Подогрев рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов) (кроме гибрида): Прочее Toyota Highlander III

Меры предосторожности [12 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Название системы См. процедуру Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Система управления замком двери с электроприводом Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (ref-636009-S07395919032014070700000)
2. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели отличается в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной статье. Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) выключатель зажигания Отключение блокировки (блокировка) Выключатель зажигания ACC Вкл.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания. Это может стать причиной серьезного несчастного случая. Перед обслуживанием (включая осмотр, замену, снятие и установку деталей) обязательно ознакомьтесь с предупреждающими надписями для дополнительной сдерживающей системы. См. Меры предосторожности [12 / 2013 -]

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. СХЕМА СИСТЕМЫ

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. ПОДОГРЕВ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Система подогрева рулевого колеса нагревает рулевое колесо в сборе при срабатывании переключателя обогревателя руля. Система обогрева рулевого диска использует терморезистор внутри узла руля для определения температуры отопителя и поддержания установленной температуры. Функция таймера на подогретом рулевом колесе выключает отопитель через заданный промежуток времени.
2. КОНТРОЛЛЕР ОТОПИТЕЛЯ Описание работы При нажатии на выключатель зажигания обогревателя загорается светодиод и ток выводится из узла управления подогревателем рулевого колеса в блок обогрева руля через 2 с. Повторное нажатие переключателя подогревателя руля отключает светодиодный индикатор и останавливает вывод тока. Термостат установлен в блоке обогрева рулевого колеса. как предохранительный механизм. Светодиод реле подогревателя рулевого управления гаснет, когда происходит либо непрерывное включение, либо выключение еще одного из следующих режимов: 1) обрыв или короткое замыкание нагревателя руля в течение 2 мин. Сигнал вход / выход Описание Сигнал Название Функция нагреватель Тип нагревателя Вход Термисторный вход 30 Ввод напряжения, соответствующего температуре нагревателя Аналоговый вход 175 Задающий температуру Вход Напряжение, соответствующее настройке температуры Аналоговые входы Рабочий переключатель вход Сигнал оценки срабатывания триггера НИЗКОГО / ВЫСОКОГО уровня Выход светодиода НИЗКИЙ / ВЫСОКИЙ Уровень выходного сигнала обогревателя Выход подогревателя НИЗКОЕ / ВЫСОКОЕ Качество обслуживания Низк.

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

Использовать эти процедуры для устранения неисправностей системы рулевого колеса с подогревом.

Процедура подогрева рулевого колеса (диагностика и теста симптомов) (крома гибрида): прочее

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 3
3. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем с симптомами B Результаты: 2 B См. Шаг 5 Результат: 1 A См. шаг 4
4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Терминалы блока управления (ЭБУ) См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5 (ref-636284-S13781677792014070700000)
5. REPAIR OR заменить Result Перейти к NEXT Результат: 1 NEXT См. шаг 6
6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ

Схема отказоустойчивости [12 / 2013 -]

1. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Работа при обнаружении неисправности Содержание Работа в нажатом состоянии Когда обнаружена неисправность терморезистора Отключение нагревателя Когда обнаружен перегрев (175°C) контроллера Выключение нагревателя При обнаружении короткого тока нагрузки (50 А или более) Отключение обогревателя при обнаружении пониженного напряжения (4,5 В) Таймер отключения обогревателя (30 мин.) По истечении заданного времени таймера отключение обогревателя Защита от обратного напряжения Срабатывает Условия обнаружения неисправности, когда разомкнут или замкнут реле рулевого управления на 2 секунды.

HINT

1. Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
2. Блок отопителя руля встроен в рулевое колесо в сборе, который не может быть разобран. Поэтому при неисправности блока отопителя рулевого колеса заменить руль в сборе.

Схема №60

Войти

1. Проверить рулевое управление WHEEL отопитель UNIT (THERMISTOK / HEATOR / THERMOSTAT) 12 снятие the B рулевого колеса отопитель сборка разъём. * a Вид спереди разъема электрожгута заменить (на узел управления рулевым колесом] Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие, указанное для условия B-1 (xtagx86) - 68-2 (до 30 ° C) TH1 TH2 SH1 SH2 (ref-636248-S11635578772014070700000)
2. СМ. СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА ПОД СБОРКОЙ 2013 Проверка разъемов и кабелей спирали со сборкой кабеля датчика 2 ОК Нет дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины или повреждения на разъемах или кабелях. Отсоединить F62 и z7 по спирали с соединителями сборки кабеля датчика. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. * Компонент без подключенного жгута (Спираль с кабелем датчика под сборкой) - Стандартное состояние резистора F62 F62 F62 F62 (ref-636010-S12581911662014070700000)
3. Проверить рулевое управление отопитель выключатель Disconnect the F45 рулевое управление отопитель выключатель разъём 2013. * a Component without жгут connected (рулевой нагреватель) Measure the resistance to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified condition XTAG 1-3 (IG) - XTAG 2-6 Переключатель рулевого подогревателя нажат. F45 F45 F45 F45 (ref-636248-S11278865072014070700000)
4. Проверить IG1 № 4 РЕЛЕ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Вынуть реле хтагс1 № 4 (реле подогревателя рулевого управления) из блока реле машинного отделения № 2. * 1 IG1 No.4 Реле (Реле подогревателя руля) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения ок Указанное условие 3-5 Напряжение между клеммами 1 и 2 10 к Ом не приложено, или выше 3 - Заменить напряжение 1: см. далее IG1 IG1
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) - всегда в состоянии " Земля " 2 - СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА В СБОРЕ) Отсоединить соединитель переключателя обогревателя рулевого управления F62. Разъединить спираль хтагс1 с разъемом подсборки кабеля датчика. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указанное состояние хх Таг2-7 (+) - хх 3-1 (ВТМ В 4 F45 F62 F45 F62 F45 F62 F45 F45 F62
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (IG1 № 4 РЕЛЕ) - СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА Bh10 В СБОРЕ) Снять хтагх1 № 4 реле массы (реле подогревателя рулевого управления) с блока реле № 2 машинного отделения. Отсоединить спираль хтегх2 с разъемом подсборки кабеля сенсора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указанное 3 - хт IG1 F62 F62 F62
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем переключателя подогревателя рулевого управления F45. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F45-3 (IG) - масса кузова Выключатель зажигания ВК11 до 14 В Результат Переходите к OK Ng результат: 2 РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА Результат: 1 См.
8. Проверить жгут и разъём RESULT (IG1 № 4 реле (рулевое управление отопитель отпускание) ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Продолжение работы с реле IG1 № 4 (реле рулевого подогревателя) см. ниже блок реле машинного отделения № 2. Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие 5 - корпус заземлен Всегда лено от 11 до 14 В 1 - подключение к корпусу Датчик зажигания на 11-14 V измеряет значение сопротивления:
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СПИРАЛЬ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА ПОДУЗЕЛ 2013 ЗЕМЛЯ) Отсоединить спираль F62 с разъемом ремонтного кабеля подузла. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние F62-2 (Eht) - масса на корпус Всегда Ниже 1 ом Результат Перейти к OK Ng Результат: 1 ОК УДАЛЕНИЯ ЗАМЕНИТЬ рулевого колеса. (ref-636248-S25592978722014070700000)