Как выполнить капитальный ремонт дифференциал - ограниченной пробуксовка: капитального ремонта
ПримечаниеAmerican Motors, обслуживайте этот дифференциал только как полную сборку и НЕ рекомендуйте разборку.
Как разобрать дифференциал - ограниченной пробуксовка: капитального ремонта
Поместить корпус дифференциала в пресс или большой тиски, чтобы сдержать расширение корпуса, вызванное пружинами предварительного натяжения, и ослабить 8 болтов корпуса. Ослабить захват пресса или тисков и постукивать по корпусу мягким молотком для снятия половин корпуса. Снять гильзу с пресса или тисков и отвернуть 8 болтов гильзы. Отделите половинки корпуса и снять внутренние детали. Записать, какой конус и шестерня в сборе поступают из какой половины корпуса для повторной сборки.
Повторная сборка
- Убедиться, что все детали чистые и не имеют заусенцев. Смазать все детали одобренной смазкой оси. Поместить половину крышки дифференциала в тиски. Внутренние детали устанавливать в порядке, обратном снятию. Убедиться, что конус и шестерня в сборе правильно состыкованы с каждым концом корпуса. Установить фланцевую половину корпуса на сборку и закрепить 2 пальчиковыми болтами с противоположных сторон корпуса.
- Удалить все масло с болтов и их сопрягаемых поверхностей, чтобы обеспечить правильные показания крутящего момента. Установить 6 оставшихся болтов корпуса и болт замка вала-шестерни на резьбовом контровочном компаунде. Последовательно затянуть все болты. Дифференциал для стендовых испытаний перед установкой.