Объем картера
Объем картера с масляным фильтром см. в таблице " ОБЪЕМЫ КАРТЕРОВ ". (ref-159020-S09680188672003110600000)
| Применение | Qts. (Л) |
|---|
| Такома |
| 2WD | 6.2 (5.8) |
| 4WD | 5.5 (5.2) |
| Тундра |
| С заменой масляного фильтра | 5.5 (5.2) |
| Без замены масляного фильтра | 5.2 (4.9) |
| 4Раннер | 5.5 (5.2) |
| (1) Приблизительная емкость указана с масляным фильтром. |
| (1) | Примерная емкость указана с масляным фильтром. |
|---|
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Кронштейн компрессора кондиционера воздуха | 18 (25) |
| Кронштейн компрессора кондиционера воздуха к блоку цилиндров | 35 (47) |
| Выхлопная труба от датчика A / F к передней части (№ 1) | 15 (20) |
| Штуцер подачи воздуха из камеры воздухозаборника во впускное отверстие | 13 (18) |
| Воздухозаборная камера, прилегающая к воздухозаборной камере | 13 (18) |
| Головка цилиндра воздухозаборной камеры, расположенная слева | 30 (40) |
| Крышка подшипника распределительного вала к головке цилиндра (1) | 12 (16) |
| Привод распределительного вала от шкива к распределительному валу | 81 (110) |
| Шатун колпачок-к-шатуну |
| Шаг 1 | 18 (25) |
| Шаг 2 | (2) |
| Шкив коленчатого вала к коленчатому валу | 218 (295) |
| Головка блока цилиндров (3) |
| 12-точечная головка |
| Шаг 1 | 25 (34) |
| Шаг 2 | (2) |
| Шаг 3 | (2) |
| Утопленная головка | 13 (18) |
| Приводная пластина - коленчатый вал | 61 (83) |
| Клапан слива охлаждающей жидкости из двигателя в блок цилиндров | 29 (39) |
| Монтаж изолятора двигателя на раме спереди | 28 (38) |
| Подвеска двигателя (№ 2) - правая головка цилиндра | 33 (45) |
| Кронштейн крепления двигателя к блоку цилиндров | 32 (44) |
| Задний монтажный кронштейн двигателя к заднему монтажному изолятору двигателя | 13 (18) |
| Перепускной трубопровод выхлопных газов к выпускному коллектору | 33 (45) |
| Выпускной коллектор - головка цилиндра | 30 (40) |
| Маховик - коленчатый вал | 63 (85) |
| Кронштейн для крепления поперечины рамы к задней части двигателя | 43 (58) |
| Передняя выпускная труба к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Блок регулировки генератора от стержня к цилиндру | 35 (48) |
| Кронштейн генератора к головке цилиндра | 14 (19) |
| Датчик нагретого кислорода (блок 1, датчик 2) - к передней выхлопной трубе (№ 2) | 32 (44) |
| Кронштейн натяжного шкива (№ 2) - к блоку цилиндров | 28 (38) |
| Кронштейн натяжного шкива (№ 2) | 30 (40) |
| Холостой шкив - масляный насос (№ 1) | 26 (35) |
| Соединение впускного воздуховода с впускным коллектором | 13 (18) |
| Впускной коллектор / неподвижная головка цилиндра | 13 (18) |
| Основной подшипник, крышка блока цилиндров (4) |
| Шаг 1 | 45 (61) |
| Шаг 2 | (2) |
| Соединение масляного фильтра с блоком цилиндров | 18 (25) |
| Реле давления масла в блоке цилиндров | 11 (15) |
| Кронштейн насоса усилителя рулевого управления | 32 (43) |
| Кронштейн опоры к корпусу (№ 2 и 3) | 14 (19) |
| Натяжитель ремня ГРМ к масляному насосу | 20 (27) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Датчик положения распределительного вала к головке цилиндра | 71 (8) |
| Крышка головки цилиндров - головка цилиндра | 53 (6) |
| Кронштейн для соединения жидкости с вентилятором | 44 (5) |
| Масломерная линейка, направляющая кронштейн генератора | 71 (8) |
| Болты масляного поддона | 71 (8) |
| Торцевая пластина к блоку цилиндров | 71 (8) |
| Задний фиксатор масляного уплотнения к блоку цилиндров | 71 (8) |
| Задняя пластина - головка цилиндра | 71 (8) |
| Болты крышки зубчатого ремня | 80 (9) |
| Трубопровод перепуска воды к блоку цилиндров | 80 (9) |
| (1) Затянуть последовательно болты крышки подшипника распределительного вала. (Рис. 37) (2) Подтянуть еще на 90 градусов. (3) Затягивать поочередно болты головки цилиндров. (Рис. 38) (4) Затяжать поочередно винты крышки главного подшипника. (Табл. 39) |
| (1) | Последовательно затянуть болты крышки подшипника распределительного вала. (Таблица 37) |
|---|
| (2) | Затянуть дополнительные 90 градусов. |
|---|
| (3) | Последовательно затянуть болты головки цилиндров. (Штамп 38) |
|---|
| (4) | Затянуть болты крышки главного подшипника последовательно. (Таблица 39) |
|---|
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 207 Cu. В. (3.4L) |
| Скука | 3,68 дюйма (93,4 мм) |
| Удар | 3,23 дюйма (82,0 мм) |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .0008-.0087 (.020-.220) |
| Предел износа | .0118 (.299) |
| Выход | .0024 (.060) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы (1) |
| Размер Марка «0» | 2.5195-2.5197 (63.995-64.000) |
| Размер Марка «1» | 2.5193-2.5195 (63.990-63.995) |
| Размер Марка «2» | 2.5191-2.5193 (63.985-63.990) |
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) |
| Конусность цапфы | .0008 (.020) |
| Масляный зазор |
| Журнал № 1 |
| Стандартная шейка коленчатого вала |
| Стандарт | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
| 0 010 дюйма (0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала |
| Стандарт | .0007-.0023 (.017-.058) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
| Кроме журнала № 1 |
| Стандартная шейка коленчатого вала |
| Стандарт | .0009-.0017 (.022-.043) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
| 0 010 дюйма (0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала |
| Стандарт | .0009-.0025 (.022-.063) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.1648-2.1654 (54.985-55.001) |
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) |
| Конусность цапфы | .0008 (.020) |
| Масляный зазор |
| Стандартная шейка коленчатого вала |
| Стандарт | .0009-.0021 (.022-.053) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
| 0 010 дюйма (0,25 мм) Подразмерная шейка коленчатого вала |
| Стандарт | .0009-.0027 (.022-.068) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
| (1) Диаметр цапфы коренного подшипника определяется по метке размера шейки коренного подшипника на коленчатом валу. (Рисунок 33) |
| (1) | Диаметр цапфы коренного подшипника определяется по метке размера цапфы коренных подшипников на коленчатом валу. (Рисунок 33) |
|---|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия Ниппель Втулка Отверстие | .8663-.8668 (22.004-22.016) |
| Максимальный изгиб | .0020 по 3.940 (.050 по 100.07) |
| Максимальная крутка | .0059 на 3.940 (.149 на 100.07) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .0059-.0130 (.149-.330) |
| Предел износа | .0150 (.381) |
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение |
| Стандарт | .0053-.0061(.134-.154) |
| Предел износа | .0069 (.175) |
| Диаметр (1) |
| Размер Марка «1» | 3.6754-3.6758 (93.355-93.365) |
| Размер Марка «2» | 3.6759-3.6762 (93.367-93.375) |
| Размер Марка «3» | 3.6763-3.6766 (93.378-93.385) |
| Контакты |
| Диаметр | .8660-.8665 (21.996-22.009) |
| Посадка поршня | (2) |
| Посадка штока |
| Стандарт | .0002-.0004 (.005-.010) |
| Предел износа | .0020 (.050) |
| Кольца |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .0118-.0197 (.299-.500) |
| Предел износа | .0433 (1.099) |
| Боковой зазор | .0016-.0031 (.040-.078) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .0157-.0236 (.398-.599) |
| Предел износа | .0472 (1.198) |
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.030-.071) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .0059-.0217 (.149-.551) |
| Предел износа | .0453 (1.150) |
| (1) Диаметр поршня определяется по метке размера на верхней части поршня. (Таблица 29) (2) Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца при нагреве поршня до 60°C. |
| (1) | Диаметр поршня определяется по метке размера на верхней части поршня. (Рисунок 29) |
|---|
| (2) | Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца, когда поршень нагревается до 60°C. |
|---|
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр (1) |
| Размер Марка «1» | 3.6811-3.6815 (93.499-93.510) |
| Размер Марка «2» | 3.6815-3.6819 (93.510-93.520) |
| Размер Марка «3» | 3.6819-3.6823 (93.520-93.530) |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (2) |
| Размер Марка «1» | 2.6776-2.6778 (68.011-68.016) |
| Размер Марка «2» | 2.6778-2.6780 (68.016-68.021) |
| Размер Марка «3» | 2.6780-2.6783 (68.021-68.028) |
| Максимальное коробление деки | .0020 (.050) |
| (1) Диаметр канала цилиндра определяется по метке размера канала цилиндра на блоке цилиндров. (Рисунок 30) Максимальный диаметр канала цилиндра составляет 3,6902 дюйма (93 731 мм). (2) Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по марке диаметра канала коренного подшипника на блоке цилиндра. (Рис. 33) |
| (1) | Диаметр канала цилиндра определяется по метке размера канала цилиндра на блоке цилиндров. (Рисунок 30) Максимальный диаметр канала цилиндра составляет 3,6902 дюйма (93 731 мм). |
|---|
| (2) | Внутренний диаметр отверстия в основном подшипнике определяется по метке размера отверстия основного подшипника на блоке цилиндров. (Рисунок 33) |
|---|
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44,5 градусов |
| Минимальная маржа | 0 020 дюйма (0,50 мм) |
| Минимальная длина повторной отделки | 3,7244 дюйма (94 599 мм) |
| Диаметр штока | .2350-.2356 дюйм (5.969-5.984 мм) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44,5 градусов |
| Минимальная маржа | 0 020 дюйма (0,50 мм) |
| Минимальная длина повторной отделки | 3,7165 дюйма (94 399 мм) |
| Диаметр штока | .2348-.2354 дюйма (5 963-5 979 мм) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1,7630 дюйма (44 780 мм) |
| Вне квадрата | 0 079 дюйма (2,00 мм) |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) |
| Давление |
| Клапан закрыт | 42-46 @ 1.311 (19-21 @ 33.29) |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика |
|---|
| Максимальное коробление |
| Поверхность блока цилиндров | 0 039 дюйма (0,99 мм) |
| Поверхность впускной коллектор | 0 039 дюйма (0,99 мм) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 45 градусов |
| Ширина сиденья | 039-.055 дюйм (.99 -1.39 мм) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 45 градусов |
| Ширина сиденья | 039-.055 дюйм (.99 -1.39 мм) |
| Направляющие клапана |
| Впускные и выпускные клапаны |
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана |
| Стандартная направляющая клапана | .4325-.4341 дюйм (10 985-11 026 мм) |
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4350-.4361 дюйм (11.049-11.076 мм) |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2366-.2374 дюйм (6 009-6 029 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Впуск |
| Стандарт | .0010-.0024 дюйм (.025--.060 мм) |
| Предел износа | 0,0031 дюйма (0 078 мм) |
| Выпускная система |
| Стандарт | .0012-.0026 дюйм (.030-.066 мм) |
| Предел износа | 0,0039 дюйма (0 099 мм) |
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .0013-.0031 (.033-.078) |
| Предел износа | .0047 (.119) |
| Диаметр цапфы | 1.0610-1.0616 (26.949-26.964) |
| Биение журнала | .0024 (.060) |
| Высота лепестка |
| Впуск |
| Стандарт | 1.6657-1.6697 (42.308-42.410) |
| Предел износа | 1.6598 (42.158) |
| Выпускная система |
| Стандарт | 1.6520-1.6559 (41.960-42.059) |
| Предел износа | 1.6461 (41.810) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0014-.0028 (.035-.071) |
| Предел износа | .0039 (.099) |
| Люфт зубчатого колеса |
| Стандарт | .0008-.0079 (.020-.200) |
| Предел износа | .0118 (.299) |
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия | 1.2205-1.2212 (31.000-31.018) |
| Диаметр подъемника | 1.2191-1.2195 (30.965-30.975) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0009-.0020 (.022-.050) |
| Предел износа | .0031 (.078) |
