Рулевая колонка (служебная информация): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. ДЕМОНТАЖ ПРИВОДА РУЛЕВОГО ЗАМКА В СБОРЕ Закрепить узел рулевой колонки в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивайте тиски, так как может произойти деформация узла рулевой колонны. С помощью дрели просверлите отверстие в 2-х болтах установки рулевого замка и вставить винтовой экстрактор. При помощи съемника винтов снять 2 болта установки рулевых замков и узел привода рулевого механизма.
2. СНЯТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Вывернуть болт и сдвинуть промежуточный рулевой вал в сборе. * a Метка соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: не отделять узел промежуточного рулевого вала от узла рулевой колонки. Поставить метки соответствия на промежуточном рулевом валу в сборе и на рулевой колонке в сборе.удалить узел промежуточного рулевого вала из сборки рулевой колонны.
3. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить 2 клешни, чтобы снять протектор ЭСУ усилителя рулевого управления с блока ЭМУ усилителей руля.
4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ЭБУ Отсоединить 2 разъема от блока ЭСУ усилителя рулевого управления. Выведите зажимы жгута проводов из зацепления для снятия подузла провода ЭМУ.
5. СНЯТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Отсоединить 2 разъема от ЭУБ усилителя рулевого управления. Снять ленту. Вывернуть из подузла рулевой колонки с электроусилителем 2 болта и блок управления гидроусилителя руля с двигателем в сборе, удалить уплотнительное кольцо из блока управления усилителем руля с электродвигателем в сборе.
6. СНЯТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить 4 клешни для снятия протектора ЭБУ гидроусилителя руля № 2. Снять 3 клеммных болта, 2 болта и двигатель усилителя рулевого управления в сборе с узла ЭСУ усилителя руля.

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ Установить гайку рулевую колонку в сборе с предварительным моментом затяжки * при помощи алюминиевых пластин и деревянных колодок, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте одновременно ручку рулевого управления, так как рулевая колонка в сборе может деформироваться. Поддерживайте узел рулевой колонки деревянным блоком или аналогичным элементом, чтобы убедиться, что он не падает. * Алюминиевая пластина * b Деревянный блок Установить 2 служебные гайки на основной вал рулевого механизма. Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг по резьбе 25 мм.
2. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ Проверить, что 2 втулки надежно установлены на капсулу рулевого управления в сборе. * 1 втулка * 2 Втулка Если втулки отсутствуют или повреждены, заменить подузел рулевой колонки с электрическим усилителем на новый. Осмотреть капсулу. Проверить надежность установки капсулы на сборку рулевой колонны, как показано на иллюстрации. Стандартный размер (А) 4,8 мм (0 189 дюйма) Если капсула не установлена так, как указано, заменить один подузл рулевого привода с электроприводом.

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установить двигатель усилителя рулевого управления в сборе на блок ECU усилителя руля с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт) Болт Клеммный болт Установить 3 клеммных болта.
2. УСТАНОВИТЬ СИЛОВУЮ КОЛОНКУ ЭБУ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Установить 2 сервисные гайки на главный вал рулевого управления. Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьбы 1,25 мм (0,0492 дюйма) * а Сервисная Гайка Одновременно повернуть сервисную гайку, которая была установлена первой против часовой стрелки, и вращайте сервисную гайки, которые были установлены второй по часовой стрелке для их блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: не применять избыточный крутящий момент к сервисным гайкам, используя такой инструмент, как ударный ключ. Повернуть двигатель рулевой колонки в сборе примерно на 4 ° вниз с помощью алюминиевых пластин и деревянных блоков, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты двигателя рулевого управления 120, так как рулевая колонка может деформироваться. Закрепить рулевую колонку в сборе таким образом, чтобы она была прямо вертикально. Поддерживайте узел рулевой колонны деревянным блоком или аналогичным элементом, чтобы он не падал. * a Алюминиевая пластина * b Деревянный блок Временно установить ECU вместе с двигателем на подколонку усилителя. Измерить крутящий момент основного вала рулевого управления. Предварительная нагрузка на ленту от 1,3 до 2,0 Н * м (13-20 кгс * см, 11-17 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии ненормального сопротивления при вращении. Если вращающий момент не соответствует указанному, отрегулировать ось ЭБУ усилителя руля с помощью двигателя в сборе. Снять 2 сервисные гайки с главного вала рулевого механизма. Подсоединить 2 соединителя к ЭКУ блока усилителя рулевого механизма. Примените новую ленту * a Положение стартового жгута
3. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРОВОДА ЭБУ Зажать 2 хомута жгута проводов для установки нового сборочного узла провода ЭСУ. Подсоединить 2 соединителя к узлу ЭМУ усилителя рулевого управления.
4. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Зацепите 2 клешни, чтобы установить новый протектор ЭСУ усилителя рулевого управления на блок ЭМУ гидроусилителя руля.
5. УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ Совместите метки на промежуточном рулевом валу в сборе и рулевой колонке в сборе. * a Метка Установить промежуточный рулевой вал в сборе на рулевую колонку, установить новый болт. Крутящий момент: 35,3 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт)
6. Установить рулевое управление замок ACTUATOR сборка GUINT: При замене привода рулевого замка в сборе выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ [02 / 2014 -] ". Временно установить привод рулевой блокировки в сборе с двумя новыми болтами для установки рулевых замков. Затянуть два болта до тех пор, пока не оторвется головка болтов. (ref-644156-S07242995942014072300000)

Процедура рулевой колонки (служебной информация): прочее

1. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
2. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ СТОЙКУ В СБОРЕ Установить рулевую стойку в сборе с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что электрожгут не мешает сборке рулевой стойки. Состыкуйте 2 соединителя. Зацепите 2 зажима. Закрепить болтом провод массы. Вращающий момент: 8,35 N * m (85 кгс * см., 74 дюйм * лбф) Соединить каждый соединитель и прижим к каждой скобе.
3. УСТАНОВКА ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 2
4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 4 Зацепить 2 клешни и направляющую для установки подузла воздуховода № 4. Установить болт Момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт)
5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Совместите метки на промежуточном рулевом вале в сборе и узле рулевого звена. * a Метка Соединить узел промежуточного рулевого вала с узлом рулевого рычага. Установить новый болт. Крутящий момент: 35,3 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт) Установить узел промежуточного вала рулевого управления к щиту отверстия рулевой колонки. Затянуть болт
6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять спиральный кабель с подузлом датчика при подсоединенной вспомогательной батарее и включенном выключателе питания (IG). Не вращайте спиральный трос с подагрегатом датчика без подключенного вспомогательного аккумулятора рулевого колеса и включенного выключателя питания (Ig). Убедиться, что каждый рулевой колесный узел установлен и выровнен прямолинейно при проверке датчика. Включить 3 когтя для установки переключателя сигнала поворота со спиральным кабелем в сборе.
8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 2 клешни для установки верхней крышки рулевой колонки. Прикрепите 6 зажимов к верхней крышке рулевой колонны.
9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 3 клешни для установки нижней крышки рулевой колонки. Установить 2 винта.
10. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
11. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
12. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. шаг 8
13. ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТОЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
14. УСТАНОВКА КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
15. Установить передний WHEEL LH Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
16. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (с системой мониторинга помощи при парковке) См. КАЛИБРОВКА [02 / 2014 -]

Таблица-вклейка

* 1 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №87

Войти

* A с подогревателем рулевого управления - - * 1 АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОЙ ТРЯСКИ * 2 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШЕК РУЛЯ В СБОРЕ * 3 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ * 4 ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗНЫЙ КОНТРОЛЬ * 5 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
2. ДЕМОНТАЖ КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
3. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Отсоединить каждый разъем от спирального троса с подузлом датчика. с / Подогреватель руля: Отстыковать разъем от узла управления отопителем руля. * a Метка соответствия Снять установочную гайку рулевого колеса в сборе. Поставить метки соответствия на рулевом колесе в сборе и главном валу рулевого управления. Используя SST, снять рулевое колесо в сборе.SST: 09950-50013 09951-05010 09952-05010 09520-0502060а Количество поворота Sss
4. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ См. шаг 2
5. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
6. Снять круиз-контроль выключатель провод Снять провод переключателя круиз-контроля.
7. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (с подогревателем руля) См. шаг 4
8. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОГО ВСТРЯХИВАНИЯ Снять 2 винта и амортизатор рулевого встряхивания с рулевого колеса в сборе.

1. УСТАНОВИТЬ АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОГО КОЛЕБАНИЯ Установить амортизатор рулевого колебания на рулевое колесо в сборе с помощью двух винтов. Крутящий момент: 2,4 Н * м (24 кгс * см, 21 дюйм * фунт-сила)
2. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (с обогревателем рулевого управления) См. шаг 1
3. УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
4. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Установить провод переключателя круиз-контроля.
5. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ См. шаг 1
6. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
7. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
8. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Совместить метки на рулевом колесе в сборе и главном валу руля для установки рулевого колеса в сборе. Навернуть установочную гайку рулевого диска в сборе Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) с / подогревателем руля: Подсоединить разъем к узлу управления отопителем руля. Подключить каждый разъем к спиральному кабелю с подсборкой датчика.
9. ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТОЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
10. УСТАНОВКА КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]

Схема №91

Войти

* 1 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №92

Войти

1. ДЕМОНТАЖ КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
2. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВЫХ ПОДУШЕК В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя рулевых подушек от спирального троса с подсборкой датчика. Отвернуть 2 винта. Выведите из зацепления 2 клешни и 2 штифта, чтобы снять переключатель рулевых подушки в сборе с рулевого колеса в сборе.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. * Au с динамическим переключателем круиз-контроль система - + a Компонент без жгута нажал 3 Переключатель Z50 EOHMS нажал 4 Переключатель X5 Нажат 3 (рулевая площадка Переключатель в сборе) * b Объем + * c Volume -d Seek + * f MODE / Удержание * g Выключение hook * i Голос * j Вверх * l Левый * m Правый вход * o * p Управление объемом AU1 AU2 DP2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО ЩИТКА В СБОРЕ (с навигационной системой) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Переключатель управления нажат Ниже 2,5 Ом z4-5 (Ho) - A-1 (НО) Всегда Ниже 2.5 Ом * 1: w / Dynamic Radar круиз-контроль система СОВЕТ: если результат не соответствует указанному, заменить узел переключателя рулевого щитка. Проверить освещение. * Компонент без подключенного жгута (рулевое управление заменить Вспомогательный выключатель)
2. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка (без навигационной системы) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. * Компонент без подключения жгута (рулевая подушка, переключатель в сборе) * 4 Нажата кнопка OHMS 3 Нажат переключатель в положении Z5 Нажаты переключатели в положении OHOMS2 Нажато переключатель в положение OHTS250 Нажатой кнопки375 Прижат выключатель в положении EOMS - Нажатый переключатель в состоянии OHS - Зажат Кнопка в положении Auh5 нажат Переключатель Awh - (нажат) AU1 AU2 AU3 Проверить освещенность. * a Подключенный компонент без жгута (переключатель рулевой подушки в сборе) - -подключить положительный (+) вывод вспомогательного аккумулятора к клемме 1 (IL + 2), а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 8 (EAU) разъема переключателя рулевой площадки в сборе. Убедиться, что загорается подсветка выключателя. OK Включается подсветка переключателя рулевых подушек. ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, заменить переключатель рулевых подушек в комплекте.

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Зацепите 2 клешни и 2 штифта для установки переключателя рулевой подушки в сборе на рулевое колесо в сборе. Ввернуть 2 винта. Крутящий момент: 2,4 Н * м (24 кгс * см, 21 дюйм * фунт) Соединить разъем выключателя рулевой площадки со спиральным кабелем с подузлом датчика.
2. УСТАНОВКА КНОПКИ СИРЕНЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]

Схема №95

Войти

* 1 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ * 2 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ * 3 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №96

Войти

1. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
2. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ См. шаг 2
3. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
4. ВЫНУТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоединить 2 клешни крышки нижней ступицы рулевого колеса. ПОДСКАЗКА: Не снимайте крышку нижней бобышки руля с подузла руля. Ослабить крышку нижней ступеньки руля. Отсоединить разъем. Выведите зажим из зацепления. Вывернуть 2 винта и снять узел управления отопителем рулевого колес с крышки нижней выпуклости руля.

1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Подсоединить соединитель к узлу управления отопителем рулевого колеса. Зацепите зажим. Установить узел управления отопителя рулевого колес на нижнюю крышку бобышки рулевого диска с помощью 2 винтов. Крутящий момент: 0,8 Н * м (8 кгс * см, 7 дюйм * фунт) Сцепите 2 клешни для установки нижней крышки бобышек рулевого барабана в узел рулевого руля.
2. УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
3. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ См. шаг 1
4. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
5. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
6. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. шаг 8

Схема №97

Войти

* 1 ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА УКАЗАН КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ В СБОРЕ Lh * 2 ПОДСТРОЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ, ПОГОДОСТОЙКАЯ ПОЛОСКА ЛЕВАЯ * 3 ПОДБЛОК ЗАЩИТНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЦ. * 4 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КЗАПАСА * 5 КОНЦЕВАЯ ЧАСТЬ ПАНЕЛИ КИП * 6 НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРФИНИШНАЯ СБОРКА * 7 № 1 ПАНЕЛЬ РУЛЕВС ПОД Пн

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 7
2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
3. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ОТКРЫВАЮЩУЮСЯ ОТДЕЛКУ Lh Уплотнитель ПОДСКАЗКА: Отсоединить переднюю дверную открывающуюся отделку левый до такой степени, чтобы можно было снять конец левой панели отделки приборной панели.
4. ИЗВЛЕЧЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 15
5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 16
6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 17
7. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ПРОЦЕДУРА - этап 18
8. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить 2 клешни для снятия переключателя подогревателя рулевого управления с нижнего подузла панели отделки приборов.

Схема №98

Войти

1. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять переключатель подогревателя рулевого управления. * a Компонент без подключенного жгута (Выключатель подогревателя руля) См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F45-3 (IG) - F45-6 (IN) Выключатель отопителя руля нажат ниже 10 Ом нажим Xtag2-3 F45 F45 (ref-644331-S15772485222014072300000)

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Зацепите 2 клешни для установки переключателя подогревателя рулевого управления на нижний подузел отделочной панели КИП.
2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 32
3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 33
4. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 34
5. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ КИП и А В ЛЕВОЙ ЧАСТИ согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 35
6. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДСТРОЙКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТНАЯ ПОЛОСА ЛЕВ.
7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 55
8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 56