Крышка отсека двигателя
Снятие
Сначала снять центральную секцию -1-.
Схема №489
Осторожно оттяните секции -2 и 3- от мест крепления -стрелки-.
Установка
При установке убедиться, что резиновые прокладки правильно установлены в держатели.
Схема №490
Запрессовать секции -2 и 3- на посадочные места -стрелки-.
Установить центроплан -1- последним.
Подвеска левого двигателя
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мост поддержки двигателя 10-222 A с адаптерами 10-222A/29
- Кронштейн со шпинделем и крюком 10-222 A/10
- Адаптер опоры двигателя 10-222 A/3
- Адаптер 10-222 A/28
- Поддержка двигателя базовый набор T40091 / 1 (количество: 2)
- Поддержка T40093 / 5, от дополнения поддержки двигателя Set T40093A
- Подвижное сочленение T40093 / 4 (количество: 2), из дополнения к двигателю Набор хтагх1 T40093A
Сдвинуть подвижное сочленение хтагх0 / 3 и переходник 10 - хтегх1 / 3 на квадратную трубу мостика опоры двигателя 10-222A. T40091 222A
Установить переходник 10-222A / 29 на квадратную трубу мостика опоры двигателя 10 - хтагx1. 222A
Снятие
Снять компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C), см. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-498903-S22233627532012083100000)
Открутить болты бачка гидроусилителя руля и сдвинуть его в сторону.
Снять кронштейн крепления двигателя к гайке -стрелке- крепления двигателя.
Схема №491
Установить мост 10-222A опоры двигателя, как показано на иллюстрации.
Схема №492
| Внимание | Не устанавливать 10-222A на металлических вкладках -стрелки-. |
|---|
Сдвинуть подвижное сочленение T40093 / 4 и переходник 10-222 A/28 на квадратную трубу xtigx2 / 1 базового комплекта опоры двигателя T40091. T40091
Схема №493
Поместить переходник 10-222 A/28 на продольный элемент и сдвинуть квадратную трубу хтагх1 / 1 в подвижное сочленение хтегх2 / 3 на 10 - хтангх3. T40091 T40091 222A
Повторить процедуру с другой стороны автомобиля.
Проденьте рейку с отверстиями T40091 / 2 через подвижное сочленение хтагx1 / 4 с одной стороны. T40093
Схема №494
Сдвинуть крепление T40093 / 5 на рейку с отверстиями xtigx1 / 2, а затем в подвижное сочленение с другой стороны вставить рельс с отверстиями. T40091
Установить стопорный штифт и закрепить его зажимом.
Затянуть все резьбовые соединители вручную.
Прикрепите два резьбовых шпинделя к левому подъемному стропу, как показано на иллюстрации.
Поднять двигатель равномерно за оба шпинделя до тех пор, пока он не сойдет с резьбовых штифтов крепления двигателя.
Снять крепление двигателя к несущим болтам -стрелки-, демонтировать крепление двигателя.
Схема №495
Установка
- Технические характеристики затяжки приведены в разделе " ОБЗОР ПОДВЕСКИ, КРОНШТЕЙНА И ДЕРЖАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-498933-S13173602472012083100000)
Установить крепление двигателя и затянуть болты.
Медленно опустить двигатель и направьте резьбовые штифты в водило.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.
Правая опора двигателя
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мост поддержки двигателя 10-222A с адаптерами 10-222 xtigx1 A/29
- Кронштейн со шпинделем и крюком 10-222 A/10
- Адаптер поддержки двигателя 10-222A / 3
- Адаптер 10-222 A/28
- Поддержка двигателя базовый набор T40091 (количество: 2)
- Поддержка T40093 / 5, от дополнения поддержки двигателя Set T40093A
- Подвижное сочленение T40093 / 4 (количество: 2), из дополнения к двигателю Набор хтагx1 T40093A
Сдвинуть подвижное сочленение T40091 / 3 и переходник 10-222 А / 3 на квадратную трубу мостика опоры двигателя 10 - хтагx1. 222A
Установить переходник 10-222 А / 29 на квадратную трубу мостика опоры двигателя 10 - хтагх0. 222A
Снятие
Снять корпус воздушного фильтра (см. " КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-498934-S36746535552012083100000)
Снять кронштейн крепления двигателя к гайке -стрелке- крепления двигателя.
Схема №496
Установить мост 10-222A опоры двигателя, как показано на иллюстрации.
| Внимание | Не устанавливать 10-222A на металлических вкладках -стрелка-. |
|---|
Сдвинуть подвижное сочленение T40093 / 4 и переходник 10-222 A/28 на квадратную трубу xtigx2 / 1 базового комплекта опоры двигателя T40091. T40091
Поместить переходник 10-222 А / 28 на продольный элемент и сдвинуть квадратную трубу T40091 / 1 в подвижное соединение хтагх1 / 3 на 10 - хтегх2. T40091 222A
Повторить процедуру с другой стороны автомобиля.
Проденьте рейку с отверстиями T40091 / 2 через подвижное сочленение хтагx1 / 4 с одной стороны. T40093
Схема №497
Сдвинуть крепление T40093 / 5 на рейку с отверстиями xtigx1 / 2, а затем в подвижное сочленение с другой стороны вставить рельс с отверстиями. T40091
Установить стопорный штифт и закрепить его зажимом.
Затянуть все резьбовые соединители вручную.
Прикрепите два резьбовых шпинделя к правому подъемному стропу, как показано на иллюстрации.
Поднять двигатель равномерно за оба шпинделя до тех пор, пока он не сойдет с резьбовых штифтов крепления двигателя.
Снять крепление двигателя к несущим болтам -стрелки-.
Схема №498
Установка
- Технические характеристики затяжки приведены в разделе " ОБЗОР ПОДВЕСКИ, КРОНШТЕЙНА И ДЕРЖАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-498933-S13173602472012083100000)
Установить крепление двигателя и затянуть болты.
Медленно опустить двигатель и направьте резьбовые штифты в водило.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.
Двигатель, демонтажа
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
- Лестница ступенчатая VAS 5085
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Ножничный подъемный стол VAS 6131
- Поддон для VAS 6100 VAS 6208
- Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
- Съемник шарового шарнира T10187
- Базовый набор для Touareg VAS 6131 / 6
- Поддержка F / VAS6131 для V6 / хтагx1 / V8VAS 6131 / 8 V10
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Двигатель с трансмиссией убирается вниз.
ПримечаниеЗакрепить все отсоединенные линии и соединения подходящими креплениями, например, кабельные стяжки к двигателю или к кузову (в зависимости от его происхождения). Уплотните открытые соединения заглушками. Для того чтобы иметь возможность свободно вращать карданный вал, поместить рычаг селектора в положение " N ". Так что передние колеса по-прежнему могут быть повернуты с отключенной батареей, батарея должна быть отсоединена только при вставленном ключе зажигания. Когда двигатель установлен некоторые компоненты не могут быть сняты или же могут быть удалены с большими трудностями.
| Предупреждение | Гибридные транспортные средства имеют высоковольтную систему! При выполнении следующих работ также необходимо работать на высоковольтной системе. Отключить напряжение в системе высокого напряжения. Обратитесь к разделу " Описание и эксплуатация ". (ref-498880-S27354950022012083100000) |
|---|
Снятие
Отсоединить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498853-S05864484572012083100000)
Откачайте хладагент из системы кондиционирования воздуха (A / C). См. раздел " Описание и эксплуатация ". (ref-498867-S02532828032012083100000)
Снять передние колеса.
Слить хладагент из высокотемпературной системы охлаждения. См. " СЛИВ, РАДИАТОР ". (ref-498931-S35721893822012083100000)
Слить хладагент из системы низкотемпературной охлаждающей жидкости согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-498931-S41858933782012083100000)
Снять шланг -1-, хомуты -стрелки- и воздухонаправляющую трубу.
Схема №499
Отсоединить все разъемы -1-4- для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №500
Снять кронштейны стеклоочистителя (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498888-S29073656752012083100000)
Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498877-S27738899532012083100000)
Снять защиту от кражи с модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Модуль управления двигателем -J623 ". (ref-498934-S18497453412012083100000)
Отсоединить разъем жгута электропроводки двигателя от ЭСУД.
Отсоединить кабель массы и разъединить разъем -стрелки-.
Схема №501
Открыть крышку -а- на центральном электрическом ящике.
Схема №502
Отсоединить все разъемы, которые идут к двигателю.
Снять жгут электропроводки двигателя с приточной камеры и уложите его на двигатель.
Снять хомут шланга охлаждающей жидкости -1- и шланг, отсоединить вентиляционные линии -стрелки-.
Схема №503
Снять трубу подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -1- и шланги охлаждающей жидкости -стрелки-.
Схема №504
Снять шланги охлаждающей жидкости -стрелки-.
Схема №505
Отсоединить линию хладагента системы кондиционирования воздуха от стрелки и закрыть все открытые линии подходящими заглушками.
Схема №506
Отвернуть болты -1 и 2- и снять панель крышки -a-.
Схема №507
Открыть обе быстроразъемные муфты -стрелки- и снять магистрали охлаждающей жидкости.
Схема №508
Расконтрите и отвернуть высоковольтный кабель компрессора переменного тока -p3- -1-.
Схема №509
Расконтрите и вывернуть разъем пилотной линии -1- из силовой и управляющей электроники электропривода -JX1-. Последовательно расконтрите, снять высоковольтные кабели -2, 3 и 4-, разжмите их и уложите на двигатель.
Схема №510
Отсоединить соединитель от стрелки компрессора кондиционера, вывернуть болт -1- и снять магистраль хладагента с компрессора.
Схема №511
| Предупреждение | Линия подачи топлива все еще находится под давлением (приблизительно 6 бар)! Наденьте защитные очки и защитные перчатки, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Перед отсоединением соединения оберните ткань вокруг соединения. Осторожно отключить соединение для сброса давления. |
|---|
Оберните ткань вокруг разделительной точки, чтобы поймать любое вытекающее топливо.
Отсоединить линию подачи топлива -стрелка-.
Схема №512
Отсоединить разъем от рулевого механизма.
Схема №513
Отвернуть болты -стрелки- и снять теплозащитный экран -1- с универсального соединения -2-.
Схема №514
| Внимание | Отделите универсальный шарнир от рулевого механизма только тогда, когда передние колеса находятся в положении прямо вперед. Больше не меняйте положение руля и рулевой передачи, закрепить руль клейкой лентой. |
|---|
Снять болт универсального шарнира -1- с рулевого механизма и вытолкните его вверх.
Схема №515
Снять шланги с трубок охлаждающей жидкости -2-.
Вывернуть болт -стрелка- и отделите кабель массы от двигателя.
Схема №516
Снять зажим -1-. Снять круглую скобу-стрелку и сапун механизма сцепления. Закрыть все открытые линии.
Схема №517
Ослабить правую гильзу корпуса переднего колеса и отсоединить разъем -стрелки- от модуля управления вспомогательным гидравлическим насосом -J922-. Освободить жгут проводов.
Схема №518
Вынуть болт -a- и заземлите кабель из правого продольного элемента.
Схема №519
Извлечь болт -a- и соединения из охладителя трансмиссионной жидкости. Улавливайте любую вытекающую жидкость, выходящую наружу.
Схема №520
Зажать шланги усилителя рулевого управления с помощью 3094. Отсоединить линии усилителя руля -стрелки-. Использовать V.a.g 1782, чтобы поймать любую вытекающую жидкость.
Схема №521
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -стрелки- и снять верхний шланг охлаждающей жидкости -1 с фиксаторов.
Схема №522
Ослабить гайку верхнего рычага управления на несколько оборотов и отсоединить шаровой шарнир с помощью T10187.
Схема №523
Полностью отвернуть гайку и отсоединить рычаг управления.
Отсоединить разъемы -стрелочные - для левого и правого передних датчиков скорости.
Схема №524
Отсоединить разъем -стрелку - от датчика износа.
Схема №525
Снять болты жгута проводов -стрелки-.
Схема №526
Снять болт / гайку -стрелку- с нижней части соединительного стержня.
Схема №527
Снять гайку -а- с амортизатора стойки / пневматической рессоры, оставив болт в отверстии.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не растянуть магистрали при снятии и установке тормозного суппорта. Не изменяйте форму изгиба тормозных магистралей. |
|---|
Вывернуть болты-стрелки из тормозного суппорта, затем снять тормозной суппорт и закрепить его внутри корпуса колеса с помощью T10038.
Схема №528
Повторить процедуру с противоположной стороны транспортного средства.
Отсоединить соединители -стрелки- от трансмиссии.
Схема №529
Ослабить зажимные втулки -1 и 2- между передним и центральным глушителями.
Схема №530
Поддерживайте выхлопную систему между центральными задними глушителями, используя V.a.g 1383 A. Снять подвесные крепления выхлопной системы и опустить выпускную систему.
Снять задний карданный вал. См. раздел " [Трансмиссия (коробки передач) 0c8] Демонтаж и монтаж ". (ref-498905-S10376168982012083100000)
Отсоединить механизм селектора у шаровой головки и снять его с трансмиссии.
Схема №531
ПримечаниеНе сгибайте и не перекручивайте трос рычага селектора.
Вывернуть один из задних болтов -2- из подрамника.
С помощью T10300 закрепить подрамник на корпусе. См. раздел " Описание и работа ". (ref-498906-S02562056052012083100000)
Схема №532
Затем проделайте то же самое с другим задним болтом -2-.
Вывернуть болт -1- в нижней части двигателя Опора двигателя ВАС 6131 / 8-1 будет установлена в это отверстие позже.
Схема №533
Если двигатель и трансмиссия будут отделены друг от друга после снятия, снять другие нижние болты - стрелки.
Подготовка к следующим процедурам
Схема №534
- VAS 6131 / 6-1 Точка присоединения: A4; B3; B4
- VAS 6131 / 6-2 Точка присоединения: H4; G3, G4
- VAS 6131 / 6-3 Точка крепления: А5; С5 Использовать пластину с коротким шпинделем.
- VAS 6131 / 6-4 Точка крепления: F5; H5 Использовать пластину с коротким шпинделем.
- VAS 6131 / 6-5 Точка присоединения: B7
- VAS 6131 / 8-1 Точка присоединения: D7
- VAS 6131 / 6-5 Точка присоединения: G7
- VAS 6131 / 6-6 Точка присоединения: B14
- VAS 6131 / 6-6 Точка присоединения: G14
ПримечаниеПрикрепите все опоры к VAS 6131 просто рукой, чтобы положение можно было исправить позже. Использовать пластину с коротким шпинделем для опор VAS6131 / 6-3 и Vаs 6131.6-4. Пластины с длинным валом нужны для поддержки трансмиссии.
Подведите ВАС 6131 под двигатель, направив опоры -1- в соответствующие отверстия-стрелки справа и слева.
Схема №535
Одновременно направьте правую и левую опоры для кронштейна трансмиссии в соответствующие отверстия -стрелки-.
Схема №536
Когда все 4 опоры находятся в соответствующих отверстиях, без давления
Повернуть опорные пластины под рычагами управления с небольшим предварительным натягом.
Направьте опоры -2- в соответствующие отверстия на подрамнике. С помощью накатной гайки при необходимости отрегулировать высоту опоры.
Затянуть все крепления на VAS 6131.
Поддерживайте двигатель также с помощью опоры двигателя VAS 6131 / 8-1. Установить крючок в открытое отверстие для болта на двигателе снизу. Использовать шпиндель, чтобы отрегулировать высоту, а затем затянуть крепления на VAS6131.
Схема №537
Снять болты -а- с правой и левой стоек / демпферов пневматической рессоры.
Отвернуть болты поперечной опоры трансмиссии -1- и подрамника -2, 3 и 4-.
| Внимание | Очень осторожно опустить двигатель. Убедиться, что все соединения с кузовом отсоединены. При необходимости доработайте. |
|---|
Медленно опускайте двигатель / трансмиссию, всегда следя за тем, чтобы был достаточный зазор.
Затянуть один болт и гайку -стрелку- на правой и левой опорах двигателя, это предотвратит соскальзывание водила.
Электродвигатель с электроприводом -V141- и трансмиссия, отсоединения от двигателя и установка на двигатель
- Двигатель и трансмиссия сняты, а на ножничном подъемном столе VAS 6131 A.
ПримечаниеУстановить все кабельные стяжки и ботинки в том же месте, где они были сняты.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Направляющие штифты T10441
- Опора шарнирного сочленения VAS 6131 / 13-7 из дополнительного комплекта VAS6131
- Поддержка VAS 6131 / 6-7 из базового набора для Touareg VAS6131
- Бит T10099 / 1 из бита xtegx1 T10099
Отделение
Снять правый и левый передние глушители.
Снять правый и левый каталитические нейтрализаторы.
Снять передний приводной вал. См. раздел " [Трансмиссия (коробки передач) 0c8] Демонтаж и монтаж ". (ref-498905-S10376168982012083100000)
Отвернуть болты кронштейна каталитического нейтрализатора -стрелки- и кронштейн -а-, вывернуть болт -1- для трубы охлаждающей жидкости.
Схема №538
Отвернуть болты и пластину -a-. Снять шланг охлаждающей жидкости -b-.
Схема №539
Отвернуть болт -1- и гайку -2-.
Схема №540
Отсоединить вакуумные шланги -стрелки-. Снять шланги охлаждающей жидкости -а- с электродвигателя электропривода и с двигателя, шланги и трубопроводы охлаждающей жидкости отведите в сторону.
Схема №541
Отстыкуйте штуцер -1- и освободить трубопровод суфлирования -2-.
Схема №542
Удалить болты-стрелки и трубы автоматической коробки передач (ATF). Уплотните любые открытые линии и соединения подходящими заглушками.
Схема №543
Освободить жгут проводов для коробки передач.
Закрепить гидравлическую трубу для механизма сцепления в установленном положении с помощью тросовой стяжки.
Схема №544
Снять с двигателя правый передний кабель массы, а затем установить внутрь резьбового отверстия опору шарнирного сочленения VAS 6131 / 13-7.
Схема №545
Установить VAS 6131 / 13-7 на VAS6131 и затянуть болт до 20 Н · м.
Прикрепите опоры VAS 6131 / 6-7 к VAS6131, как показано на иллюстрации, и поддерживайте трансмиссию без натяжения под поддоном картера. Необходимы поворотные пластины с длинными шпинделями.
Схема №546
Отвернуть болты -3 и 9- и установить направляющие штифты T10441.
ПримечаниеИмеется возможность демонтажа болта -9- с помощью долота хтагх0 / 1. T10099
Снять все болты с электродвигателя электропривода.
Ослабить правый и левый зажимные болты на VAS 6131. Отделите электродвигатель привода и трансмиссию от двигателя.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не погнуть гидравлическую трубу для механизма выключения сцепления. В случае повреждения труба должна быть заменена. |
|---|
Установка
Требование
- Двигатель и трансмиссия с электроприводным двигателем собраны на VAS 6131A точно так же, как при их разделении.
- Внутри двигателя имеются центрирующие втулки
- Закрепить гидравлическую трубу для механизма сцепления в установленном положении с помощью тросовых стяжек.
Заменить пилотные подшипники в коленчатом валу.
Слегка покройте шлицы на входном валу смазкой N 052 530.
Слегка покройте болт -1- смазкой N 052 530.
Схема №547
Установить направляющий штифт T10441 в двигатель.
Совместите электродвигатель электропривода с центрирующим штифтом. Убедиться, что входной вал отцентрирован перед выжимным подшипником.
Надвиньте электродвигатель электропривода на двигатель, при необходимости откорректируйте положение трансмиссии.
Равномерно закрепить электродвигатель электропривода на двигателе.
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1, 2, 3 | M12 x 70 | 65 |
| 4 | M10 x 85 с гайкой | 45 |
| 5, 6, 7, 8 (1) | M10 x 60 | 20 + 90 ° (1 / 4) дополнительный разворот |
| 9 | M12 x 70 | 65 |
| 10 | M12 x 60 внутренний многоточечный болт | 65 |
| (1) Всегда заменять | ||
| (1) | Всегда заменять |
|---|
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.
Электродвигатель электропривода -V141-, отсоединение и установка на коробку передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Торговый кран VAS 6100
- Подъемная рука Ext./Workshop Hoist VAS 6101
- Серьга 10-222A / 12
Требование
- Двигатель электропривода и трансмиссия отделены от двигателя. См. " Электродвигатель привода -V141- и трансмиссия, SEPARATING FROM и установка TO двигатель ". (ref-498933-S30020504382012083100000)
Отделение
Снять уплотнительный колпачок -1-. Отвернуть через отверстие внутри трансмиссии 3 гайки под гидротрансформатор -стрелочный Для этого повернуть входной вал на 120 °.
Схема №548
Поддерживайте электродвигатель электропривода с помощью VAS 6100, как показано на рисунке.
Схема №549
Отвернуть болты -1-10-, соединяющие трансмиссию с электродвигателем электропривода.
Снять электродвигатель электропривода с помощью VAS 6100.
Использовать 30-211 А для предотвращения выпадения гидротрансформатора.
Схема №550
Установка
Заменить болты.
Убедиться, что центрирующие втулки (стрелки) находятся в электродвигателе электропривода.
Схема №551
Проверить правильность установки болтов -1- внутри гидротрансформатора -2-.
Расположить электродвигатель электропривода в коробке передач с использованием VAS 6100, как показано на рисунке.
Затянуть болты с -1 по 10-, которые соединяют коробку передач с электродвигателем электропривода.
- Технические характеристики затяжки: 30 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот. Болты заменить.
Затянуть 3 гайки под гидротрансформатор -стрелочный - через отверстие внутри трансмиссии, для этого повернуть входной вал на 120 °. Установить колпачок -1-.
- Технические характеристики затяжки: 60 Нм
Двигатель, крепления к двигателю и держатель коробок передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Строп двигателя 2024 А
- Держатель двигателя и трансмиссии VAS 6095 с
- Кронштейн для двигателя V6 FSI VAS 6095 / 1-5
- Торговый кран VAS 6100
- Подъемная рука Ext./Workshop Hoist VAS 6101
Требование
- Электродвигатель электропривода -V141- и трансмиссия отделены от двигателя. См. раздел " Электродвигатели привода -V141- и коробка передач, отделение от двигателя и установка на двигатель ". (ref-498933-S30020504382012083100000)
Снять компрессор кондиционера (A / C) с двигателя.
Установить 2024 A на подъемные проушины двигателя и VAS 6100, как показано на иллюстрации.
Схема №552
ПримечаниеДля совмещения с центром тяжести двигателя дырчатые рельсы 2024 А должны быть вставлены, как показано на иллюстрации.
| Предупреждение | Риск аварии. Двигатель может транспортироваться только описанным способом и без коробки передач. Подъемные крюки и центрирующие штифты на 2024 A должны быть закреплены крепежными штифтами - стрелками. |
|---|
Слегка натяните двигатель с VAS 6100, не поднимайте.
Снять левый и правый кронштейны крепления двигателя к гайкам -стрелка-.
Снять опору шарнирного сочленения VAS 6131 / 13-7 с двигателя.
Поднять двигатель из держателя двигателя.
Снять болты кронштейна левой подвески двигателя -стрелки- и кронштейн.
Схема №553
Снять болты кронштейна правой подвески двигателя -стрелки- и кронштейн.
Схема №554
Прикрепите двигатель к двигателю и держателю коробки передач VAS 6095 с помощью кронштейна для двигателя V6 FSI Vs 6095 / 1-5 и затянуть болты до 40 Нм, как показано на иллюстрации.
Схема №555
Двигатель, установки
ПримечаниеПри перемещении двигателя / трансмиссии в кузов всегда необходимо приводить водило двигателя в контакт с кузовом, используя ножничный подъемный стол VAS 6131. Подтягивание водила двигателя болтами повреждает резьбовые вкладыши!
Установка
Перед установкой двигателя установить выпускной коллектор с каталитическими нейтрализаторами.
| Внимание | При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазорами: Маршрутные линии всех типов (например, топливные, гидравлические, с испарительным выбросом (EVAP), хладагентом, хладагентом, тормозной жидкостью и вакуумом) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Во избежание повреждения линий убедиться в наличии достаточного зазора для всех движущихся или горячих компонентов. |
|---|
Переместить трансмиссию под транспортное средство с помощью VAS 6131. Обратить внимание на установочные штифты T10300.
Установить подрамник на автомобиль в соответствии с разделом " Демонтаж и монтаж ". (ref-498906-S04839576342012083100000)
Повторно подсоединить все линии, шланги и электрические соединения, которые были отсоединены во время процедуры демонтажа.
Очень важно, чтобы контактные поверхности на кабеле уравнивания потенциалов были чистыми и не имели смазки. Очистить контактные поверхности. См. " Описание и работа ", высоковольтная система, включение. (ref-498880-S27354950022012083100000)
Установить крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498877-S27738899532012083100000)
Установить правый и левый рычаги стеклоочистителя (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498888-S29073656752012083100000)
Подсоединить линии системы кондиционирования воздуха (A / C), как описано в разделе " Описание и работа ". (ref-498903-S37128254282012083100000)
Зарядите систему кондиционирования воздуха (см. раздел " Описание и работа "). (ref-498867-S02532828032012083100000)
Залить жидкость в гидроусилитель руля. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-498914-S09842445832012083100000)
Заправить охлаждающую жидкость для высокотемпературного контура охлаждающей жидкости (см. " ЗАПРАВКА "). (ref-498931-S15119288622012083100000)
Залить хладагент в контур низкотемпературной охлаждающей жидкости согласно разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-498931-S41858933782012083100000)
При необходимости залить моторное масло.
Подключить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498853-S05864484572012083100000)
Включить высоковольтную систему. Обратитесь к разделу " Описание и работа ". (ref-498880-S27354950022012083100000)
Стравить давление в сцеплении. См. раздел " [Общие сведения о трансмиссии (трансмиссиях) 0c8] ". (ref-498878-S13106284082012083100000)
Отрегулировать трос рычага селектора. Обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 0c8] Диагностика и тестирование ". (ref-498907-S01586154832012083100000)
Заполните жидкость автоматической коробки передач (ATF). См. " [Для передачи(ей) 0c8] Общая информация ". (ref-498907-S04026543072012083100000)
Подключить систему диагностики и сервисной информации ТС ВАС 5052 А.
Выполнить тест системы транспортного средства. См. " Управляемый поиск неисправностей " в диагностическом тестере автомобиля.
Завершение испытания системы транспортного средства таким образом, чтобы возможные существующие записи расшифровка кодов ошибок автоматически стирались.
Создание кода готовности с помощью дорожного теста.
При проведении дорожного испытания всегда соблюдать все меры предосторожности.
Выполнить еще одно испытание системы транспортного средства и устраните любые неисправности.
ПримечаниеЕсли в ходе дорожного испытания будет обнаружено, что рулевое колесо не является точно прямым при движении по прямой линии, выполнить выравнивание. См. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-498864-S29271866022012083100000)
Технические условия на затяжку
| Болтовые соединения | Технические условия на затяжку | |
|---|---|---|
| Болты и гайки | M6 | 10 Нм |
| M7 | 15 Нм | |
| M8 | 25 Нм | |
| M10 | 40 Нм | |
| M12 | 60 Нм | |
| Отклонение от | ||
| Опоры двигателя | Обратитесь к разделу " ОБЗОР ПОДВЕСКИ, КРОНШТЕЙНА И ДЕРЖАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-498933-S13173602472012083100000) | |
| Ведущий мост к трансмиссии | См. раздел Технические характеристики | |
| Опора трансмиссии на кузов | Обратитесь к разделу " Технические характеристики [для передачи(ей) 0c8] ". (ref-498909-S28349272342012083100000) | |
| Карданный вал к трансмиссии | " [Для передачи (передач) 0c8] Технические характеристики ". (ref-498905-S09937160952012083100000) | |