Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [диагностика - введение]: Обзор Toyota Prius V I

Схема №1
Схема №2
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Выполните РЕГИСТРАЦИЮ (регистрация VIN) при замене блок управления двигателем. См. РЕГИСТРАЦИЯ.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед проверкой высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. После снятия захвата сервисной вилки включение выключателя питания (READY) может привести к неисправности. Не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте. После отсоединения захвата служебной вилки подождите не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. ПОДСКАЗКА: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающего огня или отключении и повторном подключении вспомогательного аккумулятора попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, выключите выключатель питания и повторите попытку запустить гибридную систему.
  4. ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ TECHSTREAM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте следующие пункты в целях безопасности: Перед использованием Techstream ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Не допускайте попадания кабеля Techstream на педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо при движении с подключенным к автомобилю Techstream. При управлении транспортным средством в целях тестирования с помощью Techstream требуется 2 человека. Один из них предназначен для управления транспортным средством, а другой управляет Techstream.
  5. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Перед выполнением работ на электронных компонентах отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора во избежание повреждения электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель * 2 Отрицательная (-) клемма вспомогательного аккумулятора Перед отсоединением и повторным подключением кабеля вспомогательного аккумулятора выключите выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабьте гайку клеммы. Не повреждайте кабель или клемму. Когда вспомогательный кабель батареи отсоединен, настройки часов и радио, а также сохраненные расшифровка кода ошибки очищаются. Поэтому, прежде чем отсоединить кабель вспомогательного аккумулятора, запишите их. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочитайте информацию об отключении кабеля из негативных (-) уведомлений о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Название системы См. процедуру Усовершенствованная система управления парковкой См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Система управления замком двери с электроприводом
  6. ПРИМЕЧАНИЕ К СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ: При отключенном выключателе питания и высокой температуре двигателя водяной насос двигателя в сборе и вентиляторы охлаждения могут работать максимум 3 минуты в зависимости от напряжения вспомогательного аккумулятора. После выключения выключателя питания держите руки и предметы подальше от вентиляторов, когда они работают. ПОДСКАЗКА: Если все нижеперечисленное выполняется в течение определенного периода времени в течение нескольких минут непосредственно перед выключением выключателя питания, вентиляторы охлаждения будут продолжать работать максимум 3 минуты после остановки двигателя. Это выполняется для обеспечения возможности перезапуска. Techstream указывает на очень высокую температуру охлаждающей жидкости. Techstream указывает на высокую температуру наружного воздуха.