Как продиагностировать технический обслуживание - выбор привода
При диагностике неисправностей системы Select привод система обратитесь к приведенным ниже тестам переключения двигателей и диаграммам обслуживания. В таблицах приведены процедуры, необходимые для диагностики неисправностей как механических, так и вакуумных компонентов системы управления.
Блок-схема (1 из 2) Выбор системы привода (2WD). Схема №18
Блок-схема (2 из 2) Выбор системы привода (2WD). Схема №19
Блок-схема (1 из 2) Выбор системы привода (4WD). Схема №20
Блок-схема (2 из 2) Выбор системы привода (4WD). Схема №21
Схема №22
- Отсоединить вакуумный жгут от двигателя переключения передач раздаточной коробки. Подключить вакуумный насос J-23738 к переднему порту двигателя переключения. См. " СХЕМЫ ВАКУУМА ". (ref-96328-S25255638732001041000000)
- Приложите вакуум 51 к Па (15 ") для переключения двигателя и вращайте задний приводной вал, чтобы полностью зацепить раздаточную коробку в режиме 4-колесного привода.
- Двигатель переключения передач должен поддерживать вакуум, приложенный к переднему порту в течение как минимум 30 секунд. Если мотор переключения передач не поддерживает вакуум заменить двигатель.
- Отсоединить вакуумный насос от переднего порта двигателя переключения передач. Подключить насос к заднему порту электродвигателя переключения передач, заглушите соединительное отверстие передней оси и подайте 51 к Па (15 ") вакуума на двигатель. Для автоматической коробки передач переключите в режиме " PARK ". для ручной коробки передач переведите в режим " FIRST передача " (первая передача). Электродвигатель переключения передач должен поддерживать вакуум на заднем порте минимум 30 секунд. Если мотор переключения передач не поддерживает вакуум, заменить электродвигатель. При двигателе переключения передач поддерживающем вакуум перейдите к следующему шагу.
- Снять колпачок с соединительного отверстия вала двигателя переключения передач и проверить наличие вакуума в отверстии. Если нет вакуума во входном отверстии, повернуть задний приводной вал по мере необходимости для обеспечения полного зацепления раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Раздаточная коробка должна быть полностью сцеплена до того, как шток двигателя переключения будет полностью выдвинут и откроет соединительное отверстие оси.
- Если в соединительном отверстии вала двигателя переключения передач после полного сцепления раздаточной коробки присутствует вакуум, см. раздел " ВЫБОР СХЕМЫ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОПЕРАЦИЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА ". Если вакуума все еще нет в соединяющем отверстии оси двигателя переключения, сдвинуть колпачок от штока двигателя переключения и измерить расстояние, на которое выдвинулся шток. Шток должен выступать на расстояние 15,88 мм (5 / 8 ") при измерении от края корпуса электродвигателя переключения передач до Е-кольца на штоке. В случае, если шток двигателя переключения не выдвигается на указанное выше, см. " SELECT привод система Переключение flow charts ". (ref-96328-S35670565062001041000000)(ref-96328-S35670565062001041000000)
Функциональное испытание двигателя переключения передач передней оси
- Отсоединить вакуумный жгут от двигателя переднего моста. Подключить инструмент вакуумного насоса (J-23738) к переднему порту двигателя переключения передач. Приложите вакуум 51 КП а (15 "), чтобы переключить двигатель и вращать правое переднее колесо для полного расцепления оси. Электродвигатель переключения передач должен поддерживать разрежение, прилагаемое к передним портам, в течение минимум 30 секунд. Если мотор не поддерживает разряжение, заменить двигатель.
- Отсоединить вакуумный насос от переднего порта двигателя переключения передач. Подключить насос к заднему порту двигателя переключения. Закрыть соединительный порт раздаточной коробки и приложите вакуум 51 КП а (15 ") к двигателю. Двигатель переключения передач должен поддерживать вакуум, приложенный к задним портам, в течение минимум 30 секунд. Если мотор переключения передач не поддерживает вакуум перейдите к следующему шагу.
- Снять крышку с соединительного порта раздаточной коробки двигателя переключения передач и проверить наличие вакуума в этом порту. Если вакуум отсутствует, перейдите к шагу 4.
- При необходимости повернуть правое переднее колесо, чтобы убедиться в полном смещении оси. Ось должна быть полностью сдвинута для того, чтобы открыть соединительный порт двигателя переключения передач. Снова проверить вакуум в соединительном порту раздаточной коробки двигателя переключения скоростей. Если вакуума по-прежнему нет, заменить двигатель переключения передач, если вакуум присутствует в порту, см. " ВЫБРАТЬ БЛОК-СХЕМЫ СИСТЕМЫ ПРИВОДА ". (ref-96328-S35670565062001041000000)
