Седло клапана, замены
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Глубиномер
- Инструмент для замены седла клапана
Процедура
ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно заменить или заменить клапаны и седла. Также необходимо проверить направляющие клапанов на износ. Это особенно важно для двигателей с большим пробегом. См. " РУКОВОДСТВО ПО КЛАПАНАМ, ПРОВЕРКА ". Только заменить седла клапанов достаточно до получения идеальной схемы контакта. Максимально допустимый размер замены должен быть рассчитан перед выполнением работ. Если размер замены превышен, функция гидравлических рычажных регуляторов больше не может быть гарантирована и поэтому должна быть заменена головка цилиндра. (ref-498912-S25387389052012083100000)
Снять распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ "). (ref-498912-S03261933252012083100000)
Максимально допустимый размер замены рассчитывается следующим образом
Вставить клапан и плотно прижмите его к седлу.
ПримечаниеЕсли клапан подлежит замене в рамках ремонта, использовать для расчета новый клапан.
Измерить расстояние -а- между торцом штока клапана и верхней кромкой головки цилиндров.
Схема №249
Вычислите максимально допустимый размер замены по измеренному расстоянию -a- и минимальному размеру.
Минимальные размеры
| Короткий впускной клапан | Мм | 31.8 |
|---|---|---|
| Длинный впускной клапан | Мм | 10.2 |
| Короткий выпускной клапан | Мм | 31.8 |
| Длинный выпускной клапан | Мм | 10.2 |
Измеренное расстояние минус минимальный размер = макс. допустимый размер замены.
Пример
| Измеренное расстояние | 10.6 | Мм | |
|---|---|---|---|
| Минимальный размер | 10.2 | Мм | |
| = | Максимально допустимый размер замены | 0.4 | Мм |
Схема №250
| A | = диаметр 32,8 мм |
|---|---|
| B | = Максимально допустимый размер замены (1) |
| C | = 0,9.1,5 мм |
| D | = Максимальный диаметр: 38,0 мм |
| R 2 | = Радиус 2,0 мм |
| Z | = Нижняя кромка головки цилиндра |
| Α | = угол наклона седла клапана 45 ° |
| Β | = 30 ° верхний угол коррекции |
| Гамма | = 60 ° нижний угол коррекции |
| (1) Для расчета максимально допустимого размера замены обратитесь к разделу " МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ РАЗМЕР ЗАМЕНЫ РАССЧИТЫВАЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ ". (ref-498912-S25739463732012083100000) | |
| (1) | Для расчета максимально допустимого размера замены обратитесь к разделу " МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ РАЗМЕР ЗАМЕНЫ РАССЧИТЫВАЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ ". (ref-498912-S25739463732012083100000) |
|---|
Как заменить седло выпускного клапана
| A | = диаметр 29,8 мм |
|---|---|
| B | = Максимально допустимый размер замены (1) |
| C | = от 1,2 до 1,7 мм |
| D | = Максимальный диаметр: 35,0 мм |
| R 2 | = Радиус 2,0 мм |
| Z | = Нижняя кромка головки цилиндра |
| Α | = угол наклона седла клапана 45 ° |
| Β | = 30 ° верхний угол коррекции |
| Гамма | = 60 ° нижний угол коррекции |
| (1) Как рассчитать максимально допустимый размер замены. См. " МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ РАЗМЕР ЗАМЕНЫ РАССЧИТЫВАЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ ". (ref-498912-S25739463732012083100000) | |
| (1) | Как рассчитать максимально допустимый размер замены. См. " МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ РАЗМЕР ЗАМЕНЫ РАССЧИТЫВАЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ ". (ref-498912-S25739463732012083100000) |
|---|
Схема №251
ПримечаниеЗапрещается доработка клапанов. Допускается только притирание.
Размеры впускных клапанов
| Измерение | Короткий клапан | Длинный клапан | |
|---|---|---|---|
| Диаметр а | Мм | 33.20 | 33.20 |
| Диаметр b | Мм | 5.98 | 5.98 |
| C | Мм | 102.46 | 136.36 |
| Α | Угол ° | 44 ° 40 ' | 44 ° 40 ' |
Размеры выпускных клапанов
| Измерение | Короткий клапан | Длинный клапан | |
|---|---|---|---|
| Диаметр а | Мм | 30.20 | 30.20 |
| Диаметр b | Мм | 5.97 | 5.97 |
| C | Мм | 102.20 | 136.20 |
| Α | Угол ° | 44 ° 40 ' | 44 ° 40 ' |
Фазы газораспределения, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Планка распредвала T10068 А
Последовательность испытаний
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-498902-S01993669122012083100000)
Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S26829782412012083100000)
Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя к метке верхней мертвой точки цилиндра 1 (TDC) -стрелка-.
Схема №252
Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.
Схема №253
Установить штангу распределительного вала T10068 A в обе канавки распредвала.
Схема №254
Сверить установочные метки регулятора распределительного вала с метками на корпусе управления
Схема №255
- Стрелки на регуляторах распределительного вала должны совпадать с насечками на правой стороне корпуса управления, для меток на корпусе управления (Рис. 21)
ПримечаниеДопускается небольшое смещение между меткой 32A и насечкой. Не обращайте внимания на положение медных цветных звеньев цепи.
Расстояние между метками на доводчике распределительного вала должно быть точно равно 16 роликам цепи ГРМ распредвала.
Схема №256
Если отметки не совпадают
Отрегулировать синхронизацию клапана. См. " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". (ref-498912-S21858418652012083100000)
Если метки совпадают
Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S26829782412012083100000)
Установить верхний впускной коллектор согласно " ВЕРХНЕМУ ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ ". (ref-498902-S01993669122012083100000)
Схема №257
A - Вид маховика сбоку
B- Виброгаситель, вид сбоку
Насечки -стрелки - реперные точки для меток на регуляторах распределительного вала.
Сжатие, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
- Съемник для катушки зажигания T10095 A
- Инструмент для сборки T10118
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Тестер сжатия V.A.G 1763
Условия проведения испытаний
- Температура моторного масла не менее 30°C.
- Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, например, фары и задний стеклоподъемник, должны быть выключены.
- Если автомобиль оборудован кондиционером (A / C), он должен быть выключен.
- Рычаг селектора должен находиться в положении " П " или " Н ".
Последовательность испытаний
Вынуть предохранитель топливного насоса из держателя предохранителя.
Подача напряжения на включение топливного насоса прерывается при снятии предохранителя.
Поместить сборочный инструмент T10118 на блокирующую кнопку -стрелку - и осторожно потянуть соединитель вверх.
Схема №258
Сдвинуть съемник для катушки зажигания T10095 A с прямой стороны разъема в направлении стрелки и вытащите катушку зажигания со ступенью вывода мощности.
Схема №259
Снять свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 Б.
Проверить давление сжатия с помощью тестера компрессии V.a.g 1763.
ПримечаниеИспользуя тестер, обратитесь к инструкции по эксплуатации.
Пусть второй механик управляет стартером только до тех пор, пока на тестере больше не будет указано повышение давления.
Давление сжатия
| Маркировка двигателя | Новое положительное давление бар | Предел износа Бар Положительное давление | Разница между избыточным давлением в баллонах |
|---|---|---|---|
| CGRA | 11,0 • • • 13,0 | 8.0 | Макс. 3.0 |
Установить свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 Б и затянуть их до 20 Нм.
Теперь установить катушки зажигания с выходным каскадом питания.
Для установки вставить катушку зажигания с каскадом выдачи мощности в соответствующий вал свечи зажигания так, чтобы прямая сторона разъемов прилегала друг к другу -стрелки-.
Схема №260
После завершения теста
Подключить диагностический тестер автомобиля.
Выполнить тест системы транспортного средства в режиме " Guided неисправность Finding " с помощью диагностического тестера автомобиля.
В конце испытания системы транспортного средства будут автоматически стерты все записи расшифровка кодов ошибок, которые произошли во время сборки.
Генерация кода готовности совместно с дорожным тестом.
Соблюдать меры безопасности, которые применяются к дорожным испытаниям.
Затем снова выполнить испытание системы транспортного средства и при необходимости устраните любые возникшие неисправности.
Осевой люфт распределительных валов, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Циферблатный индикатор
Последовательность испытаний
Замеры производить при снятых гидравлических приборах регулировки зазора и рычагах коромысла валика.
Установлена крышка центрального подшипника соответствующего распределительного вала.
Предел износа: Макс. 0,40 мм
Схема №261
Направляющая клапана, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель циферблатного индикатора VW 387
- Циферблатный индикатор
Последовательность испытаний
Схема №262
Установить новый клапан в направляющую. Конец штока клапана должен быть заподлицо с направляющей. Из-за небольшой разницы в размерах штока убедиться, что используется только впускной клапан во впускной направляющей и выпускной клапан в выпускной направляющей.
Определить клиренс наклона. Предел износа: 0,8 мм
При превышении зазора наклона
Заменить головку цилиндров.
Крышка головок цилиндров
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Инструмент для сборки T10118
- Съемник для катушки зажигания T10095 A
Снятие
Снять катушки зажигания с выходным каскадом питания (см. раздел " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ КАСКАДАМИ ПИТАНИЯ "). (ref-498892-S08063657472012083100000)
Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-498902-S01993669122012083100000)
ПримечаниеУплотнить впускные каналы во впускном коллекторе и в головке цилиндров чистыми тряпками.
Снять болты -1 и 2- и кронштейн -а-.
Схема №263
Освободить провода на задней части головки цилиндров и снять болты кронштейна -стрелки- и кронштейн -а- с крышки головки цилиндров.
Схема №264
Снять вентиляционный шланг картерного корпуса с крышки головки цилиндров.
Ослабить болты крышки головки цилиндров -17 через 1-, начиная изнутри и работая в направлении наружу.
Отвернуть болты и снять крышку головки цилиндров.
Установка
Схема №265
Нанести герметик D 454 300 A2 в местах, отмеченных стрелками на крышке.
Установить крышку головки цилиндров и затянуть болты с -1 по 17- равномерно, начиная изнутри и работая в направлении наружу.
Дальнейший монтаж производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить крышку головки цилиндров, если она повреждена или имеются течи. Сначала прикрутить болтами впускной коллектор к головке цилиндров. Затем затянуть болты для опоры впускного коллектора. Убедиться в надежности топливных шлангов.
При необходимости долить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАПРАВКА ". (ref-498904-S23840311042012083100000)
Технические условия на затяжку
| Болтовые соединения | Технические условия на затяжку | |
|---|---|---|
| Крышка головки цилиндров к головке цилиндров | 10 Нм | |
| От верхнего впускного коллектора к нижнему | 10 Нм | |
| Дополнительные характеристики затяжки | Обратитесь к разделу " ОБЗОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-498902-S09659911622012083100000) | |
ПримечаниеГоловку блока цилиндров можно снять только при снятом двигателе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-498900-S28233087272012083100000)
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон для VAS 6100 VAS 6208
- Торговый кран VAS 6100
- Зажимные щипцы пружинного типа VAS 6499
- Съемник для катушки зажигания T10095 A
- Планка распредвала T10068 А
- Такелаж 3033
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1
- Жидкая запирающая жидкость D 197 300 A2
Требования
- Двигатель должен быть снят.
Снятие
| Внимание | Обратить внимание на следующее при работе внутри моторного отсека из-за ограниченного пространства: Проложите все линии и провода в их исходных местах. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов. |
|---|
ПримечаниеВсе кабельные стяжки, которые открываются или отрезаются при снятии, должны быть заменены в том же положении при установке. Когда двигатель установлен в моторном отсеке, некоторые компоненты не могут быть сняты или могут быть удалены только с большим трудом. Поэтому определить, какие компоненты неисправны перед снятием двигателя. Во избежание повреждения снятых компонентов использовать контейнер для демонтированных деталей V.a.g 1698 для хранения.
Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-498902-S01993669122012083100000)
Снять насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-498902-S40826367692012083100000)
Выдвиньте кулачковый толкатель согласно пункту 17.
Снять с головки цилиндров теплозащитный экран и опорные болты впускного коллектора.
Отсоединить следующие соединители жгута.
Схема №266
- Датчик положения распредвала -G40
- Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
- Датчик положения распределительного вала 2 -G163
- Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318
Отсоединить от головки цилиндров все оставшиеся электрические провода и отложите в сторону.
Снять кронштейн с крышки цепи ГРМ.
Отвернуть три болта -1-3- для подсоединения адаптера к водопроводу.
Схема №267
Снять крышку головки цилиндров.
Проверните коленчатый вал с помощью инструмента контрподдержки Touareg V10 T10172 в направлении вращения двигателя до отметки верхней мертвой точки (ВМТ) -стрелки-.
Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.
Снять вакуумный насос (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС "). (ref-498912-S05683100422012083100000)
Снять оба болта -1- с уплотнительного фланца, а затем вынуть болты крышки -стрелки-.
Схема №268
Снять устройство натяжения цепи - стрелка - для цепи ГРМ распределительного вала.
Схема №269
ПримечаниеКонтрподдержать распредвал ключом с открытым торцом 27 мм на углублениях распределительного вала -стрелка-. Планка распределительного валаT10068 А не должна устанавливаться при затяжке или ослаблении болта регулятора распределительного вала.
Снять болты регуляторов распределительного вала -1 и 2-, а затем отвернуть болт направляющей рейки -3-.
Схема №270
ПримечаниеЦепь ГРМ удерживается уплотнительным фланцем и звездочкой масляного насоса. Не может проскальзывать цепь ГРД.
Снять регулировочные устройства распределительного вала с распределительных валов.
Снять цепь ГРМ со звездочки насоса высокого давления.
Вывернуть четыре болта-стрелки из корпуса управления и оттяните корпус управления от распределительных валов.
Схема №271
Накройте распредвалы -стрелки- чистыми бумажными полосками и оберните концы липкой лентой.
Схема №272
Ослабить и снять болты головки цилиндров в указанной последовательности с -1 по 20-, начиная снаружи работая внутрь.
Схема №273
Установить подъемное устройство 3033, как показано на рисунке, и осторожно снять головку цилиндра с помощью крана VAS 6100 или V.a.g 1202 A
Схема №274
Сторона гасителя вибрации: Положение 3
Сторона маховика: Положение 11
ПримечаниеТакелаж 3033 с маркировкой от 1 до 12 обращен в сторону маховика. Резьбовые шпиндели устанавливаются по длине в зависимости от необходимости.
Осторожно приподнимите головку цилиндра.
Вставить в цилиндры чистые тряпки, чтобы между стенкой цилиндра и поршнем не могли попасть грязь или абразивный порошок.
Не допускайте попадания в хладагент также грязи или абразивного порошка.
Тщательно очистить уплотнительные поверхности головки цилиндра и блока цилиндров. Избегайте появления царапин или задиров (не использовать наждачную бумагу с зернистостью ниже " 100 ").
Прочистите все резьбовые отверстия под болты головки цилиндров.
Проверить головку цилиндров на коробление.
Установка
Осторожно удалить любые металлические частицы, остатки наждачной бумаги и ткани.
Если поршень цилиндра 1 не находится в ВМТ
Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя к отметке ВМТ -стрелка- для цилиндра 1, пока второй техник направляет цепь газораспределения распределительного вала вручную.
Убедиться, что центрирующие втулки вставлены в расточки 12 и 20 в блоке цилиндров.
Поместить шарик силиконового клея герметика D 176 501 A1 толщиной 2 мм, как показано стрелками на перегородку блока цилиндров / уплотнительного фланца.
Схема №275
ПримечаниеТолько удалить новую прокладку головки цилиндров из ее упаковки непосредственно перед установкой. Обращайтесь с новой прокладкой с особой осторожностью. Повреждение приведет к утечкам.
Немедленно установить новую прокладку головки цилиндров. Текст (номер детали) должен быть виден.
Заполните оба отверстия размером 3 мм каким-нибудь силиконовым клеем Герметик D 176 501 A1.
Установить распределительные валы в головке цилиндров в ВМТ для цилиндра 1.
Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.
Должна быть предусмотрена возможность установки штанги распределительного вала T10068 А в обе канавки распределительного вала.
Теперь, головка цилиндров может быть установлена.
Регулятор распределительного вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Планка распредвала T10068 А
- Контрхолд Touareg V10 T10172
- Адаптер для инструмента удержания счетчика T10172 T10172
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Регулировочный инструмент T10363
- Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1
Как снять 3.6L - головку цилиндра, клапанного устройства - кода (ы) двигателя: CGRA: прочее
Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-498902-S01993669122012083100000)
Снять кронштейны стеклоочистителей (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498888-S29073656752012083100000)
Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498877-S27738899532012083100000)
Снять центральную переборку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498877-S27738899532012083100000)
Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S26829782412012083100000)
Раскрепите жгут проводов -1-, отвернуть болты -2 и 3- и снять подъемную проушину двигателя.
Схема №276
Отстыкуйте следующие соединители
- Датчик положения распредвала -G40
- Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
- Датчик положения распределительного вала 2 -G163
- Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318
Снять механический вакуумный насос (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС "). (ref-498912-S05683100422012083100000)
Отвернуть гайку -a- и болты -стрелки-.
Схема №277
Отвернуть болты крышки - стрелки и снять крышку.
Схема №278
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Проверните коленчатый вал с помощью инструмента контрподдержки Touareg V10 T10172 в направлении вращения двигателя к метке верхней мертвой точки (ВМТ) цилиндра 1 -стрелки-.
Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.
Ослабить болт регулятора распределительного вала выпуска приблизительно на 1 оборот, удерживая при этом кулачковый вал в углублении ключом с открытым концом 27 мм.
Схема №279
Ослабить болт регулятора распределительного вала впуска примерно на 1 оборот, одновременно удерживая распредвал в углублении ключом с открытым концом 27 мм.
Схема №280
Установить шину распределительного вала T10068 A в обе канавки кулачкового вала. При необходимости слегка повернуть кулачковый вал назад и вперед с помощью открытого торцевого ключа.
Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10363. Метка -a- на звездочке высокого давления должна быть вверху.
ПримечаниеЕсли пальцы привода вакуумного насоса не вертикальны: Снять планку распределительного вала T10068 А. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока штифты не станут вертикальными и можно будет установить планку распредвала хтагх1 А. T10068
Снять натяжитель цепи ГРМ -стрелка-.
Маркировать звенья цепи напротив меток на регуляторах распределительного вала. Маркировка цепи ГРМ упрощает монтаж.
Полностью вывернуть болты регуляторов распределительного вала впуска и выпуска и снять регуляторы распределительных валов.
ПримечаниеЦепь ГРМ удерживается уплотнительным фланцем и звездочкой масляного насоса. Цепь Рм не может проскальзывать.
Как установить 3.6L - головку цилиндра, клапанного устройства - кода (ы) двигателя: CGRA: прочее
Требование
- Коленчатый вал находится в ВМТ
- Звездочка насоса высокого давления закрепляется с помощью регулировочного инструмента T10363.
- Распределительные валы крепятся с помощью штанги распредвала T10068 A
ПримечаниеРегуляторы распределительного вала блокируются в их > > исходном положении < <. Поэтому колесо датчика не может быть повернуто при регулировке фаз газораспределения. Если механизм блокировки в его исходном состоянии не находится в зацеплении (заперт), повернуть регулятор вручную в обе стороны до тех пор, пока он не заблокируется.
Установить регулятор распределительного вала впуска с цепью газораспределения на распредвал. Обратить внимание на следующее:
Схема №281
- Цепь газораспределения звездочки насоса высокого давления не должна > > провисать < <.
- Необходимо обеспечить легкость монтажа регулятора распределительного вала с цепью ГРМ > > туго < <, после чего болт можно установить и затянуть вручную.
- Стрелка -1- на регуляторе распределительного вала > > 24E < < должна совпадать с правой выемкой -2- корпуса управления, для меток на корпусе управления (Рис. 21)
Болт доводчика распределительного вала затянуть от руки.
Отсчитайте на цепи ГРМ ровно 16 роликов справа от зуба со стрелкой -1-, совмещая с насечкой -2-. Отметить этот ролик цветной меткой.
Установить регулятор распредвала выхлопа > > 32A < < в цепь ГРМ распределительного вала. Подсчитанные ранее 16 роликов должны лежать между стрелочными метками > > хтагх1 < < и > > х Тагх2 < <. 24E 32A
Установить регулятор распределительного вала > > 32A < < с цепью газораспределения, установленной на распредвале выпуска. Обратить внимание на следующее:
Схема №282
- Стрелка -1- на регуляторе распределительного вала > > 32A < < должна совпадать с выемкой -2- на правой стороне корпуса управления. Для меток на корпусе управления (Рис. 21)
ПримечаниеРегулятор распределительного вала выпуска должен легко устанавливаться на распредвал выпуска. При необходимости немного переместить распределительный вал назад и вперед.
Снять регулировочный инструмент T10363 с приводного вала.
Снять шину распределительного вала T10068 A.
Установить натяжитель цепи ГРМ -стрелка-. Спецификация затяжки: 50 Нм.
Проверните коленчатый вал на 2 оборота в направлении вращения двигателя и проверить фазы газораспределения.
Если метки совпадают
Схема №283
Закрепить соответствующий кулачковый вал, который необходимо затянуть, на углублении - стрелке - с помощью 27 мм открытого торцевого ключа.
ПримечаниеПланка распределительного вала T10068 A не должна устанавливаться во время этого процесса. Имейте в виду, что все болты звездочки должны быть заменены.
Затянуть новые болты регуляторов распределительного вала впуска и выпуска до 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Очистить уплотнительные поверхности на задней стороне крышки и покройте их силиконовым клеевым герметиком -d 176 501 A1-.
Установить крышку и затянуть болты -стрелки- по диагонали до 8 Нм.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Цепь ГРМ, распредвал
Требования
- Двигатель снят
- Пластина привода удалена
- Масляный поддон снят
- Уплотнительный фланец на стороне коробки передач снят
- Крышка головки цилиндров снята
Проверните двигатель с помощью гасителя колебаний до регулировочной метки.
Схема №284
- Фрезерованный зуб ведущей шестерни на коленчатом валу должен совпадать с соединением крышки подшипника коленчатого вала -стрелкой А-.
- Отмеченная точка -стрелка- должна быть совмещена с меткой на масляном насосе.
ПримечаниеЭто положение достигается на каждом четвертом повороте.
Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.
Снятие регуляторов распределительного вала (см. раздел " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-498912-S24349878332012083100000)
Вывернуть болт направляющей рейки -1- и штифт -2-. Снять направляющую рейку -а-.
Схема №285
Снять цепь синхронизации вверх.
Требование
- Коленчатый вал находится в верхней мертвой точке (ВМТ).
- Звездочка насоса высокого давления закреплена с помощью регулировочного инструмента T10363
- Распределительные валы крепятся с помощью штанги распредвала T10068 A.
Направьте цепь ГРМ сверху через отверстие в головке цилиндров.
Установить направляющую рейку -а- и болт -1- и штырь -2-, первоначально только затянуть штырь-2-.
ПримечаниеНесколько звеньев в цепи ГРМ окрашены медью. Эти звенья обеспечивают помощь при монтаже. 3 соседних звена медной цветной цепи размещены на звездочке масляного насоса.
Сначала установить цепь ГРМ на звездочку масляного насоса Метка должна совпадать с центральным медным цветным звеном цепи -а-.
Схема №286
Установить цепь ГРМ на звездочку насоса высокого давления, метка должна совпадать с медным цветным звеном цепи.
Затянуть болт направляющей рейки -1-.
Установить регулятор распределительного вала впуска > > 24E < < в цепь ГРМ так, чтобы медное цветное звено цепи было совмещено с меткой на регуляторе распределительного вала. Болт регулятора распределительного вала установить на распределительный вал от руки.
Схема №287
Установить регулятор распределительного вала выхлопа > > 32A < < в цепь ГРМ так, чтобы медное цветное звено цепи было совмещено с меткой на регуляторе распредвала. Болт регулятора распределительного валаустановите на распределительный вал вручную.
Проверить положение медных цветных звеньев цепи относительно регулировочных меток.
ПримечаниеПосле вращения коленчатого вала медные цветные звенья цепи уже не совмещаются с регулировочными метками.
Установить натяжитель цепи ГРМ -стрелка-. Спецификация затяжки: 50 Нм.
Снять планку распредвала T10068 А и затянуть болты доводчика распределительного вала. Технические характеристики затяжки: 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот.
ПримечаниеУдерживайте кулачковый вал на углублении с помощью ключа -стрелка- открытого конца 27 мм. Стержень кулачкового вала T10068 A не должен быть установлен при затяжке или ослаблении болта регулировки распределительного вала.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Цепь газораспределения, масляный насос
ПримечаниеТакая последовательность работ возможна только при извлечении двигателя из моторного отсека!
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Планка распредвала T10068 А
- Контрхолд Touareg V10 T10172
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Регулировочный инструмент T10363
- Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1
Требования
- Двигатель снят
- Двигатель и трансмиссия разделены
- Пластина привода удалена
- Масляный поддон снят
- Уплотнительный фланец снят
- Крышка головки цилиндров снята
Снятие
Снять цепь газораспределения распределительного вала (см. раздел " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ "). (ref-498912-S26842787462012083100000)
Ослабить болт звездочки - стрелку - примерно на 1 оборот. При этом удерживайте демпфер колебаний с помощью инструмента контрподдержки Touareg V10 T10172.
Схема №288
Закрепить натяжитель цепи шестигранным ключом -a- 3 мм.
Схема №289
Снять болты -стрелки- натяжного рельса.
Снять звездочку с цепью ГРМ с масляного насоса.
Установка
Схема №290
Расположить коленчатый вал в верхней мертвой точке (TDC).
- Фрезерованный зуб ведущей шестерни -стрелка- на коленчатом валу должен совпадать с соединением крышки подшипника коленчатого вала.
Повернуть вал масляного насоса -1- плоской стороной -стрелка- горизонтально к отметке -2- на масляном насосе.
Схема №291
Вставить большую звездочку в цепь ГРМ так, чтобы отмеченная точка -стрелка В- была совмещена с меткой на масляном насосе.
Схема №292
Установить звездочку на вал масляного насоса и затянуть болт рукой.
ПримечаниеЕсли звездочка не может быть установлена, слегка повернуть вал масляного насоса. Обратить внимание на направление вращения использованной цепи ГРМ. (Рисунок 5)
Установить натяжные рельсовые болты -стрелки-. Спецификация затяжки, см. " Болт " в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КРЕПЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-498883-S30765075752012083100000)
Извлечь шестигранный ключ -a- диаметром 3 мм.
Проверить регулировочные метки.
- Фрезерованный зуб ведущей шестерни на коленчатом валу должен совпадать с соединением крышки подшипника коленчатого вала -стрелкой А-.
- Отмеченная точка -стрелка- должна быть совмещена с меткой на масляном насосе.
Затянуть новый болт звездочки -стрелка-. Спецификация затяжки, см. " Болт " в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КРЕПЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При этом удерживайте демпфер вибрации с помощью инструмента контрподдержания Touareg V10 T10172. (ref-498883-S30765075752012083100000)
ПримечаниеЗаменить болт звездочки.
Установить цепь газораспределения распределительного вала (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-498912-S21418522012012083100000)
Звездочка насоса высокого давления
Снятие
Снять насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-498902-S40826367692012083100000)
Снять регулятор распределительного вала впуска (см. " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-498912-S24349878332012083100000)
Схема №293
Снять болт направляющей рейки -3-.
Снять цепь ГРМ со звездочки.
Вытащить приводной вал -4- и снять звездочку -6-.
Установка
ПримечаниеПокройте переднюю сторону звездочки и приводной вал молипастом, смазочной пастой G 052 723 A2.
Установить звездочку так, чтобы выемка-стрелка была обращена вверх.
Схема №294
Покрыть приводной вал молипастом, смазочной пастой Г 052 723 А2 и установить. Приводной вал укладывается только в одном положении.
Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10363. Метка -a- на звездочке насоса ВД должна быть вверху.
Установить цепь ГРМ на звездочку и убедиться, что она > > натянута < < на направляющий рельс.
Затянуть болт направляющей рейки -стрелка-.
Установить регулятор распределительного вала (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-498912-S37322157912012083100000)
Установить насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-498902-S40826367692012083100000)
Механический вакуумный насос
Снятие
Освободить провода, вынуть болты -стрелки- и кабельный кронштейн -а- из крышки.
Отсоединить вакуумную линию -a-.
Схема №295
Снять болты -стрелки-.
Осторожно вынуть вакуумный насос из головки цилиндров.
Установка
Схема №296
Проверить уплотнение в вакуумном насосе -a- на наличие повреждений. При повреждении уплотнения заменить вакуумный насос.
Повернуть ротор вакуумного насоса так, чтобы уплощенные стороны входного вала вошли в ротор.
Равномерно вдвиньте вакуумный насос в отверстие на крышке до упора.
Затянуть болты -стрелки- и снова подсоединить вакуумную линию -a-.
Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МЕХАНИЧЕСКИХ ВАКУУМНЫХ НАСОСОВ ". (ref-498912-S02859006672012083100000)
Уплотнения крышки, установки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Втулка фитинга 3378
- Упорная накладка 3253 / 6 из комплекта подшипника колеса в сборе 3253.
Установка
Не смазывайте уплотнение.
Установить уплотнение в крышке -1- с помощью соединительной втулки 3378 и потянуть ее заподлицо, используя упорную прокладку 3253 / 6 из комплекта подшипников колеса 3253.
Схема №297
Клапаны регулятора распределительного вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Торцевой ключ T10072
- Набор бит TORX V.a.g 1766
- Динамометрический ключ (5-60 Нм) V.A.G 1783
- Вставка храповика 1/4" VAS 6234
- Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1
- Герметик D 454 300 A2
Снятие
Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-498902-S01993669122012083100000)
Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S26829782412012083100000)
ПримечаниеПеред отсоединением разъемов отметить назначение разъема компоненту.
Отстыкуйте следующие соединители
- Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
- Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318
- Датчик положения распредвала -G40
- Датчик положения распределительного вала 2 -G163
Освободить жгут проводов.
Отвинтить гайку -а- болты -стрелки- и кронштейн.
Снять вакуумный насос (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС "). (ref-498912-S05683100422012083100000)
Снять болты-стрелки с крышки и откиньте крышку.
| Внимание | Тщательно закрывайте нижний отсек цепи, чтобы никакие детали не могли упасть внутрь. Не снимайте полностью болты регулировочного клапана распределительного вала, чтобы клапан не наклонялся при снятии. |
|---|
Ослабить болты регулировочного клапана распределительного вала - стрелки - приблизительно на 3 мм (5 оборотов) с помощью торцевого ключа T10072.
Схема №298
Вытянуть регулировочный клапан распределительного вала из седла уплотнения в корпусе управления против ослабленных болтов.
Полностью вывернуть болты и вынуть регулировочный клапан распределительного вала из корпуса управления.
Установка
| Внимание | Седло клапана в корпусе управления не должно иметь задиров и царапин, регулировочные клапаны распределительного вала и корпус управления должны быть очищены от пыли и загрязнений. Регулировочные клапаны распредвала не должны подвергаться стукам или ударам. Только извлечь новый клапан регулировки распределительного вала. из его упаковки прямо перед установкой. Регулирующие клапаны распределительных валов нельзя втягивать болтами в седло клапана. Их следует нажимать рукой. |
|---|
Смазать уплотнение чистым моторным маслом.
Осторожно установить клапан регулировки распределительного вала в корпус и прижмите его по перпендикуляру к оси клапана рукой до упора.
Затянуть болты -стрелки- до 3,8 Нм.
Очистить уплотнительные поверхности на крышке и на головке цилиндров.
При замене уплотнений в крышке обратитесь к разделу " УПЛОТНЕНИЯ КРЫШКИ, УСТАНОВКА ". (ref-498912-S18973042732012083100000)
Смазать уплотнительные поверхности на крышке тонким валиком силиконового клея Герметик Д 176 501 А1.
Установить крышку и затянуть болты -стрелки- от руки.
Затем затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями (см. " ОБЗОР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S19764786992012083100000)
Установить вакуумный насос (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС "). (ref-498912-S05683100422012083100000)
Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S26829782412012083100000)
Остальная часть установки в основном является обратной последовательности удаления.
Распределительные валы
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Планка распредвала T10068 А
- Контрхолд Touareg V10 T10172
- Адаптер для инструмента удержания счетчика T10172 T10172
- Регулировочный инструмент T10363
- Герметик D 176 501 A1
Снятие
Снять оба регулятора распределительного вала (см. " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-498912-S24349878332012083100000)
Вывернуть болты -стрелки- из корпуса управления и оттяните корпус управления от головки цилиндров.
Поместить цепь газораспределения распределительного вала в сторону.
A - распределительный вал впуска
Сначала ослабить гайки, затем снять крышки подшипников 1 и 13.
Ослабить гайки, затем снять крышки подшипников 3 и 11.
Ослабить гайки, затем снять крышку 7 подшипника.
Ослабить гайки, затем поочередно и в диагональной последовательности снять крышки подшипников 5 и 9.
B - распредвал выпуска
Сначала ослабить гайки, затем снять крышки подшипников 2 и 14.
Ослабить гайки, затем снять крышки подшипников 4 и 12.
Ослабить гайки, затем снять крышку 8 подшипника.
Ослабить гайки, затем поочередно и в диагональной последовательности снять крышки подшипников 6 и 10.
Продолжение для обоих кулачковых валов
Осторожно снять распредвалы и положите их на чистую поверхность.
Снять рычаги коромысла ролика вместе с гидравлическими регуляторами люфтов и положите их на чистую поверхность.
Убедиться, что рычаги роликового коромысла и гидравлические регуляторы зазора не меняются местами.
Требования
- При установке распределительных валов лепестки кулачка -а- для цилиндра 1 должны быть направлены вверх.
Установка
Проверните коленчатый вал с помощью инструмента контрподдержки Touareg V10 T10172 в направлении вращения двигателя до отметки верхней мертвой точки (ВМТ) цилиндра 1 -стрелка-.
Перед установкой слегка покройте контактную поверхность крышек подшипников 7 и 8 универсальной смазкой G 052 735 A2.
Схема №299
Вставить гидравлические рычажные регуляторы в головку цилиндра и установить роликовые качающиеся рычаги на соответствующий конец штока клапана и рычажных регуляторов.
Убедиться, что все рычаги качания роликов -1- правильно соприкасаются с наконечниками штоков клапанов и зажаты в соответствующих гидравлических регуляторах люфта -2-.
Схема №300
Смазать ходовые поверхности обоих распределительных валов.
Осторожно поместить соответствующий распределительный вал в подшипники распределительного вала головки цилиндров. При этом следить за идентификацией распределительных валов. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-498912-S35598658652012083100000)
Следить за установленным положением крышек подшипников.
Схема №301
Точка -стрелка A- на крышках подшипников распределительного вала впуска и выпуска обращена наружу.
A - распределительный вал впуска
Гайки под крышки подшипников 5 и 9 устанавливать и затягивайте поочередно и в диагональной последовательности до дополнительного поворота на 5 Нм + 45 ° (1 / 8).
B - распредвал выпуска
Гайки для крышек подшипников 6 и 10 устанавливать и затягивайте поочередно и в диагональной последовательности до 5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.
Установить и затянуть гайки крышек подшипников 2 и 14. 5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.
Продолжение для обоих кулачковых валов
Установить штангу распределительного вала T10068 A в обе канавки распредвала.
Перед установкой проверить сетчатый фильтр контрольного корпуса на наличие загрязнений. (Рисунок 7)
Перед установкой корпуса управления проверить уплотнения распределительных валов.
Смазать контактную поверхность уплотнения в корпусе управления, а затем медленно провести корпусом управления по уплотнениям распределительных валов.
Установить корпус управления и болты со стрелками, используя жидкую запирающую жидкость D 000 600 A2. Спецификация затяжки: 8 Нм.
Регулятор распределительного вала, установка. См. " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-498912-S24349878332012083100000)
Очистить уплотнительные поверхности крышки.
При замене уплотнений в крышке обратитесь к разделу " УПЛОТНЕНИЯ КРЫШКИ, УСТАНОВКА ". (ref-498912-S18973042732012083100000)
На уплотнительные поверхности крышки нанести тонкий валик силиконового клея Герметик Д 176 501 А1.
Установить крышку и слегка затянуть все болты - стрелки.
Затем затянуть все болты в соответствии со спецификацией, см. " ОБЗОР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-498912-S19764786992012083100000)
Установить вакуумный насос (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС "). (ref-498912-S05683100422012083100000)
Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-498912-S26829782412012083100000)
Остальная часть установки в основном является обратной последовательности удаления.
Уплотнения штока клапана
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рычаг клапана Vw 541/1A с прессовым инструментом для VW541/1A и 2037 VВТ 541 / 6
- Регулируемый шток 2036 с переходными пластинами 2036 / 1
- Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
- Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
- Привод уплотнения штока клапана 3365
- Адаптер T40012 / 1
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Снятие
Снять распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ "). (ref-498912-S03261933252012083100000)
Снять рычаги коромысла ролика вместе с гидравлическими регуляторами люфтов и положите их на чистую поверхность.
ПримечаниеУбедиться, что рычаги качания роликов и гидравлические регуляторы зазора не поменялись местами.
Снять свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 Б.
Переместить поршень соответствующего цилиндра в положение нижней мертвой точки (НМТ).
Установить регулируемый шток 2036 с переходными пластинами 2036 / 1 на головку цилиндров.
Схема №302
Установить переходник T40012 / 1 в отверстие свечи зажигания, подсоединить линию сжатого воздуха с серийно выпускаемым переходником к переходнику T40012 / 1 и приложите постоянное давление не менее 6 бар.
Снять клапанные пружины с помощью рычага клапана Vw 541 / 1 A и прижмите инструмент для VW541/1A и 2037 Vu.541 / 6.
ПримечаниеПлотные фиксаторы можно ослабить легким постукиванием по рычагу коромысла ролика.
Снять уплотнение штока клапана с помощью инструмента для удаления уплотнения 3364.
Установка
Поместить пластиковую втулку -a- на шток клапана, чтобы предотвратить повреждение нового уплотнения штока клапана.
Схема №303
Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана -b-, вставить ее в уплотнение штока вентиля водитель 3365 и осторожно сдвинуть на шток клапана.
Установить распредвалы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-498912-S03261933252012083100000)
Установить регулятор распределительного вала ".РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-498912-S24349878332012083100000)