Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические единицы - общая диагностика и испытания: Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические единицы - общая диагностика и испытания: Диагностика Volvo V40 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить таймер типа 4 с помощью программы тестирования

  1. Для перехода в тестовый режим необходимо: Нажать на Н-кнопку. При этом нажать первую Т1-кнопку в течение не менее 1,2 секунд, затем Т2-кнопку не менее 1.2 секунды (что должно произойти в течение 10 секунд после первого нажатия Н - кнопки. Когда в тестовом режиме горят оба светодиода. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовый режим выходит автоматически через 5 минут после последнего нажатия кнопки. Если таймер исправен, то отображается " d8: 88 Pm ".

Таймер в порядке?

  1. ДА См. раздел " Проверка таймера типа 4 с помощью усовершенствованной программы испытаний ". (ref-441326-S35592474662011121500000)
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как проверить таймер типа 4 с помощью улучшенной программы тестирования

Следующие операции могут быть протестированы в тестовом режиме

ПримечаниеВ определенных случаях соответствующие кнопки должны быть нажаты несколько раз для входа или выхода из соответствующей функции.

ПримечаниеОперация 3, тестирование входа 9 не имеет значения, когда нет подключенного кабеля для дополнительного нагревателя.

Момент затяжкиКнопкаДисплей отображается или активирован выход таймера
1Н удерживается нажата.H
2М удерживается нажата.Нн
3T1 и светодиодные индикаторы.Клемма ввода 9 (синий / белый кабель) от сигнала тревоги. " r: 00 ", если пульт дистанционного управления не активирован или разомкнута цепь в кабеле ".r: 11 ", при активации пульта дистанционного управления или коротком замыкании входа на массу.
4T1 удерживается нажатым 1,2 секунды, и светодиод мигает.Активирована клемма ввода 2 (зеленый кабель) для подогревателя, питаемого топливом. Если выходная клемма 2 замкнута накоротко на массу, отображается " Eof " (error Выход топливо - вывод ошибки топлива).

Таймер был в порядке?

  1. Продолжить См. раздел " Проверка таймера типа 4 с использованием усовершенствованной программы испытаний, продолжение ". (ref-441326-S39914478922011121500000)

Как проверить таймер типа 4 с использованием улучшенной программы тестирования, продолжения

Момент затяжкиКнопкаДисплей отображается или активирован выход таймера
5T2 и светодиод горят.Показывает текущую температуру в ° C. Если терморезистор неисправен, это означает " ВЫКЛ ".
6T2 удерживается в нажатом состоянии 1,2 секунды, и светодиод мигает.Активирована клемма вывода 3 (синий кабель) для электрообогревателя. Если выходная клемма 3 замкнута накоротко на массу, отображается " Eoe " (error Выход электрооборудование).
7T1 и T2 удерживаются вместе в течение 1,2 секунды, а светодиод мигает.«-10» Установить смещение температуры, это установлено в производстве (не может быть скорректировано).

Нажатие кнопки пуска / останова (1) выходит из тестового режима.

Исправить по мере необходимости.

Таймер был в порядке?

  1. ДА См. раздел Проверка сигнального кабеля к нагревателю (выход 2)
  2. НЕТ См. раздел Верификация

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

  1. Включение зажигания. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Записать, сохранены ли какие-либо диагностические коды неполадок.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не должны храниться.

  1. OK См. раздел Информация
  2. NOT OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании отказов
Схема №26

Подключен ли и включен ли Volvo Scan Tool (ST) как к тележке VIDA, так и к автомобилю?

  1. ДА См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение сканера Volvo (ST)

Подключение диагностической клавиши

  1. Зажигание выключено.
  2. Установить кассету с памятью.
  3. Подключить Volvo Scan Tool (ST) и проводку к автомобильному разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Подключить кабель VIDA между коробкой адаптера и тележкой VIDА.
  5. Зажигание включено.
  6. Включить питание Volvo Scan Tool (ST).
  1. Продолжение См. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как снять диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

  1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
  1. См. раздел Активация нагревателя
  1. Включение зажигания. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Записать, сохранены ли какие-либо диагностические коды неполадок.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не должны храниться.

  1. OK См. раздел Информация
  2. NOT OK Обратитесь к разделу Информация об отслеживании отказов

Подключение инструмента сканирования Volvo (ST)

Подключен ли и включен ли Volvo Scan Tool (ST) как к тележке VIDA, так и к автомобилю?

  1. ДА См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение сканера Volvo (ST)
  1. Зажигание выключено.
  2. Установить кассету с памятью.
  3. Подключить Volvo Scan Tool (ST) и проводку к автомобильному разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Подключить кабель VIDA между коробкой адаптера и тележкой VIDА.
  5. Зажигание включено.
  6. Включить питание Volvo Scan Tool (ST).
  1. Продолжение См. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Другие статьи — Климатические единицы - общая диагностика и испытания