Двигатель / трансмиссия в сборе, моментов затяжки
| Крепежное соединение | Момент затяжки | |
|---|---|---|
| Двигатель к трансмиссии | ||
| M10 | 60 Н· м (44 фута фунтов) | |
| M12 | 80 Н· м (59 фут фунт) | |
| Полуоси для приводных фланцев | 45 Н· м (33 фута фунтов) | |
| Передняя выхлопная труба к выхлопному коллектору | 40 Н· м (30 футов фунтов) | |
| Передняя выхлопная труба к трехходовому каталитическому преобразователю (TWC) | 25 Н · м 18 фут фунт) | |
| Водило двигателя к кузову | 80 Н· м (59 фут фунт) | |
Моменты затяжки (двигатель / трансмиссия в сборе)
Опоры двигателя / трансмиссии, моментов затяжки
(Болты смазаны маслом)
Передняя опора двигателя
A - 60 Н · м (44 фута фунтов)
B - 60 Н · м (44 фута фунтов)
C = 55 Нм (41 фут фунт)
Идентификация переднего крепления двигателя. Схема №144
Правая задняя подвеска двигателя
A = 60 Н · м (44 фут фунт)
B = 60 Нм (44 фута фунта)
C - 25 Нм (18 футов фунтов)
Идентификация правой задней опоры двигателя. Схема №145
Левая задняя подвеска двигателя
A = 60 Н · м (44 фут фунт)
B = 25 Нм (18 фут фунт)
C - 25 Нм (18 футов фунтов)
Определение левой задней опоры двигателя. Схема №146
Ослабление и затяжка
- Установить контрфиксатор Vw 558 на приводную пластину с шестигранным болтом (M8x45). Поместить две шестигранные гайки M10 между контрфиксатором и приводной пластиной.
Определение точек удержания на распределительном валу. Схема №147
- Установить приводную пластину на коленчатый вал.
- Установить не менее 3 старых крепежных болтов и затянуть. Момент затяжки: 30 Нм (22 фута фунтов)
- Проверить размер -a-, используя прямой край и глубиномер для измерения через три отверстия для монтажа гидротрансформатора. Рассчитайте среднее значение. (Таблица 44): Проверка размера -а- с помощью прямого края и толщиномера
- Сравнение среднего измерения со спецификацией. Спецификация (измеренное расстояние + толщина прямой кромки): 15,7-16,5 мм (0 606-0 650 дюйма)
Если указанный размер не получен
- Снова снять приводную пластину и установить соответствующую прокладку -1-.
Если получена спецификация
Схема №148
- Установить приводную пластину с помощью новых крепежных болтов и затянуть. Момент затяжки: Стадия I: 60 Н · м (44 фут фунт) Стадия II: дополнительный 1 / 4 оборота (90 °) (Рис. 45): Подгонка прокладки к приводной пластине
Примечание