Система освещения (диагностика - введение) (основание): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи с CAN. Результат Результат Перейдите к системе связи с CAN- расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе находится система связи CAN. B B -- > GO TO CAN " CAN COMMUNICATION система " A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S30138961892013051500000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. На выходе появляется DCS. B B -- > Перейти к шагу 8 A: Перейдите к следующему шагу (ref-551401-S28912641282013051500000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов неполадки. Неисправность указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переход к следующему шагу (ref-551401-S08511508372013051500000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551401-S05791331492013051500000)(ref-551401-S30137348012013051500000)
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ФАРА И ЗАДНИЙ ФОНАРЬ (ДЛЯ ГАЛОГЕННЫХ ФАР)

ФАРА И ЗАДНИЙ ФОНАРЬ (ДЛЯ СВЕТОДИОДНЫХ ФАР)

СТОП-СИГНАЛ

ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

РЕЗЕРВНЫЙ ИСТОЧНИК СВЕТА

СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА

СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР.

ДНЕВНАЯ СИСТЕМА ХОДОВЫХ ОГНЕЙ.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ УРОВНЯ СВЕТА ФАР.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Масса Клемма 14 Клеммный блок питания в сборе с корпусом - всегда можно подключить к корпусу клемму массы 11 (СЕТЬ MULTIPLEX, КОРПУС ECU) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Корпус главного блока управления (панель мультиплексора) с 3-мя разъемами - - * 1 Корпус основного блока управления блоком управления (сетевая панель расширения) * 2 3 разъема Отсоединить клеммную колодку 2A, 2b, 2e и L8. 2A (Symbol) Система управления поворотом Передняя часть корпуса Hr Выключатель подсветки передней части корпуса Lsr- Состояние 2b-29 (ЛСР) - Корпус Масса GRS - Управление положением задней части корпуса 3h Выключатель заднего привода 1в - Положение переднего фонаря 2н - Передний фонарь 2п - Включение заднего фонаря 1з (Pkb) - Пол Корпус Переключатель стояночного тормоза Выключатель включения стоянокового тормоза Дверь Lh закрыт - 11 до 14 В Корпус 2-36 (FRCY) - масса Вход питания на массу Выключатель подсветки передней двери Lf 1 (передняя дверца Lg) -положение на земле Выключатель включения / выключения освещения передней дверцы Ll + 7 (задняя дверка Lc +) -включатель включения и отключения передней дверки Lb (Передняя дверца RCH или лев. (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие 2b-6 (GND1) - Корпус масса № W-B - корпус земля всегда ниже 1 Ом L8-3 (GND2). - корпус Масса Ш-В - тело масса всегда ниже 1ом Если результат не указан, то может быть неисправность в жгуте проводов Повторно подсоединить панель xtax2, 2b, 2c 2A Масса W - Масса Выключатель головки автоматического управления световым сигналом 11 Выключатель задней подсветки, расположенный ниже 1 В Система автоматического управления светом может работать Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (таблица 14)) L7-27 (FFOG). ПОДСКАЗКА: Если окружающий свет становится ярче, ширина А становится уже.
2. ПРОВЕРКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ Масса Клемма 14 Клеммный блок питания в сборе и основной корпус ECU (MULTIPLEX сеть кузов e Cu) всегда должен быть заземлен Клеммой 11 Клеммы питания в корпусе Xv в соотв. с корпусом 1 - Заземляющий контакт Клемм питания В соответствии со схемой массы, обозначенной ссылочным номером Клемным номером клеммного блока 1 - * Клеммените напряжение на клеммной колодке в соответствии с таблицей. 2A 2A (Symbol) Корпус Rh Панель управления Корпус с передним переключателем корпуса Lsr - Корпус c задним расположением Выключатель передней двери1 Rh2 - Передняя дверца Выключатель переднего освещения 2b-29 (ЛСР) - Задняя дверца1- Передний выключатель задней дверцы Gf11 Корпус Масса G - Корпус Привод задней двери 11 Выключатель передней подсветки корпуса Lh или Lh1 Кнопка включения освещения передней дверцы Задняя дверца RCH либо LHS кнопка включения освещения задней дверцы ниже 1 В Задняя дверь ПРАВАЯ и ЛЕВАЯ крышка закрыта Импульсная генерация L7-7 (Lsfl) - кузов масса Gr - Кузов Переключатель разблокировки передней дверки Lн Вход Передняя дверка Lx 8 (Symbol) Electrication Color клемма описание Condition Specified Условное обозначение 2b-6 (GND1) - кузов масса W-B -base масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Повторно подсоединить 2A, 2b, 2c, 2e и L8 клеммную колодку приборной панели в сборе и основной корпус импульсами ECU (multiplex сеть ECS проверить value) измерить значение напряжения в соответствии с помощью разъёток (см. в таблице или на ЭКУ). Масса W - Масса Выключатель головки автоматического управления световым сигналом 11 Выключатель питания 1 В Автоматическая система управления световыми сигналами может работать Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Таблица 16)) L7-27 (FFOG). ПОДСКАЗКА: Если окружающий свет становится ярче, ширина А становится уже.
3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ECU В СБОРЕ Отключить A48 Разъем для подключения электрической фары. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ № клеммы (Символ) Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие хтагх1-1 (IG) - Корпус масса LG - Кузов Описание источника питания Питание Выкл. A48 A48 A48 (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие A48-21 (Sgr) - Масса Y - Корпус Масса Задний датчик высоты Масса Всегда ниже 1 Ом xтагх1-23 (RHP) -кузов Масса BR - Двигатель для выравнивания кузова Rh ЗЕМЛЯ Всегда Внизу 1ohms A48-24 (Lh- Описание - Lo) A48 A48 A48 DLC3 DLC3 5 В A48-6 (Wng) - Корпус Xd- Масса L - Высота корпуса Sb.75 Выход привода предупредительного индикатора включен Ниже 1 В Предупредительный индикатор выключен 11 до 14 В ХТАГС1-10 (Rh +) - Кузов заземлен W - Основание Электродвигатель выравнивания Rh- Отключено питание Ниже 1v Выключатель питания (IG) от 11 до 14vxtag2-11 (Lh +) R A48 A48 A48 A48 20 км / ч (14 миль в час). Импульсный датчик (см. форму сигнала 2 может быть 1,0 высота) A48-17 (RHT) - земля кузова B - грунт кузова Ввод сигнала работы двигателя Rh при включенном свете фар, высота автомобиля не изменяется ниже 1 V При включенном освещении фары изменяют высоту транспортного средства и сохраняют более 3 секунд от 1,0 до 14,4 V Высота A48 A48

Система диагностики

1. Описание Данные системы освещения и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны из соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551389-S40560400582013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Trouble Code. Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ОСНОВНОЙ ТЕСТЕР Сигнал включения: ДИММЕР / Диапазон Нормальное состояние Выключатель передней или задней двери ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДСВЕТКИ ДВЕРЦЫ СВЕТОИНДУКЦИОННОГО ИНДИКАТОРА ЗАДНЕГО ВИДА ВКЛ. ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ СВЕТОРЕГУЛИРУЮЩЕГО МЕХАНИЗМА ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (Rh) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СВЕТА: ВКЛЮЧЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА: выключение стояночного тормоза - Rr дверь courtarvitority фонарь on СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. DLC3 ог Световая индикация Sw Положение выключателя передней противотуманной фары в хвостовой головке Сигнал / ВКЛ или ОТКЛ.: Выключатель переднего противотуманного фонаря выкл. - Автоматическая подсветка ПО Переключатель управления светом AUTO * 1 или DRL * 2 позиционный сигнал / ON или OFF: Тумблер управления светом в автоматическом режиме * 1, либо ДХЛ * 2 Положение выключения Выключателя света не во включенном состоянии Свет контроля АВТО * + 1 или Дrрл * 2 - Положение индикатора освещения (Головка) Значение выводится в соответствии с уровнями внешней освещенности - * 1: ч / мин Датчик управления светом * 2: Высота светорегулятора может соответствовать высоте транспортного средства, равному 6 м Вт Индикация Показания прибора измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Головной свет Состояние / вкл. / выкл.: Выключение фар ближнего света: выключение фары дальнего света - + B Напряжение источника питания дальнего света от 0 до 75 в.
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка.Выполнить активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Дневной ходовой огонь Дневные ходовые огни ВКЛ./ВЫКЛ. - Реле заднего освещения Реле заднего освещения ВКЛ./ВЫКЛ. - Реле головного света Реле головного света ВКЛ./ВЫКЛ. - Головной свет Hi Фары дальнего света ВКЛ./ВЫКЛ. - Переднее реле противотуманного света Переднее реле противотуманного света ВКЛ./ВЫКЛ. Переключатель управления светом находится в хвостовом положении HL AUTO LEVELING Тестер дисплея Испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Привод Выравнивающий двигатель UP * 1 Работа выравнивающего двигателя вверх ВКЛ./ВЫКЛ. Move up OFF: Stop привод The Leveling Motor DOWN * 1 Leveling motor down operation ON/OFF ON: Move down OFF: Stop * 1: Выполнить активный тест с включенным выключателем питания (READY).

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ