Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка (эксплуатационные характеристики) (гибридна…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка (эксплуатационные характеристики) (гибридная система): Технические характеристики Toyota Highlander III

Характеристики крутящего момента [02 / 2014 -]

Часть затянутаН * мКгс * смФут. * фунт-силаДюйм * фунт
Установочная гайка рулевого колеса в сбореКрутящий момент: 50 Н * м (Крутящий момент: 510 кгс * смКрутящий момент: 37 футов * фунт-сила)
Промежуточный вал рулевого управления в сборе x Узел рулевой тягиКрутящий момент: 35,3 Н * м (Крутящий момент: 360 кгс * смКрутящий момент: 26 футов * фунт-сила)
Болт комплекта подузлов воздуховодов No4Крутящий момент: 9,8 Н * м (Крутящий момент: 100 кгс * смКрутящий момент: 87 дюймов * фунт-сила)
Болт набора заземляющего проводаКрутящий момент: 8,35 Н * м (Крутящий момент: 85 кгс * смКрутящий момент: 74 дюйма * фунт-сила)
Гайки комплекта рулевых стоекКрутящий момент: 25 Н * м (Крутящий момент: 255 кгс * смКрутящий момент: 18 футов * фунт-сила)
Установочный болт рулевой стойки в сбореКрутящий момент: 25 Н * м (Крутящий момент: 255 кгс * смКрутящий момент: 18 футов * фунт-сила)
Промежуточный вал рулевого управления в сборе x Рулевая колонка в сбореКрутящий момент: 35,3 Н * м (Крутящий момент: 360 кгс * смКрутящий момент: 26 футов * фунт-сила)
ЭБУ усилителя рулевого управления с набором болтов двигателя в сбореКрутящий момент: 20 Н * м (Крутящий момент: 204 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)
Клемма блока ECU усилителя руля x блок двигателя усилителя рулевого управленияКрутящий момент: 3,2 Н * м (Крутящий момент: 33 кгс * смКрутящий момент: 28 дюймов * фунт-сила)
Усилитель рулевого управления в сборе с ЭБУ x Блок двигателя усилителя руляКрутящий момент: 20 Н * м (Крутящий момент: 204 кгс * смКрутящий момент: 15 футов * фунт-сила)
Установочные винты переключателя рулевой подушки в сбореКрутящий момент: 2,4 Н * м (Крутящий момент: 24 кгс * смКрутящий момент: 21 дюйм * фунт-сила)
Установочные винты демпфера рулевого управленияКрутящий момент: 2,4 Н * м (Крутящий момент: 24 кгс * смКрутящий момент: 21 дюйм * фунт-сила)
Регулировочные винты узла управления отопителем рулевого колесаКрутящий момент: 0,8 Н * м (Крутящий момент: 8 кгс * смКрутящий момент: 7 дюймов * фунт-сила)