Переключатель тестера поворота в положение «1». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Должен загореться световой индикатор тестера «А». (Схема №11) Должна загореться индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), а тестер должен показать напряжение батареи. Если тестер не отображает напряжение батареи, это указывает на то, что батарея не заряжена. Если не горит сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, то неисправна проводка.
ИСПЫТАНИЕ ТРАНСФОРМАТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель тестера поворота в положение «2». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Должен загореться световой индикатор тестера «А». (Схема №11) Тестер должен отображать 11-13 вольт. Если тестер не отображает 11-13 вольт, неисправна проводка, трансформатор напряжения или блок резерва энергии.
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ РЕЗИСТОРА Переключатель тестера поворота в положение «3». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Поворот рулевого колеса на левый и правый упоры. Должен загореться световой индикатор тестера «А». (Схема №11) Тестер должен отображать 2,15-3,40 Ом. Если тестер не отображает 2,15-3,40 Ом, спиральная пружина или проводка неисправна.
ИСПЫТАНИЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Переключатель тестера поворота в положение «3». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Должен загореться световой индикатор тестера «А». (Схема №11) Тестер должен отображать EE-E. Если тестер не отображает EE-E, неисправна проводка.
Проверить ENERGY RESERVE Зарядка проверка Переключатель тестера поворота в положение «6». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Должна загореться лампочка «В» тестера. (Схема №11) Тестер должен отображать 9 или более вольт. Если тестер не отображает напряжение 9 или более вольт, неисправна проводка или модуль запаса энергии.
Проверить ENERGY RESERVE проверка Переключатель тестера поворота в положение «7». Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Светофор «В» должен загореться, затем погаснуть. (Схема №11) Тестер должен отображать 7 или более вольт после выключения света. Если тестер не отображает 7 или более вольт после выключения света, неисправен модуль запаса энергии. После завершения тестирования отсоединить аккумулятор. Отсоединить тестер подушки безопасности. Повторно подключить 10-контактный разъем триггерного блока и отрицательный кабель аккумулятора. Проверить свет ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.