Ведущий мост - передний: Снятие и установка AMC Eagle I

Как установить ведущий мост - передний: снятия и установки

1. Заполните полости в пальце поворотного кулака, ступице и держателе подшипника и уплотнениях в виде губок смазкой на основе лития. Упакуйте подшипники с той же смазкой и установить подшипники и проставку (если оборудованы).
2. Установить уплотнение ступицы. Продавливать ступицу через подшипники и установить проставку ступицы на вал ступицы; установить внутреннее уплотнение пальца поворотного кулака рулевого управления; установить брызгозащитный экран в ступице и держателе подшипника, затем установить уплотнительное кольцо.
3. Установить водило в сборе в палец поворотного кулака и затянуть крепежные болты. Частично заполните смазкой шасси полость ступицы рулевого кулака, установить узел ступицы. Затянуть болты головки Торкс ступиц.
4. Установить анкерную плиту суппорта и затянуть стопорные болты.
5. Установить болты рулевого рычага и затянуть, поставить полувал, ввернуть болты крепления фланца оси к валу и наверните гайку ступицы.
6. Затянуть болты соединения полувала с фланцем, завернуть гайку ступицы, установить контровочную гайку и шплинт, установить ротор, суппорт и колесо.

Как снять (правай сторона)

1. Снять переднюю ось в сборе. Снять крышку корпуса и слить смазку. Отвернуть болты крепления кожуха переключения передач, снять вилку переключения, корпус и электродвигатель переключения передач как узел.
2. Отвернуть крепежные винты крышки трубы моста. Доступ к винтам осуществляется через отверстие для доступа во фланце внешней полуоси. Постучите по полуоси с помощью резинового или пластикового молотка и снять стопорное кольцо, удерживающее промежуточный вал в дифференциале.
3. Снять промежуточный вал и муфту переключения, демонтировать обойму наружного подшипника вала с помощью съемника и ударника-ползуна, снять игольчатые подшипники промежуточного вала с торца трубы моста с помощью извлекателя игольчатых подшипников (J-26225) и молотка-ползунка, снять зубчатый подшипник промежуточного вала при помощи переходника для снятия втулки и молоточка-толкателя.
4. Снять кольцо " Е ", фиксирующее шестерню наружной полуоси на валу. Отметить положение шестерни наружной полуосей для повторной сборки и извлечь шестернь из вала. С помощью пресс-оправки снять подшипник наружной полуось. Снять масляное уплотнение и крышку трубы моста с внешней полуоси.
5. Очистить и осмотреть все компоненты на предмет износа, трещин, задиров или истирания. Заменить компоненты, показывающие эти условия. ПРИМЕЧАНИЕ: шестерня промежуточного вала удерживается на валу расширяющимся стопорным кольцом внутреннего типа. При снятии подшипника с зубчатой передачи обязательно поддерживайте поверхность шестерни на губках тисков, чтобы избежать отрыва шестерни от вала. Шестерня и вал обслуживаются только как узел.

Схема №13

Войти

1. Установить крышку трубы оси и сальник на вал внешнего моста, установив с помощью валкового пресса подшипник вала внешнего моста и обойму на вал. Установить шестерню вала наружного моста на вал, используя валковый пресс, при этом шлицы шестерен должны быть обращены наружу.
2. Установить на наружный вал кольцо " Д ", в трубу моста - игольчатый подшипник промежуточного вала, с помощью пресс-штемпеля установить в расточку шестерни промежуточный вал игольчатого подшипника зубчатой передачи, поместить промежуточный вал в трубу оси, установить муфту переключения на промежуточном валу и посадить вал в дифференциал. (Выпуск 4): Eagle Axle Hub сборка
3. Установить вал внешних осей в сборе, равномерно и крест-накрест установить болты крышки трубы оси для посадки обоймы подшипника и уплотнения. Затянуть болты до 144 ДЮЙМОВЫХ фунтов (16 Н.м). Установить прокладку на крышку корпуса переключения передач и установить прокладку и корпус переключения осей.
4. Убедиться, что вилка и лапки переключателя совмещены в муфте переключения передач. Установить прокладку крышки оси и установить крышку. Залить в корпус переключателя 5 унций трансмиссионного масла 85W-90 и установить пробку. Заполните корпус моста до края отверстия наливной пробки той же смазкой и установить заглушку.

Как снять (левая сторона)

Снять мост в сборе, снять крышку картера моста и слить смазку. Отвернуть зажимы " С ", удерживающие полуоси в дифференциале; демонтировать полуоси; при помощи отвертки снять уплотнение полуоси.

Как установить (левая сторона)

Установить привод уплотнения вала с левой стороны, установить полуось, установить фиксаторы вала " C ". Установить крышку корпуса и заполнить дифференциал трансмиссионным маслом 85W-90. Залить в картер переключения передач оси 5 унций той же смазки.

Как снять ведущий мост - передний: снятия и установки

Поднять транспортное средство, отметить ведущий вал и вилку для повторной сборки. Снять ведущий вал. Удалить гайку шестерни и шайбу, затем снять вилку и уплотнение шестерни.

Установить уплотнение шестерни с помощью привода уплотнения, установить вилку, шайбу шестерни и гайку. Затянуть гайку шестерни. Совместите контрольные метки на вилке и приводном валу. Установить и затянуть крепежные болты.

1. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Установить протекторы багажника полувала на ботинки. Снять полувалы и привяжите к днищу автомобиля. Вставить проволоку через болтовые отверстия фланца полувала, сожмите полувал и обмотайте проволокой между сапогами для предотвращения отрыва.
2. Отметить приводной вал и вилку для повторной сборки. Поддержите мост в сборе на гидравлическом домкрате. Снять стяжную тягу на оси и снять щит двигателя переключения передач. Удалить болты крепления моста, частично опустить ось в сборе, чтобы отсоединить вентиляционную камеру. Опускайте и снимайте ось в сборке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте никакого веса к узлу ступицы, когда полуоси не надежно прикреплены к фланцам вала моста.

Поддержите мост в сборе на гидравлическом домкрате, приподняв частично ось в сборе для установки вентиляционного шланга. Поднять ось на место. Установить и затянуть крепежные болты. Подсоединить приводной вал к вилке с помощью реперных отметок в качестве точки совмещения. Поставить полувалы и завернуть болты