Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностические коды (B1206 - B278C) (BA…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностические коды (B1206 - B278C) (BASE): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Средства связи 25 иллюстраций ~21 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным выключателем питания: Подключить Techstream к DLC3 и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством.

Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать клеммную колодку приборной панели 27 (см. " ДЕМОНТАЖ ") Снять основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) с клеммной колодки приборной панельы1 см. Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: этот осмотр заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панель, соединяющей провод со встроенной клеммой основного корпуса ЭМУ. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-551547-S09011097312013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MULTIPLEX сеть MASTER выключатель) Отсоединить разъем провода мультиплексора O6 главного выключателя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Условие, указанное состояние 2A-27 (LIN2) - O6- 17 (xtigx2) Всегда ниже 1 Ом xtax3-27 LIN1 2A LIN2
  3. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель - аккумулятор, кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние соединения с заземлением Указанное условие O6-11 (B) - O5-12 (масса) Выключение питания от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице.
  4. Заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (заменить главный сетевой коммутатор в сборе) Замена главного сетевого коммутатора в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-551603-S41555428112013051500000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить ключ. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КЛЮЧА ". Повторная проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK B1206 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (неисправен главный сетевой коммутатор MULTIPLEX) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S09011097312013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. При замене или снятии и повторной установке ЭБУ раздвижной крыши (подузел приводного зубчатого колеса сдвижной кровли) требуется его инициализация. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".при использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключить Tech Stream к DLC3, а также включайте и выключайте вежливый выключатель через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между Technstrem и транспортным средством. (ref-551407-S18929273182013051500000)

Схема №92
Схема №93
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать клеммную колодку приборной панели 27 (см. " ДЕМОНТАЖ ") Снять основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) с клеммной колодки приборной панельы1 см. Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: этот осмотр заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панель, соединяющей провод со встроенной клеммой основного корпуса ЭМУ. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-551547-S09011097312013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов передача ECU - SLIDING люк крыши ЭБУ) Отсоединить провод кабельной проводки R23 раздвижной крыши ECU1 (раздвижная крыша привод редуктора sub-сборка) Соединитель крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Условие Указанное состояние 2A-27 (xtax2) - xax3-4 Всегда ниже 1 oht5 LIN2 R23 MPX1 2A LIN2
  3. Проверить жгут и разъём (SLIDING люк крыши сборка SUB - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние соединения с крышей Указанное условие R23-1 (B) - R23-2 (E) Выключатель питания от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице или условию подключения стандартного резистора X2 R23
  4. ЗАМЕНИТЬ СДВИЖНУЮ КРЫШУ ECU (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШИ) Заменить сдвижную крышу ECU- (подузел привода раздвижной крыши). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551614-S14148913142013051500000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B1273 не выводится. Ng -- > См. Шаг 7: OK -- > END (неисправен блок управления со скользящей крышей) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S09011097312013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри замене сертификационного ЭБУ (сборки ЭБУ с интеллектуальным ключом) зарегистрировать ключ. При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным выключателем питания: Подключить Techstream к DLC3 и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством.

Схема №94
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Проверить оба параметра " Smart ключ " и " Питание Source управление ".результаты Перейдите только к выводу DCTC B2287. Сначала выводятся данные A DCT B2287 и x2. B HIT: когда Dt5 выполняет xag3, см. этап устранения неполадок. B2785 B2287 B2785 B2785 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ В СБОРЕ) Отсоединить жгут управления электропитанием L6, вид спереди, ремонт, (L62 certification ECU1), замена разъемов для монтажа на массу, измерение сопротивления согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения, указанное условием L6- 11 (LIN2) - x10-29 (LIN) Всегда ниже 1 ohms L62 LIN2
  3. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551547-S32786700162013051500000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (ИСПРАВНО) Устройство B2287 не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > END (КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ В ЭБУ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  6. GO TO расшифровка кода ошибки B2785. См. раздел DAC B2785: сбой связи между ecus Connected by LIN

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой. При замене или снятии и переустановке двигателя регулятора стеклоподъемника необходимо выполнить его инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").при использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technream и транспортным средством. (ref-551406-S32487670822013051500000)

Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Перепроверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Переход к выводу только DCTC B2321. Одновременно выводятся DTS B1206 и xtigx2. B HINT: При одновременном выводе DCT B1206 и B2321 выполнить поиск и устранение неисправностей для DSC Xtag5 > первый шаг - см. в разделе A. B2321 B1206 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем главного выключателя мультиплексного сетевого регулятора O6. Отсоединить электродвигатель регулятора окна питания O2 (для стороны водителя) от разъема. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние O6- 16 (LIN2) - O2- 9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом * 6-16 LIN2
  3. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Снять узел главного коммутатора мультиплексной сети. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Компонент без кабельного соединения > LIN2 (ref-551603-S41555428112013051500000)
  4. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор, кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Разъем подключения Заданное условие массы O2-2 (B) - Корпус Масса Отключение выключателя питания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное Сопротивление тестера Подключение Текст питания Указанное состояние o2-1 (масса * окно)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551603-S10142598522013051500000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить, не выводится ли сообщение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) B2321 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551603-S41555428112013051500000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  9. GO TO расшифровка кода ошибки B1206. См. раздел Прекращение связи между ведущим коммутатором и платой DTS B1206: P / W

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой. При замене или снятии и переустановке двигателя регулятора стеклоподъемника необходимо выполнить его инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").при использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technream и транспортным средством. (ref-551406-S32487670822013051500000)

Схема №98
Схема №99
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать клеммную колодку приборной панели 27 (см. " ДЕМОНТАЖ ") Снять основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексорной сети) с клеммной колодки приборной панель * см. состояние сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-551547-S09011097312013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем для ремонта двигателя регулятора N2 (для передней пассажирской стороны). Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие 2A-27 (LIN2) - n2-9 (LIN) Всегда под текстом 1 ohm xtag2-27 * вид * панели 2A LIN2
  3. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор, кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Разъем подключения Указанное состояние N2-2 (B) - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие питания Указано для состояния n2-1 (масса *)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (с стороны переднего пассажира). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551603-S10142598522013051500000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2322 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S09011097312013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой. При замене или снятии и переустановке двигателя регулятора стеклоподъемника необходимо выполнить его инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").при использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technream и транспортным средством. (ref-551406-S32487670822013051500000)

Схема №100
Схема №101
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать клеммную колодку приборной панели 27 (см. " ДЕМОНТАЖ ") Снять основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) с клеммной колодки приборной панельы1 см. Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: этот осмотр заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панель, соединяющей провод со встроенной клеммой основного корпуса ЭМУ. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-551547-S09011097312013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем двигателя регулятора окна питания P4 (для задней правой стороны). Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние 2A-27 (LIN2) - P4- 9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом xtax2-27 * (xt3) 2A LIN2
  3. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор, кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Разъем подключения Указанное условие массы P4-2 (B) - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 V Измерите сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние питания Указано P4- 1 (масса *)
  4. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (для заднего правого борта) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для правого заднего борта). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551603-S34696677962013051500000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2323 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S09011097312013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверки проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой. При замене или снятии и переустановке двигателя регулятора стеклоподъемника необходимо выполнить его инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").при использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется обмен данными между Technream и транспортным средством. (ref-551406-S32487670822013051500000)

Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать клеммную колодку приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Снять основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексорной сети) * с клеммной колодки приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Этот осмотр заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панельы1, которая соединяет провод кабельной проводки со встроенной клеммой основного корпуса ЭСУ. LIN2 MB-16 LIN2 LIN2 (ref-551547-S09011097312013051500000)
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем Q4 для кабеля питания регулятора в сборе (для задней левой стороны). Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 2d-26 (LIN2) - Q4- 9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом 2д-26- Вид * корпус LIN2
  3. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор, кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Иллюстрация состояния соединения с землей Указанное состояние Q4-2 (B) - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное Сопротивление тестера Соединение Питание Указано в состоянии Q4- 1 (масса *)
  4. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) согласно " снятие ". NEXT: переходите к следующему шагу (ref-551603-S34696677962013051500000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2324 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S09011097312013051500000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри замене или снятии и повторной установке ЭБУ раздвижной крыши (редуктора привода сдвижной кровли) требуется его инициализация. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Когда двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе заменяется или снимается и устанавливается заново, он требует инициализации. См. Раздел " Инициализация ". При использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте специальный выключатель через 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между потоком и транспортным средством. (ref-551407-S18929273182013051500000)(ref-551406-S32487670822013051500000)

Схема №105
Схема №106
  1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (водитель сторона) - кабельный жгут в сборе на передней панели Отсоединить разъем главного выключателя мультиплексного сетевого переключателя O6. Отключить электродвигатель регулятора окна питания O2 (для стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние O6- 16 (LIN2) - O2- 9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом * 6 LIN2
  2. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Снять узел главного коммутатора мультиплексной сети. См. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Компонент без кабельного соединения > LIN2 (ref-551603-S41555428112013051500000)
  3. Клеммная колодка AXX1 всегда подключена к клеммной колодке Tx2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").удалить основной блок ЭБУ (корпус мультиплексора ЭСУ) * из соединительного блока панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Этот осмотр заключается в проверке линии LIN в узле соединительной колодки приборной панели, которая соединяет кабель с встроенным блоком ECU основного корпуса (корпус мультиплекса). LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-551547-S09011097312013051500000)
  4. Разъем для подключения кабеля к передней панели (Xtx) * Передняя панель управления с разъемом для монтажа на монтажную панель * Передний кабельный жгут (Xxt x B), вид спереди (X-B-C) - токопроводящая муфта со встроенным контактом (x G-A) -10 (LIN) Всегда ниже 1 ohms xtag3-27 (xtx4) - o F-7 LIN2 2A LIN2 2A LIN2 LIN1 2A LIN2 2A LIN2 R23 MPX1 LIN2 2A LIN2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КИП - КАЖДЫЙ ЭБУ). Отсоединить разъемы R23 * 1, N2, P4 и Q4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. S ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона)) Reconnect the O6, 2A, 2d, R23 * 1, P4, O2 и N2 разъёмы. * 1: w / Mounroof с Solar Панель сброс the Dcc. Обратитесь к разделу " Проверка / ОЧИСТКА После 10 секунд - повторная проверка наличия неисправности не выполнена, см. в разделе. B2325 B2325 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Переподключите разъем Q4. Отсоединить разъем O6. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ". Через 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз. Результат Результат Перейдите к выводу DTS xtag1 нет выхода B > шаг B - см. B2325 B2325 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона)) Повторно подсоединить разъем O6. Отсоединить разъем P4. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / очистка DCS ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Результат Повторить проверку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Продолжить вывод DCTC B2325 - это шаг Dgo Xtag1: см. Далее g см. B2325 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Повторно подключить разъем P4. Отсоединить разъем O2. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Результат Результат Переход на выход DDTC xtag0 см. в разделе А Шаг Xtagb для Dвывода a DTS X- см. B2325 B2325 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  9. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Переподключите разъем X2. Отсоединить разъем N2.выведите в DCC. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Результат Повторить проверку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перейдите к выводу AGTC B2325 (w / Moroo 1 - шаг панели солнечных батарей) B2325 B2325 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SLIDING люк крыши привод передача SUB сборка)) Повторно подключить разъем N2. Отсоединить разъем R23. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Проверить еще раз коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Вывод Перейдите на шаг DCTXTAG1 см. в разделе " Хt2 " Выход Xt C " B2325 B2325 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  11. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S09011097312013051500000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ
  13. ЗАМЕНИТЬ РАЗДВИЖНУЮ КРЫШУ ECU (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА СДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  14. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551603-S41555428112013051500000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА) согласно СНЯТИЮ
  16. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  17. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  18. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВ случае замены ЭБУ сертификации (блока ECU с " умным ключом ") зарегистрировать ключ. Если заменяется блок управления коробкой передач, то зарегистрировать код ЭКУ. При замене ящика кода ID (код иммобилайзера - ECU.ЗАДАТЬ код ЭКУ и идентификатор связи ЭСУ При использовании Techstream для устранения неисправности с отключенным выключателем питания: Подключить поток Tech к x0, а также включить вежливое включение потока на 1,5 интервала связи между xtag0 и выключением потока тс. DLC3

Схема №107
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (АТТЕСТАЦИЯ Xtu - КАЖДЫЙ разъем ECU) Всегда проводите передний кабель L62, L6, L10 * 1 и xtang2. * 1: для Канады Измеряйте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние Указанное условие xtax3-29 (LIN) - xohlin 4-24 (Always Bel1-ohtms L62 A24 L62 A24 L62 LIN2 L10 LIN1 L62 L62
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (трансмиссия управление ECU сборка) Переподключите разъемы L62, L6 и xtigx1 * 1. * 1: для Канады сброс the DCC. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Перепроверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Переход к выводу DCTC xtaxx2 A DACT3 не является выходом B B -- > Шаг 5. L10 B2785 B2785 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Питание MANAGEMENT управление ECU) Переподключите разъем A24. Отсоединить разъем L6. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAC ". Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к выводу DCC B2785 (для Канады) A Вывод DEC B2785 отсутствует (кроме Канады > B расшифровка кода ошибки, см. шаг 3 - см. B2785 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODEECU)) Повторно подключить разъем L6. Отсоединить разъем L10. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к DCTC B2785 is Выход A DECTCX 2 is not Выход B B -- > см. Шаг - > 6 B2785 (ref-551612-S15990597462013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551515-S17147660172013051500000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) согласно СНЯТИЮ
  7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551547-S32786700162013051500000)

HINT

Несмотря на то, что в Techstream отображается сообщение «No отклик from рулевое управление замок ECU», это сообщение отображается, если ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) не может связаться с блоком ЭБУ управления коробкой передач.

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. При замене сертификационного ЭБУ (сборки ЭБУ с интеллектуальным ключом) зарегистрировать ключ. Если блок ECU управления передачей заменен, зарегистрируйте код ECU. При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным выключателем питания: Подключить Techstream к DLC3 и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством.

Схема №108
Схема №109
  1. Проверить жгут и разъём (трансмиссия управление ECU сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КАБЕЛЯ) Отсоединить A23 или xtigx1 Устройство управления коробкой передач Соединители сборки ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано Условие A24-6 (xtагх3) - корпус Всегда под напряжением 1 ом Tag 4-5 A24 E01 A24 E02 A23
  2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - трансмиссия управление Ecu сборка) Отсоединить провод L62 constribution (smart ключ ECUJ сборка) Заменить разъем ECUE (smart ключевой блок управления). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Условия соединения указанное условие xtagxtx1-29 (lin) - xtigxt2-24 (ln) Всегда ниже 1 om xtax3-29 * + 10 (lo Vc A всегда ниже L62 A24 L62
  3. Заменить трансмиссия управление ECU сборка Заменить блок управления коробкой передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551515-S17147660172013051500000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2786 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5: OK - > END (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеОсмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе, перед выполнением следующей процедуры проверки. В случае замены ЭБУ сертификации (ECU с " умным ключом " в сборе) зарегистрируйте ключ. Если заменяется блок кода ID (код иммобилайзера ЭСУ), зарегистрируйте код ЭГУ и идентификатор связи ЭКУ. При использовании Techstream для устранения неполадок с отключенным выключателем питания: Подключайте Tech-поток к xtag0, а также включайте переключатель вежливости и выключайте поток через 1,5 секунды между интервалами связи. DLC3

Схема №110
Схема №111
  1. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем кабеля L10 ID codе box. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние L10-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Стандарт Напряжение Тестера Условие соединения Заданное состояние выключателя питания Xtag2-1 (+ B) L10
  2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ID CODE BOX) Отсоединить кабель L10 сертификация Разъем ECHU (smart ключ ECV сборка) иллюстрация: Заменить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние хтагх1-29 (LIN) - Хтагс2-3 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом х 4-29 * Вид L62 L62 L62
  3. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Заменить коробку с кодом идентификации (иммобилайзер code ECV). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551589-S28157573462013051500000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2789 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5: OK - > END (ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODES ECU) WAS DEFECTIVE) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. При замене сертификационного ЭБУ (сборки ЭБУ с интеллектуальным ключом) зарегистрировать ключ. При использовании Techstream для устранения неполадок с выключенным выключателем питания: Подключить Techstream к DLC3 и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом 1,5 секунды до тех пор, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством.

Схема №112
Схема №113
  1. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - аккумулятор и кузов REPAIR разъём) Отсоединить разъемы управления питанием L5 и L6. Заменить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние L4-6 (E1) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера подключение Условие указанного состояния питания L0-1 AM22 AM21
  2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - Питание MANAGEMENT управление ESCU) Отсоединить провод L62 для сертификации Разъем ECU.С оздите сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L62-29 (LIN) - L6-11 (xtax2) Всегда под уровнем 1 ом * xagx3-29 LIN2 L62
  3. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551547-S32786700162013051500000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (ИСПРАВНО) Устройство B278C не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > END (КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ В ЭБУ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-551612-S15990597462013051500000)
  5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система связи LIN (диагностические коды (B1206 - B278C) (BASE)