Снятие и установка коммутационного блока в левой части моторного отсека
ПримечаниеИнструкция В зависимости от комплектации используются два различных коммутационных блока (High или Low). Приведенные далее изображения показывают вариант «„High“». Снятие и установка блока варианта «„Low“» осуществляется аналогичным способом.
Внимание! При отключении и подключении АКБ обязательно соблюдать последовательность действий, описанную в руководстве по ремонту .
Снятие:
- Отсоединить АКБ .
Автомобили ▸ 05.04
- Открыть фиксаторы [стрелки] и снять крышку коммутационного блока [1] наверх.
Автомобили 05.04 ▸
- Сдвинуть предохранительную скобу [1] в [направлении стрелки] и снять крышку коммутационного блока [2] вверх.
Все автомобили
- Открутить шестигранные гайки [1].
- Открыть [стрелки] крышки [2] направляющих для кабелей на коммутационном блоке.
- Снять кабели с соединительных болтов.
- Расклипсовать кабели из их направляющих.
- Выкрутить центральный крепежный винт [стрелка] коммутационного блока [1].
При выкручивании центрального крепежного винта [стрелка] коммутационный блок [1] будет отжат от держателя коммутационного блока вверх.
- Извлечь коммутационный блок [1] из его держателя вверх.
Чтобы снять корпус с поверхностными контактами [1], необходимо снять воздушный фильтр (только у автомобилей с дизельным двигателем), аккумулятор и его держатель.
Автомобили с дизельным двигателем:
- Снять корпус воздушного фильтра (см. 4-цил. дизельный двигатель (2-клапанный) Группа ремонта23)
Продолжение описания работ для всех автомобилей:
- Снять АКБ .
- Выкрутить крепежные винты [стрелки] держателя АКБ [1].
- Извлечь держатель АКБ [1] из автомобиля.
- Разжать накладки на держателе коммутационного блока [стрелки B] и извлечь корпус с поверхностными контактами, двигая корпус [1] вбок [стрелка A], из держателя коммутационного блока.
только для автомобилей с версией «„High“» коммутационного блока:
- Разжать накладки на держателе коммутационного блока [стрелки С] и извлечь корпус с поверхностными контактами, двигая корпус [2] вперед [стрелка D], из держателя коммутационного блока.
для всех автомобилей:
- Открутить крепежные гайки [стрелки] держателя коммутационного блока [1].
ПримечаниеИнструкция Наличие дополнительного блока реле зависит от комплектации автомобиля.
- Вытянуть держатель коммутационного блока [1], насколько позволяет длина кабелей дополнительного блока реле, вверх от распорного болта.
- Расклипсовать дополнительный блок реле [1] сбоку из держателя коммутационного блока [2].
- Извлечь держатель коммутационного блока [2] из автомобиля.
Установка:
Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:
- Подключить провода [1] в соответствии с промаркированной при снятии принадлежности к коммутационному блоку Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
- Затянуть резьбовые соединения предписанными моментами затяжки .
Автомобили ▸ 05.04
ПримечаниеИнструкция Обращать внимание на то, чтобы крышка коммутационного блока правильно защелкнулась [стрелка]
Автомобили 05.04 ▸
- Установить крышку [2] на коммутационный блок и двигать предохранительную скобу [1] в [направлении стрелки], пока крышка [2] не зафиксируется.
ПримечаниеИнструкция Затем проверить правильность фиксации крышки [2] коммутационного блока.