Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение): Диагностика Toyota Highlander III

Таблица симптомов проблем [02 / 2014 -]

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. (Symbol) Вход и выход Датчик включения / выключения питания 1шт. Описание Состояние Включение выключателя питания 1xtl- Выключатель питания 1x Vc (1-4) Переключатель рулевого управления Выключен (5-6) Привод Выключено (2-7) Питание ВЫКЛЮЧЕНО (3-9) Выключатель выключен (8-11) Реле состояния рулевого механизма Переключатель рулевого колеса (3) - Корпус - заземлен * Всегда на Земле ниже 1 ом - 1-3 (IGE - 3) -xt - xt0 - (I- X- (1-3-1-1 (Ig- 1) - (igo - 3-3)) - 1 + 1 - ((1 (ig (Igg- 2) -) - x2 - -? ( -1-1 (1) -3 - x- 1 1 - x1 ((ig- (G1))) 1-2-1 / 1 - H-) ((i2 ((g2 -)), 1 -) 1 (i- 1 -1-4) - 2 (Ign- 5) - 4 ((2 1-2 - x3 - (2)) -2 (1 1 (- (-) -4)) = ((/ 1 (i) - / 1) (ig2-4 - (-1 (ga) - 3 x2) (g- (/) - 6) - h2) -d-?) - 5 - (E- T- 4-1-7) - 3- 1 a- (6)) 4) -1- (4) (2-5 ((- x4) 1 1-((8)) 5) -6) -- (8 ((? 4-1, 1 (2 1 (/ ((-3) (1 / 2 (i1 - - (i, x - (2-) 4-3-1) 4?)) 7 +) - 8) - [) - разблок- (7)) 6) (8 - (3 (( F54 F54 F54 F54 SLP1 F54 F54 F54 F54 IG2 F54 IG2 клемма проверка * a Компонент без жгута подключен (рулевое управление Блокировка датчиков ECU 2. Рулевое управление Замок привода в сборе). - Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Клемма № w 1 V -- > 11 до 14 V - F54-7 (B) - Корпус Масса Вход B - Кузов Источник питания * Питание выключено с помощью источника питания smart-ключа B2786 F54 F54

Система диагностики [02 / 2014 -]

1. ОПИСАНИЕ: Блок блокировки рулевого управления не предназначен для записи данных о неисправности в системе управления. Система блокировки Du (привод замка рулевого колеса в сборе) сохраняет данные коды неисправностей, если неисправность сохраняется в системе. Эти данные dtc могут быть подтверждены с помощью Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании Tech Stream с отключенным выключателем питания для подтверждения информации коды неисправностей или Data List, относящейся к системе интеллектуальных ключей, Technream может не работать до тех пор, пока не будет выполнено одно из следующих действий: 1) включить и выключить световой индикатор безопасности транспортного средства через интервалы времени 1,5 секунды или менее Таким образом, связь с Techstream осуществляется через сертифицированный ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Ecu замка рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) хранит только данные о текущих неисправностях. История коды неисправностей не сохраняется.

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [02 / 2014 -]

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Питание MANAGEMENT управление ECU) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть TUBE ECY)) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Base электрооборудование / Main Bass / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов > Проверка кодов неисправностей для РСУ.
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ EDUCTION) HINT: The рулевое управление замок система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are Выход from the steiling замок ECUE (steling замок activator сборка) via the certification ECUELY. enable the Techstream to the DLC3. Turn the Питание выключатель codes (IG).включение системы блокировки рулевого управления с помощью замка рулевого механизма > через Блок ого привода.
4. Сброс расшифровка кода ошибки (Питание MANAGEMENT управление ECU) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
5. Сброс расшифровка кода ошибки (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Base электрооборудование / Main кузов / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов Electric > Главный корпус > сброс коды неисправностей сброс the Dts.
6. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка)) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить техпоток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). кузов Electric > Smart Keys > сброс коды неисправностей Clease the коды неисправностей.

Схема №101

Войти

1. READ DATA LIST HINT: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в списке данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются контрольными значениями. DLC3 Если коммуникационная система CAN или сертификационный ECU: неисправен переключатель с интеллектуальным ключом в сборе, элементы списка данных могут быть ненормальными. При использовании Techstream с выключенным выключателем питания 1.5 подключить к транспортному средству выключатель освещения и выключайте его с интервалом 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между устройством Tech Stream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ во время использования потока. Переключатель разблокировки рулевого управления Состояние выхода сигнала датчика разблокировки руля от ECU (гибридный привод блокировки рулевого колеса в сборе) ВКЛЮЧЕНО или ВЫКЛЮЧЕНО: Разблокировано рулевое управление ВЫКЛ: заблокировано Рулевое управление да Этот пункт может быть использован для определения причины проблем, когда руление не блокируется и не разблокируется. ПОДСКАЗКА: Рулевая система считается заблокированной при включенном датчике блокировки, а датчик разблокировки - выключенным. Сертификация ECOBILU > Список данных Тестер показывает, может ли быть установлен ключ ECOBILU.В ключатель ECOMELU (электронный блок управления), если установлен ключ ECOTOLI.С редство измерения гибридного устройства Определение диапазона нормального состояния диагностическое Примечание # Коды Количество кодов неисправностей Мин: 0 Макс: 255 Число отображаемых хранимых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - Состояние системы иммобилайзера определяется сертификационным блоком ECU (интеллектуальный ключ Ecв сборе) установка или комплект Unset. Индикаторная панель управления ECU в состоянии " вкл. / выкл ". Сигнал подтверждения запуска системы аварийного останова: гибридный замок рулевого управления не работает (блокировка / разблокировка), при включенном двигателе - индикатор безопасности мигает. Блокировка руля Режим сна Блокировка рулевого механизма Наличие режима сна Да или Нет Да: Сон доступен Нет: Спящий режим недоступен - Блокирование рулевого колеса Контроль поворота ЭБУ (блок рулевого привода) Значение сенсора Запись неисправности датчика блокировки или разблокировки в блоке блокировки рулевого управления ECU (блокировка рулевого механизма в сборе) нет сигнала о неисправности цепи управления двигателем (расшифровка кода ошибки B2781 - вывод) OK или Ng (Past) ОК: нет записи неисправности датчика блокирования / разблокирования в блокировке рулевого колеса ESГ (прошлое): запись датчика блокировки / разблокировки может быть ВКЛЮЧЕНА В то же время, когда этот элемент отображает " НЕИСПРАВНОСТЬ ". B2782 Водитель мотора Короткое замыкание Запись о неисправности цепи включения мотора в ЭБУ блокировки рулевого управления (узел привода блокировки руля) (короткое замыкание) (выводится расшифровка кода ошибки B2781) OK или Ng (Past) ОК: Нет записи о сбое (коротком замыкании) Нг (Прошлое): Существует запись о сбоях (коротким замыканием) Этот пункт фиксирует сбои в цепи включения электродвигателя внутри ЭСУ блокировки руля (узел механизма блокировки руля, короткое замыкания). ECU сообщение о получении сигнала блокировки рулевого управления или запроса на разблокировку, когда получен сигнал подтверждения включения / выключения блокировки от гибридного блока управления (интеллектуальный ключ блока управления) Да или нет Да: Запись получения сигнала блокировки или запроса о разблокировке существует Нет: Отсутствует запись приема сигнала запроса блокировки или отпирания - Замок Бар Ошибка Запись блокировки неправильно отпирается после подачи команды на отпирание в течение определенного промежутка времени OK или Ng (Прошлое) OK: Нет записи состояния застрявшего замка Нг. L Код Проверка Результат проверки при получении сертификата ECU (интеллектуальный ключ блок управления транспортного средства) или сигнал блокировки рулевого механизма на 10 секунд после разблокировки гибридного устройства управления рулевым управлением не срабатывает Запрос на блокировку рулевого управления OK или Ng OK: Результат верификации нормальный Нг При наличии неисправности: ID-код для сертификации Блок управления транспортным средством (смарт-ключ блока управления двигателем) или блокировка рулевого колеса не срабатывают, либо сертификат ECUV (умный ключ блока привода) неисправен. Если этот пункт не меняется на " OK ", даже если условия разблокировки рулевого управления выполнены, сертификация ECU (умный ключ в сборе) может быть неисправной. Блокировка Запрос получения сигнал запроса блокировки рулевого колеса от сертификации ECV: состояние приема сохраняется в течение 10 секунд. Когда прошло 10 или более секунд после получения сигнала, элемент изменяется на " Ng ". Состояние разблокировки рулевого управления при нажатии кнопки блокировки рулевого механизма ECU (блокировка рулевого привода в сборе) отпирается рулевое управление включается или выключается Разблокировка рулевого колеса: разблокируется рулевая система, если этот пункт отображает " UNSET ", рулевое колесо не разблокируется (гибридная система управления не может быть запущена). Двигатель Индикатор запуска Интеллектуальная предупреждающая лампа ВКЛ / ВЫКЛ. Настраиваемое состояние - открывается в IG2 IG2 IG2 IG2 IG2 Нажимается кнопка питания. Проверка ключа происходит, когда код, выданный ключом, и код, сохраненный в сертификационном ECU (интеллектуальный ключ дверного блока) сравниваются с тем, что они совпадают. Сертификация ЭБУ (умный ключ ЭСУ в сборе) Проверка осуществляется, когда L-код проверяется во время запуска гибридной системы управления или нажатия переключателя мощности. При выключенном состоянии питания, рычаге переключения передач в P и всех закрытых дверях выполнить следующие процедуры и проверить режим источника энергии. * 1: Без нажатия на педаль рулевого управления нажать выключатель питания и убедиться, что режим источника питания изменяется на вкл (ACC). * 2: Не нажимая на тормозной список, нажать переключатель питания и проверить, чтобы режим источника тока изменился на вкл. (IG). • 3: Нажать переключатель мощности и проверите, чтобы источник энергии переключился на выкл. * 4: Отпустить кнопку включения источника питания и включить данные педали открытой двери.
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет использовать активные реле, vsvs, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Отключить выключатель питания. DLC3

Таблица диагностических кодов неисправностей [02 / 2014 -]

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ