Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Электрика/Подрулевой переключатель
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Подрулевой переключатель Volkswagen Touran I

Электрика 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

ПримечаниеИнструкция После установки нового блока управления электроники рулевой колонки (J527) его следует запрограммировать (закодировать) . При неправильном функционировании подрулевого переключателя необходимо проверить кодировку блока управления электроники рулевой колонки (J527) .

Распознавание неисправностей и индикация ошибок:

Блок управления электроники рулевой колонки (J527) оборудован системой самодиагностики, которая облегчает поиск неисправностей.

Для поиска неисправностей следует использовать тестер (VAS 5051A) в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Обзор монтажа подрулевого переключателя
  • Соблюдать последовательность снятия и установки
  • Снятие и установка
  • «„Переключатель указателей поворота“» состоит из элементов переключателя указателей поворота (E2), ручного переключателя фар на ближний свет и подачи светового сигнала дальним светом (E4) и в зависимости от комплектации (круиз-контроль) из переключателя для круиз-контроля (E45)
  • на рисунке изображен «„переключатель указателей поворота“» без выключателя круиз-контроля (E45)
  • Соблюдать последовательность снятия и установки
  • Снятие и установка
  • Соблюдать последовательность снятия и установки
  • Снятие и установка
  • Соблюдать последовательность снятия и установки
  • Снятие и установка
  • кодирование
  • Соблюдать последовательность снятия и установки
  • Снятие и установка
  • Соблюдать последовательность снятия и установки
  • Снятие и установка
  • базовая настройка (установка)
Снятие и установка подрулевого переключателя
Последовательность снятия и установки элементов конструкции подрулевого переключателя

При снятии подрулевого переключателя в сборе с кронштейном он разбирается, и снимается также корпус замка рулевой колонки. Для установки корпуса замка рулевой колонки необходимы новые срывные винты.

Даже если необходимо снять или заменить всего один элемент подрулевого переключателя, всегда необходимо соблюдать описанный ниже порядок работ .

Снятие:

Внимание! При отключении и подключении АКБ обязательно соблюдать последовательность действий, описанную в руководстве по ремонту .

  1. Отсоединить АКБ .
  2. Снять рулевое колесо (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта69 Подушка безопасности; снятие и установка рулевого колеса).
  3. Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Отсеки для хранения, накладки и панели; снятие и установка облицовки рулевой колонки)

Снять составные части подрулевого переключателя в следующей последовательности:

  • Блок управления электроники рулевой колонки (J527)
  • спиральная пружина (шлейф руля) подушки безопасности и возвратное кольцо с контактным кольцом (F138)
  • Датчик угла поворота руля (G85)
  • Переключатель указателей поворота (E2)
  • Переключатель работы стеклоочистителей (E)
  • Кронштейн подрулевого переключателя

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка блока управления электроники рулевой колонки (J527)

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

ПримечаниеИнструкция После установки нового блока управления его следует запрограммировать . При неправильном функционировании подрулевого переключателя необходимо проверить кодировку блока управления .

Снятие:

  1. Выкрутить винт [1].
  2. На блоке управления рулевой колонки (J527) ввести соответствующую проволоку [2] примерно на 45 мм в отверстие [стрелка 1] и разблокировать передний стопорный язычок [стрелка 2].
  3. Нажать подходящей отверткой язычок заднего фиксатора [стрелка A] назад в направлении рулевого колеса, чтобы освободить фиксатор.
  1. Осторожно стянуть блок управления электроники рулевой колонки (J527) вниз с подрулевого переключателя.

ПримечаниеИнструкция При стягивании следует обратить внимание на то, чтобы блок управления электроники рулевой колонки (J527) выходил вниз прямо и без перекоса.

  1. Разблокировать [стрелка А] разъем [1] и отсоединить его от блока управления электроники рулевой колонки (J527).
  1. Извлечь фиксатор [3] из разъема [2].
  2. Разблокировать [стрелка B] разъем [2] и отсоединить его от блока управления электроники рулевой колонки (J527).

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция При подсоединении разъемов следить за тем, чтобы контакты не были согнуты и чтобы разъем подсоединялся со щелчком.

Снятие и установка витой пружины подушки безопасности и возвратного кольца с контактным кольцом (F138)

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

Снятие:

ПримечаниеИнструкция При демонтаже витую пружину нельзя скручивать не из нейтрального положения, колеса должны находиться в «„положении прямолинейного движения“».

  1. Слегка приподнять петли [стрелки] на витой пружине [1] и потянуть витую пружину назад с рулевой колонки и модуля переключателей.

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция При установке спиральная пружина (шлейф руля) должна находиться в нейтральном положении и колеса должны быть повернуты в «„положение прямолинейного движения“».

Далее изображено нейтральное положение витой пружины, которое зависит от производителя:

  • Обозначенный цветом выступ (черный прямоугольник) [стрелка] должен находиться в смотровом окне [1].
  • Обозначенная желтым цветом лента [стрелка] должна находиться в смотровом окошке [1].

ПримечаниеИнструкция После установки нового датчика угла поворота рулевого колеса (G85) необходимо выполнить «„базовую настройку“» .

Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

Снятие:

  1. Стянуть датчик угла поворота рулевого колеса (G85)[1] назад с подрулевого переключателя [стрелка].

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка переключателя указателей поворота

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

ПримечаниеИнструкция «„Переключатель указателей поворота“» состоит из переключателя указателей поворота (E2), выключателя ближнего света и светового сигнала (E4) и в зависимости от комплектации (круиз-контроль) выключателя круиз-контроля (E45) Для наглядности на рисунке изображен снятый подрулевой переключатель с выключателем круиз-контроля (E45).

Снятие:

  1. Разблокировать крепежные скобы [стрелки] с помощью щупа 1,0 мм [1] и снять «„переключатель указателей поворота“» назад (к задку автомобиля).

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция «„Переключатель указателей поворота“» должен зафиксироваться с отчетливо слышным щелчком.

Снятие и установка переключателя стеклоочистителя (E)

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

Снятие:

ПримечаниеИнструкция Для наглядности на рисунке изображен снятый подрулевой переключатель.

  1. Разблокировать крепежные скобы [стрелки] с помощью щупа 1,0 мм [1] и снять переключатель стеклоочистителя (E) назад (к задку автомобиля).

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция Переключатель стеклоочистителя (E) должен зафиксироваться с отчетливо слышным щелчком.

Снятие и установка кронштейна подрулевого переключателя

Внимание! Снятие и установка отдельных элементов конструкции подрулевого переключателя должны происходить в предписанной последовательности .

ПримечаниеИнструкция Для снятия кронштейна подрулевого переключателя [2] необходимо высверлить срывные винты корпуса замка рулевой колонки. Для последующей установки необходимы новые срывные винты [1] (см. Каталог запчастей (ETKA)).

Внимание! Перед высверливанием срывных винтов необходимо проверить, что предварительно были сняты все закрепленные на кронштейне компоненты. Из-за высверливания в соседние элементы может попасть стружка, из-за чего могут возникнуть неисправности и/или неправильное функционирование компонентов! Поэтому при снятии элементов конструкции подрулевого переключателя следует соблюдать предписанную последовательность .

Внимание! При отключении и подключении АКБ обязательно соблюдать последовательность действий, описанную в руководстве по ремонту .

Снятие:

  1. Отсоединить АКБ .
  2. Снять все закрепленные на кронштейне элементы конструкции в предписанной последовательности .

После того, как все закрепленные на кронштейне элементы конструкции сняты, можно снять сам кронштейн:

  1. Высверлить крепежные винты [1] корпуса замка рулевой колонки [3].

ПримечаниеИнструкция Винты M8 [1], диаметр отверстия под резьбу 6,8 мм.

  1. Вытянуть корпус замка рулевой колонки и кронштейн подрулевых переключателей [2] назад с рулевой колонки.
  2. Снять корпус замка рулевой колонки с кронштейна подрулевых переключателей.

Установка:

  1. Вставить корпус замка рулевой колонки в кронштейн подрулевых переключателей.
  2. Насадить кронштейн [2] как можно глубже на рулевую колонку.
  3. Подсоединить разъем [стрелка] на считывающей катушке [3].
  4. Прикрутить корпус замка рулевой колонки новыми срывными винтами [1] к рулевой колонке.
  5. Затянуть новые срывные винты [1] до срыва головок.
  6. Установку всех элементов конструкции подрулевого переключателя выполнять, соответственно, в обратной последовательности.
Блок управления электроники рулевой колонки (J527)

Снятие и установка блока управления электроники рулевой колонки (J527) .

Кодирование блока управления электроники рулевой колонки (J527)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01-Системы с функцией самодиагностики
  • Электроника рулевого колеса
  • Функции электроники рулевого колеса
  • Кодирование блока управления электроники рулевого колеса
Датчик угла поворота руля (G85)

Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)

Базовая установка датчика угла поворота руля (G85)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Ходовой механизм
  • Тормозная система
  • 01 - Система с функцией самодиагностики Mark 60
  • Antiblockiersystem ABS/EDS/ASR/ESP/Антиблокировочная система ABS/EDS/ASR/ESP
  • Функционирование
  • Базовая установка датчика угла поворота рулевого колеса (00778-3132) (G85)

Другие статьи — Фары, лампы, переключатели наружного освещения