Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Электрика/Головные фары с газоразрядными лампами и адаптивным освещен…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Головные фары с газоразрядными лампами и адаптивным освещением Volkswagen Touran I

Электрика 30 иллюстраций ~16 мин чтения
Общее описание

ПримечаниеИнструкция Перед началом работ над фарами необходимо выключить их и извлечь ключ из замка зажигания. Автоматический корректор фар и система адаптивного освещения фар с газоразрядными лампами оснащены функцией самодиагностики. При наличии неисправностей необходимо знать, как работает осветительное оборудование и как им управлять. Дополнительная информация:

Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

(см. Руководство по эксплуатации)

Программа для самообучения №306Touran

Программа для самообучения №307Touran - электрооборудование

Общее описание:

Основные фары с газоразрядными лампами и системой адаптивного освещения AFS (Adaptive Frontlighting System) имеют функцию «„биксенон“».

Газоразрядные лампы в обычных «„ксеноновых“» фарах излучают только ближний свет. Фары «„Bi-Xenon“» позволяют при помощи «„одной“» газоразрядной лампы обеспечивать режим ближнего и дальнего света. Для этого электромеханический регулятор (заслонка для левого ближнего света (V294) и заслонка для правого ближнего света (V295)) при включении дальнего света открывает закрытый участок ближнего света, и включается распределение дальнего света.

По этой причине при наличии фар «„Bi-Xenon“» во время регулировки ближнего света автоматически регулируется и дальний свет.

В основных фарах с газоразрядными лампами и системой адаптивного освещения «„дополнительный дальний свет“» отсутствует.

Система адаптивного освещения включает в себя следующие функции:

  • поворотный ближний и дальний свет (система динамического адаптивного освещения) при скорости автомобиля более 10  и некотором угле поворота
  • лампа адаптивного освещения (статическое адаптивное освещение) на крутых поворотах (радиус поворота < 500 м) или при повороте и скорости до 50 км/час

Распознавание неисправностей и индикация ошибок:

Автоматический корректор фар, система адаптивного освещения и блок управления бортовой электросети оснащены функцией самодиагностики, которая облегчает поиск неисправностей фар с газоразрядными лампами системой адаптивного освещения.

Для поиска неисправностей использовать один из тестеров, описанных в главе «„Тестеры“», в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

ПримечаниеИнструкция При неисправности корректора фар или системы адаптивного освещения AFS (Adaptive Frontlighting System) в комбинации приборов горит контрольная лампа «„Отказ ламп“» Поз..

Головные фары с газоразрядными лампами и адаптивным освещением - детали и узлы

ПримечаниеИнструкция Проверить факторы, которые влияют на регулировку фар, при необходимости - отрегулировать фары Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Внимание! Следовать указаниям по использованию и указаниям по технике безопасности для газоразрядных ламп

ПримечаниеИнструкция После установки нового электронного пускорегулирующего аппарата с силовым модулем AFS должен быть запрограммирован блок управления корректора фар , после чего должна быть выполнена базовая установка фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Снятие и установка головных фар с газоразрядной лампой и адаптивным освещением

Снятие:

ПримечаниеИнструкция Отсоединять массу от аккумуляторной батареи не обязательно. Если фара была снята, то после установки фару необходимо отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1. На рисунках показаны снятие и установка левой фары. Снятие и установка правой фары выполняется аналогично.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Разблокировать и отсоединить разъем [стрелка] на обратной стороне фары.
  1. Снять накладку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта63 Передний бампер).
  2. Выкрутить три крепежных болта [стрелки] и извлечь вперед фару [1] из автомобиля.

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  1. Затянуть все крепежные винты предписанным моментом .
  2. Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры.

Если зазоры между фарой и кузовом неравномерны, необходимо откорректировать положение фары .

  1. Проверить работу фары.

ПримечаниеИнструкция Если фара была демонтирована, то после установки ее необходимо отрегулировать .

  1. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
Корректировка положения фары

ПримечаниеИнструкция На рисунках показана корректировка положения на левой фаре. Корректировка правой фары происходит аналогично.

Если при проверке положения фары после ее установки обнаружены неравномерные зазоры между фарой и кузовом, то необходимо откорректировать ее положение.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Снять накладку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта63 Передний бампер).
  3. Ослабить три крепежных болта [стрелки].
  1. Поворачивая регулировочные втулки [стрелка], отрегулировать положение фары относительно кузова.
  1. Затянуть все крепежные болты с предписанным моментом .
  2. Вновь проверить положение фары и при необходимости откорректировать зазоры.
  3. Смонтировать накладку бампера в обратной последовательности.
  4. Проверить работу фары.
  5. У автомобилей с автоматическим корректором фар выполнить базовую установку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
  6. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
Замена ламп в фарах

Внимание! Следовать указаниям по использованию и указаниям по технике безопасности при замене газоразрядных ламп

Замена газоразрядной лампы

Внимание! Следовать указаниям по использованию и указаниям по технике безопасности при замене газоразрядных ламп

ПримечаниеИнструкция Левую газоразрядную лампу (L13) и правую газоразрядную лампу (L14) можно проверить с помощью диагностики исполнительного элемента блока управления бортовой сети (J519) . На рисунках изображена замена газоразрядной лампы на левой фаре. Для правой фары замена происходит аналогично.

Снятие:

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Снять главную фару с газоразрядной лампой и адаптивным освещением .
  3. Повернуть заглушку [1] в [направлении стрелки] и снять ее.
  1. Вытянуть разъем [2] вниз из блока зажигания газоразрядных ламп (N195) ab.

Внимание! Давление внутри газоразрядной лампы составляет от 7 (холодная) до 100 бар (нагретая). Температура около нагретой газоразрядной лампы достигает 700 градусов по Цельсию. Газоразрядная лампа может взорваться, поэтому существует опасность ожога. При снятии и установке лампы обязательно надевать защитные очки и перчатки.

  1. Открыть пружинную проволочную скобу [1] и осторожно извлечь блок зажигания газоразрядных ламп (N195) вместе с самой газоразрядной лампой назад из фары.

Установка:

Внимание! Ни в коем случае не подвергать стеклянную колбу газоразрядной лампы механическому воздействию. Стеклянная колба очень чувствительна и, кроме того, находится под высоким давлением. Не следует смотреть прямо в сфокусированный световой луч, так как ультрафиолетовое излучение газоразрядной лампы примерно в 2,5 раза превышает излучение обычного галогенного света.

Внимание! При установке обратить внимание на плотную фиксацию заглушки. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.

ПримечаниеИнструкция При установке газоразрядной лампы не дотрагиваться до ее стеклянной поверхности. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения газоразрядной лампы испаряются и вызывают помутнение стекла. Если была снята фара с автоматическим корректором, то после установки необходимо произвести базовую настройку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  1. Проверить работу фары.
  2. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
Замена лампы адаптивного освещения

ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена замена лампы адаптивного освещения в левой фаре. Для правой фары замена происходит аналогично. Проверка лампы адаптивного освещения .

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.

ПримечаниеИнструкция Для наглядности фара на приведенных далее рисунках показана в снятом виде. Для замены лампы адаптивного освещения снимать фару не требуется.

  1. Снять заглушку [1].
  1. Повернуть патрон с лампой адаптивного освещения[1] в [направлении стрелки] и извлечь патрон назад из фары, учитывая длину подсоединенных проводов.
  1. Снять фиксацию разъема [стрелка] и отсоединить его, снять лампу адаптивного освещения[1].

Лампа адаптивного освещения H8 12 В 35 Вт

Установка:

Внимание! При установке обратить внимание на плотную фиксацию заглушки. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.

ПримечаниеИнструкция При установке лампы адаптивного освещения не дотрагиваться до ее стеклянной поверхности. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  1. Установить патрон с лампой адаптивного освещения[1] в фару и повернуть патрон с лампой адаптивного освещения в [направлении стрелки].
  1. Проверить работу фары.
  2. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
Замена лампы стояночного света

ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена замена лампы стояночного света на левой фаре. Для правой фары замена происходит аналогично.

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.

ПримечаниеИнструкция Для наглядности фара на приведенных далее рисунках показана в снятом виде. Для замены лампы стояночного света снимать фару не требуется.

  1. Снять заглушку [1].
  1. Извлечь патрон с лампой стояночного света[1] назад из рефлектора, учитывая длину подсоединенных проводов.
  1. Извлечь лампу стояночного света[1] из патрона [2].

Установка:

Внимание! При установке обратить внимание на плотную фиксацию заглушки. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.

ПримечаниеИнструкция При установке лампы не дотрагиваться до стеклянной колбы. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  1. Обратить внимание на правильное положение патрона лампы [1] в рефлекторе фары.
  1. Проверить работу фары.
  2. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
Замена лампы указателя поворота спереди

ПримечаниеИнструкция На рисунках изображена замена лампы указателя поворота спереди на левой фаре. Для правой фары замена происходит аналогично.

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.

ПримечаниеИнструкция Для наглядности фара на приведенных далее рисунках показана в снятом виде. Для замены лампы переднего указателя поворота снимать фару не требуется.

  1. Снять заглушку [1].
  1. Повернуть патрон с лампой переднего указателя поворота[1] в [направлении стрелки] и извлечь патрон из фары.
  1. Вдавить лампу переднего указателя поворота[2] в патрон [1].
  1. Повернуть лампу переднего указателя поворота[2] одновременно против часовой стрелки и извлечь ее из патрона.

Установка:

Внимание! При установке обратить внимание на плотную фиксацию заглушки. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.

ПримечаниеИнструкция При установке лампы не дотрагиваться до стеклянной колбы. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  1. Проверить работу фары.
  2. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.
Серводвигатель корректора фар
Снятие и установка исполнительного электродвигателя корректора левой фары (V48) и исполнительного электродвигателя корректора правой фары (V49)

Исполнительные электродвигатели корректора фар находятся внутри фары и их невозможно заменить или отрегулировать отдельно.

В случае неисправности необходима замена фары.

ПримечаниеИнструкция При неисправности, прежде чем заменять фару, следует проверить кабельную разводку исполнительного электродвигателя корректора фары на предмет нарушений и/или плохого контакта в разъемах.

Проверка исполнительного электродвигателя корректора левой фары (V48) или исполнительного электродвигателя корректора правой фары (V49)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Электрические элементы, автоматическая коррекция угла наклона фар
  • Проверка серводвигателя корректора фар
Исполнительный электродвигатель динамического адаптивного освещения

Динамическое адаптивное освещение функционирует только при скорости более 10 км/ч; при этом должен быть включен ближний свет.

Левый исполнительный электродвигатель динамического адаптивного освещения (V318) или правый исполнительный электродвигатель динамического адаптивного освещения (V319), снятие и установка

Исполнительные электродвигатели динамического адаптивного освещения находятся внутри фары и их невозможно заменить или отрегулировать отдельно.

В случае неисправности необходима замена фары.

ПримечаниеИнструкция При неисправности, прежде чем заменять фару, следует проверить кабельную разводку исполнительного электродвигателя динамического адаптивного освещения на предмет нарушений и/или плохого контакта в разъемах.

Проверка левого исполнительного электродвигателя динамического адаптивного освещения (V318) или правого исполнительного электродвигателя динамического адаптивного освещения (V319)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Электрические элементы, автоматическая коррекция угла наклона фар
  • Проверка исполнительного электродвигателя адаптивного освещения
Статическое адаптивное освещение

На повороте или при движении по дороге малого радиуса при включенном указателе поворота автоматически включаются встроенные в фары специальные лампы статического адаптивного освещения. Статическое адаптивное освещение действует только при скорости менее 40 км/ч; при этом должен быть включен ближний свет.

Проверка левого статического адаптивного освещения (M51) или правого статического адаптивного освещения (M52)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Электрические элементы, автоматическая коррекция угла наклона фар
  • Проверка статического адаптивного освещения
Датчик положения поворотного модуля
Снятие и установка датчика положения поворотного модуля слева (G475) или датчика положения поворотного модуля справа (G474)

Датчики положения поворотного модуля находятся внутри фары и их невозможно заменить или отрегулировать отдельно.

В случае неисправности необходима замена фары.

Проверка датчика положения поворотного модуля слева (G475) или датчика положения поворотного модуля справа (G474)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Электрические элементы, автоматическая коррекция угла наклона фар
  • Проверка датчика положения поворотного модуля
Заслонка для ближнего света
Снятие и установка заслонки ближнего света

Заслонка ближнего света находится внутри фары и ее невозможно заменить или отрегулировать отдельно.

В случае неисправности необходима замена фары.

Электронный пускорегулирующий аппарат с силовым модулем AFS
Снятие и установка электронного пускорегулирующего аппарата с силовым модулем AFS

ПримечаниеИнструкция На рисунках показана замена электронного пускорегулирующего аппарата с силовым модулем AFS на левой фаре. Замена электронного пускорегулирующего аппарата с силовым модулем AFS на правой фаре происходит аналогично. Электронный пускорегулирующий аппарат с силовым модулем AFS не имеет внутренней самодиагностики. Если установлен новый электронный пускорегулирующий аппарат с силовым модулем AFS, то следует после этого выполнить программирование блока управления корректора фар и провести базовую уставновку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Снять фару .
  3. Выкрутить два крепежных болта (винта) [стрелки].
  1. Извлечь вперед рамку [1] из фары.
  2. Выкрутить три крепежных болта (винта) [стрелки]электронного пускорегулирующего аппарата с силовым модулем AFS[1].
  1. Вытянуть электронный пускорегулирующий аппарат с силовым модулем AFS[1] осторожно прямо вверх из фары.
  2. Отсоединить разъем [стрелка] и снять электронный пускорегулирующий аппарат с силовым модулем AFS[1].

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция При установке электронного пускорегулирующего аппарата с силовым модулем AFS обратить внимание на правильность посадки уплотнения. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.

  1. Проверить работу фары.
  2. Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать Подробное техническое обслуживание Выпуск17.1.
Блок управления корректора фар
Снятие и установка блока управления корректора фар

Блок управления корректора фар (J431) находится под передней панелью со стороны водителя на центральной консоли.

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Снять вещевой отсек на стороне водителя (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Отсеки для хранения, накладки и панели; снятие и установка вещевого отсека на стороне водителя).
  3. Разблокировать предохранительную скобу [1] и отсоединить разъем [2] от блока управления корректора фар (J431).
  1. Выкрутить крепежные винты [стрелки] и снять блок управления корректора фар (J431) с держателя.

Установка:

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция После установки нового блока управления корректора фар (J431) его следует запрограммировать .

Программирование блока управления корректора фар
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Функции корректора фары
  • Программирование блока управления корректора фар AFS

ПримечаниеИнструкция После программирования блока управления корректора фар (J431) необходимо провести базовую установку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Датчик уровня кузова

На передней и на задней оси установлено по одному датчику уровня кузова (датчик уровня кузова, передний левый (G78) и датчик уровня кузова, задний левый (G76)).

ПримечаниеИнструкция При замене датчиков дорожного просвета автомобиля (датчиков уровня кузова) необходимо выполнить базовую установку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Датчик уровня кузова VL (передний левый) (G78); снятие и установка

В зависимости от модельного года не на всех автомобилях установлен датчик дорожного просвета автомобиля VL (G78)

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Снять разъем [стрелка].
  1. Открутить крепежную гайку [1].
  1. Выкрутить крепежный винт [2] и снять датчик уровня кузова VL (передний левый) (G78)[3].

Установка:

Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Затянуть резьбовые соединения предписанными моментами затяжки .
  2. Выполнить базовую установку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

ПримечаниеИнструкция При замене датчиков уровня кузова необходимо произвести базовую настройку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Датчик уровня кузова HL (задний левый) (G76); снятие и установка

Снятие:

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Снять разъем [стрелка].
  1. Выкрутить пять крепежных винтов [1] и снять датчик уровня кузова HL (задний левый) (G76)[2].

Установка:

ПримечаниеИнструкция При монтаже датчика дорожного просвета автомобиля HL (G76) обратить внимание на то, чтобы рычаг и шарнирная штанга работали в положении, показанном на рисунке. В противном случае данные датчика дорожного просвета автомобиля HL (G76) являются неправильными и коррекция угла наклона фар работает некорректно.

Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Затянуть резьбовые соединения предписанными моментами затяжки .
  2. Выполнить базовую установку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

ПримечаниеИнструкция При замене датчиков уровня кузова необходимо произвести базовую настройку фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Проверка датчика уровня кузова

Датчики уровня кузова передают информацию о наклоне автомобиля в виде сигнала на блок управления корректора фар (J431).

Далее проверяется, могут ли быть использованы сигналы, направляемые датчиком уровня кузова HL (задний левый) (G76) и датчиком уровня кузова VL (передний левый) (G78) на блок управления корректора фар (J431).

В блоке управления корректора фар (J431) запись о неисправности не сохраняется в следующих случаях:

  • если датчики уровня кузова устанавливались не по правилям, изложенным в Руководстве по ремонту
  • при наличии механических повреждений датчиков уровня кузова
  • в автомобилях с измененной геометрией осей (например, у а/м с низкой посадкой)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Электрические элементы, автоматическая коррекция угла наклона фар
  • Проверка датчика уровня кузова
Ремонт крепежных накладок фары

На момент окончания редакции информация по данной главе предоставлена не была.

Перенастройка фар на левостороннее / правостороннее движение

ПримечаниеИнструкция Чтобы воспрепятствовать ослеплению из-за асимметрии ближнего света, необходимо обе фары перенастроить в соответствии с принятым в соответствующей стране направлением движения. Перенастраивать следует всегда обе главные фары автомобиля. Перед установкой перенастроенных фар должна быть деактивирована функция адаптивного освещения .

Перенастройка фар на лево- / правостороннее движение при помощи регулировочного рычажка

Перенастройка на право- или левостороннее движение выполняется регулировочным рычажком внутри фары.

ПримечаниеИнструкция Для наглядности фара показана в снятом положении. Для перенастройки на лево- или правостороннее движение снимать фару не требуется.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
  2. Повернуть заглушку [1] в [направлении стрелки] и снять ее.

Правая фара:

  1. Вывести регулировочный рычажок [2] в требуемую позицию.

Левая фара:

  1. Вывести регулировочный рычажок [1] в требуемую позицию.

Внимание! При установке обратить внимание на плотную фиксацию заглушки. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.

  1. Деактивировать функцию адаптивного освещения .
Деактивация функции адаптивного освещения при настройке фар на лево- или правостороннее движение
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. Выбрать на тестере (VAS 5051A) режим работы «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Выбрать с помощью кнопки «„Переход“» «„Выбор функции / компоненты“» и один за другим следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Автоматический корректор фар, адаптивное освещение
  • Функции корректора фары
  • Перенастройка с правостороннего на левостороннее движение
Регулировка фар

Регулировка фар Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1.

Указания по применению и правила техники безопасности при работе с газоразрядными лампами

Внимание! Никогда не заменять лампы, не зная соответствующих правил обращения с ними, правил техники безопасности и не имея навыков применения инструмента.

  1. При проведении монтажных работ на основной фаре с газоразрядными лампами знать и применять:
  • Указания по работе с опасным для жизни высоким напряжением / током Символ, определяющий позицию иллюстрации
  • Указания по работе с высокими давлением, температурой, излучением и электрической дугой Символ, определяющий позицию иллюстрации
  • Указания по монтажу газоразрядных ламп Символ, определяющий позицию иллюстрации
  • Предписания по утилизации газоразрядных ламп Символ, определяющий позицию иллюстрации

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Защитные очки
  • Защитные перчатки

Указания по работе с опасным для жизни высоким напряжением / током

Внимание! На блоках управления системы освещения, на разъемах или компонентах ламповых патронов имеется опасное для жизни высокое напряжение. Допускается работа блока управления и запально-пускового устройства только при вставленной лампе.

Внимание! Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Нужно убедиться, что при работе на системе фар все компоненты обесточены, включая снятие остаточного напряжения после выключения фар. Остаточное напряжение снимается путем включения и последующего выключения ближнего света после извлечения ключа зажигания из замка. Нужно убедиться, что при работах на системе головного освещения невозможно включить свет.

Указания по работе с высоким давлением, температурой, излучением/ опасностью ослепления

Внимание! Включать лампу можно только в корпусе фары (защита при касании из-за высокой температуры лампы, поглощение ультрафиолетового излучения, предотвращение опасности ослепления, взрывозащита). Стеклянные колбы ламп накаливания могут быть очень горячими - опасность ожога! Избегайте смотреть прямо на лампу, поскольку УФ-излучение газоразрядной лампы примерно в 2,5 раза выше, чем у света обычной галогенной лампы. Избегать смотреть на источник света (опасность ослепления), это может на некоторое время вызвать ухудшение зрения.

Внимание! Избегать контакта с потрескавшейся стеклянной колбой. Лампы накаливания H7 и газоразрядные лампы (ксенон / Bi-ксенон) находятся под давлением и при замене лампы могут взорваться - опасность травмы! При снятии и установке лампы обязательно надевать защитные очки и перчатки.

Указания по монтажу газоразрядных ламп

Внимание! Перед заменой лампы накаливания всегда сначала выключать соответствующий потребитель энергии. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Не касаться стеклянной колбы лампы накаливания голыми руками, использовать чистые матерчатые перчатки. Оставшийся отпечаток пальца при нагревании включенной лампы накаливания испарится и даст налет на рефлекторе, что скажется на силе света фары. Лампу накаливания можно заменять только лампой накаливания такого же исполнения. Обозначение нанесено на цоколе лампы или на стеклянной колбе. При установке правильно подсоединять разъемы и следить за надежностью крепления.

Предписания по утилизации газоразрядных ламп

Внимание! Газоразрядные лампы утилизируются по категории особых отходов, запрещено утилизировать газоразрядные лампы как бытовой мусор. Газоразрядные лампы содержат металлическую ртуть (Hg) и частицы таллия, лампы не должны быть разрушены. Такие детали, согласно национальному законодательству, следует утилизировать в установленном порядке. А именно, только в предусмотренных емкостях, передаваемых на соответствующие приемные пункты.

Другие статьи — Фары, лампы, переключатели наружного освещения