Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (наружная) (диагностические коды и испыта…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota Prius III рестайлинг

Внешние осветительные приборы 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание систем освещений (наружная) (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Расшифровка кода ошибки сохраняется, когда блок ECU выравнивания фар обнаруживает неисправности в источнике питания заднего подузла датчика контроля высоты или в заднем подузле датчика управления высотой.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B2416Неисправность в цепи источника питания заднего подузла датчика контроля высотыЗадний подузел датчика контроля высоты Жгут или разъем Выравнивание фар в сборе ЭБУ
Схема №396

Блок ECU выравнивания фар принимает сигналы, указывающие высоту транспортного средства от подузла датчика контроля задней высоты.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B241AНеисправность в задней подсборке датчика контроля высоты Обрыв или короткое замыкание в цепи задней подсборки датчика контроля высотыЗадний подузел датчика контроля высоты Жгут или разъем Выравнивание фар в сборе ЭБУ

Когда блок ECU выравнивания фар обнаруживает неисправность сам по себе, расшифровка кода ошибки сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2420Неисправность выравнивания фар в сборе КРДУстройство выравнивания фар ЭБУ в сборе

В узле выравнивания фар ЭБУ хранится данный ДТК, если инициализация не была выполнена после замены ЭБУ.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2450Не выполнена инициализация сборки ЭБУ выравнивания фарУстройство выравнивания фар ЭБУ в сборе

Блок ECU для выравнивания фар хранит этот расшифровка кода ошибки, если спецификации транспортного средства не были сохранены в ECU1.

HINT

Технические характеристики автомобиля хранятся в ЭБУ на заводе-изготовителе.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B2451Спецификации транспортного средства не были сохраненыУстройство выравнивания фар ЭБУ в сборе

Блок ЭБУ выравнивания фар сохраняет этот ДТК, если значение датчика, полученное от датчика контроля высоты, находится вне диапазона при выполнении инициализации блока ЭБУ выравнивания фар; например, транспортное средство не находится в горизонтальном положении или его угоняют.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B2452Состояние транспортного средства не указано при инициализацииСостояние транспортного средства при инициализации блока ЭБУ выравнивания фар

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, если блок ECU выравнивания фар для другого пункта назначения установлен на транспортном средстве.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B2453На ТС установлен блок ЭБУ выравнивания фар для другого места назначенияУстройство выравнивания фар ЭБУ в сборе

Блок ECU выравнивания фар определяет состояние фар ближнего света.

Схема №397

Эта схема определяет состояние выключателя питания, и отправляет его в блок ЭБУ выравнивания фар.

Схема №398

Блок ECU выравнивания фар приводит в действие двигатель выравнивания фар в соответствии с условиями автомобиля.

Схема №399

Блок ECU выравнивания фар принимает сигнал скорости транспортного средства от блока комбинированного измерителя.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №400
Схема №401
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Tech Stream ok к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Hl Auto Leveling / Data List. Считывание дисплея на Technstream.hl AUTO LEVESTERING TESTER STER дисплей Measurement item item / диапазон Normal Condition Diagnot Vehicient Spest 7.61 см.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (№ 3 METER цепь PLATE) (Выход WAVEFORM approx) Проверка формы выходного сигнала 12. Удалить комбинированный измеритель в сборе (№ 3 meter цепь plate) с подключенным разъемом. Подключить осциллограф к клемме L27-7 (+ S) и заземлению кузова. Включить выключатель питания (IG). Проверить форму сигнала согласно условию (ам), указанному в таблице ниже.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕГУЛИРОВКА ФАР В СБОРЕ ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла L27. Разъединить соединительный узел выравнивателя фар хтагx1. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние xtag 2-16 (SPDR) - TAGX3-7 (Заменить + S) Всегда см. A96 A96 L27
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. GO TO METER / Указатель система (ПЕРЕХОД К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ). См. раздел Цепь сигнала скорости
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

Индикатор системы управления уровнем света фар в комбинированном измерительном узле загорается приблизительно на 3 секунды при включении выключателя питания (IG). Индикаторная лампа также загорается, когда блок ЭБУ выравнивания фар обнаруживает неисправность.

Схема №402
Схема №403
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора L27. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие L27-19 (IG +) - Корпус Масса Выключатель питания (LG) от 11 до 14 В Отключение выключателя питания ниже 1 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или переход к разъему OK:
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - РЕГУЛИРОВКА ФАР НА БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ) Отсоединить соединитель A96 для регулировки фар на блоке управления установкой. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: хтаг1-6 (ВНГ) - xтагг2-6 / LVWG Всегда ниже 1 ОМ Заменить A96 L27 A96
  3. ПРОВЕРИТЬ МОНТАЖНУЮ ПЛАСТИНУ ИЗМЕРИТЕЛЯ № 3 Повторно подсоединить разъем комбинированного измерительного прибора L27. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние L27-6 (LVWG) - корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенной кабельной проводкой (комбинированный измерительный прибор в сборе) Ng -- > см. шаг 4 OK >
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЛАСТИНУ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  1. Соединяя клеммы LVL и CG DLC3, блок ECU выравнивания фар инициализирует сигнал датчика контроля высоты.
Схема №404

Блок ECU выравнивания фар выводит информацию расшифровка кода ошибки в Techstream через эту схему.

Схема №405

Примечание

Другие статьи — Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей)