Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после того, как кабель будет снова подключен. Название системы см. в процедуре Система управления замком двери с питанием См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА Если на поверхности галогенной лампы оставить даже тонкую пленку масла, срок ее службы сократится, так как свет будет гореть при более высокой температуре. При замене колбы обязательно придерживайте фланцевую часть светильника, чтобы рука не соприкасалась со стеклянной частью колбы. Всегда готовьте новую лампочку для немедленной замены. Во время замены колбы линза может притягивать пыль и влагу, если ее удалить из автомобиля на длительное время. Всегда заменять лампочку другой лампочкой той же мощности. Если только заменить лампочку с одной стороны, могут возникнуть различия в яркости и цвете освещения между правой и левой сторонами. Надежно установить розетку после замены колбы. Линза может мутнеть или световая полость может заполняться водой через зазоры вокруг розетки, если она не установлена надежно.
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT) ПОДСКАЗКА: следующие пункты можно настроить. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение в функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно сделайте заметку о текущих настройках. При устранении неполадок с функцией сначала проверить, чтобы функция была установлена на настройку по умолчанию. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить поток к DLC3. Включить выключатель питания (IG). СВЕТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Индикация по умолчанию Подсветка передней панели 2 Соответствующий ECU Disp 90 SEN NORMAL Изменяет уровень яркости окружающей среды, необходимый для затемнения огней комбинированного измерителя, а / с-индикатора и часов. LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 * A Уровень яркости, необходимый для приглушения света фар. Уставка DARK2 DARK1 NORMAL Чувствительность к свету: Выключение подсветки в режиме " Включено / отключено ", Регулировка подсветки: Включение подсветки - режим " включено ". LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 * A Чувствительность автоматической системы управления освещением Настройка -2 -1 0 1 2 Настройка с помощью мультидисплея (с навигационной системой 30 (для радио и типа дисплея)) Включение выключателя питания * вкл. * Настройка / транспортное средство. Выбрать настройку, обратившись к таблице ниже. НАСТРОЙКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Отображение по умолчанию Установка содержимого Релевантная ECU чувствительность датчика света 0 (стандартная регулировка) Регулирует ку чувствительности системы автоматического управления светом.
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- СВЕТОДИОДНАЯ СИСТЕМА ГОЛОВНОГО СВЕТА ECU управления светом работает в отказоустойчивом режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как перечисленные ниже. Пункт Обнаружение ненормальности Условие возврата Условие возврата Мастер Предупредительная лампа Многоинформационный Дисплей Обнаружено ненормальное входное напряжение (Высокое входное напряжение) Ненормальное напряжение источника питания (более 17 В). Обнаруживается нормальное напряжение источника питания (от 10 до 16 В). Вспышки ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ФАР Обнаружено аномальное входное напряжение (Низкое входное напряжение) Аномальное напряжение источника питания (менее 10 В). Обнаруживается нормальное напряжение источника питания (от 10 до 16 В). Вспышки проверить HEADLIGHT система Ненормальный выход Разомкнут в цепи выходной стороны Короткое замыкание между выходной клеммой и массой кузова Выключатель управления фарами выключен. вспышки проверить HEADLIGHT система
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Если ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) обнаруживает неисправность в датчике автоматического управления светом, ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) выполняет безотказное управление, чтобы запретить автоматическое управление светом. Если фары ближнего света и задние фонари включены, фонари будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен выключатель управления светом.
