Описание системы
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Подсказка: тормозной привод с педалью при боковом торможении предотвращает проскальзывание передних колес (главный соленоид цилиндра), предотвращает скольжение задних колес в соответствии с гидравлическим усилителем тормозов. Датчик скорости рыскания и датчик замедления объединены в одном блоке. Этот блок также взаимодействует с блоком управления салазками (главным соленоидом цилиндра) через CAN-коммуникацию. ABS (антиблокировочная система (ABS) тормоза). АБС помогает предотвратить блокировку колес при жестком включении тормозов или торможении на скользящей поверхности. EBD (электронный тормоз HINT: система TRAC работает в режиме LXSD, когда активирован режим движения Lsd2 (2WD). А-TRAC (активное управление тягой) Во время жесткой езды по бездорожью эта функция контролирует давление тормозной жидкости, которое прилагается к проскальзывающим колесам, и распределяет силу привода, которая была бы потеряна через оставшиеся колеса, чтобы достичь эффекта LCD (ограничение скольжения). 4WD 2WD Одно из приводных колес постепенно снижает скорость движения на подъеме. Нажать кнопку 5, чтобы снизить давление при трогании с трамплина. СОВЕТ: система AUTO LSD работает, когда выбран режим H2 (2WD). Помощь при спуске Km. Когда переключатель помощи при движении по спуску нажимается с переводом в низкий диапазон (L4) и без акселератора и педалей тормоза в работе, средство управления при спуском активирует управление гидравлическим давлением для 4-х колеса, чтобы поддерживать постоянную низкую скорость автомобиля, не вызывая блокировки колес. Не срабатывает, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N, а также при движении / откате автомобиля вверх по уклону с рычагом переключения передач в положении R.
- ABS с EBD и Ba, а также работа TRAC и VSC. ECU управления скольжением (соленоид главного цилиндра) определяет условия пробуксовки колеса путем приема сигналов от каждого датчика скорости, датчика скорости рыскания и замедления и датчика угла рулевого управления. ЭБУ управляет выходным крутящим моментом двигателя с помощью электронного дроссельного регулятора и давлением в тормозе колеса с использованием соленоида главного цилиндра, согласно этим сигналам. Индикатор проскальзывания мигает, а предупредительный зумметчик VCC сообщает водителю о том, что работает.
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Когда скорость автомобиля впервые достигает приблизительно 6 км / ч (4 миль в час) или более после включения выключателя зажигания, каждый электромагнитный клапан и двигатель тормозного привода последовательно активируются для выполнения электрических проверок. Во время начальной проверки рабочий звук двигателя может быть слышен из моторного отсека, но это не указывает на неисправность.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функция Датчик скорости извещает о скорости вращения каждого колеса. Гидравлический усилитель тормозов При получении сигнала управления тормозом от ECABS (соленоид главного цилиндра), управляет гидравлической схемой и передает гидравлическое давление на каждое колесо. Управление скольжением ECU (электромагнит основного цилиндра) является съемным. Индикатор проскальзывания Датчик давления в главном цилиндре и акселерометр управления сервоприводом сообщает водителю о том, что сенсор угла поворота главного цилиндра (VSC) подает сигнал на срабатывание гидроцилиндра торможения, а также информирует водителя об отключении системы управления салазками (соленоид главного цилиндра). Выключатель VCS Выкл. Работа выключателя VSK переводит транспортное средство из нормального режима в режим отключения TRAC в режим выключения датчик скорости автомобиля. Во время обычного режима нажатие переключателя VOR OFF Двигатель управляется по сигналу контроля тяги от ECU управления скольжением (соленоид главного цилиндра). Предупреждающий зуммер VSC, размещенный в узле комбинированного измерителя Периодически звучит для информирования водителя о том, если температура гидравлического усилителя тормозов чрезмерно повысилась из-за непрерывной работы TRAC, A-TRAC и AUTO LSD. Непрерывно звучит, чтобы предупредить водителя о снижении гидравлического давления аккумулятора в гидроусилителе тормоза.