Система связи LIN (диагностические коды (B1206-расшифровка кода ошибки B278C)) (подключаемый модуль): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Процедура проверки

Схема №328

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Удалить клеммную колодку приборной панели 27 (см. " УДАЛЕНИЕ ").удалить основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) из клеммной колодки приборной панельы1 см. сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: эта проверка заключается в проверке линии LIN в узловой колодке приборной панель, которая соединяет провод с встроенной клеммой основного корпуса ЭМУ. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-553451-S27066155482013051700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСОРА) Отсоединить разъем главного сетевого коммутатора мультиплексора O6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2A-27 (LIN2) - O6-17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 2A-27 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие O6-11 (B) - O5-12 (масса) Выключение питания от 11 до 14 В Стандартное сопротивление тестера Состояние подключения жгута Указано состояние ремонта O6- 12 (Gnd 1) Масса Шаг Всегда
4. Заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (заменить главный сетевой коммутатор в сборе) Замена главного сетевого коммутатора в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-553502-S14307835562013051700000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить ключ. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КЛЮЧА ". Повторная проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK B1206 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (неисправен главный сетевой коммутатор MULTIPLEX) (ref-553510-S04231512682013051700000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S27066155482013051700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №329

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Перепроверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Переход к выводу только DCTC B2321. Одновременно выводятся DTS B1206 и xtigx2. B HINT: При одновременном выводе DCT B1206 и B2321 выполнить поиск и устранение неисправностей для DSC Xtag5 > первый шаг - см. в разделе A. B2321 B1206 (ref-553510-S04231512682013051700000)
2. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона питание стекло REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем главного переключателя O6 мультиплексной сети. Отсоединить разъем двигателя регулятора окна питания O2 (со стороны водителя). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие O6-16 (LIN2) - O2-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом O6-16 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Снять узел главного коммутатора мультиплексной сети. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * А Компонент Перейти без кабельного разъема > LIN2 (ref-553502-S14307835562013051700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указано условие O2-2 (B) - Земля на корпусе Выключить питание 11 до 14 В Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указано условия O2- 1 (масса) -земление на корпусе Всегда ниже 1 Заменить шаг разъема Ohng или Ремонт >
5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553502-S26977415982013051700000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить, не выводится ли сообщение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) B2321 (ref-553510-S04231512682013051700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553502-S14307835562013051700000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. GO TO расшифровка кода ошибки B1206. См. раздел Прекращение связи между ведущим коммутатором и платой DTS B1206: P / W

Схема №330

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Удалить клеммную колодку приборной панели 27 (см. " УДАЛЕНИЕ ").удалить основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) из клеммной колодки приборной панельы1 см. сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: эта проверка заключается в проверке линии LIN в узловой колодке приборной панель, которая соединяет провод с встроенной клеммой основного корпуса ЭМУ. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-553451-S27066155482013051700000)
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - питание стекло REGULATOR MOTOR) Disconnect the P4 питание стекло regulator motor сборка (for задний RH сторона) разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2A-27 (LIN2) - P4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом 2A-27 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие P4-2 (B) - Корпус Масса Выключить 11 до 14 В Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указано Условие P4- 1 (масса) -масса корпуса Всегда ниже 1 Заменить шаг OHMS >
4. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (для заднего правого борта) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для правого заднего борта). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-553502-S17305121422013051700000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2323 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) (ref-553510-S04231512682013051700000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S27066155482013051700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №331

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Удалить клеммную колодку приборной панели. См. " УДАЛЕНИЕ ". Удалить основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексорной сети) из клеммной колодки приборной панельы1 Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Этот осмотр заключается в проверке линии LIN в соединительной колодке приборной панель, которая соединяет провод кабельной проводки со встроенной клеммой приборной коробки (клемма мультиплексной сети) стандартного сопротивления. LIN2 MB-16 LIN2 LIN2 (ref-553451-S27066155482013051700000)
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - питание стекло REGULATOR MOTOR) Disconnect the Q4 питание стекло regulator motor сборка (for задний LH сторона) разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2D-26 (LIN2) - Q4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом 2D-26 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения указано условие Q4-2 (B) - Корпус масса Выключатель питания от 11 до 14 В Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения указано Условие Q4- 1 (масса) -земляние корпуса Всегда ниже 1 Переход на Ohnmg >
4. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) согласно " снятие ". NEXT: переходите к следующему шагу (ref-553502-S17305121422013051700000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2324 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) (ref-553510-S04231512682013051700000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S27066155482013051700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №332

Войти

1. Проверить жгут и разъём (питание стекло REGULATOR MOTOR (водитель сторона) - MASTER выключатель) Отсоединить разъем главного переключателя O6 мультиплексной сети. Отсоединить разъем двигателя регулятора окна питания O2 (со стороны водителя). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие O6-16 (LIN2) - O2-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом O6-16 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО ГЛАВНОГО КОММУТАТОРА В СБОРЕ Снять мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * А Компонент Перейти без кабельного соединения > LIN2 (ref-553502-S14307835562013051700000)
3. Клеммная колодка Tx1 всегда подключена к клеммной колодке AXX4 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").демонтировать основной блок ЭБУ (корпус мультиплексора ЭСУ) от клеммного блока панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-553451-S27066155482013051700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КИП - КАЖДЫЙ ЭБУ) Отсоединить разъемы N2, P4 и Q4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия 2D-26 (LIN2) - Q4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом 2A-27 (LIN2) - P4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом 2A-27 (LIN2) - O6-17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 2A-27 (LIN2) - N2-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом 2D-26 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше 2A-27 (LIN2) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона)) Переподключите разъемы O6, 2A, 2d, P4, O2 и N2. Очистить разъем. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РАЗЪЕМА ". По истечении 10 секунд проверить, не сохранен ли на выходе разъем DTP снова. Результат перехода к разъему X1 см. B2325 B2325 (ref-553510-S04231512682013051700000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Переподключите разъем Q4. Отсоединить разъем O6. Очистить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СОЕДИНИТЕЛЯ ". По истечении 10 секунд проверить, хранится ли ключ снова. Проверить наличие ключа коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз. Результат Result Перейти к разъему B2325 - это вывод A расшифровка кода ошибки Xtagg1 см. шаг B: не 1 - см. B2325 (ref-553510-S04231512682013051700000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона)) Переподключите разъем O6. Отсоединить разъем P4. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d B2325 B2325 (ref-553510-S04231512682013051700000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Повторно подключить разъем P4. Отсоединить разъем O2. Очистить соединитель DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СОЕДИНИТЕЛЯ ". По истечении 10 секунд снова проверить, не сохранен ли выключатель. Проверить наличие выключателей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз. Результат результата Перейдите к выводу выключателя B2325 - это Dgo Xtag1 Шаг Xtb B2325 (ref-553510-S04231512682013051700000)
9. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Повторно подсоединить разъем O2. Отсоединить разъем N2.в ыполните очистку разъема DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / очистка DAC ". По истечении 10 секунд проверить, сохранен ли контроллер DACT снова. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз. Результат Перейдите к выводу B2325 - см. Шаг Xa B - 1 B2325 (ref-553510-S04231512682013051700000)
10. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S27066155482013051700000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ
12. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553502-S14307835562013051700000)
13. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА) согласно СНЯТИЮ
14. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
16. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. *: для Канады

HINT

Несмотря на то, что в Techstream отображается сообщение «No отклик from рулевое управление замок ECU», это сообщение отображается, если ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) не может связаться с блоком ЭБУ управления коробкой передач.