Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Обогреваемая система рулевого колеса (диагностика и тесты с…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Обогреваемая система рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов) (гибрид): Прочее Toyota Highlander III

Рулевая колонка 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности [02 / 2014 -]

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи, инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Название системы см. в процедуре Система мониторинга помощи при парковке См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [02 / 2014 -] " Система управления замком двери питания Система кондиционирования воздуха Питание Задняя дверь (ref-644130-S10815781242014072300000)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания. Это может стать причиной серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая осмотр, замену, снятие и установку деталей) обязательно прочтите предупредительные надписи для дополнительной сдерживающей системы [02 / 2014 -] ". (ref-644316-S42285622422014072300000)
Схема №113
*1ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ*2РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ - БЛОК ОТОПИТЕЛЯ РУЛЯ.
*3СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - IG1 № 3 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА-IG*4УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА.
*5СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ДАТЧИКА.
Схема №114
*1№ 2 БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - IG1 № 4 РЕЛЕ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) - STRG HTR предохранитель
Схема №115
  1. СХЕМА СИСТЕМЫ
Схема №116
Схема №117
  1. ПОДОГРЕВ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Система подогрева рулевого колеса нагревает рулевое колесо в сборе при срабатывании переключателя обогревателя руля. Система обогрева рулевого диска использует терморезистор внутри узла руля для определения температуры отопителя и поддержания установленной температуры. Функция таймера на подогретом рулевом колесе выключает отопитель через заданный промежуток времени.
  2. КОНТРОЛЛЕР ОТОПИТЕЛЯ Описание работы При нажатии на выключатель питания обогревателя (IG), нажатие на переключатель 30 подогревателя рулевого управления высвечивает светодиод и ток выводится из узла управления нагревателем рулевого колеса в блок подогревателя руля системы с подогревом рулевое колесо секунд. Повторное нажатие переключателя обогревателя рулевое управление выключает светодиодный индикатор и останавливает выход тока. Термостат установлен в блоке подогревателя рулевого колеса как предохранительный механизм. Светодиод реле-нагревателя будет выключаться, когда происходит либо следующее непрерывно: 1) разомкнут или закоротят нагреватель 2 секунды; еще не сработали нагреватель или не включились нагреватель в рулевой Сигнал вход / выход Описание Сигнал Название Функция нагреватель Тип нагревателя Вход Термисторный вход 30 Ввод напряжения, соответствующего температуре нагревателя Аналоговый вход 175 Задающий температуру Вход Напряжение, соответствующее настройке температуры Аналоговые входы Рабочий переключатель вход Сигнал оценки срабатывания триггера НИЗКОГО / ВЫСОКОГО уровня Выход светодиода НИЗКИЙ / ВЫСОКИЙ Уровень выходного сигнала обогревателя Выход подогревателя НИЗКОЕ / ВЫСОКОЕ Качество обслуживания Низк.

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

Использовать эти процедуры для устранения неисправностей системы рулевого колеса с подогревом.

Процедура обогреваемой системы рулевого колеса (диагностика и теста симптомов) (гибрид): прочее

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед переходом к следующему шагу подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.
  3. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем с симптомами B Результаты: 2 B См. Шаг 5 Результат: 1 A См. шаг 4
  4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Терминалы блока управления (ЭБУ) См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5 (ref-644359-S09966848902014072300000)
  5. REPAIR OR заменить Result Перейти к NEXT Результат: 1 NEXT См. шаг 6
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ

Схема отказоустойчивости [02 / 2014 -]

  1. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Работа при обнаружении неисправности Содержание Работа в нажатом состоянии Когда обнаружена неисправность терморезистора Отключение нагревателя Когда обнаружен перегрев (175°C) контроллера Выключение нагревателя При обнаружении короткого тока нагрузки (50 А или более) Отключение обогревателя при обнаружении пониженного напряжения (4,5 В) Таймер отключения обогревателя (30 мин.) По истечении заданного времени таймера отключение обогревателя Защита от обратного напряжения Срабатывает Условия обнаружения неисправности, когда разомкнут или замкнут реле рулевого управления на 2 секунды.

HINT

  1. Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
  2. Блок отопителя руля встроен в рулевое колесо в сборе, который не может быть разобран. Поэтому при неисправности блока отопителя рулевого колеса заменить руль в сборе.
Схема №118
  1. Проверить рулевое управление WHEEL отопитель UNIT (ТЕРМИСТОР / НАГРЕВАТЕЛЬ / ТЕРМОСТАТ 2, 2014) Отсоединить разъем B узла управления рулевым колесом. * Вид спереди разъема жгута проводов заменить (на узел управления обогревателем рулевого колеса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие B-1 (TH1) - 68-20 (xtag1) до 30 ° C. TH2 SH1 SH2 (ref-644331-S00318978212014072300000)
  2. СМ. СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА ПОД СБОРКОЙ 4 Всегда проверять разъемы и кабели спирали со сборочным узлом кабеля датчика 2 OK Нет дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины или повреждения на разъемах или кабелях Отсоединить F62 и z7 по спирали с соединителями узла кабеля датчика Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. * Компонент без подключенного жгута (Спираль с кабелем датчика под сборочной деталью) - стандартное состояние резистора F62 F62 F62 F62 (ref-644132-S03141639812014072300000)
  3. Проверить рулевое управление отопитель выключатель Отсоединить разъем переключателя рулевого обогревателя F45. * a Компонент без подключенного жгута (Переключатель рулевого подогревателя) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Условие: F45-3 (IG) - хтагх2-6 (IN) Переключатель рулевой обогреватель нажат Ниже ата 1 ohms xxtag3-3-4 (см.) или 6 (см. выше) выключатель рулевого обогрева F45 F45 F45 (ref-644331-S15772485222014072300000)
  4. Проверить IG1 № 4 РЕЛЕ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Вынуть реле хтагс1 № 4 (реле подогревателя рулевого управления) из блока реле машинного отделения № 2. * 1 IG1 No.4 Реле (Реле подогревателя руля) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения ок Указанное условие 3-5 Напряжение между клеммами 1 и 2 10 к Ом не приложено, или выше 3 - Заменить напряжение 1: см. далее IG1 IG1
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) - всегда в состоянии " Земля " 2 - СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА В СБОРЕ) Отсоединить соединитель переключателя обогревателя рулевого управления F62. Разъединить спираль хтагс1 с разъемом подсборки кабеля датчика. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указанное состояние хх Таг2-7 (+) - хх 3-1 (ВТМ В 4 F45 F62 F45 F62 F45 F62 F45 F45 F62
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (IG1 № 4 РЕЛЕ) - СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА Bh10 В СБОРЕ) Снять хтагх1 № 4 реле массы (реле подогревателя рулевого управления) с блока реле № 2 машинного отделения. Отсоединить спираль хтегх2 с разъемом подсборки кабеля сенсора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указанное 3 - хт IG1 F62 F62 F62
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем переключателя подогревателя рулевого управления F45. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние xtigx1-3 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания включен (LG) от 11 до 14 В Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 NGOR REAIR заменить OR SEСМ. F45
  8. Проверить жгут и разъём RESULT (IG1 № 4 реле (рулевое управление отопитель отпускание) ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Продолжение работы с реле хтагх1 № 4 (реле рулевого подогревателя) ниже блока реле машинного отделения № 2. Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие 5 - корпус заземлен Всегда лено от 11 до 14 В 1 - таблица массы корпуса Ремонт включен (IG) от 11-14 в зависимости от значения сопротивления. IG1
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА ПОДУЗЕЛ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить спираль F62 с разъемом кабеля датчика подузла. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtangx1-2 (Eht) - Масса на корпусе Всегда Ниже 1 ом Результат Далее к OK Ng result: 1 OK REPLE управление отопитель. F62 (ref-644331-S03102911722014072300000)

Другие статьи — Обогреваемая система рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов) (гибрид)