Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E130 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (обслуживание транспортных с…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (обслуживание транспортных средств): Снятие и установка Toyota Matrix E130

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 80 иллюстраций ~11 мин чтения

Как заменить автоматический коробку передачи (обслуживания транспортного средств): снятия и установки

ПОДСКАЗКА: При замене переднего масляного уплотнения дифференциала (левого) или (правого) выполнить шаги 1-13 или 14-23 соответственно.

Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  3. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия Снять сливную пробку, прокладку и слив ATF. Установить новую прокладка и сливная пробка. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf)
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ СБОРКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  5. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, ВЫТАЩИТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ.9308-00010
  6. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, привод в новое сальниковое уплотнение.s ST 09726-27012 (09726- 02041), 09950-70010 (09951-07200) Привод масляного уплотнения по глубине: от 2,2 до 3,2 мм (0 087--126 дюйма) Покрыть смазкой Mp кромку сальника.
  7. МОНТАЖ ЛЕВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.lbf)
  10. ADD АКПП FLUID Тип жидкости: T-IV Вместимость: 2,9 литра (3,1 US qts, 2,6 lmp.qts)
  11. ОСМОТРЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (СМ. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ATM) ")
  12. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ")
  13. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (СМ. " ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
  14. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  16. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
  17. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С помощью отвертки удалить масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО КОРПУСА С ПОМОЩЬЮ SST, ВЫТЯНУТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ. st 09308-00010
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия С помощью SST и молотка, привод в новое сальниковое уплотнение. SSТ 09309-37010 Привод масляного уплотнения по глубине: 4,0 + / - 0,5 мм (0 157 + / -0.020 дюйма) Нанести на кромку сальника смазку Mp.
  20. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, привод в новое сальниковое уплотнение.j SST 09950-60010 (09951-00390), 09950- 70010- (0951- 07200) Привод масляного уплотнения по глубине: -0,5 до 0,5 мм (-0 020 до 0 020 дюйма) Покрыть кромку сальника смазкой СД.
  21. МОНТАЖ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
  22. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  23. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
Схема №250
Схема №251
  1. Проверить Переключение замок OPERATION Переведите рычаг переключения передач в положение P. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. проверить, что рычаг переключения не может быть переведен ни в какие другие положения, кроме P. Включить выключатель зажигания, нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы рычаг переключения можно было перевести в любые другие положения. Если невозможно выполнить операцию так, как указано, осмотреть ECU управления блокировкой переключений.
  2. Проверить Переключение замок отпускание BUTTON OPERATION Используя отвертку, снять крышку кнопки выключения блокировки переключения. При работе с рычагом переключения передач при нажатой кнопке отключения блокировки переключения и ключе зажигания в ACC или ON проверить, что рычаг можно перевести в любое другое положение. Если работа не может быть выполнена так, как указано, проверить состояние установки узла рычага переключения.
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Включить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в любые другие положения, кроме П. Проверить, что ключ зажигания не может быть повернут в положение ЗАМОК. Переместить рычаг включения в положение П, повернуть ключ зажигания в положение БЛОКИРОВКА и убедиться, что можно снять ключ зажигания. Если работу невозможно сделать так, как указано, осмотреть ЭБУ управления замком переключения передач.
  4. Проверить клемму Переключение замок управление ECU При помощи вольтметра всегда следует измерять напряжение на каждой клемме: не отсоединять разъем управления переключением ECU.У становить УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ TERMINALS EXPOSURE сигнал (ECOHM) Не допускается Измерение сопротивления заземлению Mu - 1. Не следует учитывать, что переключатель зажигания включен с 10 по 14 5 (Ig) -1 (E) выкл.
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
  1. СНЯТЬ ЦЕНТР ПОДУЗЛА ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ПАНЕЛИ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  3. СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  4. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели В НИЖНЕМ ЦЕНТРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛА Нажать на клешню и отсоединить узел троса стояночного замка от звена разблокировки блокировки переключения передач. Используя отвертку, отсоединить сборку троса парковочного замка от пластины рычага переключателя передач. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ Отсоединить конец троса управления от рычага переключения передач. Используя отвертку, отсоединить трос управления от пластины рычага переключения. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  7. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКРЫТИЙ Отсоединить разъем цепи управления переключением передач ЭБУ и разъем провода индикаторной лампы, отсоединить зажим электрожгута, отвернуть 4 гайки и узел переключения перекрытий.
  8. СНЯТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОД-УЗЕЛ Отсоединить разъем провода лампы индикатора от пластины рычага переключения передач. С помощью отвертки открутить нажимную гайку. Отделить жгут проводов от пластины рычажной передачи. Расцепить вторичное блокирующее устройство. Освободить стопорный язычок клемм 2 и 4, и вытащить клеммы из задней части. Вывернуть 2 винта и отвинтить узел провода ручки переключения передач вместе со скользящей крышкой переключателя положения. ПРИМЕЧАНИЕ: обратить внимание на то, чтобы не было приложено противоестественное воздействие нагрузки.
  9. СНЯТЬ КНОПКУ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Вынуть кнопку рукоятки переключения и пружину из ручки рычага переключения.
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ СКОЛЬЖЕНИЯ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Снять с ручки рычага переключения передач крышку № 2 скольжения указателя положения.
  11. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки вынуть выключатель управления коробкой передач из ручки рычага переключения. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой вверх.
  12. СНЯТЬ ПОДВЕСКУ ПРОВОДА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ Демонтировать подвеску провода индикаторной лампы с нижнего корпуса индикатора положения.
  13. СНЯТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Снять с пластины рычага переключения передач корпус указателя положения нижний, а корпус указатель положения - верхний.
  14. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ВЕРХНИЙ Используя отвертку, вынуть верхнюю часть корпуса индикатора положения из нижней части корпуса указателя положения. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой вверх.
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ КНОПКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки снять крышку кнопки освобождения блокировки переключения передач.
  16. СНЯТЬ КОНТРОЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять пластину индикатора положения с верхней части корпуса индикатора положения.
  17. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять скользящую крышку индикатора положения с нижнего корпуса индикатора положения.
  18. Снять Переключение замок отпускание BUTTON Вынуть кнопку снятия блокировки переключения передач и пружину из корпуса указателя положения вниз.
  19. Снять Переключение замок управление ECU Отвинтить винт, отсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач и снять блок управления блокировкой с пластины рычага переключения передач.
  20. СНЯТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки снять электромагнит блокировки переключения передач с пластины рычага переключения. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвёртки лентой вверх.
  21. Установить Переключение замок SOLENOID Установить электромагнит блокировки переключения передач на пластину рычага переключения.
  22. Установить Переключение замок управление ECU Подсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач к ЭБУ управления блокировками переключений, установить ЭСУ управления замками переключений передач винтом.
  23. УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Смазать пружину смазкой ДИ, установить кнопку освобождения замка переключения передач и пружину.
  24. УСТАНОВКА СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШКИ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить скользящую крышку индикатора положения на корпус индикатора положения ниже.
  25. УСТАНОВКА КОНТРОЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить пластину индикатора положения на верхнюю часть корпуса индикатора положения.
  26. Установить Переключение замок отпускание BUTTON крышка Установить крышку кнопки освобождения замка переключения передач.
  27. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ВЕРХНИЙ Установить верхнюю часть корпуса индикатора положения на нижнюю часть корпуса указателя положения. ПОДСКАЗКА: Надежно подогнать когти.
  28. УСТАНОВИТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Установить корпус указателя положения внизу с корпусом указателя позиции вверху на пластину рычага переключения. ПОДСКАЗКА: Надежно подогнать когти.
  29. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ПРОВОДА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ Установить подвеску провода индикаторной лампы на корпус индикатора положения ниже.
  30. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Вставить жгут проводов в ручку рычага переключения передач из показанной стрелкой детали, а переключатель управления трансмиссией установить на ручку рычага переключений.
  31. Установить положение INDICATOR SLIDE крышка Установить крышку No2 скольжения индикатора положения на ручку рычага переключения передач.
  32. УСТАНОВИТЬ КНОПКУ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Смазать смазкой МП кнопку пружины и рукоятку рычага переключения, установить пружину и кнопку рукоятки переключения передач на ручку рычага переключения передач.
  33. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОД-УЗЕЛ Установить рукоятку рычага переключения передач с помощью 2 винтов. Подсоединить двухжильный жгут переключателя управления коробкой передач к соединителю провода лампы индикатора. Установить жгут проводов новой нажимной гайкой на пластину рычага переключения, как показано на иллюстрации. Подключить соединитель провода лампы указателя к пластине рычага переключения.
  34. УСТАНОВКА УЗЛА СДВИГА ПОЛА Установить узел сдвига пола с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 9 фут.lbf) ПОДСКАЗКА: Затянуть их в порядке A, B, C и D. Подключить разъем управления замком переключения передач к разъему провода ЭБУ и индикаторной лампы. Подсоединить зажим электрожгута.
  35. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить трос управления на пластину рычага переключения. Присоедините конец троса управления к узлу напольного переключения. подсказка: установить его неровной поверхностью, обращенной вверх.
  36. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОЛА Пропустите трос стояночного замка через отверстие пластины рычага переключения передач. Вставить золотниковый колпачок в пластину рычага переключения, смазать серьгу расцепления замка переключения передач смазкой МП и введите штифт рычага в отверстие конца троса.
  37. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (СМ. " СИСТЕМА Блокировки переключения передач (ATM) ")
  38. ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (СМ. " СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ (ATM) ")
  39. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КНОПКИ Переключение замок отпускание (см. " СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ATM) ")
Схема №296
Схема №297
Схема №298
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переключении рычага переключения передач в каждое из положений убедиться, что он перемещается плавно, а индикатор положения отображается правильно. Позиции, которые могут быть смещены без нажатия на кнопку ручки переключения передач R -- > N - > D, L − > 2 -- > d
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Плавно отвинтить гайку и отсоединить трос управления от рычага вала управления. Повернуть рычаг вала управления против часовой стрелки до упора. Поворачивайте его по часовой стрелке на 2 паза, чтобы установить его в положение N регулировки. Переведите рычажок переключения в положение Н и установить трос к рычагу вала управления гайкой, одновременно толкая конец троса управления вверх. Крутящий момент: 12 Н.м (122 гф.км, 9 фт.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг переключения не может быть перемещен вверх, если трос конца троса.
Схема №299
Схема №300
  1. Проверить Переключение замок управление ECU Отключить разъем цепи управления переключением Su. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами.значение цепи УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ Ec1 CONTINUITY TERMINITY (IG) - B2 (SLS +) Включить цепь A5 (Ig) -выключить цепь цепи питания A5- Выключb2- (S1) Разъединить цепь связи между клеммой цепи STP и плюсом '
Схема №301
  1. Проверить Переключение замок SOLENOID Отсоединить разъем электромагнита. Подайте положительное напряжение батареи между клеммами 1 и 2. Проверить, что шум при работе может быть слышен от соленоида. Если соленоид не работает, заменить электромагнит.
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА РАСХОДОМЕРА (СМ. " ЗАМЕНА ")
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  3. СНЯТЬ ЦЕНТР ПОДУЗЛА ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ПАНЕЛИ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  5. СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  6. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели В НИЖНЕМ ЦЕНТРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  7. СНЯТЬ УЗЕЛ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОЛА Нажать на клешню и отсоединить тросик парковочного замка в сборе от звена расцепления блокировки переключения. С помощью отвертки отсоединить трос стояночного замка в узле от пластины рычага переключения передач. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием. Отключить зажим троса. Повернуть выключатель зажигания ACC или ВКЛ. Используя отвертку, отсоединить кабель от верхнего кронштейна.
  8. УСТАНОВКА НАПОЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАРКОВОЧНЫЙ ЗАМОК ТРОС В СБОРЕ Следует повернуть выключатель зажигания ACC или ВКЛ. Подсоединить кабель к верхнему кронштейну. Подключить зажим кабеля. Перевести рычаг переключения передач в положение N; при помощи отвертки разблокировать клешню замка детали автоматического регулирования. Пропустить трос стояночного замка через отверстие пластины рычага переключения передач. Вставить золотниковый колпачок в пластину рычага переключения скоростей. Нанести смазку Mp-замка на звено расцепления замка переключения передач вставить рычаг управления рычагом в отверстие штифтом.
  9. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В НИЖНЕМ ЦЕНТРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  10. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  11. МОНТАЖ ЗАВЕРШАЮЩЕГО УЗЛА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР ПОДУЗЛА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  14. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (СМ. " СИСТЕМА Блокировки переключения передач (ATM) ")
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (СМ. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  3. СНЯТЬ ЦЕНТР ПОДУЗЛА ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ПАНЕЛИ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  5. СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  6. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели В НИЖНЕМ ЦЕНТРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  7. СНЯТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Снять подножку, потянуть ковер пола вверх и отсоединить разъем датчика кислорода.
  9. СНЯТЬ СТЯЖКУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА Снять 2 гайки и стяжку панели пола.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СПЕРЕДИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
  11. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Отвернуть 3 гайки и снять утеплитель.
  12. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ
  13. СНЯТЬ ТРОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос от рычага вала управления. Снять хомут и отсоединить трос управления от кронштейна. Отсоединить тросик управления от опоры троса. Отвинтить 2 гайки и отделите кабель управления от кузова. Вынуть конец троса из узла переключения пола. При помощи отвертки отсоединить провод управления от пластины рычага переключения передач. ПОДСКАЗКА: Перед использованием наконечник шурупчика заклейте лентой, извлечь 2 болта.
  14. УСТАНОВИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Вставить временно фиксатор к тросу переключения передач. Натянуть кронштейн троса управления в сборе на корпус. Ввернуть 2 болта. Крутящий момент: 5,0 Н.м (50 кгс.см, 44 in.lbf) Присоединить трос управления к пластине рычага переключения. Подсоединить конец троса к узлу напольного переключения передач ПОДСКАЗКА: Установить его неровной поверхностью вверх. Установить рычаг управления с 2 гайками к корпусу Вращающий момент: 5.0 Н.бф 50 (гин.
  15. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ Крутящий момент: 7,0 Н.м (71 кгс.см, 62 дюйм.лбф)
  16. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Установить теплоизолятор с 3-мя гайками. Крутящий момент: 5,0 Н.м (50 кгс.см, 44 дюйм фунт / фут)
  17. МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА, РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
  18. УСТАНОВИТЬ СТЯЖКУ ПАНЕЛИ ПОЛА СПЕРЕДИ Установить стяжку панели пола с помощью двух гаек. Крутящий момент: 30 Н.м (302 кгс.см, 22 фт.лбф)
  19. УСТАНОВИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Подсоединить разъем датчика кислорода, установить ковер пола и подножку.
  20. МОНТАЖ ДАТЧИКА ПНЕВМОПОДУШКИ В СБОРЕ, ЦЕНТР ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 09249-63010
  21. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (СМ. " РЕГУЛИРОВКА ")
  22. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (СМ. " РЕГУЛИРОВКА ")
  23. Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ СПО)

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (обслуживание транспортных средств)