Описание системы блокировки рулевого управления (диагностического кода и теста симптомов) (гибридная): обзора
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ECU блокировки рулевого управления (узел исполнительного механизма блокировки руля) обнаруживает неисправность источника питания IG2.
HINT
Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) не подключен к системе связи CAN. Однако, блок управления блокировками рулевого колеса соединен с блоком управления сертификацией через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через ECU сертификации (узел блока управления интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2788 | IG2 Неисправность сигнала | Несоответствие между входным сигналом блокировки рулевого управления от системы связи LIN и выходным сигналом прямой линии (логическая схема обнаружения 1 срабатывания (только при наличии неисправности и включенном выключателе питания). IG2 | IG2 предохранитель Замок рулевого управления ECU (рулевой замок в сборе) Жгут или разъем | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Операция подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным). |
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление не может быть заблокировано или разблокировано. По этой причине гибридная система управления не может быть запущена. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2788 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №105
ECU управления питанием имеет функцию переключения режима источника питания.
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда входной сигнал IGE (сигнал разрешения активации двигателя рулевого замка), отправленный непосредственно из ECU управления мощностью в ECU- (узел исполнительного механизма рулевого фиксатора) определяется как ненормальный.
HINT
Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) не подключен к системе связи CAN. Однако, блок управления блокировками рулевого колеса соединен с блоком управления сертификацией через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через ECU сертификации (узел блока управления интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2782 | Неисправность системы управления источником питания блока управления (ЭБУ) | Выполняется любое из следующих условий (логика обнаружения 1-срабатывания (только выход при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).): Цепь команды на включение двигателя блокировки рулевого управления имеет короткое замыкание. Схема команды включения двигателя блокировки руля имеет разомкнутую цепь. ПОДСКАЗКА: Если сигнал питания от линии связи LIN не совпадает с сигналом питания от прямой линии, система определяется как неисправная. | Блокировка рулевого управления ECU (Привод блокировки рулевого управления в сборе) Управление электропитанием ECU Жгут или разъем | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Выполнить операцию блокировки / разблокировки рулевого управления. (Рулевое управление блокируется, когда дверь открывается с помощью рычага переключения передач в P и выключенного выключателя питания. Руление отпирается, когда выключатель питания включен (ACC) или включен (IG) во время ношения ключа.) |
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление не может быть заблокировано или разблокировано. По этой причине гибридная система управления не может быть запущена. | Запрещает запуск гибридной системы управления. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2782 | Короткое замыкание источника питания Smart ключ |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №106
ECU блокировки рулевого управления и двигатель блокировки рулевого управления встроены в узел привода блокировки рулевого управления.
ECU блокировки рулевого управления (узел исполнительного механизма блокировки руля) определяет, находится ли блокировка руля в положении блокировки или разблокировки с помощью датчика блокировки и датчика разблокировки мотора блокировки руля.
ЭБУ блокировки рулевого управления (узел исполнительного механизма блокировки руля) получает сигналы запроса на блокировку и разблокировку от ЭСУ сертификации (блок ЭМУ с интеллектуальным ключом) и отвечает сигналами работы блокировки и разблокировки.
HINT
Блок управления блокировкой рулевого управления (узел привода блокировки рулевого механизма) не подключен к системе связи CAN. Однако, блок управления блокировками рулевого колеса соединен с блоком управления сертификацией через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через ECU сертификации (узел блока управления интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2781 | Открыть/закоротить в рулевом замке ECU | Выполняется одно из следующих условий (логика обнаружения 1-срабатывания (Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе питания (IG).): Датчик блокировки рулевого управления или датчик разблокировки неисправен (Когда оба переключателя обнаружения включаются, система определяется как неправильно работающая.). Цепь активации двигателя блокировки руля имеет короткое замыкание. Схема активации мотора блокировки поворота имеет разомкнутую цепь. | Блок блокировки рулевого управления ECU (блок рулевого привода) Система связи LIN | Расшифровка кода ошибки Выход Confirmation Operation: Операция подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным). |
Схема №107
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление не может быть заблокировано или разблокировано. По этой причине гибридная система управления не может быть запущена. | Запрещает запуск гибридной системы управления. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2781 | Smart ключ датчик Value Motor водитель короткое замыкание (короткое замыкание драйвера двигателя сенсора Smart ключ) |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Узел привода блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.
Рулевое управление может не разблокироваться при застревании блокировочной планки в отверстии блокировки рулевой колонки. В этом случае, если выключатель питания включен (ГОТОВ) во время встряхивания руля, как это делается для автомобиля с механическим ключом, то блокировочная планка будет разблокирована.
| Симптом проблемы | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| Не удается разблокировать рулевое колесо (гибридная система управления не запускается) | Запрос на разблокировку смарт-ключа, получение проверки кода L |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №108
Узел привода блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.
Когда работает блокировка рулевого управления, рулевое управление может не блокироваться, когда запорная планка не совмещена с отверстием блокировки рулевой колонки. В этом случае руль можно заблокировать, немного повернув рулевое колесо, как это делается для автомобиля с механическим ключом, чтобы изменить положение отверстия блокировки.
| Симптом проблемы | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| Блокировка рулевого управления не блокируется | Smart ключ замок Request Receive L Code проверить Main кузов Fl дверь Предоставлено ПО |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
