Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические установки - очистка, осмотра и регулировка: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические установки - очистка, осмотра и регулировка: Снятие и установка Volvo V40 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять датчик давления

Отключить компрессор переменного тока, отсоединив кабельное соединение от реле давления в моторном отсеке, как показано на рисунке.

Схема №199

Применяется к S40 (-04), V40

Схема №200

Подключить рециркуляцию. Установить регулирование температуры на максимальное тепло и переключатель вентилятора на максимальную скорость. Все вентиляционные выходы должны быть полностью открыты. Если выбрано положение размораживателя, компрессор находится под контролем блокировки и может запускаться. Запустить двигатель при рабочей температуре в течение 20 минут, чтобы удалить всю влагу из испарителя.

Схема №201

Применяется к S40 (-04), V40

Снять звукоизоляцию из-под бардачка.

Схема №202

Максимально очистить испаритель пылесосом через отверстие в корпусе испарителя для резистора блока питания / вентилятора.

Схема №203

Вставить распылительную насадку в корпус испарителя через отверстие под резистор силовой ступени / воздуходувки. Закрыть отверстие тканью. Защитите внутреннюю отделку автомобиля тряпками.

ПредупреждениеИспользовать защитные очки и перчатки.

Направьте распыление форсунки на испаритель. Перемещайте форсунку назад и вперед по испарителю во время распыления, чтобы обеспечить обработку всего устройства агентом. Использовать полное содержимое контейнера.

Как установить реле давления

Применяется к S40 (-04), V40

Проверить функцию A / C.

Схема №204

ПримечаниеДополнительный нагреватель не запускается, если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) превышает приблизительно 75 ° C.

ПримечаниеТак как подогреватель при использовании в качестве дополнительного отопителя подключается к обратной линии на системе впрыска топлива двигателя двигатель должен работать для подачи топлива в подогреватель. Когда подогреватель используется в качестве стояночного, он соединяется с топливным баком.

Включить нагреватель.

При включении нагревателя дайте ему поработать несколько минут и проверить, что

  1. Обогреватель запускается и работает нормально
  2. Обогреватель не курит ненормально
  3. Отсутствует механический шум от топливного насоса (Тн), водяного насоса или вентилятора внутреннего сгорания
  4. Нет утечки ни из топливных магистралей и терминалов, ни из шлангов охлаждающей жидкости и терминалов
  5. Шланги охлаждающей жидкости от нагревателя теплые.

Остановить нагреватель.

Другие статьи — Климатические установки - очистка, осмотра и регулировка