Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - индекс расшифровки кодов ошибок - B6304T4

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - индекс расшифровки кодов ошибок - B6324S4

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - индекс расшифровки кодов ошибок - B6324S5

Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 8 из 11: Диагностика Volvo S80 II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 20 иллюстраций ~97 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P062074

Состояние

Схема №146

Рис. 146: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P062074. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует напряжение заряда генератора переменного тока (по LIN-связи) по запросу центрального электронного модуля (CEM) (через CAN-связь).модуль управления генератором переменного тока передает информацию о неисправности в модуль управления двигателя (ЕСМ). расшифровка кода ошибки генерируется, если модуль управления генераторами (АСМ) отправляет модулю управления двигателем информацию о механической неполадке в генераторе (частота вращения двигателя не превышает определенную величину).

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Повреждены ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня.
Повреждение свободного хода.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Батарея разряжена.
Низкие обороты стартерного двигателя.
Шум от генератора переменного тока.
Двигатель судит на приемистости

Схема №147

Рис. 147: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ. Volvo S80 II рестайлинг

Выключение зажигания Проверить ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня на наличие повреждений. Проверить функцию свободного хода генератора. Свободный ход без сбоев тянет вокруг вала ротора генератора в одном направлении, но не в другом.

Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Повреждены ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня.
Повреждение свободного хода.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Батарея разряжена.
Низкие обороты стартерного двигателя.
Шум от генератора переменного тока.
Двигатель судит на приемистости
Предупредительные огни и уторы / предупреждающая индикация генератора / отсутствие индикации

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P062800

Состояние

Схема №148

Рис. 148: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P062800. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет управляющий сигнал к топливному насосу.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует неисправность в управляющем сигнале к топливному насосу.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.
Двигатель останавливается.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P062800

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.
Двигатель останавливается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Запуск / остановка двигателя
Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
Вождение / остановка двигателя / неуверенность в том, когда и всегда
Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P062800

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.
Двигатель останавливается.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P062900

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.
Двигатель останавливается.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P062900

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.
Двигатель останавливается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Запуск / остановка двигателя
Запуск / Двигатель не запускается / Обороты двигателя
Вождение / остановка двигателя / неуверенность в том, когда и всегда
Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P062900

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Неисправность, зарегистрированная центральным электронным модулем (CEM)
Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежден модуль управления топливным насосом (ТЭН).

Симптом [ы] неисправности

Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.
Двигатель останавливается.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P063400

Состояние

Схема №149

Рис. 149: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P063400. Volvo S80 II рестайлинг

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что внутренняя температура в модуле управления двигателем в течение определенного времени превышает 120 ° C, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P063400

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P063400

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что внутренняя температура в модуле управления двигателем превышает 120 ° C более чем на 60 секунд, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06344B

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что внутренняя температура в модуле управления двигателем в течение определенного времени превышает 105 ° C, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P06344B

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что внутренняя температура в модуле управления двигателем в течение определенного времени превышает 105 ° C, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что внутренняя температура в модуле управления двигателем в течение определенного времени превышает 105 ° C, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P06344B

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что внутренняя температура в модуле управления двигателем превышает 105 ° C более чем на 60 секунд, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P063498

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что накопленная внутренняя температура в модуле управления двигателем превышает 105 ° C дольше определенного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P063498

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения двигателя включается в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Экстремальные погодные условия.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P063498

Расшифровка кодов ошибок информации

Состояние

Двигатель модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет внутреннюю концевую ступень на подачу 5 вольт.

Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

Сигнальный кабель для подключенного компонента, закороченный до напряжения
Разомкнутая цепь на сигнальном кабеле для подключенного компонента.
Сигнальный кабель для подключенного компонента, замкнутого накоротко на массу.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Неравномерность холостого хода.
Высокие выбросы
Низкая производительность.
Двигатель останавливается во время движения.

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

Сигнальный кабель для подключенного компонента, закороченный до напряжения
Разомкнутая цепь на сигнальном кабеле для подключенного компонента.
Сигнальный кабель для подключенного компонента, замкнутого накоротко на массу.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Неравномерность холостого хода.
Высокие выбросы
Низкая производительность.
Двигатель останавливается во время движения.

Состояние

Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

Сигнальный кабель для подключенного компонента, закороченный до напряжения
Разомкнутая цепь на сигнальном кабеле для подключенного компонента.
Сигнальный кабель для подключенного компонента, замкнутого накоротко на массу.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Холостой ход / неравномерный холостой ход
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Вождение / остановка двигателя / неуверенность в том, когда и всегда
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

Сигнальный кабель для подключенного компонента, закороченный до напряжения
Разомкнутая цепь на сигнальном кабеле для подключенного компонента.
Сигнальный кабель для подключенного компонента, замкнутого накоротко на массу.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Неравномерность холостого хода.
Высокие выбросы
Низкая производительность.
Двигатель останавливается во время движения.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064500

Состояние

Схема №150

Рис. 150: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064500. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал для управления реле A / C. Если модуль управления двигателем обнаруживает слишком низкий уровень сигнала, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и генерирует расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064500

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Контроль температуры / A / C не работает

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064500

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064600

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064600

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Контроль температуры / A / C не работает

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064600

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждено реле переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064700

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал для управления реле переменного тока. Если модуль управления двигателем обнаруживает слишком высокий сигнал, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и генерирует расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064700

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле кондиционера (А / С).

Симптом [ы] неисправности

Контроль температуры / A / C не работает

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064700

Состояние

Схема №151

Рис. 151: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигнал для управления регулирующим клапаном (соленоидом). Если модуль управления двигателем обнаруживает неправильный сигнал, управляющий модуль интерпретирует это как неисправность и генерирует расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв в сигнальном кабеле.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064D68

Состояние

Схема №152

Рис. 152: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064D68. Volvo S80 II рестайлинг

ПримечаниеЭтот статус расшифровка кодов ошибок является управляемым событием диагностическим кодом неполадки. Управляемый событиями диагностический код неполадки не означает, что в управляющем модуле есть неисправность, когда он активен, а предназначен для информации.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнивает адаптационные значения переднего и заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Чтобы проверить регулировку переднего датчика кислорода, проверить выходные сигналы модуля управления двигателем от заднего кислородного датчика. Если система управления для датчиков нагретого кислорода работает правильно, управляющие сигналы от заднего датчика кислорода должны быть в пределах предопределенного статистического интервала.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Измеренные сигналы от заднего кислородного датчика (банк 1) находятся вне или ниже допустимого диапазона в течение длительного периода времени. расшифровка кода ошибки может быть сгенерирован после 35 минут нормальной езды (не с большой нагрузкой).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

ПримечаниеЭтот расшифровка кодов ошибок в основном используется для целей разработки и практически не имеет информационной ценности при трассировке отказов.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Утечка в выхлопной системе.
Сопротивление контактов в клеммах.
Повреждение кабельного жгута.
Поврежден датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064D68

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Схема №153

Рис. 153: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. Volvo S80 II рестайлинг

Запустить двигатель.
A / C вкл. Прочтите диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав расшифровка кода ошибки в списке. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой, путем считывания статуса диагностических кодов неисправностей при статусе диагностики " Реализовано ". Если статус неисправности - " Обнаружена неисправность ", это указывает на то, что неисправность является постоянной., Если такой же статус неисправности имеет значение " Не обнаружено неисправности ", то это означает, что сбой является прерывистым и неактивным прямо сейчас. ПРИМЕЧАНИЕ: Статус неисправности не может перейти из состояния неисправности в состояние неисправности.

Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064E68

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Измеренные сигналы от заднего датчика кислорода (блок 2) находятся вне или ниже допустимого диапазона в течение длительного периода времени. расшифровка кода ошибки может быть сгенерирован после 35 минут нормальной езды (не с большой нагрузкой).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Утечка в выхлопной системе.
Сопротивление контактов в клеммах.
Повреждение кабельного жгута.
Поврежден датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P064E68

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P065A00

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует напряжение заряда генератора переменного тока по LIN-связи, по запросу центрального электронного модуля (CEM), через CAN-связь.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Модуль управления генератором (АСМ) посылает информацию модулю управления двигателем (ЕСМ) об электрической проблеме в генераторе.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

ПримечаниеМодуль управления может обнаружить неисправность только после запуска теста и сохранения расшифровка кодов ошибок при выполнении условий.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Ранее было подключено аккумуляторное зарядное устройство с высоким напряжением зарядки.
Изношенные угольные щетки.
Поврежден модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда).
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P065A00

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Модуль управления генератором (АСМ) посылает информацию модулю управления двигателем (ЕСМ) об электрической проблеме в генераторе.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Ранее было подключено аккумуляторное зарядное устройство с высоким напряжением зарядки.
Изношенные угольные щетки.
Поврежден модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда).
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует напряжение заряда генератора переменного тока (по LIN-связи) по запросу центрального электронного модуля (CEM) (через CAN-связь).модуль управления генератором переменного тока посылает информацию о неисправности в модуль управления двигателя (ЕСМ). Диагностический код неполадки генерируется, если модуль управления генераторами (АСМ) отправляет модулю управления двигателем информацию об электрической неисправности в генераторе переменного тока.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Ранее было подключено аккумуляторное зарядное устройство с высоким напряжением зарядки.
Изношенные угольные щетки.
Поврежден модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда).
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Батарея разряжена.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P065A00

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует напряжение заряда генератора переменного тока (по LIN-связи) по запросу центрального электронного модуля (CEM) (через CAN-связь).модуль управления генератором переменного тока посылает информацию о неисправности в модуль управления двигателя (ЕСМ). Диагностический код неполадки генерируется, если модуль управления генераторами (АСМ) отправляет модулю управления двигателем информацию об электрической неисправности в генераторе переменного тока.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Ранее было подключено аккумуляторное зарядное устройство с высоким напряжением зарядки.
Изношенные угольные щетки.
Поврежден модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда).
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P065C00

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Модуль управления генератором (ACM) отправляет информацию модулю управления двигателем о механической проблеме в генераторе. Обороты двигателя превышают определенное значение, но генератор является стационарным.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Повреждены ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня.
Повреждение свободного хода.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Запуск / Двигатель трудно запустить / проворачивается медленно / не уверен, когда / всегда
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Генератор переменного тока и регулятор заряда / необычный шум
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P065C00

Состояние

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает

Модуль управления генератором (ACM) отправляет информацию модулю управления двигателем о механической проблеме в генераторе. Обороты двигателя превышают определенное значение, но генератор является стационарным.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Повреждены ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня.
Повреждение свободного хода.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Запуск / Двигатель трудно запустить / проворачивается медленно / не уверен, когда / всегда
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
Генератор переменного тока и регулятор заряда / необычный шум
Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Повреждены ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня.
Повреждение свободного хода.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Батарея разряжена.
Низкие обороты стартерного двигателя.
Шум от генератора переменного тока.
Двигатель судит на приемистости

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P065C00

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Повреждены ремень вспомогательного оборудования и натяжитель ремня.
Повреждение свободного хода.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Запуск / Двигатель трудно запустить / проворачивается медленно / не уверен, когда / всегда
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Генератор переменного тока и регулятор заряда / необычный шум
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

Состояние

Модуль управления двигателем регулирует систему переменного впуска) через электрический дроссельный блок.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует управляющий сигнал для дроссельного узла.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Отсутствует сигнал.
Слишком низкий уровень управляющего сигнала.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.
Напряжение батареи выше 10,5 В.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сопротивление контактов или окисление в разъемах.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Обрыв в кабеле питания.
Обрыв в заземлителе.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
Поврежденный дроссельный узел.

Симптом [ы] неисправности

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
Низкая производительность

Состояние

Модуль управления двигателем регулирует систему переменного впуска) через электрический дроссельный блок.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Отсутствует сигнал.
Слишком низкий уровень управляющего сигнала.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.
Напряжение батареи выше 10,5 В.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сопротивление контактов или окисление в разъемах.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Обрыв в кабеле питания.
Обрыв в заземлителе.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
Поврежденный дроссельный узел.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066100

Состояние

Схема №154

Рис. 154: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P066100. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует заслонку в системе переменного впуска (VIS), управляя регулирующим клапаном для вакуумного двигателя заслонки. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль обнаруживает, что сигнал управления для регулирующего клапана слишком низкий.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сопротивление контактов в соединителях.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Обрыв цепи в кабеле подачи напряжения.
Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Короткое замыкание на массу в питающем кабеле.
Поврежден регулирующий клапан.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Состояние

Модуль управления двигателем регулирует систему переменного впуска) через электрический дроссельный блок.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Управляющий сигнал слишком высок.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.
Напряжение батареи выше 10,5 В.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежденный дроссельный узел.

Симптом [ы] неисправности

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), вкл.
Низкая производительность

Состояние

Модуль управления двигателем регулирует систему переменного впуска) через электрический дроссельный блок.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Управляющий сигнал слишком высок.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.
Напряжение батареи выше 10,5 В.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежденный дроссельный узел.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066200

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
Поврежден регулирующий клапан.

Симптом [ы] неисправности

Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066800

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) измеряет температуру внутри модуля управления с помощью датчика температуры.

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение ниже 0 112 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Схема №155

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P066800

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение ниже 0 112 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение ниже 0,3 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение ниже 0 112 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P066800

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение ниже 0 112 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066900

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение выше 4 496 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.
Подстройка топлива отключена.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P066900

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение выше 4 496 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение выше 4 496 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P066900

Состояние

ПримечаниеДатчик температуры встроен в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Постоянное напряжение выше 4 496 В.
Неверное значение работает дольше 10 секунд.
Неверное значение длится в течение 2 и более последующих ездовых циклов.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

В модуле управления используется постоянная внутренняя температура, + 60 ° С.
Модуль управления управляет охлаждающим вентилятором (управление вентилятором) в соответствии с заданной скоростью.

Возможный источник

Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Ничего

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P068B00

Состояние

Схема №156

Рис. 156: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P068B00. Volvo S80 II рестайлинг

После выключения зажигания модуль управления двигателем (блок управления двигателем) выполняет внутренние проверки. В течение 10 минут проверки завершены. Затем модуль управления отключает включение обмотки системного реле.

Если модуль управления регистрирует, что системное реле все еще активно после отключения активации, генерируется расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле системы.

Симптом [ы] неисправности

Разряды аккумуляторов

Схема №157

Рис. 157: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ. Volvo S80 II рестайлинг

Схема №158

Зажигание выключено.
Снять системное реле. Проверить состояние реле на предмет короткого замыкания между # 30 (3) и # 86 (1). ПОДСКАЗКА: Когда реле не работает, должна быть разомкнута цепь между системным реле " s # 30 [3] и № 86 [1]. Если нет обрыва цепи, то реле повреждено. Проверить сигнальный кабель между розеткой системного реле ' s # 85 (2) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # xtag0 (# xtag1) на короткое замыкание. B16 C16 B16 C16 (/volvo/s80/ii-2009-2013/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-zazhiganiia-i-upravleniia-dvigatelem-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia__podkliuchenie-break-out-box-tester-adapter-b6304t2-b6304t4)

Устранена ли неисправность?

ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P068B00

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле системы.

Симптом [ы] неисправности

Разряды аккумуляторов

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле системы.

Симптом [ы] неисправности

Аккумулятор / обесточенный аккумулятор
Батарея / слабая или низкая электрическая мощность

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P068B00

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Повреждено реле системы.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P069100

Состояние

Схема №159

Рис. 159: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P069100. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал (запрос скорости на вентилятор охлаждения) модулю вентилятора охлаждения. Затем модуль вентилятора охлаждения регулирует напряжение на электродвигателе вентилятора с бесконечно изменяемой скоростью. расшифровка кода ошибки генерируется, если модуль управления двигателем обнаруживает, что управляющий сигнал между модулем вентилятора охлаждения и модулем управления двигателем слишком низкий.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

ПримечаниеЭлектрический охлаждающий вентилятор может иметь время после работы до ок. 6 минут после выключения двигателя. Время для последующей работы электрического охлаждающего вентилятора зависит от температуры двигателя, температуры в моторном отсеке, а также уровня давления в системе переменного тока.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Перегретый двигатель.
Не работает электровентилятор охлаждения

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P069100

Состояние

Схема №160

Рис. 160: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P069100. Volvo S80 II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Перегретый двигатель.
Не работает электровентилятор охлаждения

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Охлаждение двигателя / перегрев / прогрев двигателя в горячем состоянии

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P069100

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Перегретый двигатель.
Не работает электровентилятор охлаждения

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P069200

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал (запрос скорости к вентилятору охлаждения) в модуль вентилятора охлаждения. Затем модуль охлаждающего вентилятора регулирует напряжение на электродвигателе вентилятора с бесконечно изменяющейся скоростью. расшифровка кода ошибки генерируется, если модуль управления двигателем обнаруживает, что управляющий сигнал между модулем вентилятора охлаждения и модулем управления двигателем слишком высок.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорачивается на напряжение питания.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Перегретый двигатель.
Не работает электровентилятор охлаждения

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P069200

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорачивается на напряжение питания.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Перегретый двигатель.
Не работает электровентилятор охлаждения

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорачивается на напряжение питания.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Охлаждение двигателя / перегрев / прогрев двигателя в горячем состоянии

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P069200

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор охлаждения выключен.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорачивается на напряжение питания.
Поврежден модуль охлаждающего вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

Перегретый двигатель.
Не работает электровентилятор охлаждения

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06A000

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв в сигнальном кабеле.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P06A000

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Обрыв в сигнальном кабеле.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Контроль температуры / A / C не работает

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06A100

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P06A100

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Контроль температуры / A / C не работает

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06A200

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P06A200

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Контроль температуры / A / C не работает

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при работающем двигателе и активном A / C-управлении.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на подаче напряжения.
Поврежден регулирующий клапан (соленоид).

Симптом [ы] неисправности

Система кондиционирования воздуха не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P070000

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P070000

Состояние

Этот расшифровка кода ошибки предназначен только для указания того, что существует один или несколько диагностических кодов неисправностей, которые влияют на выбросы, зарегистрированные в модуле управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если модуль управления коробкой передач (ТСМ) запрашивает, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) активировал световой индикатор неисправности, диагностический номер неисправности генерируется модулем управления двигателем.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Один или несколько диагностических кодов неисправностей, зарегистрированных в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P070000

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Один или несколько диагностических кодов неисправностей, зарегистрированных в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Один или несколько диагностических кодов неисправностей, зарегистрированных в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P070000

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Один или несколько диагностических кодов неисправностей, зарегистрированных в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P073000

Состояние

Модуль антиблокировочной тормозной системы контролирует скорость на ведомых колесах и сравнивает ее с фактической скоростью транспортного средства. Если модуль управления торможением (BCM) обнаруживает, что скорость транспортного средства больше скорости на ведущих колесах, считается, что транспортное средство скользит по поверхности. Для предотвращения проскальзывания модуль управления тормозами (ВСМ) запрашивает больший крутящий момент у ведущих колес. Запрос отправляется в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через сеть CAN.

В автомобилях с автоматической трансмиссией модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получает информацию через сеть CAN о текущем усилении крутящего момента от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Текущий крутящий момент колеса можно рассчитать, используя эту информацию.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет фактические обстоятельства и оценивает полученные сигналы до того, как будут выполнены какие-либо увеличения крутящего момента.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал об усилении крутящего момента по току, получаемый от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), слишком сильно отклоняется от собственного рассчитанного коэффициента усиления вращающего момента.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает не менее 3 секунд.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал об усилении крутящего момента по току, получаемый от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), слишком сильно отклоняется от собственного рассчитанного коэффициента усиления вращающего момента.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает не менее 3 секунд.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P073000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P073768

Состояние

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может запрашивать увеличенные обороты перед переключением на более низкую передачу. Запрос отправляется в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через CAN-сеть.

Если модуль управления двигателем (МУД) по какой-либо причине не позволяет увеличить эту частоту вращения, то есть скорость транспортного средства слишком низкая, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки является только информационным кодом, подтверждающим, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отклонил запрошенное увеличение оборотов.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ничего.

Симптом [ы] неисправности

Низкое качество переключения передач

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ничего.

Симптом [ы] неисправности

Низкое качество переключения передач

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ничего.

Симптом [ы] неисправности

Автоматическая коробка передач / переключается грубо или рывками / не уверен, когда / все время
Автоматическая коробка передач / грубые или рывковые переключения / при понижении передачи
Автоматическая коробка передач / Переключатели грубые или рывковые / При повышающей передаче

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P073768

Состояние

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ничего.

Симптом [ы] неисправности

Низкое качество переключения передач

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P085023

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует сигналы из модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) для принятия решения о том, в каком положении находится селектор переключения передач.

Это делается для того, чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) мог решить, разрешен ли запуск двигателя или нет.

Модуль управления двигателем (МУД) проверяет CAN-сигнал от модуля управления трансмиссией (МПТ) в сравнении с сигналом, проходящим по напрямую подключенному кабелю от селектора передач.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал на кабеле с прямым подключением говорит о том, что запуск разрешен, но сигнал, поступающий по CAN, свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

ПОДСКАЗКА: Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) был перезаряжен или напряжение батареи было прервано, педаль тормоза должна быть дважды нажата в течение ок. двух секунд для активации функции круиз-контроля.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Автозапуск; нет функциональности
Включение стартерного двигателя; с задержкой

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P085023

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал на кабеле с прямым подключением говорит о том, что запуск разрешен, но сигнал, поступающий по CAN, свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Автозапуск; нет функциональности
Включение стартерного двигателя; с задержкой

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал на кабеле с прямым подключением говорит о том, что запуск разрешен, но сигнал, поступающий по CAN, свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Запуск / Двигатель трудно запустить / проворачивается медленно / не уверен, когда / всегда
Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P085023

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал на кабеле с прямым подключением говорит о том, что запуск разрешен, но сигнал, поступающий по CAN, свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Автозапуск; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P085024

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал, поступающий по шине CAN, указывает на то, что запуск разрешен, но сигнал на кабеле с прямым подключением свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Автозапуск; нет функциональности
Включение стартерного двигателя; с задержкой

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P085024

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал, поступающий по шине CAN, указывает на то, что запуск разрешен, но сигнал на кабеле с прямым подключением свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Автозапуск; нет функциональности
Включение стартерного двигателя; с задержкой

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал, поступающий по шине CAN, указывает на то, что запуск разрешен, но сигнал на кабеле с прямым подключением свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Запуск / Двигатель трудно запустить / проворачивается медленно / не уверен, когда / всегда
Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P085024

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Сигнал, поступающий по шине CAN, указывает на то, что запуск разрешен, но сигнал на кабеле с прямым подключением свидетельствует об обратном.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Используется сигнал, поступающий по CAN.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Автозапуск; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P085086

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Качество сигнала, поступающего по CAN, слишком низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Не работает электродвигатель стартера

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P085086

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Качество сигнала, поступающего по CAN, слишком низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Не работает электродвигатель стартера

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Качество сигнала, поступающего по CAN, слишком низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Запуск / двигатель не запускается / Двигатель не вращается / Нет звука щелчка при попытке запуска
Запуск / двигатель не запускается / Двигатель не вращается / не уверен, когда / всегда
Запуск / двигатель не запускается / Двигатель не поворачивается / Щелкающий звук при попытке запуска
Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P085086

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Качество сигнала, поступающего по CAN, слишком низкое.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

Не работает электродвигатель стартера

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P0a0f68

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует время, необходимое для запуска двигателя. Если управляющий модуль обнаруживает, что время запуска вышло за пределы предельного значения в течение определенного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при запуске двигателя.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при запуске двигателя.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при запуске двигателя.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P0a0f68

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при запуске двигателя.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P0a3b00

Состояние

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает

Сигнал от модуля управления генератором (ACM), который информирует о том, что температура генератора переменного тока выше определенного значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Перекрывают воздухозаборник и / или выход генератора переменного тока.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Охлаждение двигателя / вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) всегда включен

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P0a3b00

Состояние

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления обнаруживает

Сигнал от модуля управления генератором (ACM), который информирует о том, что температура генератора переменного тока выше определенного значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Двигатель работает.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Перекрывают воздухозаборник и / или выход генератора переменного тока.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Охлаждение двигателя / вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) всегда включен

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует напряжение заряда генератора переменного тока (по LIN-связи) по запросу центрального электронного модуля (CEM) (через CAN-связь).модуль управления генератором переменного тока посылает информацию о неисправности в модуль управления двигателя (ЕСМ). расшифровка кода ошибки генерируется, если модуль управления генераторами переменного тока передает модулю управления двигателем информацию, указывающую на то, что температура генератора превышает определенное значение.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Перекрывают воздухозаборник и / или выход генератора переменного тока.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Охлаждающий вентилятор работает постоянно во время работы двигателя.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P0a3b00

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регулирует напряжение заряда генератора переменного тока (по LIN-связи) по запросу центрального электронного модуля (CEM) (через CAN-связь).модуль управления генератором переменного тока посылает информацию о неисправности в модуль управления двигателя (ЕСМ). расшифровка кода ошибки генерируется, если модуль управления генераторами переменного тока передает модулю управления двигателем информацию, указывающую на то, что температура генератора превышает определенное значение.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Модуль управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) заряжается фиксированным напряжением 13,8 В.

Возможный источник

Перекрывают воздухозаборник и / или выход генератора переменного тока.
Поврежденный генератор переменного тока.

Симптом [ы] неисправности

Охлаждение двигателя / вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) всегда включен

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P112662

Состояние

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует внутреннюю неисправность, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Плохо заряженный аккумулятор или разъеденные соединительные кабели.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Грубый холостой ход
Сообщение на дисплее.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Плохо заряженный аккумулятор или разъеденные соединительные кабели.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Холостой ход / неравномерный холостой ход
Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P112662

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Плохо заряженный аккумулятор или разъеденные соединительные кабели.
Поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Грубый холостой ход
Сообщение на дисплее.

Состояние

Схема №161

Рис. 161: расшифровка кодов ошибок. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-секунда (блок 1).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что напряжение не ниже или выше определенного значения, то он интерпретирует это как неисправность и генерирует расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Контактное сопротивление и окисление в соединениях.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждён задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-звука (блок 1).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Банк 1 (ближайший к фронту ряд цилиндров): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
Банк 2 (самый дальний к задней части ряд цилиндров, ближайший к пассажирскому салону): цилиндры 2, 4, 6 и 8.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Контактное сопротивление и окисление в соединениях.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждён задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включен.

Состояние

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-секунда (блок 1).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.

Симптом [ы] неисправности

Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

Состояние

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-секунда (блок 1).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Банк 1 (ближайший к фронту ряд цилиндров): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
Банк 2 (самый дальний к задней части ряд цилиндров, ближайший к пассажирскому салону): цилиндры 2, 4, 6 и 8.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.

Симптом [ы] неисправности

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включен.

Состояние

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-иона (блок 2).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Контактное сопротивление и окисление в соединениях.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждён задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

Состояние

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-иона (блок 2).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Банк 1 (ближайший к фронту ряд цилиндров): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
Банк 2 (самый дальний к задней части ряд цилиндров, ближайший к пассажирскому салону): цилиндры 2, 4, 6 и 8.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Контактное сопротивление и окисление в соединениях.
Сигнальный кабель закорочен на массу.
Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
Повреждён задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включен.

Состояние

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-иона (блок 2).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.

Симптом [ы] неисправности

Предупреждающие огни и уторы / Индикаторная лампа неисправности (лампа " Проверить двигатель ") / без индикации

Состояние

Модуль управления двигателем (МУД) непрерывно детектирует напряжение заднего лямбда-иона (блок 2).

Цилиндры двигателя подсчитываются, начиная с цилиндра, наиболее удаленного от маховика двигателя.

Банк 1 (ближайший к фронту ряд цилиндров): цилиндры 1, 3, 5 и 7.
Банк 2 (самый дальний к задней части ряд цилиндров, ближайший к пассажирскому салону): цилиндры 2, 4, 6 и 8.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать приблизительно через 3-5 минут при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Управление задним нагретым кислородным датчиком отключается.

Возможный источник

Сигнальный кабель накоротко замкнут на напряжение.

Симптом [ы] неисправности

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включен.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P117068

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует передний нагретый кислородный датчик (банк 1). Если управляющий модуль обнаруживает, что значение нагретого кислородного датчика ниже или выше определенного уровня в течение определенного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки может быть вызвана переполнением топливного бака топливом. Это может привести к тому, что пары топлива попадут в шланги EVAP и будут втянуты в двигатель, когда клапан EVАР активен и происходит вентиляция, что, в свою очередь, приводит к временному приему двигателем слишком большого количества топлива.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P117068

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P117368

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует передний нагретый кислородный датчик (блок 2). Если управляющий модуль обнаруживает, что значение нагретого кислородного датчика ниже или выше определенного уровня в течение определенного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P117368

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P117A68

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует температуру моторного масла. Если управляющий модуль обнаруживает, что температура масла выше определенного уровня в течение определенного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P122477

Состояние

Схема №162

Рис. 162: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P122477. Volvo S80 II рестайлинг

Модуль управления двигателем (МУД) проверяет, следует ли электронный дроссельный блок за требуемым углом дроссельной заслонки от модуля управления двигателем.

Если модуль управления двигателем (МУД) обнаруживает, что текущий угол дроссельной заслонки отклоняется от требуемого, то генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован в определенных рабочих ситуациях.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Неравномерность холостого хода.

Схема №163

Схема №164

Холостой ход двигателя
Активировать считывание текущего положения заслонки дроссельной заслонки и контрольного значения заслонки.
Проверить, что оба сигнала следуют друг за другом при разных оборотах и движениях дроссельного диска.
Зажигание выключено. Проверить блокировку дроссельного узла. Нажать на диск дроссельной заслонки, чтобы проверить наличие заеданий. При необходимости очистить дроссельный узел. Другую информацию см. в разделе КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P122477

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован в определенных рабочих ситуациях.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Неравномерность холостого хода.

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован в определенных рабочих ситуациях.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Холостой ход / неравномерный холостой ход
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P122477

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован в определенных рабочих ситуациях.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Неравномерность холостого хода.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P125000

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет функцию в дроссельном блоке при выключении двигателя проводится проверка механической функции электронного модуля дроссельной заслонки (ETМ), где тарельчатая пружина дросселя переводится в открытое положение (открытая дроссельная заслонка). Когда управление закончено, измеряется время, необходимое для возврата демпфера в возвратное положение покоя.

Если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает, что перемещение дроссельной заслонки не происходит в течение разумного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при выполнении функциональной проверки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Неравномерность холостого хода.
Сообщение на информационном дисплее

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P125000

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при выполнении функциональной проверки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Неравномерность холостого хода.
Сообщение на информационном дисплее

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при выполнении функциональной проверки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Холостой ход / неравномерный холостой ход
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости
Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P125000

Состояние

Расшифровка кода ошибки может быть диагностирован при выполнении функциональной проверки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Дроссель связывается или блокируется (например, грязь, лед и т.д.)
Поврежденный электронный дроссельный блок.

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Неравномерность холостого хода.
Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P126000

Состояние

Модуль управления двигателем и центральный электронный модуль содержат код, который является уникальным для каждого транспортного средства. В дополнение к этому каждый ключ для транспортного средства имеет электронную кодировку только для предполагаемого автомобиля. Внутренние проверки проводятся при запуске, чтобы проверить, что ключ является правильным для автомобиля и что коды в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) и центральном электронном модуле (CEM) соответствуют друг другу.

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) регистрирует, что подача напряжения для модуля управления двигателя (ЕСМ), а также центрального электронного модуля потеряна до проверки кодов.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ослабли соединения с батареей.

Симптом [ы] неисправности

Двигатель не запустился
Сообщение на информационном дисплее

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P126000

Состояние

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ослабли соединения с батареей.

Симптом [ы] неисправности

Двигатель не запустился
Сообщение на информационном дисплее

Состояние

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ослабли соединения с батареей.

Симптом [ы] неисправности

Запуск / двигатель не запускается / не уверен, когда / всегда
Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P126000

Состояние

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Ослабли соединения с батареей.

Симптом [ы] неисправности

Двигатель не запустился
Сообщение на информационном дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P134600

Состояние

Схема №165

Рис. 165: расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P134600. Volvo S80 II рестайлинг

Если центральным электронным модулем (CEM) обнаружена неисправность эжекторной части датчика уровня топлива, в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылается сообщение о неисправности и генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Найдите причину неисправности в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P134600

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Найдите причину неисправности в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Найдите причину неисправности в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P134600

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Найдите причину неисправности в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P145C68

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует систему охлаждения двигателя. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль обнаруживает, что

Температура в модуле вентилятора с электрическим охлаждением превышает заданное значение.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор выключается до тех пор, пока температура не станет ниже определенного значения.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Температура в модуле вентилятора с электрическим охлаждением превышает заданное значение.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор выключается до тех пор, пока температура не станет ниже определенного значения.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Температура в модуле вентилятора с электрическим охлаждением превышает заданное значение.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Вентилятор выключается до тех пор, пока температура не станет ниже определенного значения.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P145C68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P145D68

Состояние

Температура в модуле вентилятора с электрическим охлаждением превышает заданное значение.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Температура в модуле вентилятора с электрическим охлаждением превышает заданное значение.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Температура в модуле вентилятора с электрическим охлаждением превышает заданное значение.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P145D68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P151B68

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует скорость двигателя. Если управляющий модуль обнаруживает, что обороты двигателя вышли за пределы предельного значения для остановки двигателя, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P151B68

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P151C68

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует частоту вращения двигателя при запуске. Если управляющий модуль обнаруживает, что частота вращения находится за пределами предельного значения в течение определенного времени, генерируется расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P151C68

Состояние

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Этот расшифровка кодов ошибок не вызван неисправностью, которую необходимо устранить.

Симптом [ы] неисправности

Ничего.

Состояние

Модуль управления непрерывно получает информацию о положении и состоянии педального переключателя тормоза от модуля управления тормозами (BCM) по CAN-связи.

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль / не включается

См. ИНФОРМАЦИЯ О расшифровка кодов ошибок

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Причину неисправности ищите в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P157282

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P157282

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль / не включается

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P157282

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Информация из модуля управления тормозами (BCM) является неверной / необоснованной.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P157287

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P157287

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль / не включается

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P157287

Состояние

Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления тормозами (BCM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

Нет связи с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

Круиз-контроль отключается, когда неисправность активна.

Возможный источник

Обрыв в кабеле связи.
Короткое замыкание на массу в кабеле связи.
Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи.
Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
Обрыв цепи в клеммах.
Короткое замыкание в соединениях.

Симптом [ы] неисправности

Круиз-контроль не работает

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P157300

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет сигналы от двух датчиков положения электронного дроссельного блока.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает неисправность в обоих датчиках.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Отключается подача на мотор-демпфер для электронного дроссельного блока. Дроссель установит себя в возвратное положение.
Круиз-контроль выключался при активной неисправности.

Возможный источник

Отслеживание неисправностей с помощью другого сохраненного расшифровка кодов ошибок для датчика положения дроссельной заслонки (Tp) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Круиз-контроль вообще не функционирует.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P157300

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Отключается подача на мотор-демпфер для электронного дроссельного блока. Дроссель установит себя в возвратное положение.
Круиз-контроль выключался при активной неисправности.

Возможный источник

Отслеживание неисправностей с помощью другого сохраненного расшифровка кодов ошибок для датчика положения дроссельной заслонки (Tp) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Круиз-контроль вообще не функционирует.

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Отключается подача на мотор-демпфер для электронного дроссельного блока. Дроссель установит себя в возвратное положение.
Круиз-контроль выключался при активной неисправности.

Возможный источник

Отслеживание неисправностей с помощью другого сохраненного расшифровка кодов ошибок для датчика положения дроссельной заслонки (Tp) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Вождение / Плохая производительность / не хватает мощности / При взлете
Вождение / низкая производительность / недостаточная мощность
Вождение / колеблется / скачки / не уверен, когда / всегда
Вождение / Колебания / скачки / Во время ускорения
Вождение / Колебания / скачки / Во время замедления
Круиз-контроль / не включается
Вождение / Колебания / скачки / На постоянной скорости

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ блок управления двигателем-P157300

Состояние

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании.

Заменяющее значение

Отключается подача на мотор-демпфер для электронного дроссельного блока. Дроссель установит себя в возвратное положение.
Круиз-контроль выключался при активной неисправности.

Возможный источник

Отслеживание неисправностей с помощью другого сохраненного расшифровка кодов ошибок для датчика положения дроссельной заслонки (Tp) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

Низкая производительность.
Круиз-контроль вообще не функционирует.

Примечание

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 8 из 11: Диагностика Volvo S80 II рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P062074

Схема №146

Схема №147

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P062800

Схема №148

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P062900

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P063400

Схема №149

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06344B

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P063498

Расшифровка кодов ошибок информации

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064500

Схема №150

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064600

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064700

Схема №151

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064D68

Схема №152

Схема №153

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P064E68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P065A00

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P065C00

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066100

Схема №154

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066200

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066800

Схема №155

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P066900

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P068B00

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P069100

Схема №159

Схема №160

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P069200

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06A000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06A100

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P06A200

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P070000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P073000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P073768

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P085023

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P085024

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P085086

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P0a0f68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P0a3b00

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P112662

Схема №161

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P117068

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P117368

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P117A68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P122477

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P125000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P126000

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P134600

Схема №165

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P145C68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P145D68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P151B68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P151C68

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P157282

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P157287

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-P157300

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 8 из 11

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!