Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Внутренние панели и оконные переплеты - демонтаж / монтаж (…
Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Внутренние панели и оконные переплеты - демонтаж / монтаж (купе): Прочее Volvo C70 I

Общая информация производителя 52 иллюстрации ~16 мин чтения

Панель A-Post, замена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять панели A-Post

ПримечаниеСуществует два типа - предохранительный крюк или предохранительные зажимы - крепления для панели, ближайшей к обрешетке.

Схема №356
  1. Отсоединить дверную атмосферную полосу на панели (1).
  2. Потянуть панель прямо внутрь в автомобиль
  3. Подъем вверх
  4. Отрежьте предохранительную скобу или отсоединить предохранительный крюк в зависимости от версии (2).

ПримечаниеУбедиться, что направляющие ушки на панели не царапают приборную панель.

Схема №357

Повернуть предохранительную скобу на четверть оборота и снять ее.

Как установить панели A-Post

Установить

  1. Новый предохранительный зажим или, альтернативно, новый крючок в предохранительном крюке
  2. Панели
  3. Погодная полоса.

ПримечаниеВажно, чтобы при установке использовался новый предохранительный зажим.

ПримечаниеВажно, чтобы зажимы или крючки были правильно расположены и панель была правильно расположена, иначе это может негативно повлиять на надувную завесу (Ic).

Схема №358

Записать код противоугонной радиостанции.

Схема №359

Снять

  1. Подушку сиденья в соответствии с Подушка сиденья
  2. 2 винта у задней кромки центральной консоли.
  3. Держатель монет.
  4. 2 переключателя и соответствующие разъемы для задних стеклоподъемников.
  5. Панели стояночного тормоза.
  6. Крышка в шкафчике центральной консоли.
  7. Шкафчик центральной консоли с 2 выключателями и сопутствующими разъемами для обогреваемых сидений в передней части центральной консоли
Схема №360

Снять

  1. 2 винта под крышкой в отсеке хранения.
  2. 3 соединителя.

Поднять вверх задний край центральной консоли и потянуть назад.

Схема №361

Снять

  1. 4 винта для нижней секции.
  2. 2 винта для замка.
Схема №362

Снять

  1. 1 разъем для басового динамика " Выключатель питания задние громкоговорители Кабриолет, замена ". (ref-438979-S12039878872011120700000)
  2. 1 разъем для 12-вольтовой розетки.
  3. 6 гаек сбоку.
  4. 3 винта снизу.
Схема №363

При замене центральной консоли необходимо просверлить 6 отверстий для задней панели в новой центральной консоли.

Вырежьте кусок старой центральной консоли и использовать его как шаблон для сверления отверстий в новой центральной консоли.

Схема №364

Снять

  1. 4 винта для шкафчика центральной консоли.
  2. Крышка с плоской отверткой.
  3. Разъем для шкафчика центральной консоли.
Схема №365

Отвернуть 5 винтов в нижней части.

PUR склеенные ветровые стекла, замены

При замене ветровых стекол было отмечено неполное приклеивание PUR-клея к состаренному грунтовочному покрытию. Это относится как к 1, так и к 2-компонентным типам полиуретановых клеев.

Для обеспечения удовлетворительного склеивания все зоны склеивания на кузове в будущем должны быть подготовлены с использованием активатора RIM P / N 1161373-4. Это применимо, если есть смешанные поверхности склеивания, например грунтовка, состаренный верхний слой покрытия и старый остаток клея PUR. Активатор RAM обеспечивает адгезию PURE во всех комбинациях клеевых поверхностей и используется для того, чтобы избежать использования нескольких различных активаторов.

ПримечаниеПри повреждении частей или всего фланца кузова грунтовка эмалью применяется как обычная для тех участков, которые только что были окрашены. В тех случаях, когда имеются и окрашенные, и неокрашенные поверхности как грунтовки эмалью, так и RIM-активатор для соответствующих участков.

Активатор RIM лучше всего применять с помощью войлочной щетки, поставляемой вместе с комплектом для склеивания PUR.

Активатор RIM вскоре будет включен в набор клея PUR.

ВниманиеПроверить использование по дате на клеевом наборе PUR. Проверить как упаковку, так и клейкие трубки. Не использовать набор для склеивания PURE, если срок использования был превышен. Упаковка может иметь либо " Лучше до ", либо " Использовать по ". " Лучший перед " следует интерпретировать как использование по дату.

Примечание: при установке PUR-приклеенного ветрового стекла на кузов важно, чтобы клей не соприкасался с распорками, на которые опирается лобовое стекло. Существует риск того, что утечка воды произойдет у распорок.

Примечание: Новая нижняя отделка лобового стекла без бутиловой ленты, P / N 9154227-4, была введена на автомобили с и включая шасси номер 117958 (854) и 27006 (855). Если ветровое стекло должно быть изменено на автомобилях с более низким номером шасси необходимо убедиться в том, что нет старого стекла или подобного в бутил-ленте отделки. При наличии полосы облицовки должна быть заменена иначе новое лобовое стекло может треснуть.

PUR на фланце корпуса

  1. После удаления окна излишки клея PUR на фланце корпуса необходимо удалить с помощью Н-очистителя.
ВниманиеНе использовать никакой очиститель, кроме Н-очистителя: Другие чистящие средства влияют на адгезию.
  1. Если поверхность неровная, можно использовать долото с шириной приблизительно 13 мм / 0,5 дюйма для выравнивания оставшегося шарика PUR.
  2. Не прикасайтесь к шарику PUR руками. Смазка на ПУР может вызвать проблемы с адгезией.

Работа с плитами

  1. Если часть оконных рам была окрашена, то фланец кузова должен быть покрыт грунтовкой для краски (номер компонента 1161386).
  2. Если используется 2-х компонентный клей, то окно должно быть на месте в течение 10 минут.
  3. Убедиться, что бортик непрерывный без разрыва, в противном случае соединение не будет плотно уплотнено, что приведет к утечке воды.
  4. Всегда открывайте боковое окно при замене окна, иначе окно может выпасть из положения при закрытой двери.
  5. Читать.
Схема №366
  1. Сложите подушку на заднем сиденье.
  2. Начать отсоединять панель подоконника, потянув секцию (крыло) под подушкой прямо вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый зажим при установке панели подоконников.
  3. Продолжайте отсоединение таким же образом вперед и назад вдоль подоконника.
  4. Отогните панель подоконника.

Как установить панели подоконника

Установить

В обратном порядке.

ПримечаниеПри установке панели подоконника использовать новый зажим.

Резьбовое соединение

На рынке существует большое количество систем динамометрических ключей, где захват для гаечного ключа можно заменить другими типами. Эти зажимные захваты обычно идеально подходят для затяжки винтовых соединений в труднодоступных местах.

Возможны случаи, когда затягивание винтового соединения под крутящим моментом должно сопровождаться угловым затягиванием и пространство не позволяет использовать транспортир (номер детали " 9512050 "). В этих случаях использовать гайку, головку винта или инструмент. Они обычно шестигранные и каждый угол составляет 60 °. Если есть двенадцать краев, каждый угол равен 30 °. (ref-403953-S36645634772011061000000)

Схема №367

Для углового затягивания отметить материал и гайку, например, как показано на иллюстрации, а затем затянуть так, чтобы маркировки были напротив друг друга.

Как отрегулировать кассету механизма подъема переднего силового окна

Условия

  1. Для того чтобы добиться уплотнения относительно А-стойки, основание дверного зеркала и боковое окно должны быть запрессованы в уплотнительный пузырь при формовке
  2. Зазор между основанием зеркала двери и передним крылом должен соответствовать См. Окончательные требования к основанию зеркала двери
  3. Зазор до верхних уплотнений кабриолета должен соответствовать (см. " Шаг 6 "). (ref-438973-S02543650472011120700000)

ОК? См. " Шаг 3 ". (ref-438973-S27513119572011120700000)

Не в порядке? Смотрите следующий пункт.

Схема №368

Кассета механизма подъема стеклоподъемника может перемещаться вперед и назад, а также вверх и вниз.

ПримечаниеОтметить положение на кассете механизма подъема стеклоподъемника. Таким образом обеспечивается исходное положение, чтобы при выполнении регулировки направление и расстояние были четкими.

Ослабить резьбовые и гаечные соединения (1).

ПримечаниеКонтргайка с помощью торсионной отвертки под регулировочный винт. Для гайки использовать угловой ключ.

Снять

  1. Винт Torx на задней кромке кассеты (2)
  2. 4 винта для внутреннего дверного замка (3).

Возьмите кассетный элемент и переместить его в нужном направлении.

ПримечаниеПосле того, как передние винты были удалены, встроенный поворот / скручивание вернулись. Может потребоваться новый поворот / закручивание. См. " Шаг 3 ". (ref-438973-S27513119572011120700000)

Затянуть резьбовые соединения до правильного момента затяжки в следующем порядке.

К верхней части кассеты подтянуть

  1. Один передний верхний винт. Затянуть до 25 Н · м
  2. Один задний верхний винт. Затянуть до 25 Н · м
  3. Один задний нижний винт. Затянуть до 25 Н · м
  4. Один передний нижний винт. Затянуть до 25 Н · м
  5. Один винт для компенсатора допуска, затянуть до 25 Н · м
  6. Один винт Torx. Затянуть до 6 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести запирающую жидкость на винт Торкс.

К внутреннему дверному замку подтянуть

  1. 4 винта. Затянуть до 10 Нм.

К нижней части кассеты подтянуть

  1. Одна передняя гайка. Затянуть до 25 Н · м
  2. Одну заднюю гайку, затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать винты под гайки в нижней части кассеты контровочной жидкостью.

После завершения операции см. раздел " Шаг 3 ". (ref-438973-S27513119572011120700000)

Схема №369

Условия

  1. Должны выполняться требования в отношении уровня / заподлицо на задней кромке двери См. " Окончательные требования к повороту / скручиванию ". (ref-438973-S20961097042011120700000)

ОК? См. " Шаг 4 ". (ref-438973-S18253933932011120700000)

Не в порядке? Смотрите следующий пункт.

Ослабить винты на передней кромке двери в числовом порядке, как показано на рисунке.

Схема №370

Возьмитесь за дверь, как показано на иллюстрации.

Удерживая дверь в требуемом положении, одновременно затянуть резьбовые соединения и

25 Нм в том же порядке, что и при ослаблении винтов (см. предыдущую иллюстрацию).

ПОДСКАЗКА: Эта операция проще с 2-мя людьми.

Схема №371

Также может потребоваться поворот / скручивание в другом направлении.

Возьмитесь за дверь, как показано на иллюстрации.

Удерживая дверь в требуемом положении, одновременно затянуть резьбовые соединения и

25 Нм в том же порядке, что и при ослаблении винтов (см. предыдущую иллюстрацию).

ПОДСКАЗКА: Эта операция проще с 2-мя людьми.

Окончательные требования к токарной обработке / скручиванию

ПримечаниеНекоторые требования к уровню / заподлицо указаны со знаком минус спереди. Минус означает снаружи, т.е. задний край стороны двери должен быть немного за пределами линии кузова.

Схема №372

Зазор (1) = 3,5 -6,5 мм

Уровень / заподлицо (1) = от -0,2 до -1,70 мм

Параллельность по заднему краю = 1,0 мм. Зазор должен быть 1 мм, измеренный между 2 точками (2).

Зазор (3) = 3,3 -6,3 мм

Уровень / заподлицо (3) = от -0,4 до -1,9 мм

Вышеуказанное измерение уровня / смыва применяется, когда боковое окно и дверь закрыты.

Учесть, что мера для уровня / смыва изменяется, когда окно открыто или было отрегулировано.

После завершения операции обратитесь к разделу " Шаг 4 ". (ref-438973-S18253933932011120700000)

Схема №373

Условия

  1. Облицовка дверного замка при закрывании должна находиться в середине замка двери.

ОК? См. " Шаг 5 ". (ref-438973-S33724814392011120700000)

Не в порядке? Смотрите следующий пункт.

Схема №374

Если облицовка слишком высокая, дверь должна иметь прокладки на нижней петле. Добавьте прокладки.

Если облицовка слишком низкая, необходимо снять прокладки на нижнем шарнире.

При регулировке регулировочных шайб отвернуть винты наполовину. Поднять заднюю кромку двери одновременно с вставкой или снятием регулировочных прокладок.

ПредупреждениеПрокладки имеют острые края.

Следовать цветовой маркировке на двери, чтобы снова расположить ее в том же положении.

Завернуть винты дверной петли, затянув до 25 Н · м.

ПримечаниеПроверить размеры на уровне / заподлицо у нижней кромки между дверью и передним крылом после регулировки регулировочных прокладок. См. (6) и (7) в разделе " Окончательная проверка ". (ref-438973-S16132525512011120700000)

После завершения операции обратитесь к разделу " Шаг 5 ". (ref-438973-S33724814392011120700000)

Схема №375

Ослабить гайку и завинтите регулировочный винт по часовой стрелке (1). Затем окно наклоняется наружу (1] и становится немного выше, что приводит к снижению давления.

Ослабить гайку и завинтите регулировочный винт против часовой стрелки (2). Затем окно наклоняется внутрь (2, немного ниже), что приводит к увеличению давления.

Также см. " Оконная передняя боковая дверь, регулировка ". (ref-438973-S07707059622011120700000)

ПримечаниеПроверить, чтобы каретка заднего подъемного механизма находилась на расстоянии не менее 2 мм от усиливающего элемента.

После завершения операции обратитесь к разделу " Шаг 6 ". (ref-438973-S02543650472011120700000)

Схема №376

Условия

  1. Чтобы боковое окно не зацеплялось за уплотнение при закрытой двери, между окном и капельным молдингом на складной верх должен быть зазор 1 мм
  2. Особенно тщательно проверить, чтобы окно не зацепилось за угол уплотнения заголовка.

ОК? Смотрите " Финальная проверка ". (ref-438973-S16132525512011120700000)

Не в порядке? Смотрите следующий пункт.

Схема №377

При необходимости уплотнитель заголовка может быть " обрезан ". Отрежьте примерно 1 мм из 3 верхних см на уплотнителе. Использовать острый нож.

Если утвержденный зазор не может быть достигнут, отрегулировать следующим образом:

Отрегулировать предварительное натяжение бокового окна. См. " Шаг 5 ". (ref-438973-S33724814392011120700000)

Поднять или опустить всю кассету механизма подъема стеклоподъемника таким образом, чтобы окно оказалось в нужном положении. См. " Шаг 2 ". (ref-438973-S10613408992011120700000)

ПримечаниеНа моделях, оснащенных новым винтом стеклянного зажима, есть еще один вариант регулировки. Положение одного только бокового окна можно регулировать. См. " Передняя боковая дверь окна, регулировка ". (ref-438973-S07707059622011120700000)

После завершения операции см. раздел " Окончательная проверка ". (ref-438973-S16132525512011120700000)

Как проверить окончательные требования

ПримечаниеНекоторые требования к уровню / смыву указаны со знаком минус спереди. Минус означает снаружи, если смотреть со стороны двери.

Схема №378

Основание дверного зеркала (1)

Уровень / смыв = 0,2-1,7 мм.

Зазор = 3,4-6,4 мм.

Параллельное выравнивание основания дверного зеркала и переднего крыла (2)

Зазор должен быть максимум 1 мм, измеренный между 2 точками.

Параллельное выравнивание на передней кромке двери (3)

Зазор должен быть максимум 1 мм, измеренный между 2 точками.

Переднее крыло (4)

Уровень / смыв = 0 -1,5 мм.

Передняя кромка подоконника 5

Уровень / заподлицо = от -1,1 до -1,9 мм.

Зазор = 2,5 -5,9 мм.

Задняя кромка подоконника 6

Уровень / заподлицо = от -0,9 до -2,1 мм.

Зазор = 2,5 -5,9 мм.

Нижняя задняя кромка двери (7)

Уровень / заподлицо = от -0,4 до -1,9 мм.

Зазор = 3,3 -6,3 мм.

Параллельное выравнивание на задней кромке двери (8)

Зазор должен быть максимум 1 мм, измеренный между 2 точками.

Верхняя задняя кромка двери (9)

Уровень / заподлицо = от -0,2 до -1,7 мм.

Зазор = 3,5 -6,5 мм.

Зазор между задними и передними боковыми окнами (10)

Зазор = 19,9 -22,9 мм.

Зазор от кабриолет верхнего уплотнения (11)

Зазор = 1 мм.

Атмосферная полоса у переднего края задних боковых окон и передние боковые окна (12)

Перепад высот = 0 1,0 мм.

Схема №379

Снять ручку рычага регулировки высоты

Вставить отвертку сзади рукоятки.

Освободить уловы.

Потянуть вверх.

Установить

В обратном порядке.

Схема №380

Потянуть переднюю кромку панели вверх.

Потянуть панель назад.

Установить

В обратном порядке.

Боковая панель переднего сиденья, замены

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Содержание метода

Этот метод состоит из

  1. См. Питание боковой панели переднего сиденья, замена
  2. См. " Боковая панель, механическое переднее сиденье, замена ". (ref-438973-S38228747972011120700000)
Схема №381

Снять

  1. Отрицательный вывод батареи. См.: Батарея, отключение
  2. Винт на передней кромке боковой панели.

Потянуть боковую панель вверх, чтобы отсоединить ее от сиденья. Сначала потянуть за передний край боковой панели, а затем - за задний.

Снять

  1. 3 стяжки
  2. Разъем под подушкой сиденья
  3. 3 винта. Снять панель управления с боковой панели.

Как установить бокову панелей, питания переднего сиденья

Установить

  1. Панели управления с помощью 3 винтов. Затянуть
  2. Разъем под подушкой сиденья
  3. 3 привязных ремня.

Прижмите боковую панель на место на сиденье.

Установить

  1. Винт на передней кромке боковой панели, затянуть
  2. Вывод батареи. См: " Батарея, отключающая ". (ref-438953-S33389199492011120700000)
Схема №382

ПОДСКАЗКА: Подкачайте подушку сиденья до самого высокого положения.

Отвернуть винт у переднего края боковой панели.

ПОДСКАЗКА: Поднять вверх боковую панель у переднего края, чтобы получить доступ к винту для ручки.

Отвернуть винт ручки, оттяните ручку.

Потянуть боковую панель вверх, чтобы отсоединить ее от сиденья. Сначала потянуть за передний край боковой панели, а затем - за задний.

Схема №383

Навинтите боковую панель на рейку (1) для ручки.

Установить ручку с помощью 1 винта и затянуть.

Надавите на боковую панель.

Ввернуть винт у переднего края боковой панели и затянуть.

Опустить подушку сиденья.

Схема №384

Снять дверную панель.

Следует отметить, что при регулировке крепления окна к кассете механизма подъема стеклоподъемника имеется некоторая свобода действий.

Схема №385

Продольный зазор (А) между задним и передним боковыми окнами должен быть 20-23 мм.

Параллельное выравнивание должно быть 2 мм, измеренное между двумя точками на верхнем и нижнем краях.

Схема №386

Отрегулировать заднее боковое окно путем перемещения стопорного выступа вверх или вниз, как показано на рисунке.

Проверить наличие утечек между задним боковым окном и атмосферной полосой.

Схема №387

Разница по высоте (А) между передним и задним боковыми стеклами должна составлять 1 мм.

Схема №388

Проверить, чтобы расстояние между окном и фланцем кузова было 7,5-8,5 мм при снятой атмосферной полосе.

Затем отрегулировать окно так, чтобы оно лежало одинаково вдоль всей атмосферной полосы для стойки В.

Проверить наличие утечек между передним и задним боковыми окнами. Отрегулировать переднее боковое окно при верхнем креплении кассеты.

Проверить, чтобы разница по высоте между передним и задним боковыми стеклами составляла максимум 1 мм.

Схема №389

Проверить боковое измерение (А) между атмосферной полосой для заднего бокового окна и передним боковым окном, как показано на рисунке. Чтобы получить измерение (A), измерить 50 мм вниз от верхнего края заднего боковых окон (B). Измерение (a) должно быть не более 1,5 мм.

Перемещайте окна вверх и вниз одновременно. Проверить, чтобы окна не зацепились. Сдвиг не должен происходить.

При необходимости отрегулировать наклон заднего бокового окна с помощью нижних регулировочных винтов на кассете.

Схема №390

Потянуть панель подоконника прямо вверх.

Вытащите панель отделки подоконника по переднему и заднему краям.

Установить

В обратном порядке.

Как заменить боковых шарниров кузова

  1. Провести " Сборку двери багажника ". (ref-438973-S01405090552011120700000)
  2. Открутить шарнир (три винта изнутри).
  1. Установить в обратном порядке.
  1. Закрыть заднюю дверь
  2. Проверить заднюю дверь (при необходимости отрегулировать)
Схема №391

Снять

  1. Панели согласно " Tailgate Панель ". (ref-438973-S06341810932011120700000)
  2. Внутренний открыватель заднего борта (2 винта)

Отстыкуйте разъем.

Схема №392

Снять

  1. Тяги звена ключа и рукоятки.
  2. Механизм блокировки (3 винта Torx).

Снять замок.

  1. Установить в обратном порядке.
Схема №393

Снять

  1. Рычаг стеклоочистителя.
  2. Панели по " Панель двери багажника ". (ref-438973-S06341810932011120700000)
  1. Отсоединить разъемы.
  1. Отвернуть 3 винта.
  1. Протянуть шпиндель мотора через стекло.
Схема №394

Снять

  1. Шток кулисы цилиндра замка.
  2. Тяга звена открывания двери багажника.
  3. 4 гайки.
  4. Разъем освещения номерного знака. Снять через дверь багажника.
  5. Ручка, легкость вне осторожно.
Схема №395

Снять скобу, удерживающую шток поводка и цилиндр замка.

Выдергивание

  1. Цилиндр замка
  2. Зажим, удерживающий шпиндель.
  3. Шпинделя.

Установить в обратном порядке.

Как отрегулировать дверь багажника, 5-дверная модель

Дверь багажника можно отрегулировать двумя способами

Схема №396

1. Из стороны в сторону

Снять панели в грузовом отсеке согласно " D-post ". (ref-438966-S37902315392011120700000)

Ослабить три винта, удерживающих шарнир внутри кузова с обеих сторон.

Отрегулировать

Затянуть гайки.

Схема №397

2. Вверх и вниз / назад и вперед

Открутить панель над винтами.

Ослабить оба винта, крепящие шарнир к двери багажника.

Затянуть винты.

Отрегулировать

Завинтите панель на место.

Как отрегулировать задний дверь

Задняя дверь должна быть правильно отрегулирована, в противном случае погодная полоса между задней дверью и крышей может ослабнуть и смяться.

Зазор между задней дверью и крышей должен быть 6-7 мм.

Дверь багажника должна быть на одной линии с крышей автомобиля.

На автомобилях, у которых погодная полоса смята, дверь багажника должна быть отрегулирована и заменена.

Схема №398

Из стороны в сторону: Зазор между задней дверью и крышей должен быть 6-7 мм.

По вертикали: Дверь багажника должна находиться на одной линии с крышей автомобиля.

Затянуть винты, крепящие шарнир к двери багажника.

Крутящий момент = 25 Нм

Схема №399

Удалить старую атмосферную полосу и очистить остатки клея.

Нагрейте новую атмосферную полосу до 37 ° C с помощью пушки горячего воздуха.

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность была чистой, сухой и при комнатной температуре.

Снять подкладку.

Установить погодную полосу.

Установить зажимы на место (по 2 с каждого конца)

ПримечаниеАтмосферная полоса является самоклеящейся.

Окно, передняя боковая дверь, регулировки

ПримечаниеИллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №400

Автомобили, изготовленные с 6 недели 2003 года, имеют новые винты зажима стекла, установленные в каретке подъемного механизма, по 2 на дверь.

Рекомендуется устанавливать новые винты зажима стекла, P / N 867 6801, на автомобили, изготовленные до этого.

Это означает, что при необходимости замены бокового окна и / или кассеты механизма подъема стеклоподъемника либо в случае снятия бокового стекла с кассеты механизмов подъема стеклопакета перед началом регулировки необходимо заменить винты. Новые винты зажима стекла увеличивают потенциал для регулировки окна следующим образом.

Как заменить винты стеклянного зажима

Когда боковое окно должно быть повторно использовано при замене винтов зажима стекла, завершить замену одного винта за раз.

При этом закрепить положение окна относительно кассеты подъемного механизма для стеклоподъемника во время замены.

Схема №401

Полностью поднять механизм подъема окна.

Осторожно закрыть дверь.

Убедиться, что задние боковые окна находятся в самом высоком положении.

Проверить положение переднего бокового окна относительно атмосферной полосы и расстояние до заднего бокового стекла. Обратить внимание на любые расхождения.

Полностью опустить механизм подъема окна.

Разметьте положение переднего бокового окна в каретках.

Схема №402

Поднять механизм подъема окна на 10 см.

Ослабить винты с помощью ручки Torx. Уменьшите только настолько, чтобы окно можно было отрегулировать.

ПримечаниеПовернуть по часовой стрелке, чтобы ослабить винты.

Схема №403

Отрегулировать окно в соответствии с маркировкой, сделанной при проверке отклоняющегося положения окна.

Затянуть винты до 9 Н · м.

ПримечаниеПовернуть против часовой стрелки, чтобы затянуть винты.

ВниманиеУбедиться, что зазор между подъемным механизмом и кареткой составляет 1 мм.

Полностью поднять механизм подъема окна.

Осторожно закрыть дверь.

Проверить положение окна.

Повторить регулировку, если положение неправильное.

Схема №404

Проверить, чтобы давление окна на атмосферную полосу было одинаковым по всей верхней кромке окна.

ПОДСКАЗКА: Зажать полоску бумаги между атмосферной полосой и окном и потянуть, чтобы почувствовать давление.

Если давление одинаковое, переходите к пункту " Окончательная регулировка переднего бокового окна ". (ref-438973-S13511718092011120700000)

Если давление не одинаковое, отрегулировать с помощью нижних регулировочных винтов.

Если этого недостаточно, установить прокладку в окно следующим образом.

Схема №405

Ослабить стеклянные винты зажима для кареток с помощью захвата Torx.

ПримечаниеНовые винты стеклянного зажима ослабляются поворотом по часовой стрелке.

Для уменьшения давления у переднего края бокового окна (1) наденьте переднюю каретку на винт зажима стекла.

Для увеличения давления на передней кромке бокового окна (2) установить переднюю каретку под винт зажима стекла.

Для уменьшения давления у заднего края бокового окна (3) наденьте заднюю каретку на винт зажима стекла.

Для увеличения давления на переднюю кромку бокового окна (4), установить заднюю каретку под винт зажима стекла.

Затянуть винты до 9 Н · м.

ПримечаниеНовые винты зажима стекла затягиваются поворотом против часовой стрелки.

ВниманиеУбедиться, что зазор между подъемным механизмом и кареткой составляет 1 мм.

Закрыть дверь и проверить, что окно прикладывает равномерное давление к атмосферной полосе.

Схема №406

Точно отрегулировать контактное нажатие с помощью нижних регулировочных винтов.

СОВЕТ: Повернуть против часовой стрелки, чтобы увеличить давление на полосу погоды.

Схема №407

Распылить воду на верхнюю часть погодной полосы для B-поста.

Закрыть дверь в первое положение замка.

Водяной шарик, который образуется, должен быть длиной максимум 10 мм.

Проверить

  1. Уплотнение и при необходимости отрегулировать
  2. Что окно достигает самого верхнего положения, когда дверь открыта.

Другие статьи — Внутренние панели и оконные переплеты - демонтаж / монтаж (купе)