Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов) …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов) (PLUG-IN): Обзор Toyota Prius III рестайлинг

Средства связи 26 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание систем связей CAN (диагностических кодов и тестов симптомов) (PLUG-IN): обзоров

  1. ECU управления мощностью обменивается данными с блоком управления двигателем и усилителем тормозов с главным цилиндром (Ecu контроля юза). Когда ЭБУ управления мощностью не получает данные от ЕСМ или бустера тормоза с главным барабаном (ECU- контроль юза юза скольжением), ЭКУ контроля мощности хранит расшифровка кода ошибки U0100 или xtangx1. U0129
  2. МУД осуществляет связь с ЭБУ управления мощностью. Когда ЕСМ не принимает данные от ЕБУ управления мощностью, ЕСМ сохраняет U0293 расшифровка кода ошибки.
  3. Когда усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) не получает данные от ЭБУ управления электропитанием, усилитель тормозных систем с основным цилиндром сохраняет расшифровка кода ошибки U0293.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0100ECU управления мощностью не принимает данные от блок управления двигателем.Обрыв или короткое замыкание в проводе или разъеме главной шины управления питанием Обрыва или короткого замыкания в ответвлении провода или разъема шины управления энергопотреблением Цепь источника питания контроля управления электропитанием ЭБУ Контроль управления электроснабжением ЭСУ Схема источника электропитания блок управления двигателем ЕСМ Разомкнутый или короткозамкнутый соединительный разъем CAN № 5
U0129ЭБУ управления мощностью не получает данные от усилителя тормозов с главным цилиндром (ЭСУ управления скольжением).Обрыв или короткое замыкание в проводе или разъеме главной шины управления питанием Обрыва или короткого замыкания в соединителе ответвления провода или разъема шины управления электропитанием Цепь источника питания контроля управления электропотреблением ЭБУ Управление электроснабжением ECU Схема источника тока усилителя тормозов с главным цилиндром (блок управления салазками) Усилитель тормоза с главным барабаном (блок контроля салазок) Разомкнутый или короткий соединительный разъем CAN № 5
U0293Блок управления двигателем не получает данные от ECU управления мощностью. Усилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления скольжением) не получает данных от блока управления питанием.Обрыв или короткое замыкание в проводе или соединителе магистральной шины управления питанием Разомкнутый или короткий в шине управления питанием ответвительный провод или соединитель Цепь источника питания блок управления двигателем ECМ Схема источника электропитания управления питанием контроль ЭБУ Управление электропитанием Контроль ЭСУ Источник питания усилителя тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ЭМУ) Усилитель тормоза с главным баллоном (управление перемещением ЭПУ) Обрыва или короткого замыкания в соединительном разъеме CAN № 5

HINT

Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда U0100 расшифровка кода ошибки, U0129 и U0293 выводятся одновременно.

Схема №333
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0103Никакая связь от блока ECU управления передачей не продолжается.Цепь источника питания блока управления коробкой передач Блок ECU

HINT

Процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U0103 выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: xtigx1 Gateway). PM1

Схема №334
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0104Связь от ЭБУ поддержки вождения не продолжается.Поддержка вождения ECU ответвление провода или разъема Источник питания цепи поддержки вождения ECU Поддержка вождения ECU

HINT

Процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U0104 выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: xtigx1 Gateway). PM1

Схема №335
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0129Связь от усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) не продолжается.Усилитель тормозов с проводом или соединителем ответвления главного цилиндра (ECU управления салазками) Цепь источника питания усилителя тормоза с главным цилиндром

HINT

Процедура диагностики предназначена для случаев, когда расшифровка кода ошибки U0129 выводится ECU управления питанием (дисплей Techstream: Hybrid управление).

Схема №336
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0151Связь от узла датчика центральной подушки безопасности не продолжается.Центральный провод или разъем датчика подушки безопасности в сборе Цепь источника питания центрального датчика подушки безопасности в сборе Центральный датчик подушки безопасности в сборе

HINT

Процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U0151 выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: xtigx1 Gateway). PM1

Схема №337
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0164Связь от узла усилителя кондиционера не продолжается.Провод ответвления или разъем усилителя кондиционера Цепь источника питания усилителя кондиционирования воздуха в сборе

HINT

Процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U0164 выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: xtigx1 Gateway). PM1

Схема №338

ECU поддержки вождения будет сохранять это расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от ECU, которые были запомнены как те, которые подключены к шине помощи при парковке.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U1002ЭБУ поддержки вождения не может принимать сигналы от всех ЭБУ, которые были запомнены как те, которые подключены к шине помощи при парковке.Обрыв или короткое замыкание в главном проводе или разъеме шины помощи при парковке Приводная опора ЭБУ Узел радарного датчика миллиметрового диапазона

HINT

Процедура диагностики предназначена для случаев, когда расшифровка кода ошибки U1002 выводится ECU поддержки вождения (дисплей Techstream: Pre-Crash2).

Схема №339
  1. ECU управления мощностью будет сохранять это расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от ECU, которые были запомнены как те, которые подключены к шине V2.
  2. Когда ЭБУ управления мощностью принимает ответный сигнал от ЭБУ, подключенных к шине V2, ECU управления питанием распознает и запоминает, что ECU подключен к шине V2. На основе этих запомненных данных, ECU управления питанием контролирует сбои в ECU, подключенных к шине V2, при взаимодействии с этими ECU. Если ЭБУ управления мощностью не может принимать ответные сигналы от ЭБУ, которые были запомнены как сигналы, подключенные к шине V2, ЭБУ управления мощностью определяет, что существует неисправность.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U1002ECU управления питанием не может принимать сигналы от всех ECU, которые были запомнены как подключенные к шине V2.Обрыв или короткое замыкание в проводе или разъеме главной шины V2 Обрыва или короткого замыкания в соединителе или проводе ответвления главной шины В2 Управление питанием ECU Блок управления коробкой передач Блок датчика подушки безопасности Центр блок усилителя системы кондиционирования воздуха Блок поддержки привода Блок контроля ремня безопасности CAN № 3 соединительный разъем CAN № 4 соединительный соединитель

HINT

Процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U1002 выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: xtigx1 Gateway). PM1

Схема №340
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U1100Связь от ЭБУ управления ремнями безопасности не продолжается.Управление ремнем безопасности Провод или соединитель ответвления ECU Цепь источника питания управления ремнем безопасности ECU управление ремнем безопасности ECU

HINT

Процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U1100 выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: xtigx1 Gateway). PM1

Схема №341
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи блока управления установкой пиролиза" Управление блоком (ABS / VSC / TRAC) " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к режиму останова связи блока управления установкой пиролиза в комбинированной таблице расшифровка кода ошибки.Усилитель тормозов с проводом или соединителем ответвления главного цилиндра (ECU управления салазками) Цепь источника питания усилителя тормоза с главным цилиндром
Схема №342
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управления" Усилитель руля (EPS) " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к режиму останова связи блока управления усилителем в комбинированной таблице расшифровка кода ошибки.Провод или соединитель в сборе блока управления с усилителем Цепь источника питания блока управления c усилителем Блок управления с гидроусилителем
Схема №343
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угла поворота" Спиральный кабель (датчик угла поворота рулевого колеса) " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к режиму останова связи датчика угла поворота в комбинированной таблице расшифровка кода ошибки.Провод или соединитель ответвления датчика угла поворота рулевого колеса Цепь источника питания датчика угла поворота рулевого колеса Датчик угла поворота рулевого колеса
Схема №344
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угловой скорости рыскания" Yaw Rate датчик " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к режиму остановки связи датчика скорости рыскания в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Провод или соединитель ответвления датчика скорости рыскания и ускорения Цепь источника питания датчика скорости вращения и ускорения Датчик скорости и ускорения рысканья
Схема №345
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи блок управления двигателем" блок управления двигателем (двигатель) " не отображаются на экране " шина CAN проверить " программы Techstream. Применяется к режиму остановки связи с ЕСМ в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Схема источника питания главного провода или разъема блок управления двигателем блок управления двигателем
Схема №346
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи ECU управления зарядом сменного модуля" Plug-in управление " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к режиму остановки связи ECU управления зарядом плагина в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Управление зарядом подключаемого модуля главный провод или разъем ECU в сборе Цепь источника питания блока управления зарядом встраиваемого модуля Блок управления зарядкой встраиваемого разъема Блок ECU-
Схема №347
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Основной корпус Режим останова связи ЭБУ«Main кузов» не отображается на экране «шина CAN проверить» Techstream. Применяется к режиму останова связи ЭБУ основного корпуса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Провод или соединитель ответвления главного корпуса ЭБУ Цепь источника питания главного корпуса ЭБУ Главный корпус ЭБУ
Схема №348
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Управление энергопотреблением, режим останова связи ЭБУ" Управление гибридным транспортным средством " не отображается на экране проверки шины CAN Techstream. Применяется к режиму остановки связи ECU управления питанием в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Контроль управления питанием Ответвительный провод или соединитель ЭБУ Схема источника питания контроля управления питанием ЭБУ Контроль управления питанием ЭБУ
Схема №349
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ECU комбинированного расходомера«Combination Meter» не отображается на экране «шина CAN проверить» Techstream. Применяется к режиму останова связи ECU комбинированного счетчика в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Комбинированный измерительный прибор в сборе провод ответвления или соединитель Цепь источника питания комбинированного измерительного прибора в сборе
Схема №350
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Сертификация режима останова связи ЭБУ" Certification (Smart) " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к сертификационному режиму остановки связи ECU в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Схема источника питания для сертификации ECU (интеллектуальный ключ в сборе с установкой пиролиза) Сертификация ECU- провод или соединитель ответвления или соединителя ECY- (интеллектуальная ключевая сборка блока управления (ЭБУ))
Схема №351
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Навигационный режим останова связи ECU" дисплей и Navigation (AVN1) " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму останова связи ECU навигации в комбинированной таблице расшифровка кода ошибкиСборочный узел навигационного ЭБУ (Узел навигационного приемника) ответвительный провод или соединитель Цепь источника питания сборочного узла навигационного ЭКУ (узла навигационных приемников) Сборочной сборки аэронавигационных ЭСУ (Узла навигационных приёмников)
Схема №352
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Audio Receiver сборка Communication Stop Mode (Режим останова связи с аудиоприемником в сборе)" дисплей и Navigation (AVN1) " не отображается на экране " шина CAN проверить " программы Techstream Применяется к аудиоприемнику в сборе Режим остановки связи в комбинированной таблице расшифровка кода ошибкиРадиоприемник и дисплей в сборе, ответвление провода или разъем Цепь источника питания радиоприемника и дисплея в сборе
Схема №353
Схема №354

В одном из главных проводов шины V и / или проводе ответвления DLC3 может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 равно 70 Ом или выше. DLC3

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 70 Ом или выше.DLC3 ответвление провода или разъема CAN главная шина провод или разъем блок управления двигателем плагин контроль блок управления в сборе CAN № 1 соединительный разъем CAN № 2 соединительный разъем

Эта неисправность не связана с проводами главного ответвления шины CAN, а также с ecus или датчиками, подключенными к главному ответвлению шины.

Схема №355

Может быть короткое замыкание между основными проводами шины V и / или проводами ответвления CAN, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 ниже 54 Ом.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.Короткое замыкание в проводе главной шины CAN Короткозамкнутый провод ответвления в шине CAN Управление электропитанием ECU блок блок управления двигателем № 2 Разъем управления зарядкой разъема Блок ECU- основной корпус Блок ЭБУ Комбинированный измерительный узел блок Усилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением Блок ЭКУ) Датчик угла поворота руля Блок усилителя рулевого управления DCM (телематический приемопередатчик) * 1 Скорость рыскания и сертификация датчика ускорения может ESC2 Блок Eku (интеллектуальный ключ блок Ев сборе) навигационный ресиватор EC- 3
  1. * 1: с ручным переключателем (SOS)
  2. * 2: для типа приемника навигации
  3. * 3: для радио и дисплея типа
Схема №356
Схема №357

Между одним из проводов шины CAN и + B может быть короткое замыкание, когда не существует сопротивления между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или 14 (КАНЛ) или 16 (ВАТ) DLC3.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или 14 (CANL) и 16 (BAT) DLC3 отсутствует.Короткое замыкание на + B в главном шинном проводе CAN Короткозамкнутое на + В в главной шинной сборке Ответвительный провод CAN № разъема управления электропитанием ECU блок управления двигателем Plugin Зарядка управление Ecu сборка Основной корпус ЭБУ Combination meter assemble усилитель тормозов с главным цилиндром (SKID) Датчик угла поворота блока рулевого управления DCM (телематический приемопередатчик) * 1 Скорость рыскашивания и датчик ускорения можно Сертификация электронного блока радиоузла (Smart ключа *
  1. * 1: с ручным переключателем (SOS)
  2. * 2: для типа приемника навигации
  3. * 3: для радио и дисплея типа

Между одним из проводов шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда нет сопротивления между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) или 14 (КАНЛ), а также 4 (Сг) DLC3.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3 отсутствует.Короткое замыкание на массу в проводе магистральной шины CAN Замыкание на масса в проводах ответвления магистральной шине CAN Управление питанием ECU блок управления двигателем Разъем управления зарядом разъема Блок управления коробкой передач Основной корпус Приемник блока управления КПП Комбинированный измерительный узел Усилитель тормозов с главным цилиндром (управление салазками ЭБУ) Датчик угла поворота руля Блок усилителя рулевого управления DCM (телематический приемопередатчик) * 1 Скорость рыскания и датчик ускорения Навигационная сборка 2 Блок ка ECEC (интеллектуальный ключ-распределитель) * Сертификация ительная коробка *
  1. * 1: с ручным переключателем (SOS)
  2. * 2: для типа приемника навигации
  3. * 3: для радио и дисплея типа

Если некоторые ECU и датчики не отображаются на экране «шина CAN проверить» Techstream, а некоторые ECU и датчики неоднократно появляются и исчезают с экрана при нормальном состоянии проводов главной шины CAN (нет разомкнутого, короткого замыкания, короткого замыкания на B + или короткого замыкания на масса в проводах основной шины), в любом из проводов ответвления CAN может быть разомкнутая цепь.

HINT

Если некоторые ECU и датчики неоднократно появляются и исчезают с экрана «шина CAN проверить», связь между обычными ECU (датчиками) и Techstream может быть затронута неполными сигналами, которые выводятся из ECU, который имеет разомкнутую цепь в любом из своих проводов ответвления CAN. В этом случае провода ответвления CAN для ЭБУ и датчиков, которые неоднократно появляются и исчезают с экрана, являются нормальными, и ЭБУ, который не отображается на экране, может быть основной причиной проблемы (этот ЭБУ может иметь разомкнутую цепь в любом из своих проводов ответвления CAN).

ПризнакПроблемная зона
На экране Techstream «Communication шина проверить» не отображается 2 или более ЭБУ и/или датчиков.Одна из сторон провода ответвления CAN разомкнута, или выходные сигналы неполны Контроль управления питанием ECU блок управления двигателем Управление зарядкой плагина Блок ЭБУ Основной корпус Блок ЭКУ Комбинированный измеритель в сборе Усилитель тормозов с главным цилиндром (Skid управление ECU-) Датчик угла поворота руля Блок усилителя рулевого управления DCM (Telematics transceiver сборка) * 1 Скорость рыскания и сертификация датчика ускорения Дисплей 2 Блок навигации ЭСУ * Приемник П (Smart-ключ EC-) ресивер *

* 1: для типа приемника навигации

* 2: для радио и дисплея типа

Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи DCM" DCM " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream. Применяется к режиму остановки связи DSM в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Провод или соединитель ответвления DCM (телематический приемопередатчик)
Схема №358

Примечание

Другие статьи — Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов) (PLUG-IN)