Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи с банками (диагностика - введение) (PLUG-IN):…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи с банками (диагностика - введение) (PLUG-IN): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Средства связи 42 иллюстрации ~17 мин чтения

Клеммы блока управления (ЭБУ)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений между проводами главной шины CAN и между ответвлениями главных шин CAN. Выключайте выключатель питания, прежде чем проверять провода шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения выключателя питания убедиться в том, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не приводите в действие переключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо дверцы должны быть открыты для проверки разъемов, открытия всех дверей и оставляйте их.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Хс № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Xl Соединительная муфта 2 Xw соединительного разъема Xh-1 (Xn + Xt) Xc x V соединительная муфта1 (Tu + x W + Cx B + Sm + 1) Шк-Xp СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА + 1 (Ху + Х + Х- Xв = Xs) Хк X- Хт к / Xк К к основному корпусу ECЕ * К: DLC3 L174 L174 L173 L173 L172 L172 L171 L171 L170 L170 L169 L169 L168 DLC3 L168 L167 L167
  2. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ № 2 Соединительный разъем CAN1 Проверка соединительного разъема CAN № 2 Схема подключения Дисплей ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с кабельным жгутом (Соединительная панель CAN No2) * b к DCM (телематический приемопередатчик) * 1 * c к CAN N.1 Соединительный соединитель * d к контроллеру управления питанием ECU * e к разъему ЗАРЯДКА Сборка * f к датчику сертификации по курсу и ускорению * L181 L181 L180 1 соединительный разъем L180-2 (CANL) W L179-1 (КАНН) в сборе с навигационным индикатором навигационного типа Cтaг * c ECU L179-2 / CANH c a Yg (CANT1) B C o c Ex4-2 + CATM E C (CNH1) c oj ee ei eq ie e y ec Tc (Can) C c ack e3-1-2-1 Ccea? C A c Cc C E c-1 C и C - Ce Ca A Ct c C X 1 c T Ua Cуправления: C-C Sc? c Ic Для c E-2 C С t C, C / C Cи 2-A a C Pc блоком контроля C Xc 1 С c / c e C P c 4 C F c A с Eо c 2-E 1 (Cc ci C S cc M c 3-2 С-1 Xc 1 (C B и Cd c @unk@ C. L178 L178 L177 L177 L176 L176 L175 L175
  3. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN № 3 Проверить соединительный разъем CAN No3. Схема соединений Xw 2 НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема для управления кабельным жгутом (к соединительному разъему CAN N3) * b к блоку управления коробкой передач CANU в сборе * c к устройству управления питанием ECD * d к объединительному разъёму CAN N 4 Проверить схему подключения компонентов, которые подключаются к соединителю CAN № 3. Клемма No (символ) L183 L183 L183 L183 L183 L183
  4. ШТУЦЕР № 4 ПЕРЕХОДНИК CAN1 Проверка соединительного разъема Xw No4 датчика Хв 2 РИСУНОК Схема соединений Xr * a CAN No.4 приводной соединительный разъем * b Боковой соединитель * c Соединительный разъем А Сторона * d Клемма массы * e Вид спереди соединителя жгута проводов (на CAN № 4) - Проверить схему подключения компонентов, которые подключаются к разъему CAN N4 для управления сиденьем No (Symbol) L98 L98 L164 L164 L97 L97 L166 L166 L165 L165
  5. CAN № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CANL 4 Проверка соединительного разъема тормозного цилиндра CAN № 5. Схема соединений Xxx В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединительному разъему CAN No5) * b к блоку управления питанием ECU * c к усилителю тормоза с главным цилиндром (блок управления ECD) * d к блок управления двигателем Проверить схему соединений компонентов, которые подключены к клемме питания блока управления цветом CAN N0-12. L182 L182 L182 L182 L182 L182
  6. L61 Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи 11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 - - Стандартное сопротивление Клемма № (Символ) Цвет Клеммная панель Описание Условие: клемма 2-6 (CANH) - xtax3-y Уровень шины 69 DLC3 L61 L61 L61 L61 L61 L61 L61 L61 L61
  7. Блок управления двигателем TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключения кабельного жгута (ЕСМ) - - отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Отсоединить разъемы ЕСМ.Т екст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди разъема жгута проводов (к ЕСЕМ) -- измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление V1 ШИНА ОСНОВНОЙ ПРОВОД № клеммы (Symbol) аккумулятор Color клемма описание Specified Condition A570-13 (CANH) - хтагх1-5 (КАНЛ) P - V высокий-level шина CAN провод - низкий уровень шины CAN Кабель, отсоединенный от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора клемма 108 до 132 Ом xtагх2-3 (E1) - шина высокого уровня A57 A57 D28 A57 D28 A57 A57 A57 A57 (Symbol) аккумулятор кабель для аккумуляторной батареи Описание состояния Отключенное состояние A57-12 (CANP) - xtegx1-4 (CAN) B - W провод шины высокого уровня CAN - низкий кабель шины CAN Отсоединенный от отрицательной (-) клеммы дополнительной батареи 108 до 132 ом A57-10 (canp) - x Xagx3-104 (E1) b - разъем высокого уровня A57 D28 A57 D28 A57 A57 A57 A57
  8. COMBINATION METER сборка TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (Combination Meter сборка) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Разъединить разъем узла комбинированного счетчика. (Symbol) Кабель для аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключенное состояние L27-10 (CANH) - xtg11-11 (Canl) P - W высокого уровня провод шины CAN - низкий-level провод CAN кабель шины отсоединен от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора 54 до 69 Ом клемма Ag 2-10 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27
  9. УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ТЕКСТ ЭБУ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (контроль управления питанием ECU) - - Провод ответвления шины V1 Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отключить разъем ЭСУ управления электропитанием. (Symbol) Кабель для управления аккумуляторной батареей Описание Состояние Отсоединенный разъем xxt10-25 (CA1H) - xtx2-24 (xtag3) B - W провод шины ВЫСОКОГО уровня CAN - низкий уровень провода шины CAN Кабель, отключенный от отрицательного (-) разъема дополнительной аккумуляторной батареи 54 до 69 ohms agx4-25 L136 L136 CA1L L136 CA1H L136 E12 L136 CA1L L136 E12 L136 CA1H L136 AM21 L136 CA1L L136 AM21 Стандартное сопротивление Кабель питания V16 ОСНОВНОЙ ПРОВОД Клемма (символ) отсоединена от высоковольтной клеммы Клеммная колодка для подключения аккумуляторной батареи с отрицательным контактом (xxt4-34 (CA2H) - xtx2-35 (CA2L) P - высокий-level шинный провод CAN - низкий-уровень Шина CAN Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммной колодки для подключения дополнительной батареи 108 до 132 ом L135 L135 L135 CA2H L135 L135 CA2L L135 L135 CA2H L135 AM22 L135 CA2L L135 AM22 ШИНОПРОВОД * + 15 клемма для подключения к аккумуляторной батарее с отрицательным контактом (Xx7), отсоединенный от клеммы X30 измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ОСНОВНАЯ ШИНА Номер клеммы (Символ) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние: L136-31 (xtag1) -xtag 2-30 (xtax3) LG - L высокого уровня CA3P L136 CA3N L136 CA3P L136 E12 L136 CA3N L136 E12 L136 CA3P L136 AM21 L136 CA3N L136 AM21
  10. ТЕКСТ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (клеммная колодка приборной панели и ЭСУ основного корпуса) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отсоединить разъем ЭКУ главного корпуса.ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 DLC3 - - * Вид спереди разъема электрожгута (к ЭМУ основного кузова) - Измерить сопротивление согласно значению (s) в стандартной таблице № ниже. (Symbol) BAT Color клемма описание Specified Condition X7-14 (CANH) - l7-13 (can7) BR - W высокий-level шина CAN провод - низкий уровень шины CAN Кабель отсоединен от отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи клемма 54 до 69 Ом L7 -14 (КАНХ а) - L61-4 (Cg) Вr- отрицательный вывод CAN - провод L61 L61 L61
  11. ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ECU) ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подсоединенного жгута проводов (Тормозной усилитель с главным цилиндром (Управление скольжением ECU1) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отключить бустер тормоза с разъемом главного цилиндра (управление скольжениями ЭКУ).ТЕКСТ РИСУНОК * а Вид спереди разъема электрического жгута провода (для измерения сопротивления тормозного усилителя с главным барабаном управления) (Symbol) Уровень аккумуляторной батареи 28 Описание Состояние Отключенное состояние CA1H0-37 (xtigx1) - ohx2-38 (xtag3) низкий-level провод шины CAN - низкий-level провод шины CANU Кабель отсоединен от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора 54 to 69 ohms A58-37 A58 A58 CA1L CA1H A58 A58 CA1L A58 A58 CA1H A58 A58 CA1L A58 (Symbol) Кабель аккумуляторной батареи 34 Описание Состояние Отключено Условие A58-35 (xtax1) - xtigx2-34 (CA2L) P - V провод шины CAN высокого уровня - низкий уровень Шина CAN Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы дополнительной аккумуляторной батарей 54 до 69 Ом agxx4-35 CA2H A58 A58 CA2H A58 A58 CA2L A58 A58 CA2H A58 A58 CA2L A58
  12. TOS CANS датчик - higher аккумулятор-низкий клемма 2 (-) Аккумуляторная батарея отсоединена xw Разъем датчика угла рулевого управления 200 * a Вид спереди кабельного жгута разъем (to рулевое управление angle датчик) Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Клемма Нет (Symbol) Цвет Клеммы Указанное состояние xtag0-4 (CANH) L51 L51 L51 L51 L51 L51 L51 L51 L51 L51
  13. ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Разъединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику скорости и ускорению рысканья) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный номер клеммы сопротивления (Symbol) BATM уровень аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключенное состояние L12-3 (CANH) - L12-2 (CANL) Y - L ВЫСОКИЙ уровень провод шины CAN - низкий-level провод CAN кабель шины Отсоединенный от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора Разъем для аккумуляторных батарей 54 до 69 ом хтагх2-1 (CNG) -L12-1 Кабель - W - высокий L12 L12 L12 L12 L61 L12 L61
  14. БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Блок усилителя рулевого управления ЭБУ) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы дополнительной аккумуляторной батареи. Отсоединить разъемы блока усилителя рулевой колонки в сборе. (Symbol) аккумулятор уровень аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключенное состояние L188-1 (CANH) - L188-7 (CANL) R - W ВЫСОКИЙ уровень провод шины CAN - низкий уровень провода CAN Кабель дополнительной батарейки отсоединен от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи 54 до 69 ом xtgx2-1 L188 L188 A27 L188 A27 A27 L188 A27
  15. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. Разъединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 - - * Вид спереди разъема жгута проводов (до узла датчика центральной подушки безопасности) - - Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный номер клеммы сопротивления (Symbol) Кабель для аккумуляторной батареи Описание Состояние L16-13 (CANH) - xtig1-22 (CAN) R - G высокий-level провод шины CAN - низкий уровень провода CAN Кабель, отключенный от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора 54 до 69 Ом xтагх2-3 (E1) R- W-B HAT L16 L16 L16 L16 L16 L16 L61 L16 L61
  16. Сертификация ECU (smart ключ ecu сборка) text no in illustration * a Компонент без подключенного жгута (аттестация ecu (Smart ключ ecu в сборе) - - отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отсоединить разъем сертификации ecu. (Symbol) Кабель для аккумуляторной батареи Описание Состояние L62-9 (CANH) - xtgx1-10 (CANL) низкий-level Провод шины CAN высокого уровня - низкий Шина CAN Кабель, отсоединенный от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора 54 to 69 ohms xtагх2-9 Отключено - L62-15 (E) Отсоединен - W-B высокий-шина L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62
  17. Трансмиссия управление ECU сборка TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (Блок управления коробкой передач) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отключить разъемы блока управления коробкой в сборе Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления коробкой) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление № клемм (Symbol) Кабель аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключено условие CA1H0-16 (xtigx1) - xtangx2-15 (CA1L) BE - P высокого уровня провод шины CAN - низкий-level провод шинки CAN Кабель отсоединен от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора клемма 54 до 69 ом хтагх4-16 A24 A24 A24 CA1H A24 A24 CA1L A24 A24 CA1H A23 A24 CA1L A23
  18. РАДИО И ДИСПЛЕЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (для типа радиоприемника и дисплея) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для 6 динамиков * B для 8 громкоговорителей * C w / Extension модуль - - * a Компонент без кабельного жгута подключен (Радио и дисплей приемник в сборе) - - отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Разъединить разъемы радио- и дисплейного приемника в сборе.ТЕКСТ На РИСУНКЕ * А для динамиков Измерение * b для 8 динамиков - разъем радиопровода * вид кабеля (Symbol) CANX1 дополнительная шина Описание Состояние L189-9 (CANH) - xtx1-10 (Canl) G - W * провод шины CAN - низкий-level Кабель CAN Кабель дополнительной батареи отсоединен от отрицательной (-) дополнительной аккумуляторной батареи 4 L189-69 ohms x Agx2-9 L189 L191 GND1 L189 L146 GND1 L189 L191 GND1 L189 L146 GND1 L189 L191 L189 L146 L189 L191 L189 L146
  19. NAVIGATION ECU SUB-сборка (Navigation Receiver сборка) No (для навигационного приемника в сборе) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (навигационный ЭБУ Sub-assemble (Навигационный приемник в сборке) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Разъединить разъемы навигационной сборки ЭСУ в сборе (навигационном приемнике). (Symbol) Кабель для аккумуляторной батареи Описание Состояние L145-9 (CANH) - xtogx1-10 (CAL) G - W провод шины высокого уровня CAN - низкий провод шины CAN Отсоединенный от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батарейки Кабель дополнительной батарейки 54 до 69 Ом xтагх2-9 Отключено GND1 - xтах3-7 (xtax4) L145 L145 L156 L145 L156 GND1 L145 L156 L145 L156
  20. УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (блок усилителя системы кондиционирования воздуха) - - отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отсоединить разъем блока усилителя кондиционера воздуха в сборе. Текст НА РИСУНКЕ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку усилителя для кондиционера) - измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Клемма №. (Symbol) аккумулятор клемма описание Condition expected Условие L113-11 (CANH) - хтагх + 1-12 (КАНЛ) Y - BR высокий-level шина CAN провод - низкий уровень шины CAN Кабель отсоединен от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора клемма 54 до 69 Ом L113-11 L113 L113 L113 L113 L113 L113 L113 L113
  21. УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ECU (с системой предаварийной защиты) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подсоединенного жгута проводов (ECV управления ремнем безопасности) - - отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отсоединить разъемы ЭБУ управления ремнями безопасности. (Symbol) Кабель аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключенное состояние L134-1 (CANH) - L134-2 (CANL) LG - L высокий-level провод шины CAN - низкий уровень провода CAN Кабель, отключенный от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора 54 до 69 Ом Разъем дополнительной аккумуляторной батареии.хтагс2-1- xtogx7-1 / xtax3-8 / Pgnd - W L134 L134 L133 L134 L133 L134 L133 L133
  22. DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) (с ручным (SOS) переключателем) ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (DSM (телематический трансивер)) * b Разъем Сопротивление: Синий (к телефонной антенне) * c Разъем Цвет: серый (к антенне GPS) - отсоединить кабель от отрицательного (-) вспомогательного разъема батареи. (Symbol) Кабель аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключенное состояние L160-15 (CANP) - xtig1-16 (CAN) L - W высокий-level шина CAN провод - низкий уровень шины CAN Кабель отсоединен от отрицательного (-) вспомогательного аккумулятора 54 до 69 Ом agx2-15 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160
  23. ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ ECU (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Driving Support ЭБУ) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отсоединить разъем ЭСУ поддержки вождения. (Symbol) Кабель для подключения аккумуляторной батареи Описание Состояние отключено Условие CA2H0-39 (xtigx1) - xtang2-17 (CA2L) B - W провод шины ВЫСОКОГО уровня CAN - низкий-level провод шины CAN Отсоединен кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи 54 до 69 ом xtагх4-39 L151 L151 L151 CA2H L151 L151 CA2L L151 L151 CA2H L151 L151 CA2L L151 (Symbol) Кабель для подключения аккумуляторной батареи Описание Состояние Отключено Условие CA1P0-40 (xtigx1) - xtangx2-18 (CA1N) LG - P провод шины высокого уровня CAN - низкий-level провод шины CAN Отсоединен кабель от отрицательного (-) клеммы вспомогательной батареи 108 до 132 ом хтагх4-40 L151 L151 L151 CA1P L151 L151 CA1N L151 L151 CA1P L151 L151 CA1N L151
  24. БЛОК РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отсоединить разъем блока радарного датчика миллиметрового диапазона. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов (до блока радарных датчиков миллиметровых диапазонов) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная клемма сопротивления № (Symbol) Провод аккумуляторной батареи R Описание Состояние Отключенное состояние A77-4 (xtigx1) - xtагx8-3 (CA1N) Кабель высоковольтной батарейки низкий-клемма Шинопровод BAT - низкий-level Провод шины CAN Отсоединенный от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи 108 до 132 ом xtamagx4-4 CA1P A77 A77 CA1P L61 A77 CA1N L61 A77 CA1P L61 A77 CA1N L61
  25. PLUGIN Зарядка управление ECU сборка TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Plugin Зарядка управление ECUE сборка) - - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Отключить разъем сборки ECU.Т екст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид сзади разъема электрожгута (к разъему зарядного устройства управления ЭБУ в сборе) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенным в таблице № стандартной клеммы. (Symbol) аккумулятор Дополнительный клеммный кабель Описание состояния Отсоединено состояние CA1H0-25 (xtangx1) - xtig2-26 (CA1L) B - W провод шины высокого уровня CAN - низкий-level кабель шины CAN Отсоединен от отрицательного (-) дополнительного батарейного зажима 108 до 132 ом xtагх4-25 S31 S31 S31 CA1H S31 S31 CA1L S31 S31 CA1H S31 AM21 S31 CA1L S31 AM21

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. (Для получения дополнительной информации, см. Информацию по каждой системе) Функция (Описание функции) Управление Xv только питание от источника питания Tu Индикатор сигнализации о неисправности привода 4 (Система управления аварийным отключением) Включение и выключение питания Привод Tvc (Датчик аварийного отключения) Источник питания 4 (Аварийный останов) Контроль включения / выключения питания Питание датчика Xs не включается (ГОТОВ) Даже при нажатой кнопке тормоза U0129 U0293 U0100 U0151 U1107 Vxtsc постепенно включается (Двигатель не включен) Датчик управления усилием торможения XTAG17 15 U019B (загораются предупреждающие и индикаторные огни) Управление переключением передач Блок управления тормозами Усилитель тормозов с главным цилиндром (Skid управление ECU) Основное тело Блок измерителя комбинированного действия Индикатор положения переключения передач не отображается xtax2 (включаются предупредительные и сигнальные фонари) Питание рекуперативного тормоза Регулятор но-тормозной системы U0100 U0146 U0073 U0123 U0124 U0126 U0129 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 Система управления усилением двигателя (VSC / TRAC) Система предупреждения об отключении крутящего момента (Txu) Усилитель тормозов с педалью рулевого управления (рулевое управление рулевым управлением ECU и педаль акселератора) Предупреждение о выходе из строя Система помощи при повороте руля ABS / VSC. постепенно останавливается) U0073 x1 U0124 xtigx3 xtax4 (предупреждение и индикаторный индикатор дистанции включены) Автоматическая регулировка тормоза (-vehicle-ehicle - U0123 U0126 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 U0129 U0293 U0129 Управление ионами (обеспечивает поддержку системы кондиционирования воздуха в зависимости от скорости движения транспортного средства) Датчик Xu усилителя рулевого управления не работает Усилитель тормоза7 с главным цилиндром (управление скольжением) Управление осуществляется на основе заданной по умолчанию скорости движения автомобиля приблизительно 100 км / ч (62 миль / ч) U0129 (включается предупредительная лампа) Система управления кондиционированием воздуха (управление кондиционером находится в кабине) Блок управления воздушным охлаждением ECU Управление питанием блок управления двигателем Функция торможения X2 U0100 U0131 U0140 U0142 U0155 U0164 U0293 U0140 U0164 Система управления подачей воздуха Блок ECU Поддержка привода xtu Управление ремнем безопасности Блок управления коробкой передач не включен Режим меняется с диагностического режима на нормальный Индикатор предупреждения о неисправности (желтый): Состояние последнего сигнала сохраняется до выключения выключателя питания Индикаторная лампа скольжения: состояние последнего сигнала поддерживается до отключения выключателя электропитания Предупреждающая лампочка ABS освещает xtag0 хтакс1 Устройство для отображения информации о перекрестке U0100 U0129 U0131 U0151 U0073 U0100 U0101 U0142 U0151 U0155 U0164 U0198 U0293 U0327 U1133 Рулевое управление ECU Система предупреждения о сбоях тормозов SECTXU Датчик (Smart ключ ECU10 в сборе) Система управления усилением при трогании с места Рулевая система DCM не работает U0101 U0164 xtагх3 xtigx4 xtax5 (None) Транспортное средство-транспортное средство Контроль расстояния от транспортного средства Поддержка движения ECU. Блок управления тормозом с главным цилиндром U0198 U0293 U0327 U1133 U0122 U0123 U0126 U0293 U1104 U0122 U0123 U0126 U0293 U1100 U0122 U0140 U0151 U1104 atics transceiver) Блок управления усилителем воздушного кондиционера в сборе Управление питанием ECU в сборе xtag7 Система управления основным корпусом ESC в нерабочем состоянии Пульт дистанционного управления микроклиматом не работает U0140 xtegx1 xtагх2 (None) Система совместной работы IT (выполняет и проверяет зарядку) DCM (телематический трансивер) Сборка комбинированного измерительного блока Управление зарядкой Блок в сборке Таймер контроля зарядки и зарядки не работают xttagx3 (нет) U0164 U0293 U1135 U0129 U0155 U0293 U1135 U0155 U0293 ECU) Комбинированный навигационный узел в сборе На навигационном экранном дисплее: Обновление дисплея с информацией о расходе топлива (поминутный расчет расхода топлива) на навигационном экране выключено Состояние приемника потока и узла назначения * Индикация блока управления потоком 2 Индикатор наличия энергии (помесячный экран потребления топлива) выключен Статус текущего среднего значения экономии топлива на навигационных экранных экранах (блочный экран потребления горючего) Выключение индикатора наличия энергии 1 не может быть получено U0100 U0155 U0293 U0100 U0293 FAIL-SAFE FUNCTION При сбое связи в любом из проводов шины CAN (коммуникационных проводах) будет работать функция(и) обеспечения отказоустойчивости. Функция обеспечения отказобезопасности, которая указана для каждой системы, действует для предотвращения неправильной работы этих систем. Следующая таблица показывает влияние на каждую систему, когда связь невозможна. изображение, полученное до прерывания связи U0140 (отсутствует) Функция настройки дисплея транспортного средства (определяет пункт назначения на основе информации о месте назначения и упаковке места назначения, а также выбирает часовой пояс и язык, используемый для отображения) Подсборка навигационного пульта ЭБУ * Сборка приемника навигации * 1 Сборка радиоприемника и дисплея * 2 Сертификация ЭСУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) Сборка усилителя воздушной системы кондиционирования При активации приложения, использующего удаленную связь (настройка / дистанционная диагностика), процесс будет выполняться независимо от режима удаленной связи U0073 U0100

Другие статьи — Система связи с банками (диагностика - введение) (PLUG-IN)