Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 6 из 9: Регулировки Volvo XC70 I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить регулировку распределительного вала

Отрегулировать настройки распределительного вала.

ПримечаниеПроверка осуществляется путем использования регулировочного инструмента на распределительных валах и коленчатом валу в установленном порядке.

Прочая информация

  1. Чтобы отрегулировать положение распределительного вала (положение распредвала) на 5-цилиндровых двигателях, см. Замена уплотнений распредвала / блока регулируемых фаз газораспределения
  1. Продолжить См. раздел Проверка адаптации

Как установить инструмент для регулировки коленчатого вала

Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.

Вынуть заглушку глухой крышки из отверстия под регулировочный инструмент.

Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.

Установить " 9995451 " и убедиться, что инструмент упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Схема №228

ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом

Надавите на блок фаз газораспределения / шкив шестерни ГРМ на распределительном валу.

Установить центральный винт (1), который крепит блок регулируемых фаз газораспределения к распределительному валу.

Слегка затянуть винт.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Повернуть шкив зубчатого колеса ГРМ до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не займут центральное положение и слегка затянуть винты (2).

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение так, чтобы он находился в крайнем положении, и установить верхнюю крышку синхронизации.

Ослабить центральный винт и продолжайте поворачивать его по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатого колеса не совпадет с маркировкой на верхней крышке механизма газораспределения.

Затянуть центральный винт в блоке фаз газораспределения, см. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-430987-S31554061722012011900000)

Схема №229

Установить

  1. Шкива шестерни ГРМ на распределительном валу выпуска и поворачивайте до совмещения маркировки шкива зубчатой передачи с маркировкой на верхней крышке ГРД.
  2. 3 винта. Не затягивайте.
Схема №230

Вращайте шкивы и следить за шумом от подшипников.

Проверить, чтобы поверхности шкивов к ремню были чистыми и гладкими.

Проверить рычаг натяжного шкива и монтаж.

Рычаг натяжного шкива, крутящий момент 30 Нм. Холостой шкив, вращающий момент 25 Н · м.

Схема №231

Проверить отсутствие видимых утечек.

Сожмите устройство натяжения / демпфирования вместе, используя: " 9995456 ". (ref-403953-S41527346452011061000000)

Поместить устройство натяжения / демпфирования в инструмент. Завинтите центральную гайку инструмента на дно.

Дождаться его сжатия, а затем установить в поршень стопорный штифт.

ПримечаниеБлок демпфирования натяжного устройства должен быть заменен в случае утечки или отсутствия сопротивления при вталкивании, а также если его невозможно протолкнуть.

Установить узел натяжения / демпфирования, затянуть до 25 Н · м.

Схема №232

ПримечаниеБлоки регулируемых фаз газораспределения не имеют возвратных пружин и легко выбрасываются из положения при установке ремня распределительного вала. Проверить совпадение маркировки.

Установку ремня производить в следующем порядке

  1. Натяжного шкива
  2. Впускной кулачок
  3. Вытяжной кулачок
  4. Водяной насос
  5. Натяжной шкив.
Схема №233

Вытянуть стопорный штифт из устройства натяжения / демпфирования.

ВниманиеОптимизируйте натяжение ремня ГРМ. Нажать на него между шкивами зубчатой передачи распределительного вала и между водяным насосом и выпускным распределительным валом.
Схема №234

Слегка ослабить 3 винта шкива шестерни ГРМ (применимо к обоим шкивам).

Установить центральную пробку в блок регулируемых фаз газораспределения.

Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-430987-S31554061722012011900000)

Удерживайте центральную вилку при 35 Нм одновременно с затяжкой 3 х винтов на шкиве шестерни ГРМ распределительного вала, чтобы: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-430987-S31554061722012011900000)

Это необходимо для того, чтобы обеспечить нахождение блока регулируемых фаз газораспределения в его конечном положении при затягивании шкива зубчатой передачи системы газораспределений.

Затянуть 3 винта на шкиве механизма газораспределения выходного распределительного вала. Затянуть следующим образом: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Снять

  1. " 9995452 " с задней стороны распределительных валов (ref-403953-S02369714572011061000000)
  2. " 9995451 ". Установить новые пробки с новыми уплотнительными шайбами, затянуть и смотрите: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-403953-S26663901482011061000000)(ref-430987-S31554061722012011900000)

Установить шайбу ограничителя прогиба на шток поршня для натяжного устройства / демпфирующего узла.

Схема №235

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал 2 оборота. Проверить соответствие маркировки на шкивах коленчатого вала и шестерни газораспределения.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 6 из 9