Система интеллектуальных ключей (для функции запуска) (диагностика - введение): Прочее Toyota Corolla XI

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы см. в процедуре Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования воздуха) См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -]
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При использовании TECHSTREAM с выключенным двигателем подключить Technstream к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между TECH stream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Tectream периодически включайте бесплатный световой выключатель и отключайте через интервалы 1,5 секунд или менее потока для поддержания связи между Echch автомобиля.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены любой из следующих деталей, обратитесь к процедурам регистрации. Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) Блокировка рулевого управления ECU- (узел привода блокировки руля в сборе) Электрический ключ датчик подузла ID кодовая коробка (код иммобилайзера блок управления двигателем)

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. * 1: кроме ручной трансмиссия
2. * 2: для ручной трансмиссия
3. * 3: с мульти-информационным дисплеем (тип LCD точки)
4. * 4: с мульти-информационным дисплеем (тип LCD сегмента)

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе интеллектуальных ключей (для функции запуска).
2. *: Использовать Techstream.

Процедура систем интеллектуальных ключей (для функций запуска) (диагностиков - введение): прочее

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
2. КЛИЕНТ АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: При поиске и устранении неисправностей убедиться, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отклонены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, могут также помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками для анализа проблем: Какое транспортное средство, название модели, когда возникла длительная проблема, частота возникновения Если функция разблокировки входа не работает. Если обе функции: блокировка и разблокировка - не работают, если беспроводная блокировка и функции разблокировки не работают; если нет питания даже при нажатии переключателя двигателя (не включается (ACC)); если двигатель не запускается с помощью функции запуска нажатием кнопки; если наружные предупреждающие зуммеры не звучат; если клиент попытался запустить двигатель рядом с электрическим ключом-переключателем и нажать на переключатель двигателя. Независимо от того, возникли ли симптомы, даже когда электрический ключ передатчика в сборе был рядом с транспортным средством (электрическая клавишная антенна). Если система не работает только вблизи определенных транспортных средств (может быть влияние электрических волн от беспроводных настольных систем других транспортных средств); если система работает прерывисто. При последней замене ключевой батареи (когда батарея разряжена): ключевую батарею можно проверить с помощью пункта " ключ низкий аккумулятор " в списке данных. См. " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] " Если клиент установил какие-либо дополнительные компоненты (устройства предотвращения кражи, беспроводные противотуманные фары и т. Д.) На транспортном средстве. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 3 (ref-635437-S28739948622014070300000)
3. ПРОВЕРКА ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ Проверить напряжение аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Убедиться, что нет никаких неисправностей, таких как неплотные соединения, деформация и т. д. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4
4. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ CAN * Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013-04 / 2014] " Обратитесь к разделу " Система диагностики [04 / 2014-] " Результат Переход к коды неисправностей по CAN не выводятся A коды неисправностей CAN выдаются B Результат: 2 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN СМ. ".ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " См. шаг 1). (ref-635647-S40458511452014070300000)(ref-635652-S02842089492014070300000)(ref-635647-S27781195552014070300000)
5. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе связи LIN. см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A Вывод коды неисправностей А: B Выход: 2 B ПЕРЕХОД НА СИСТЕМУ КОММУНИКАЦИИ LIN.- (КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ) 6 См. " HOW TO PROCEESS с TROISULTING 1. (ref-635671-S21721299832014070300000)(ref-635671-S22380098072014070300000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Результат диагностики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): 2013 Код неисправности 3, диагностический вывод 08. Блок питания > Система рулевого управления > Коды неисправностей электрооборудование кузова > Smart chart > коды неисправностей Base > Питание Source управление > Bodom Code result to коды неисправностей are not Выход A Система блокировки рулевого механизма Dts are Выход B Immobilizer система (ref-635670-S11584690042014070300000)(ref-635449-S12069620382014070300000)(ref-635436-S23611357552014070300000)(ref-635437-S15246327292014070300000)
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] " Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в Таблице B Симптомы проблемы: 2 B См. шаг 9 Результат: 1 A Смотрите шаг 8 (ref-635437-S07871495942014070300000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Эксплуатационная проверка См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " Клеммы блока управления (ЭБУ) См. " КЛЕММЫ установки этиленового крекинга (УЭК) [08 \ 2013 -) " Перечень данных / активное испытание См. (ref-635437-S42728907772014070300000)(ref-635437-S25494866982014070300000)(ref-635437-S28739948622014070300000)
9. REPAIR OR заменить Result Перейти к NEXT Результат: 1 NEXT См. шаг 10
10. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки * Результат диагностики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): Очистить диагностический код. Силовой агрегат > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > Очистить коды неисправностей электрооборудование кузова > Интеллектуальная клавиша > Очистка коды неисправностей Корпус электрооборудования > Источник питания Управление электрическими цепями > Запуск системы управления Повторная проверка для коды неисправностей. Трансмиссионный агрегат > Привод и температура охлаждающей жидкости > Система управления неисправностями Электрический > система контроля электрических цепей (ref-635437-S15246327292014070300000)

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ: Убедиться, что система с интеллектуальными клавишами (для функции запуска) не была нажата до выполнения этого осмотра. См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ [08 / 2013 -] " Функция включения источника: (за исключением ручного трансмиссия) Когда подузел датчика находится в зоне обнаружения внутри автомобиля и педаль тормоза нажата, двигатель запускается нажатием переключателя двигателя. Когда субузел передатчика электрических клавиш находится в области обнаружения внутри транспортного средства и педали тормоза нажат. (ref-635437-S27074256892014070300000) * 1: с / Multi-information Дисплей (Dot LCD Type) * 2: со световым индикатором и многоточечным информационным дисплеем (Segment тип ЖК-дисплея) * a ключ предупреждение фонарь дисплей (w / multi-информационный дисплей) в зеленом режиме, когда индикатор освещает панель управления (dot). * Клавиша предупреждения Световая индикация (с мультиинформационным дисплеем (тип Dot LCD)), нажатая на кнопку включения питания двигателя в ручном режиме; * b нажатие на клавишу Светодиодный индикатор освещает зеленым цветом (с / Multi-information дисплей (тип сегментного ЖК-дисплея)). * 1: с / Мультиинформационный дисплей (тип точечного жидкокристаллического индикатора) * 2: с Многоинформационным экраном (тип Segment ЖК) Двигатель включается при нажатии кнопки освещения * 1 или предупреждением После попадания в транспортное средство во время ношения электрического ключевого датчика в сборе при выключенном переключателе двигателя, если переключатель двигателя нажат, не нажимая педаль сцепления, режим источника питания переключается на вкл. (ACC) и отображается " Питание ON " * 1 или индикатор ключа мигает зеленым * 2 в комбинированном измерительном узле. * 1: с / многоинформационный дисплей (Dot Type) * 2: с многоинформационным дисплеем (Segment LCD тип) * a Предупреждение * 1: с / Multi-information Дисплей (точечный ЖКИ тип) * 2: с мультиинформационным дисплеем (сегментный ЖК-индикатор) * a ключ предупреждение фонарь Displayed (w / multi-информационный дисплей (dot lcd type)) * b Предупреждение о свете мигает зеленым цветом (с мульти-информационным дисплеем (segment LCD type) после посадки в транспортное средство, когда электрический световой датчик выключен. * 1: с / Multi-information Дисплей (Dot LCD Тип) * 2: с мульти-информационным дисплеем (Segment LSD тип) Изменение режима источника питания, когда электрический ключ измерительного преобразователя не работает правильно из-за волновых помех или истощения батареи передатчика. (кроме ручного трансмиссия) Разблокировать дверь с помощью встроенного механического ключа и войти в транспортное средство, неся электрический ключ передающего устройства. При нажатии на педаль и лицевой логотип стороны электрического ключа Изменение режима источника питания, когда подузел датчика с электрическим ключом работает неправильно из-за волновых помех или истощения батареи передатчика: (для ручного трансмиссия) Разблокировать дверь при помощи встроенного механического ключа и попасть в автомобиль во время переноски подузла датчика с электрическими ключами. Нажимая на педаль сцепления и обращая сторону логотипа субузла преобразователя с электрическим ключом к выключателю двигателя, удерживать подузл датчика с электронным ключом рядом с переключателем двигателя.зуммер в комбинированном измерителе звучит информация об источнике света меняется на IG. Запуск двигателя, когда подузел передатчика с электрическим ключом не работает правильно из-за волновых помех или истощения батареи передатчика: (кроме ручного трансмиссия) разблокировать дверь с помощью встроенного механического ключа и войти в автомобиль при переносе подузла датчика электрического ключа. Во время нажатия на педаль тормоза рычагом переключения передач в P или N * и обращенной к логотипу стороне подузлов датчика электрических ключей по направлению к выключателю двигателя, удерживать подузёл электрического ключа рядом с переключателем двигателя. Нажимая на педаль сцепления и обращая сторону логотипа подузла датчика с электрическим ключом к переключателю двигателя, удерживайте подузел датчика с электрическими ключами рядом с выключателем двигателя. Зуммер в комбинированном измерительном узле звучит, режим источника питания изменяется на " включено " (IG). Нажать переключатель двигателя при нажатой педали сцепления, чтобы запустить двигатель.
2. ПРОВЕРКА КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ Проверить функцию запуска тормоза при выключенном двигателе в сборе (за исключением ручного трансакселя) с многоинформационным индикатором (тип сегмента ЖК-индикатора): Погрузитесь в транспортное средство, неся электрическую кнопку передатчика в сборе. Когда выключатель двигателя и рычаг переключения передач в P, убедиться, что индикатор кнопки горит зеленым цветом при нажатой тормозной педали. Проверить, что двигатель включается, когда кнопка двигателя светится зеленым светом. ПОДСКАЗКА: При нажатии переключателя двигателя на передатчике в сборе (IG) и рычаге переключения передач не в P, режим источника питания не переключается в положение " выключено ", а переключается во включенное состояние (ACC). Даже если рычаг переключения передач находится в положении " включено ", проверить, что блокировка рулевого управления срабатывает, когда дверь открыта. СОВЕТ: когда переключатель двигателя нажимается после остановки транспортного средства, двигатель останавливается, и вся мощность отключается. Однако, если же рычаг переключения переключен не в положение P при остановленном транспортном средстве. ПОДСКАЗКА: Связь может быть невозможной, если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от рычага переключения передач. Выполнить эту проверку для обеих точек контроля. Проверить диапазон работы функции запуска кнопки на задней стороне. Поместить подузл датчика с электрическими ключами в любую точку контроля, убедившись, что субблок измерительного преобразователя ориентирован так, как показано на иллюстрации, а затем убедиться, что двигатель можно запустить. * Точка контроля ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если подблок электрического ключа измерителя с электрически находится в зоне контроля При выключенной кнопке двигателя проверить, что кнопка аварийной сигнализации горит зеленым цветом при нажатии на педаль сцепления. Убедиться, что двигатель запускается, когда нажата кнопка рулевого управления с включенным зеленым светом. w / Multi-information дисплей (Dot LCD Type): Садитесь в автомобиль, неся электрическую кнопку датчика в сборе с выключенным двигателем. Проверить, чтобы сигнальная лампа отображалась при нажатии педали сцепления. * Точка контроля ПРИМЕЧАНИЕ: даже если субблок датчика с электрическим ключом находится в зоне обнаружения внутреннего ключа транспортного средства, подузел датчика с электрическими ключами не может быть обнаружен должным образом, если на панели приборов, в перчаточном боксе или на полу установлен датчик с электрическим ключом. СОВЕТ: Связь возможна только при нахождении субблока измерительного преобразователя в пределах 0,2 м (0 656 фута) от рычага переключения передач. Выполнить этот осмотр для обеих точек контроля. Проверить работу функции кнопочного выключателя на задней стороне. ПОДСКАЗКА: Связь может быть невозможна, если подузел датчика с электрическим ключом находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от рычага переключения передач. Выполнить этот осмотр для обеих точек контроля.
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РЕЖИМА ЭКОНОМИИ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА Проверить функцию режима экономии батареи передатчика: Дважды нажать кнопку разблокировки подузла датчика с электрическим ключом, одновременно нажимая на кнопку блокировки, и убедиться в том, что светодиод субблока измерительного преобразователя с электрическими ключами мигает 4 раза и входит в режим экономии батарей передатчика. Проверить, чтобы система интеллектуальных ключей не работала, находясь в режиме экономии аккумуляторов передатчика. ПОДСКАЗКА: Для отмены режима экономии аккумулятора передатчика необходимо нажать кнопку подблока электрического ключа измерителя.
4. Включение / выключение Режим работы педали - (Двигатель включен 2) Включение и выключение (ACC) Выключено * Включение двигателя Выключен * Выключена, Выключение Включено, Включен Режим включения, Выключатель Включен, Переключатель включен в положение " Включено ", переключатель " Выключены ", Кнопка включения питания выключена в положении " включено ", выключен в состояние " включено-выключено ", выключатель " выключено-выкл ". ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В нажатом состоянии. (За исключением ручной трансмиссии: Убедиться, что режим источника питания изменяется согласно нижеприведенной схеме. Вкл. (IG) - выкл. -- ACC). (Исключая аварийную остановку путем быстрого нажатия на переключатель двигателя 3 раза или нажатием и удержанием переключателя двигателя в течение 2 секунд или более.) * 2: Данная ситуация применима только при разблокированном рулевом управлении. * 3: Эта ситуация применяется только тогда, когда рулевое управление заблокировано. * 4
5. ВЫКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ Проверить интеллектуальное предупреждение (с многоинформационным индикатором (тип сегмента LCD)). * Ключ предупреждающий световой индикатор Проверка режима питания выключен (исключая состояние, при котором двигатель может быть запущен) Выкл. (ACC) (включая состояние, когда двигатель может запускаться) Мигает зеленым включенным (IG) (кроме состояния, в котором двигатель можно запускать) Рычаг переключения передач находится в P, или рычаг переключения передач - в N с разблокированным рулевым управлением. * 2: для ручной сертификации трансмиссия Указывает состояние, при котором двигатель может быть запущен нажатием переключателя двигателя при соблюдении следующего условия. Условие Выполняются оба следующих условия: проверка ключа OK * 3 или переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG). Выключатель включения сцепления включен как результат обмена данными между переключателем электрического ключа и электрическим ключом * Индикатор Питание ON (включено) * b Кнопка включения / выключения выключена. Выключатель питания на двигателе установлен в положение " ВКЛ ". Переключатель включения и выключения двигателя включен (выключен или выключен). Кнопка отключения питания включена, если двигатель может быть запущен; кнопка включения питания выключена (выключена или выключена): включение питания выключено (выключено или выключено). Рычаг переключения передач находится в P, или рычаг переключения передач - в N с разблокированным рулевым управлением. * 2: для ручной трансаксной Указывает состояние, при котором двигатель может быть запущен нажатием переключателя двигателя во время выполнения следующего условия Условие выполняется оба следующих условия: Проверка ключа OK * 3 или переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG). Выключатель включения сцепления включен, как результат обмена данными между переключателем электрического ключа и ключом ECU в кабине.

Как настроить параметры [08 / 2013 -]

1. НАСТРОЙКА SMART ключ система (для Start Function): следующие элементы должны быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Записать текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить TEK. Введите следующее меню: Настроить / Smart ключ / Access. Вкл. 0: ВЫКЛ. 1: Вкл. сертификация ECU (интеллектуальный ключ блок управления) Функция отмены ввода (ручное управление) ПОДСКАЗКА: В то время как система с интеллектуальным ключом отменена, можно заблокировать и разблокировать двери беспроводным способом, а системой запуска можно управлять, удерживая электрический ключ передатчика рядом с выключателем двигателя. Следующие функции отключаются при отмене системы с интеллектуальными ключами. Выполнить следующую процедуру в течение 30 секунд после завершения вышеуказанного шага. Закрыть и дважды открыть интеллектуальную дверь водителя (дверца водителя: открыта -- > закрыта -- > открыта). При открытой двери водителя 2 раза нажать кнопку разблокировки субблока передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Если дверь водителя закрывается до или во время нажатия кнопки разблокировки, режим настройки отмены входа закончится. Закрыть и открыть дверцу водителя (дверь водителя: открыто -- > закрыто - > открыто). Зуммер звучит дважды, когда система переходит из активного состояния в отмененное состояние, и один раз - при переходе системы из отмененного состояния в активное.