Описание системы блокировки рулевого управления (диагностического кода и теста симптомов) (за исключения гибридного): обзора
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ECU блокировки рулевого управления (узел исполнительного механизма блокировки руля) обнаруживает неисправность источника питания IG2.
HINT
Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) не подключен к системе связи CAN. Однако, блок управления блокировками рулевого колеса соединен с блоком управления сертификацией через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через ECU сертификации (узел блока управления интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2788 | IG2 Неисправность сигнала | Несоответствие между входным сигналом блокировки рулевого управления от блока ECU (узла привода блокировки руля) IG2, поступающим из системы связи LIN и по прямой линии (логическая схема обнаружения 1 срабатывания (только на выходе при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).) | IG2 предохранитель Замок рулевого управления ECU (рулевой замок в сборе) Жгут или разъем | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Операция подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным). |
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2788 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №47
Сертификационный ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) имеет функцию переключения режима источника питания.
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда входной сигнал IGE (сигнал разрешения активации двигателя замка рулевого управления), отправленный непосредственно из ECU сертификации (узел ECU- с интеллектуальным ключом) в ECY- замок рулевого колеса (узел привода блокировки руля), определяется как ненормальный.
HINT
Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) не подключен к системе связи CAN. Однако, блок управления блокировками рулевого колеса соединен с блоком управления сертификацией через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через ECU сертификации (узел блока управления интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2782 | Неисправность системы управления источником питания блока управления (ЭБУ) | Выполняется любое из следующих условий (логика обнаружения 1-срабатывания (только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).): Цепь команды на включение мотора замка рулевого управления имеет короткое замыкание. Схема команды включения мотора блокировки руля имеет разомкнутую цепь. ПОДСКАЗКА: Если сигнал питания от линии связи LIN не совпадает с сигналом питания от прямой линии, то система определяется как неисправная. | Блокировка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) Сертификация ECU- (интеллектуальный ключ в сборе с блоком управления) Жгут проводов или разъем | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Выполнить операцию блокировки / разблокировки рулевого управления. (Рулевое управление блокируется, когда дверь открыта с помощью рычага переключения передач в P и выключен двигатель. Рулевая система отпирается, когда переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG) во время ношения ключа.) |
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен. | Запрещает запуск двигателя (двигатель не проворачивается). |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2782 | Короткое замыкание источника питания Smart ключ |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №48
ECU блокировки рулевого управления и двигатель блокировки рулевого управления встроены в узел привода блокировки рулевого управления.
ECU блокировки рулевого управления (узел исполнительного механизма блокировки руля) определяет, находится ли блокировка руля в положении блокировки или разблокировки с помощью датчика блокировки и датчика разблокировки мотора блокировки руля.
ЭБУ блокировки рулевого управления (узел исполнительного механизма блокировки руля) получает сигналы запроса на блокировку и разблокировку от ЭСУ сертификации (блок ЭМУ с интеллектуальным ключом) и отвечает сигналами работы блокировки и разблокировки.
HINT
Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) не подключен к системе связи CAN. Однако, блок управления блокировками рулевого колеса соединен с блоком управления сертификацией через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через ECU сертификации (узел блока управления интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2781 | Открыть/закоротить в рулевом замке ECU | Выполняется одно из следующих условий (логика обнаружения 1-срабатывания (Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).): Датчик блокировки рулевого управления или датчик разблокировки неисправен (Когда оба переключателя обнаружения включаются, система определяется как неправильно работающая.). Цепь активации мотора блокировки руля имеет короткое замыкание. Схема активации электродвигателя блокировки руля содержит разомкнутую цепь. | Блок блокировки рулевого управления ECU (блок рулевого привода) Система связи LIN | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Операция подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным). |
Схема №49
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен. | Запрещает запуск двигателя (двигатель не проворачивается). |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2781 | Smart ключ датчик Value Motor водитель короткое замыкание (короткое замыкание драйвера двигателя сенсора Smart ключ) |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Узел привода блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.
Когда работает блокировка рулевого управления, рулевое управление может не блокироваться, когда запорная планка не совмещена с отверстием блокировки рулевой колонки. В этом случае руль можно заблокировать, немного повернув рулевое колесо, как это делается для автомобиля с механическим ключом, чтобы изменить положение отверстия блокировки.
| Симптом проблемы | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| Блокировка рулевого управления не блокируется | Smart ключ замок Request Receive L Code проверить Main кузов Fl дверь Предоставлено ПО |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №50
Узел привода блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.
Рулевое управление может не разблокироваться при застревании блокировочной планки в отверстии блокировки рулевой колонки. В этом случае, если выключатель двигателя включен (IG) во время встряхивания рулевого колеса, как это делается для автомобиля с механическим ключом, блокировочная планка будет разблокирована. Если заменить сертификационный ЭБУ (ECU smart ключ сборка) или блок управления двигателем, то необходимо инициализировать систему. Иначе нельзя разблокировать рулевое управление и запустить двигатель.
| Симптом проблемы | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| Не удается разблокировать рулевое колесо (невозможно запустить двигатель) | Запрос на разблокировку смарт-ключа, получение проверки кода L |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
