Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 9 из 9: Электросхемы Volvo XC70 I рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

  1. Зажигание выключено
  2. Приблизительно проверить положение датчика положения педали акселератора (AP). Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что кабель питания (12 В) между педалью акселератора # 1 (сторона подключения) и соответствующей цепью предохранителя для цепи. Проверить короткое замыкание на массу. Проверка разомкнутой цепи. Убедиться в том, что предохранитель для цепи не перегорел. проверить, чтобы провод массы для источника питания (12v) был подключен к клемме № 1 (со стороны подключения). Дополнительная информация: См. " Проверка проводки и клемм ".для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. электросхему Для того, чтобы подключить отключающую коробку, см. " Подключение отключающей коробки ".д ля 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2001 см ".техническая характеристика сигнала ".к двигателям с 5-ти турбонагнетателем 2002 см ". Спецификация сигнала " B5254T2-2004 см. Описание сигнала B5204T5 B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5204T5 B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5254T4 B5254T4 (ref-430909-S26456997912011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430975-S34273110602011101900000)(ref-430975-S11230688812011101900000)(ref-430975-S13000059482011101900000)(ref-431000-S28661172732012011000000)(ref-431000-S13786258832012011000000)(ref-430975-S24350024032011101900000)(ref-431199-S21892486792011101900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и кабелей ". (ref-431000-S37086511172011101900000)
  1. Зажигание выключено
  2. Приблизительно проверить положение датчика положения педали акселератора (AP). Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что кабель питания (12 В) между педалью акселератора # 1 (сторона подключения) и соответствующей цепью предохранителя для цепи. Проверить короткое замыкание на массу. Проверка разомкнутой цепи. Убедиться в том, что предохранитель для цепи не перегорел. проверить, чтобы провод массы для источника питания (12v) был подключен к клемме № 1 (со стороны подключения). Дополнительная информация: См. " Проверка проводки и клемм ".для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. электросхему Для того, чтобы подключить отключающую коробку, см. " Подключение отключающей коробки ".д ля 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2001 см ".техническая характеристика сигнала ".к двигателям с 5-ти турбонагнетателем 2002 см ". Спецификация сигнала " B5254T2-2004 см. Описание сигнала B5204T5 B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5204T5 B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5254T4 B5254T4 (ref-430909-S26456997912011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430975-S34273110602011101900000)(ref-430975-S11230688812011101900000)(ref-430975-S13000059482011101900000)(ref-431000-S28661172732012011000000)(ref-431000-S13786258832012011000000)(ref-430975-S24350024032011101900000)(ref-431199-S21892486792011101900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и кабелей ". (ref-431000-S42304819912011101900000)

Как проверить проводки

  1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B17 (# B27) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение питания от модуля управления двигателя должно составлять приблизительно 5 В, измеренное между клеммами датчика положения тормозной педали (АР) № 6 (сторона проводки) и # 4 (сторона разводки). Попробуйте ить новый датчик, если не обнаружено постоянное положение приводной педаль акселератора. Другая информация: См. " Проверка проводки и клемм " Для подключения отключающей коробки цилиндров, см. " Подключение выключающей коробки " Информация о сигналах: Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2001, см " Спецификация сигнала " для 5-ти цилиндрических двигателей с турбинным наддув 2002 см ".техническая характеристика сигнала " B5254T2 -2004 см " Описание сигналов " B5204T5, xxx2, xtag 3 и xtax4 -004 (agt4) см ". B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5204T5 B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5254T4 B5254T4 (ref-430909-S26456997912011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430975-S34273110602011101900000)(ref-430975-S11230688812011101900000)(ref-430975-S13000059482011101900000)(ref-431000-S28661172732012011000000)(ref-431000-S13786258832012011000000)(ref-430975-S24350024032011101900000)(ref-431199-S21892486792011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Проверить датчик положения педали акселератора и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться, что кабель питания (5 вольт) между модулем управления двигателем # pedx0 и клеммой датчика положения педаль акселератора # B9 (# B19): Проверить обрыв цепи. Проверить короткое замыкание на массу. B15 B17 B27 Другая информация: См. " Проверка проводки и клемм " Для подключения отключающей коробки цилиндров, см. " Подключение выключающей коробки " Информация о сигналах: Для 5-цилиндровых двигателей с турбонаддувом -2001, см " Спецификация сигнала " для 5-ти цилиндрических двигателей с турбинным наддув 2002 см ".техническая характеристика сигнала " B5254T2 -2004 см " Описание сигналов " B5204T5, xxx2, xtag 3 и xtax4 -004 (agt4) см ". B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5204T5 B5234T3 B5234T7 B5244T3 B5254T4 B5254T4 (ref-430909-S26456997912011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430975-S34273110602011101900000)(ref-430975-S11230688812011101900000)(ref-430975-S13000059482011101900000)(ref-431000-S28661172732012011000000)(ref-431000-S13786258832012011000000)(ref-430975-S24350024032011101900000)(ref-431199-S21892486792011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация