Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (диагностика - введение) (основание): Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (диагностика - введение) (основание): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Внешние осветительные приборы 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Предосторожность

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА Если на поверхности галогенной лампы оставить даже тонкую пленку масла, срок ее службы сократится, так как свет будет гореть при более высокой температуре. При замене колбы обязательно придерживайте фланцевую часть светильника, чтобы рука не соприкасалась со стеклянной частью колбы. Всегда готовьте новую лампочку для немедленной замены. Во время замены колбы линза может притягивать пыль и влагу, если ее удалить из автомобиля на длительное время. Всегда заменять лампочку другой лампочкой той же мощности. Если только заменить лампочку с одной стороны, могут возникнуть различия в яркости и цвете освещения между правой и левой сторонами. Надежно установить розетку после замены колбы. Линза может мутнеть или световая полость может заполняться водой через зазоры вокруг розетки, если она не установлена надежно.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ.
  2. Фонарь AUTO TURN-OFF система COMMUNICATION TABLE Transmitter Receiver Line Data Name Certification ECU (Smart ключ ECU сборка) Main кузов ECU (Multiplex сеть кузов ECU) CAN Беспроводной сигнал блокировки дверей
  3. ДНЕВНАЯ СИСТЕМА ХОДОВЫХ ОГНЕЙ (для Канады) ТАБЛИЦА СВЯЗИ Передатчик Приемник Линия данных Имя Управление питанием ECU Основной корпус ECU- сигнал состояния CAN READY
  4. ДНЕВНАЯ СИСТЕМА ХОДОВЫХ ОГНЕЙ (за исключением Канады) ТАБЛИЦА СВЯЗИ Передатчик Приемник Линия данных Наименование Управление питанием ECU Основной корпус ECU- (Multiplex сеть кузов ECYU) сигнал состояния CAN READY
  5. СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА СИСТЕМА ТАБЛИЦА СВЯЗИ Передатчик Приемник Линия Имя данных Основной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) Комбинированный измерительный узел CAN Сигнал состояния системы освещения Основной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) Комбинированный измерительный узел CAN Предупреждающий индикатор
  6. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ СВЕТА ФАР.

Как настроить параметры

  1. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM: следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение в функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно сделайте заметку о текущих настройках. При устранении неполадок в функции сначала проверить, чтобы функция была установлена на настройку по умолчанию. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Нажать кнопку " Включить поток ". УПРАВЛЕНИЕ СВЕТОМ Отображение по умолчанию Настройка света фар Релевантный ECU Disp Ex ON Sen Normal Изменяет уровень яркости окружающей среды, необходимый для приглушения определенных огней комбинированного измерительного прибора, светового индикатора А / С и часов. * A Light2, фонарь 1, Dark1 или Dark 2 Основной корпус ECU.Д ля включения основного корпуса (Multiplex сеть кузов Ecu) Индикатор ex ex Ex Off Ssen norm меняет уровень освещенности окружающей среды в зависимости от уровня освещения Выключено, 30 с, 60 с или 90 с Время отклика 2 светорегулятора * 1 0,1 с Отмена времени задержки подсветки xxxx задние фонари при входе в туннель чувствительность когда переключатель управления светом находится в положении AUTO 0.1 с или 1.0 с Чувствительность Normal Регулировка чувствительности системы автоматического регулирования освещенности. * C Light2, фонарь 1, Norm, Dark1 или Dark 2 Функция DRL * ВКЛ / Выкл может быть включена или выключена * 1 Выключатель включения света: DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2
  2. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ. Включение фар: 1. Выключение головного света (для навигационного приемника, тип) или отключение звуковой и визуальной системы (без дневного ходового огня). ПОДСКАЗКА * Следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Обязательно обратить внимание на текущие настройки перед настройкой. При устранении неполадок в работе автомобиля, сначала проверить, чтобы функция была установлена по умолчанию. ПОДСКАЗКА: Регулировку чувствительности может быть трудно подтвердить. Проверить, управляя автомобилем клиента. * A Чувствительность автоматической системы управления светом Настройка -2 -1 0 + 1 + 2
  3. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С МУЛЬТИДИСПЛЕМ. Включение и выключение фар: 1 Световая индикация, регулировка подсветки - 2 Световые индикаторы (для радио и типа дисплея) или звуковая / визуальная система (для дневного света). ПОДСКАЗКА * Следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться в том, что функция может быть настроена. Обязательно записать текущие настройки перед настройкой. При устранении неисправности транспортного средства сначала убедиться, что данная функция установлена на настройку по умолчанию. Проверить, управляя автомобилем клиента. * A Чувствительность автоматической системы управления светом Настройка -2 -1 0 + 1 + 2

Инициализация

ПримечаниеИнициализировать блок ЭБУ выравнивания фар (установить нулевую точку датчика контроля высоты в блоке ЭСУ регулирования фар) после изменения высоты автомобиля из-за замены подвески или после выполнения таких операций, как снятие и переустановка или замена подузла датчика управления высотой задней балки Rh. При замене блока ЭКУ регулирования света фар также необходима инициализация. Отрегулировать цель фары после инициализации блока э (ref-551554-S26713290562013051500000)

Схема №16
Схема №17
  1. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Разгрузите автомобиль и его багажник, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходных положениях. Убедиться, что в транспортном средстве нет пассажиров. Выключить фары. Остановить транспортное средство на ровной поверхности и удерживайте высоту транспортного средства неизменной. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНЫЙ ИНДИКАТОР СИГНАЛА ПОДСВЕТКИ: Включить выключатель питания (IG) и проверить индикаторную лампочку. OK Условие Указанная функция Состояние Выполняется замена блока ЭБУ на новую. Индикаторная лампа непрерывно мигает 6 раз при 2 Гц. Демонтаж и переустановка блока э (ref-551401-S08511508372013051500000)(ref-551401-S08511508372013051500000)
  3. INITIALIZATION Подключение клемм 4 (Cg) и 8 (Lvl) задней сборки Датчик высоты DLC3 с помощью SST. SST непрерывно: 09843-18040 Включение и выключение фар ближнего света в пределах диапазона управления светом в течение 20 секунд после подключения клемм. HINT: количество включений и отключений фар дальнего света определяется текущим уровнем топлива, как показано ниже. ПОДСКАЗКА: * 1: Количество миганий индикатора определяется количеством включений и выключений фар ближнего света. Если инициализация не может быть завершена нормально, отключить SST от DLC3 и выключить выключатель питания. Затем перезапуститесь с первого шага. Ng -- > GO TO " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE " OK -- > TURN Питание выключатель OFF (END) (ref-551401-S08511508372013051500000)

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. СВЕТОДИОДНАЯ СИСТЕМА ГОЛОВНОГО СВЕТА ECU управления светом работает в отказоустойчивом режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как перечисленные ниже. Пункт Обнаружение ненормальности Условие возврата Условие возврата Мастер Предупредительная лампа Многоинформационный Дисплей Обнаружено ненормальное входное напряжение (Высокое входное напряжение) Ненормальное напряжение источника питания (более 17 В). Обнаруживается нормальное напряжение источника питания (от 10 до 16 В). Вспышки ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ФАР Обнаружено аномальное входное напряжение (Низкое входное напряжение) Аномальное напряжение источника питания (менее 10 В). Обнаруживается нормальное напряжение источника питания (от 10 до 16 В). Вспышки проверить HEADLIGHT система Ненормальный выход Разомкнут в цепи выходной стороны Короткое замыкание между выходной клеммой и массой кузова Выключатель управления фарами выключен. вспышки проверить HEADLIGHT система
  2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Если ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) обнаруживает неисправность в датчике автоматического управления светом, ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) выполняет безотказное управление, чтобы запретить автоматическое управление светом. Если фары ближнего света и задние фонари включены, фонари будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен выключатель управления светом.
  3. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ОСВЕЩЕННОСТИ Диапазон подачи питания 17,0 В случае, если обнаружено ненормальное напряжение питания 4.5 или обнаружено аномальное напряжение управления 9.5 (например, перечисленные ниже) и сохранение последнего низкого состояния луча. Элемент Обнаружение анормальности Условие возврата Предупреждение Индикатор высоты Напряжение источника питания датчика контроля высоты напряжение источника питания (4,6 В или менее, или 6,25 В либо более) обнаружен ненормальный уровень напряжения управления 0.75 или сигнал о том, что напряжение управления не обнаружен в течение 5 секунд подряд. Подсветка Ошибка изменения Блок ECU для выравнивания фар в другом месте назначения установлен на транспортном средстве

Другие статьи — Система освещения (диагностика - введение) (основание)