Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация): Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация): Диагностика Toyota Tacoma II рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. CONNECT TECHSTREAM Прогрейте двигатель. Повернуть выключатель зажигания в положение " выключено ". Подключить к DLC3 устройство Technstream. Включить выключатель зажигания и включить систему TECH STREAM. Войдите в следующее меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка.
  2. ОСМОТР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ При включенном реле двигателя проверить звуки работы электродвигателя привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите непрерывно включенным реле двигателя более 5 секунд. Между последовательными операциями допускайте интервалы не менее 20 секунд. Выключайте реле мотора. Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в течение примерно 15 секунд. Убедиться, что дальше нельзя нажимать педаль Тормоза.при включении реле двигателя убедиться, что педаль не пульсирует. Выключить реле двигателя и отпустить педаль.
  3. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for передний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой педали тормоза выполнить следующие операции с педалью. Одновременно включить электромагниты SFREH и SFRR и проверить возможность дальнейшего нажатия на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается держать электромагнит включенным в течение более 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере 20 секунд между последовательными операциями с педалями.
  4. ОСМОТР РЕЛЕ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА СОЛЕНОИД (для переднего левого колеса) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не выключайте электромагнит любым другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой педали тормоза выполнить следующие операции с педалью. Одновременно включить соленоиды SFLH и SPLR и проверить возможность дальнейшего нажатия на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите соленоид включенным более 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере в 20 секунд одновременно между операциями с педалями.
  5. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой тормозной педали выполнить следующие операции. Включить электромагниты SRRH и SRR одновременно, и проверить, что нельзя нажимать дальше на педаль. Обратить внимание: не держите электромагнит включенным более чем на 10 секунд непрерывно. Разрешайте интервалы по меньшей мере 20 секунд одновременно между последовательными операциями.
  6. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний левый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте соленоид каким-либо другим способом, кроме описанного ниже. При нажатой тормозной педали выполнить следующие операции. Включить электромагниты SRLH и Srlr одновременно, и проверить, что педаль нельзя нажимать дальше. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите электромагнит включенным более чем на 10 секунд непрерывно.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2TR-FE)
  5. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  6. СНЯТЬ ДРАЙВЕР УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА (для 2TR-FE) Отсоединить 2 разъема. Снять 2 болта и драйвер управления впрыском воздуха.
  7. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Отпустить рычаг блокировки разъема. Отсоединить разъем привода тормоза. С помощью ключа с накидной гайкой отделите 6 тормозных трубок от тормозного привода. Использовать бирки или этикетки, чтобы определить место для повторного соединения каждой тормозной трубки. Отвернуть 3 гайки и снять привод тормоза со скобой.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и снять кронштейн привода.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установить кронштейн привода с помощью 3-х болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  2. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ В СБОРЕ Установить тормозной привод с кронштейном и 3-мя гайками в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт * см) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные трубки и жгут проводов. Временно установить каждую тормозную трубку в правильное положение тормозного привода, как показано на рисунке. Используя ключ с накидной гайкой, установить 6 тормозных трубок на тормозной механизм с накидными гайками 12 мм. (ref-554309-S13095996702013052000000) для факельных гаек 10 мм: без накидного гайковерта Момент затяжки: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт-сила) с рычагом накидной гайки Крутящий момент: 14 Н • м (145 кгс * км, 10 футов * фунт) ПОДСКАЗКА: это значение крутящего момента можно получить, используя динамометрический ключ с длиной точки опоры 300 мм (11,8 дюйма) и накидной гайковерт с длиной оси вращения 22 мм (0 866 дюйма) ".приведите эту величину к ключу с помощью ключа ". (ref-554309-S13095996702013052000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ДРАЙВЕР УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА (для 2TR-FE) Установить драйвер управления впрыском воздуха с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт) Подключить 2 разъема.
  4. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 47
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2TR-FE)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2TR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  8. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  9. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 2 ") (ref-554447-S08185966792013052000000)
  10. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  11. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  12. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  13. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  14. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  15. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ См. раздел КАЛИБРОВКА
  16. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА Дкт) См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА (ref-554537-S04504434332013052000000)
Схема №16
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить разъем датчика скорости. Удалить болт и передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Убедиться, что посторонние вещества не попадают в установочную часть датчика.

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация)