Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Corolla X рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 25 иллюстраций ~11 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ Система замков дверей питания запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверями на пассажирской двери посылают сигналы запроса " блокировка / разблокировка " в ЭБУ главного корпуса (соединительный блок панели приборов) Затем ЭСУ основного корпуса (распределительный блок приборной панели) посылает эти сигналы запроса в двигатели замка в каждой двери для блокировки / отпирания всех дверей сразу в ответ на входы. Управление замком двери водителя с помощью механического ключа отправляет сигналы запроса на блокировку дверей КИП А.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функция Дверной ключ главного окна Выключатель управления дверью на главном выключателе запирает / отпирает все двери. Переключатель дверцы Установлен на каждой двери. Обнаруживает состояние дверного соединения (открыто или закрыто) и выводит данные в основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели). Включается, когда дверь открыта и выключается при закрытой двери. Дверца со стороны водителя Встроенный мотор блокирует / отпирает дверь. Встроенный выключатель управления дверцей (соединен ключом) определяет состояние дверной связи (заблокирована или разблокирована). Этот переключатель выключается, когда дверь заблокирована и включается, когда дверца разблокирована. Замки задних дверей левого и правого борта Встроенный мотор запирает / отпирает дверцу. Встроенный позиционный переключатель * 2 определяет состояние двери (заперто или отперто) и выводит данные в ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели).этот выключатель отключается при запирании двери и включается при отпирании дверцы. Замок двери багажного отсека Встроенный двигатель открывания двери багажа. * 1: W / o Беспроводная система блокировки двери Системы 2: Smart
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется все двери замка зажигания главного корпуса ECU (замок с замком на приборной панели 2). Автоматический блок управления дверью главного корпуса выдает сигналы к каждому двигателю дверного замка * Система управления дверным замком транспортного средства * имеет следующие функции: внешний вид Ручной замок и разблокировка. Эта функция может блокировать или отпирать все двери посредством работы переключателя блокировки дверей. Замок с ключом и разблокировать эту функцию, которая связана с механическим ключом цилиндра, может запереть или отпереть все механические двери. Рычаг переключения выдвигается из P. Функция разблокировки двери с привязкой к переключению 2 по умолчанию (A / T) Если рычаг переключения автоматически выводится из P после запуска двигателя, то все двери будут автоматически отпираться *. 2-ступенчатая система разблокирования Эта функция предусмотрена для отпирания двери водителя одним поворотом цилиндра ключа и отпиранием оставшихся дверей дважды. Чувствительная к скорости функция автоматической блокировки двери * 3 при последовательном выполнении перечисленных ниже условий приводит к автоматическому закрытию всех дверей на 1 час.

Как проверить работу

  1. Проверить, чтобы ключ со стороны двери водителя был заперт. Затем открыть дверной замок на стороне водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: следующая процедура основана на предположении, что функции не были настроены с помощью Techstream. Проверить основные функции. Убедиться, что все дверные замки в окне управления дверью (для ручного управления) повернуты на замок и все двери разблокированы при повороте на разблокировка. убедиться, что замок всех дверей либо водителя, либо пассажира * боковой дверный цилиндр повернут на замок с помощью механического ключа. *: w / o беспроводная система дверного замка Проверить электрический замок При открытой двери со стороны водителя или пассажира проверить, чтобы все двери отпирались сразу же после того, как кнопка блокировки двери на стороне водителя повернута в положение замок. Если открыта дверь с внутренней стороны транспортного средства или дверь со стороны пассажира, убедиться, что все двери разблокированы немедленно после открытия двери (для ручного управления). Снять ключ с внутренней стороны автомобиля, закрыть либо дверь со стороны водителя или пассажира и заблокируйте дверь с помощью беспроводной лампы. Затем проверить, что все двери не разблокируются, когда переключатель управления дверью (для ручного управления) повернут на разблокировку дверей снаружи автомобиля. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что функция безопасности отменена при следующих условиях: Выключатель зажигания включен. Дверь на стороне водителя блокируется с помощью ключа. Выключатель управления дверцей (для ручной работы) выключен, чтобы разблокировать после того, как замок двери разблокирован. Проверить, что только дверь со стороны водителя отпирается, когда замок двери на стороне водителя повернут в положение РАЗБЛОКИРОВКА один раз с помощью ключа и другие двери отпираются при повороте в положение ДЕБЛОКИРОВАТЬ * еще раз. Проверить функцию автоматического дверного замка, связанную с переключением передач. Когда переключатель зажигания включен и все двери закрыты, а рычаг переключения передач переведен из положения P в другое, проверить, чтобы все двери были заперты автоматически. *: для A / T Проверить автоматическую дверную блокировку переключения передач.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов): обзора

ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) принимает сигналы переключения от переключателя управления дверью и цилиндра ключа передней двери, а также активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Кроме TMC, изготовленного
  2. Для производства TMC
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Проверить предохранитель (дверь) Извлечь предохранитель ДВЕРИ из соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Предохранитель двери всегда ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА (ВСЕ ДВЕРИ БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) Все двери не могут быть заблокированы / разблокированы сразу с помощью следующего: Выключатель управления дверью на стороне водителя (работа выключателя) Переключатель управления створкой на стороне пассажира (работа переключателя) Цилиндр дверного ключа, связанный с дверным замком со стороны водителя (управление ключом) Баллон дверной ключ, соединенный с дверной блокировкой на стороне пассажиров (работа ключа) (без беспроводной системы управления дверями) Переход к следующему шагу в соответствии с симптомом невозможен, если все двери нельзя заблокировать / разблокировать двери.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ) Перейдите к следующему шагу в соответствии с симптомом, если все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно. Результат Переход ко всем дверям не может быть заперт / разблокирован сразу при помощи выключателя управления дверьми на стороне водителя или главного переключателя стеклоподъемника. А Все двери нельзя запереть / разблокировать сразу при использовании переключателя управления дверями как со стороны водителя, так и пассажира.
  4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM - (Сигнал управления дверью нажат на кнопку разблокировки двери) Подсоединить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитайте список данных согласно отображению на панели Technstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Индикация Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Кнопка управления двери
  5. Проверка состояния переключателя управления дверью в сборе (сторона водителя) с окном питания 2: Снять главный переключатель окна питания. См. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение к переключателю Состояние указано 1 (E) - 2 (L) Блокировка ниже 1 ом 1 (Е) -2 (Л) 1 / 9 (Ul +) выключено (свободно 10)
  6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И КОННЕКТОР (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ДВЕРНОЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) всегда Заземляющий коннектор 3 Всегда заземляющий разъем 4 (со стороны водителя) Всегда разъединять 2h соединительный блок-коннектор. (За исключением TMC) Отключать I3 коннектор(ы) в соответствии с нижеприведенной таблицей. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения указано ниже 1 Oh3-2 (L) - 2h-4 (L1) UL1 UL1 Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние корпуса I3-2 (L) - 2h-13 (L1) Всегда ниже 1 Ом Iз-9 (Ul > Панель КИП и А EC3-14 (UL1) -always Below 1 ohms I3- 1 (E) -кузов масса Also Belong 1 Ohm Iзо ЕМ всегда 10 Kohms или выше Iz -9 (U)
  7. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Сигнал управления дверью нажат на кнопку разблокировки двери) Подсоединить выключатель замка зажигания в положение ВКЛ. Включить переключатель двери. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main пассажир / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с отображением на приборе Tech Stream. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Индикация Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Выключатель двери управления дверцей
  8. Проверить дверь управление выключатель сборка (пассажир сторона) Снять выключатель управления дверью. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение выключателя Условие Указанное условие 3 (E) - 4 (L) Блокировка ниже 1 Ом + 3 (Е) -4 (Л) 2 (Ul > - 3 (Э) Отключение (Свободно) 10 мс или выше 2 (Ушаг - см. Далее шаг 2 (ОЗ)
  9. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ 9 (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ 2 (KOHXSIDE)) всегда выше Корпус с заземлением 1-ой клеммной колодкой 3-ой или масса 4-ой контактной колодки 3-й клеммный колодки 1-ый (соединительная колодка 2-ОГО) Всегда ниже клеммного разъема 2h-ГО (Ul). UL1 UL1
  10. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА ДВЕРИ 14 (ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО КЛЮЧА) Перейти к следующему шагу в соответствии с симптомом, если все двери не могут быть заперты / разблокированы одновременно. Результат Результат Переход ко всем дверям не может быть заперт / разблокирован сразу путем использования цилиндра дверного ключа на стороне водителя. A Все двери нельзя запереть / разблокировать за один раз, используя цилиндр ключа двери со стороны водителя и пассажира. C C -- заменить > блок ECU главной панели приборов
  11. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ключа TECHSTREAM - ключ на стороне цилиндра (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ СВЯЗАННЫЙ ЗАМОК И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ (со стороны водителя)) Подсоединить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитайте список данных согласно отображению на ключе.
  12. Проверить передний дверь замок сборка (водитель сторона) Снять блокировку передней двери в сборе (сторона водителя). См. раздел " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 9 (L) - 7 (E) ВКЛ. (Блокировка дверцы установлена на ЗАМОК) Ниже 1 ОМ 9 (Л) -7 (Е) 10 (Ul-7 (E) ВЫД Д П д. (Откл Л - См) + 10 (Рис.
  13. Заземляющее устройство и разъем 1 (ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, БЛОКИРОВКА - ОСНОВНОЙ КОРПУС, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, КЛЕММНАЯ КОЛОДКА, РАЗЪЕМ 10) всегда должны быть в положении " Земля " (клемма 2-клеммная колодка 5) или " земля ", клеммный разъем 3 (клеммные колодки 4-клемма 5) всегда должен находиться под заземляющим устройством (клеммой 1). E50 E50 UL3 E61 E61 UL3
  14. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ключа TECHSTREAM (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ ЗАМОК СО СТОРОНЫ ЦИЛИНДРА И РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ (СТОРОНА ПАССАЖИРА) не выключен; см. Кнопка открывания двери на стороне CETHSTRIM: Кнопка закрывания двери со стороны CECTRUM на стороне пассажира: Электрический / Основной корпус / Список данных. Чтение списка данных в соответствии с дисплеем на потоке.
  15. Проверить передний дверь замок сборка (пассажир сторона) Снять блокировку передней двери в сборе (со стороны пассажира). См. " СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 6 (L) - 8 (E) ВКЛ. (Блокировка дверцы установлена на ЗАМОК) Ниже 1 ОМ 6 (M) -8 (Е) 5 (Ul-8 (F) выкл.вн.
  16. Заземляющий контакт 1 (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ 6) Заземляющее контакт 2 - заземляющий контакт 4 - Заземляющие контакты 3 - масса 6 - заземляющее контакта 6 - Корпус заземляющего контакта 6 (Передняя дверная панель - Разъем для подключения к панели КИП и А) Всегда: Отсоединить соединительный разъем 2h в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указано состояние H6-6 (L2) - Всегда Ниже 1 Oh8-15 UL2 UL2
  17. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ). См. ДЕМОНТАЖ
  19. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  20. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  21. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

Когда ключ находится в цилиндре ключа зажигания или сигнал включения дверного переключателя выводится на ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели), выполнение операции блокировки двери с помощью выключателя замка не блокирует дверь.

Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. SECHSTREAM + SECTROM + S (ОТКРЫВАНИЕ БОКОВОЙ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) см. Выключатель со стороны розжига, расположенный на передней двери > Выключатель со стороны выхода из положения " Закрыто ", находится в положении " ВКЛЮЧЕНО ". Включение выключателя: Электрический / Основной корпус / Список данных. Чтение Списка данных в соответствии с отображением на блоке управления.
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снять переключатель с предупреждением о разблокировке. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: 1 (Un +) - 2 (UN-) Нажато 10 к Ом или выше 1 (ООН +) -2 (УН- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить соединитель 2e-го соединительного блока. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие E5-1 (Un +) - 2e-23 (Ksw) Всегда ниже 1 Ом E5- 1 (UN+) -земный корпус Всегда 10 кохм или выше Ng STEP > Заменить или кабель
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние E5-2 (UN-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ БЛОК ECU КОРПУСА (распределительный блок приборной панели)
  5. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Снять выключатель освещения передней двери (со стороны водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: 1 - переключатель массы не нажат (включен) Менее 1 Ом 1 - переключить масса отжато (выключено) 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (/toyota/corolla/x-2010-2013/remont/vnutrennee-osveshchenie/#sistema-osveshcheniia-vnutrenniaia-sluzhebnaia-informatsiia)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоединить разъем соединительной колодки 2A. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений L3-1-2A-21 (DCTY) Всегда менее 1 Ом L3- корпус Масса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТНЫЙ ПЕРЕХОД ЗАМЕНИТЬ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ КАБЕЛЯ
  7. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка (пассажир сторона) Снять выключатель освещения передней двери (сторона пассажира). См. " ПРОВЕРКА ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указано условие 1 - переключатель массы не нажат (включен) Ниже 1 ом 1 - переключить масса на 10 кохм или выше Ng -- > см. шаг 11 OK: перейти к следующему шагу (/toyota/corolla/x-2010-2013/remont/vnutrennee-osveshchenie/#sistema-osveshcheniia-vnutrenniaia-sluzhebnaia-informatsiia)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить соединитель соединительной колодки 2e. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие M1-1-2e-20 (PCTY) Всегда менее 1 Ом M1- Корпус масса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ КАБЕЛЬ
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  10. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАССТОПОРЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ

Примечание