Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.4L: Капитальный ремонт Toyota Tacoma I рестайлинг

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Поршень и шток в сборе

  1. Убедиться, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра для справки по монтажу. Поршень и шатун должны быть установлены в блоке цилиндров так, чтобы передняя метка была обращена к концу ремня газораспределения двигателя. (Рисунок 29)
  2. Перед разборкой поршня и шатуна старайтесь перемещать поршень взад-вперед на поршневом пальце. Заменить поршень и поршневой палец в сборе, если ощущается какое-либо движение.
  3. При снятии поршня с шатуна снять с поршня стопорные кольца. Нагрейте поршень до 60°C в воде. Снять поршневой палец. Отделить поршень от шатуна.
  4. Используются поршни различных размеров. Диаметр поршня определяется по метке размера (" 1 ", " 2 " или " 3 "), нанесенной на верхнюю часть поршня. Измерить диаметр юбки поршня на расстоянии 1,02 дюйма (25,9 мм) от верхней части поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Убедиться в том, что диаметр поршня соответствует спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " и таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159020-S31948800002003110600000)(ref-159020-S14356824512003110600000)
  5. Убедиться, что диаметр поршневого пальца соответствует спецификации. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить, чтобы диаметр отверстия втулки шатунного поршня, изгиб и скручивание соответствовали техническим условиям. Смотрите таблицу " ШАТУНЫ " под разделом ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ. (ref-159020-S31948800002003110600000)(ref-159020-S29343063272003110600000)
  6. Втулка поршневого пальца может быть заменена в шатуне, если диаметр отверстия не соответствует спецификации. Заменить втулку с помощью пресса и съемника/установщика втулок.
  7. Убедиться, что масляное отверстие втулки совмещено с масляным отверстием шатуна. Отточите втулку для получения правильного зазора между поршневыми пальцами и штоком. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159020-S31948800002003110600000)
  8. Убедиться, что гайка легко вращается на болте шатуна. Если гайка не вращается легко, использовать суппорт для измерения внешнего диаметра болта шатуна в резьбовой области.59 дюйма (14,9 мм) от конца болта стержня. Заменить шатун с болтом шатуна и гайкой как узел, если внешний диаметр меньше.2992 дюйма (7.599 мм).
  9. Для повторной сборки установить НОВОЕ стопорное кольцо в поршень, убедившись, что концы стопорного кольца не совпадают с зоной выреза поршневого пальца поршня, и установить поршень на шатун так, чтобы передняя метка (полость) сверху поршня совпадала с передней меткой на шатуне.
  10. Покрыть поршневой палец моторным маслом. Постепенно нагрейте поршень до 60°C в воде. Установить поршневой палец в поршень и шатун. Установить оставшееся НОВОЕ стопорное кольцо. Убедиться, что концы стопорного кольца не совмещены с областью выреза поршневого пальца поршня.
Схема №71