Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Corolla X рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 41 иллюстрация ~32 мин чтения

Описание системы

ПредупреждениеПри использовании кардиостимулятора перед использованием ключа обязательно прочтите руководство по эксплуатации электрокардиостимуляторов, поскольку радиоволны ключа могут повлиять на него.
Схема №199
Схема №200
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА В дополнение к обычным механическим функциям управления ключом и беспроводным замком двери, система интеллектуальных ключей обеспечивает блокировку / разблокировку осцилляторов дверей, снятие блокировки рулевого управления, запуск двигателя и открывание двери багажного отделения без использования ключа. Единственное требование заключается в том, что ключ находится во владении пользователя. Эта система контролируется сертификационным ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Когда сертификационный ЭБУ (электронный блок с интеллектуальным ключом) обнаруживает наличие ключа в одной из зон обнаружения, он проверяет электрические сигналы и выдает код двери в соответствии с электрическими
  2. ЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ Меры предосторожности для всей системы: При проверке системы смарт-ключа может быть правильно обнаружен ключ. Поскольку слабые радиоволны используются для обнаружения ключа, область обнаружения ключа может уменьшиться или ключ не может быть корректно обнаружен в следующих ситуациях: Аккумулятор ключа истощен. Любые устройства, которые генерируют сильные радиоволновые сигналы, такие как телевизионная вышка, электростанция, радиостанция или газовая станция, расположены рядом с местом осмотра. Беспроводное устройство, такое как сотовый телефон, закрывается ключом. Двигатель не может быть запущен даже тогда, когда ключ находится в зоне обнаружения внутри багажного отделения. Ключ может не работать при неправильном удержании ключа. Система смарт-ключей не работает в следующих условиях: Система умных ключей отменена. Батарея ключей полностью истощена (индикатор не мигает при нажатии любой из кнопок на ключе).
  3. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функциональный ключ ECU включает в себя механический ключ, передатчик для беспроводного управления дверной блокировкой и приемопередатчик для системы интеллектуальных ключей Блок сертификации ECU1 управляет системой интеллектуальных ключей в соответствии с сигналами от каждого электрического ключевого осциллятора, различных переключателей, ecus и ключа Код ID от приемника управления дверью Передает сигнал блокировки двигателя на коробку кода ID (управление блоком immobilizer) m и передает незадействованные сигналы в блок управления ECU или блок управления двигателем Ключ для сертификации багажника (клавиша распознавания двери водителя и пассажира) Дверная ручка внутри помещения (кнопка обнаружения дверей водителя и пассажирской двери) (антенна) Передает сигналы запроса от блока управления коробкой передач (кнопка идентификации двери водителя / пассажирская дверь) Посылает сигнал запроса о том, что человек прикасается к внешней ручке Внешняя ка двери (дверца водителя и пассажирский дверь) (переключатель блокировки) передает сигналы запроса блокировки двери в блок сертификации ESC (клавишей сигнализации водителя и пассажирского салона) передает его в ECU сертификации (интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе) Получает идентификационный код от ключа в багажном отделении и передает его на электронный блок управления сертификацией (интеллектуальная клавиша ЭСУ) Внешний переключатель устройства открывания двери багажного отделения Передает сигнал запроса открытия двери в багажное отделение с помощью электронного блока управления сертификатом (узел интеллектуального ключа ЭМУ) Стоп Световой выключатель Выводит состояние педали тормоза на основной корпус ЭГУ (информация о приборной панели, соединительная колодка автомобиля) Беспроводная дверца Ошибка при сертификации зуммера
  4. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Ключ Ключ состоит из механического ключа, передатчика для беспроводного управления замком двери и приемопередатчика для интеллектуальной системы ключей. Приемопередатчик для умной системы ключей получает сигналы от осцилляторов и отправляет идентификационный код на тюнер. Передатчик для беспроводного контроля замка двери имеет переключатель блокировки, выключатель разблокировки, выключатель багажного отделения. Этот механический ключ работает для дверцы водителя, двери багажного отсека и электрической коробки, но не может быть зарегистрирован. Зона обнаружения генератора дверного электрического ключа формируется путем передачи сигнала запроса каждые 0,25 секунды, когда выключатель двигателя выключен и каждая дверь заблокирована. Таким образом, генератор обнаруживает близость ключа. Во время входной блокировки область обнаружения образуется с включенным замком багажного отделения. Область обнаружения внешнего генератора электрических ключей (багажное отделение) образуется при включении переключателя открывания двери силового багажа. Зона выявления внутреннего генератора электрических клавиш (спереди и сзади) образуется, когда открыта или закрыта дверь водителя.
  5. ФУНКЦИЯ ВХОДА РАБОТА Система с интеллектуальным ключом может иметь следующие функции: Функция Внешний вид Механический ключ Работа аналогична обычному механическому ключу. Беспроводная блокировка двери Управление дверью Эта функция дистанционно блокирует и разблокирует все двери или багажное отделение Параметры управления замком двери. Тем не менее, приемник в сертификационном ECU (блок ЭБУ с интеллектуальными ключами) использует приемник управления входной дверью для управления блокировкой и разблокировкой Вход Освещение при переносе человека в зону обнаружения дверей электрический свет, ссылка на входную дверь. Вход багажный отсек открыт. Когда ключ находится в зоне обнаружения внешнего электрического ключа осциллятор (багажное отделение), дверь багажного отделения открывается нажатием наружного переключателя открывателя двери багажного отсека. Блокировка управления ключом Предотвращение блокировки ключа, если дверь заперта с помощью внешней дверной ручки, пока ключ все еще находится внутри автомобиля. Если все двери заблокированы и дверь багажника закрыта, а ключ еще находится в багажном отделении, звучит предупреждающий зуммер. При открытом переключателе багажного отдела дверь багажной камеры может быть открыта. Предупреждение о любых ситуациях ниже Экономия заряда батареи Если ключ постоянно находится в зоне срабатывания генератора электрических ключей двери, система поддерживает периодическую связь с ключом. Поэтому, если транспортное средство остается на стоянке в этом состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и аккумулятор транспортного средства могут быть разряжены. Отмена ключа. См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ " Следующие функции ключа могут быть отменены путем выполнения определенных операций: Разблокировка / блокировка входа во входное багажное отделение Блокировка ключа Предупреждение Распознавание кода ключа Включение регистрации Общее количество ключей, которые можно зарегистрировать, составляет четыре.
  6. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ, А ТАКЖЕ ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажать на кнопку БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ / БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ для управления каждой функцией. Подробнее см. в разделе " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".
  7. ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА Зона обнаружения формируется путем обмена данными между генератором электрических ключей двери и приемником управления дверью 60, когда дверь заперта для того, чтобы обнаружить доступ человека, несущего ключ. Когда человек, несущий ключ, входит в зону обнаружения вокруг транспортного средства, автоматически выполняется согласование идентификационных кодов генератора электрических ключей и ключа двери. После завершения согласования дверь переходит в режим ожидания разблокирования. В режиме ожидания разблокировки антенна, встроенная в наружную ручку света, начинает распознавание, если внешняя ручка опасности находится у двери (задняя ручка удерживается).
  8. ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ВХОДА После выхода из автомобиля с ключом нажать выключатель замка на внешней ручке, когда все двери закрыты. Сертификационный блок управления звуком (интеллектуальный ключ в сборе) определяет, находится ли ключ внутри или снаружи салона на основе информации от генератора электрических ключей двери и внутреннего электрического осциллятора ключа. Затем выполняется согласование идентификационных кодов. Когда результат сопоставления показывает, что идентификационные коды ключа и внутренней антенны не совпадают, а функции беспроводной блокировки дверей будут совпадать.
  9. ВХОД БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОТКРЫТЬ ФУНКЦИЮ Встаньте перед багажным отделением с ключом и нажать выключатель открывания багажного отделения, чтобы начать сопоставление идентификационных кодов для внешнего электрического осциллятора ключа (багажное отделение). Если идентификационные коды совпадают, будет выполнена операция открытия двери багажного отсека.
  10. ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Если вы попытаетесь заблокировать дверь с помощью бесключевой операции (переведите ручку замка в положение блокировки, а затем закрыть дверь) ключом в салоне, система определяет, что ключ находится в салоне и отпирает дверь. Если багажное отделение закрыто ключом в нем, сигнализация будет звучать, и багажный отсек может быть открыт только тогда, когда все двери заблокированы для того, чтобы предотвратить локализацию ключа в автомобиле.
  11. Предупреждение FUNCTION General Когда происходит какая-либо из ситуаций, указанных ниже, система интеллектуального ключа удерживает ECU (интеллектуальный ключ в сборе) для подачи звукового сигнала на зуммер в комбинированном приборе и зуммере пользователя замка беспроводной двери. Предупреждение Функция Работа Ситуация Выход предупреждение, если положение рычага переключения не P и режим источника питания не выключен. A Предупреждение о выходе, если положением рычага переключения является P, а режим источника энергии не отключен. B пассажир выходит с ключом D В этих ситуациях выполняется следующее управление: Схема 1. Возможные эффекты без предупреждения о начале движения транспортного средства, угон автомобиля, трогание с места Предупреждение о том, что транспортное средство находится в положении " выключено ". ECU (система автоматического управления переключением передач). Режим аварийного отключения при отключенном двигателе / аварийная остановка при остановленном транспортном средстве. Индикатор скорости движения автомобиля Предупреждение: Непрерывный звук пробивает, когда выполняется одно из следующих условий: переключатель двигателя выключен. Рычаг переключения передач находится в салоне или багажном отсеке. Скорость транспортного средства выше 0 км / ч (0). Комбинированный датчик Smart ключ Индикатор мигает Беспроводная блокировка двери Сигнал предупреждения: непрерывный звук Предупреждение останавливается, когда удовлетворяется одно из перечисленных ниже условий. Боковая дверь кабины водителя открывается и закрывается. Ключ находится не в салоне или багажном отделении. Комбинированный зуммер Предупреждение: Звучит, как только комбинационный измеритель Индикатор смарт-ключа Световые вспышки беспроводного замка двери Предупреждение. Звуки 3 раза Предупреждение прекращается при выполнении любого из следующих условий: Выключатель двигателя выключен. Ключи находятся в кабине или в багажном отсеке. Схема 2 Возможные эффекты без предупреждения Сигнализация об угоне автомобиля Условие сертификации ECU Предупреждение о выключенном состоянии кабины - предупреждение об отключенном двигателе 0. Аварийный сигнал Индикатор состояния ключа - беспроводная блокировка двери Предупреждение: срабатывает в течение 2 секунд Ситуация С В этой ситуации выполняется следующее управление багажом: Возможные эффекты без предупреждения Двигатель не может быть перезапущен Предупреждающее состояние ECU (интеллектуальный ключ Блок управления двигателем) предупреждает, когда все следующие условия выполнены: Выключатель двигателя не отключен. Любая другая дверь, кроме боковой двери водителя открыта и закрыта. Предупреждение о состоянии зуммера в сборе Предупреждение: Звучит после того, как комбинация измерителя Индикатор смарт-ключа мигает Информация отображается на следующем датчике комбинации в течение 8 секунд (исчезает через 8 секунд). Беспроводный датчик блокировки двери зуммер - Ситуация E В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Угон автомобиля Предупреждение об условии Сертификация ECU (умный ключ блок управления двигателем) выдает предупреждение при выполнении всех следующих условий: выключатель двигателя выключен все двери закрыты. Предупреждение о выключенном состоянии: Звуковой сигнал при включенном двигателе Предупреждение об отключенной двери Индикатор включения двигателя - беспроводная Блокировка дверей зуммер - ситуация G Имеется 2 схемы для ситуации G. Схема 1: Когда дверь водителя открыта, водитель включает переключатель двигателя (ACC) и пытается покинуть автомобиль. Модель 2: когда дверь водителя открывается, водитель выключает переключатель двигателя из положения " включено " (IG) и предпринимает попытку покинуть транспортное средство в следующих ситуациях. Ситуация H Сработало предупреждение о блокировке на внешней ручке двери 0 Срабатывает блокировка входа при открытой двери. В этой ситуации осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Угон автомобиля Состояние Срабатывание сигнализации - срабатывают все следующие условия: выключатель двигателя выключен. Любые двери открыты. Работает кнопка блокировки входа на наружной дверной ручке. Комбинационный измеритель Зуммер - комбинированный измерительный прибор Интеллектуальный ключевой индикатор Световой индикатор - беспроводная дверь Звуковое оповещение Сигнализатор: Все двери успешно закрыты, или все двери находятся в состоянии, при котором дверь после операции разблокировки находится в режиме ожидания открытия. Индикатор открывания багажного отделения. Комбинированный зуммер - комбинационный метр Индикатор смарт-ключа Световой индикатор - беспроводной дверной замок Звуковые сигналы на 2 секунды Предупреждение Состояние остановки - ситуация J Блокировка рулевого управления не может быть снята. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Беспроводная защита транспортного средства Условие блокировки рулевого колеса невозможно. Зуммер с индикатором состояния " в норме " - Индикатор состояния " стоп-сигнал " Индикатор исправности пульта управления мигает автоматически Индикатор блокировки беспроводной дверцы зуммер - индикатор переключения двигателя Желтый индикатор мигает с 2-секундным интервалом (гаснет автоматически через 15 секунд). Предупреждение Состояние остановки Блок управления ECU возвращается к нормальному состоянию. Ситуация L A Обнаружена неисправность блока управления основного корпуса (распределительный блок приборной панели). В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения об угоне кузова.
  12. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Функция экономии энергии В системе с интеллектуальным ключом, сигналы излучаются снаружи автомобиля через заданный интервал времени (0,25 секунды) при отключении дверей. Следовательно, аккумулятор транспортного средства может быть слит, если транспортное средство остается на стоянке в течение длительного времени. По этой причине управление, перечисленное ниже, выполняется: Контроль состояния Оба условия выполняются в течение 5 дней: ключ не находится в зоне обнаружения. Датчик касания или работа замка не осуществляется. Интервал передачи сигнала увеличивается с 0,25 до 0,75 секунд. Таким образом, если транспортное средство остается на стоянке в этом состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и аккумуляторная батарея транспортного средства могут быть истощены. По этой причине, если это состояние продолжается дольше 10 минут, система интеллектуальных ключей автоматически деактивируется. Условия восстановления Беспроводной сигнал управления дверной блокировкой (замок, разблокировка) вводится, а идентификационный код совпадает. Пользователь несет ключ и нажимает выключатель замка на внешней ручке двери. Дверь запирается или отпирается механическим ключом.

Описание систем интеллектуальных ключей (для функций входа) (диагностиков и тестов симптомов): обзоров

Система интеллектуального ключа использует беспроводной зуммер замка двери для выполнения различных внешних предупреждений транспортного средства. Когда выполняются условия каждого предупреждения, ECU сертификации (сборка ECU- " умный ключ ") посылает сигнал зуммера на беспроводный зуммеру замка двери, и звучит звуковой сигнал беспроводного замка двери.

Когда функции входа и беспроводные функции блокировки двери не работают, неисправность или волновые помехи могут возникнуть в любом из следующих случаев: 1) сигнальная связь между приемником управления дверью и сертификационным ECU (интеллектуальный ключ ECU- сборка) (обмен данными совместно используется входом и беспроводными функциями); или 2) передатчик электрического ключа.

Схема №201

Когда беспроводные функции могут быть использованы для блокировки и разблокировки дверей, связь между приемником управления дверью и ECU сертификации (интеллектуальный ключ в сборе) является нормальной. Когда функции входа не работают, причиной может быть одно из следующего: 1) функция отмены ввода устанавливается путем настройки; 2) сбой в системе связи с интеллектуальными ключами (передатчик электрических ключей и транспортное средство) или 3) волновые помехи.

Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. READ ENTRY USING TECHSTREAM > Подключение потока к DLC3. Включение функции выключения двигателя (IG). Выключение потока. Вход в следующее меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Чтение списка данных в соответствии с дисплеем на потоке. SMART ключ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECW Auto ASSEMBLE)) Тестер Функция измерения состояния дисплея См. / диапазон
  2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Переместить передатчик с электрическим ключом, как описано ниже, и выполнить проверку работы. ПРИМЕЧАНИЕ: когда передатчик с электрическими ключами вынесен за внешнюю ручку двери или внешний генератор электрических ключей, возможность работы с волнами уменьшается, и можно определить, если волновая помеха вызывает симптом проблемы. Передающие волны беспроводных функций и функции входа одинаковы, но волновая логика различна. В результате возможно, что только беспроводные функции или только функции ввода подвержены влиянию волн. Поднесите передатчик электрического ключа к внешнему генератору электрических ключей (в заднем бампере) и выполнить проверку функции открытия входного багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: если ключ вынесен на расстояние 0,2 м (0 656 фута) от заднего бампера, связь невозможна. ПОДСКАЗКА. Если результат проверки указывает на то, что проблема возникает только в определенных местах или время суток, вероятность волновой помехи высока. Кроме того, добавленные компоненты автомобиля могут вызвать волновую помеху. При установке удалить их и выполнить рабочую проверку.
  3. Переключите переключатель режима диагностики в положение " Включено / выключено ". Включить питание переключателя " Включение сигнализации " на панели управления пульта дистанционного управления, установить переключатель " Выключение сигнализации " в положении " выключено / отключено " на пульте управления пультом дистанционного управления. Включить электропитание переключателя " Отключение сигнализации / выключение связи " (режим отключения сигнализации), нажать кнопку " Включить сигнализацию " на экране пульта автоматического управления. DLC3 DLC3 DLC3 Проверка диагностического режима Подключить сенсорный ключ к датчику DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить беспроводной переключатель сенсорного ключа. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Utility / Communication проверить (ключ Diag Mode) / Overhead + передний Room. Когда сенсор электрического ключа установлен на сиденье водителя или передней пассажирской подушке, проверить, что звучит звуковой сигнал беспроводного замка дверцы. DLC3 DLC3 Результат Результат Перейти к Некоторые проверки диагностического режима не пройдены (дверь) А Некоторые инспекции в диагностическом режиме завершаются неудачно (внутри помещения) Б Часть проверок диагностического режимов завершается неуспешно (багажное отделение) В Все проверки в диагностический режим проходят нормально Г все проверки в режиме диагностики завершаются неуспехом Е Д -- > См. шаг 10 С - > См. Шаг 9 B --- > Смотрите шаг 8 A --> ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ (ПЕРЕХОДИТЕ " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ E перехода к следующему шагу:
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ Заменить датчик электрических ключей. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. REGISTER электрооборудование ключ TRANSMITTER Зарегистрировать датчик с электрическим ключом. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить OPERATION Проверить, что функции ввода работают нормально. OK Функции ввода функционируют нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (электрооборудование ключ TRANSMITTER IS DEFECTIVE)
  7. ОТМЕНИТЬ ФУНКЦИЮ ОТМЕНЫ КЛАВИШИ ВВОДА (см. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ")
  8. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ. Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ
  9. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ. Обратитесь к разделу Функция разблокировки входа в дверь багажного отделения не работает, когда ключ находится вне багажного отсека
  10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Если функция разблокировки двери водителя не работает, но функция блокировки входа работает, связь между транспортным средством и электрическим передатчиком ключа нормальная. В результате схема датчика касания может считаться неисправной (сертификация ECU (блок ECU-- > внешняя ручка двери со стороны водителя -- > генератор электрических ключей двери на стороне водителя).

Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью главного выключателя в сборе приведен в действие, проверить, что заблокированные двери разблокированы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить TECH-поток к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Включить технологическую линию. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на технологической линии. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОК) Датчик двери
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Считать список данных согласно дисплею на Tech stream > SMART ключ -- CERТIFICATION ECU (СМАРТ-КЛЮЧ В СБОРЕ)) Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition примечание D-дверь Touch водитель датчик касания боковой двери / вкл или ВЫКЛ Л сенсор не соприкасается, см. ступенчато изменении шага выше
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР) Отсоединить сертификационный соединитель Xu (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ).отсоединить разъем дверного электрического ключевого осциллятора 22. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние E36-5 (SEL1) -toh2-4 (SEL) Всегда ниже 1-2-3 E36 SEN1 E36 SEL1 E36 SEN1
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем наружной ручки передней двери. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие T1-6 (Sgt) - T2-2 (s
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключ осциллятора. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверка нормальной работы функций ввода. OK Функции ввода работают нормально. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Заменить наружную ручку передней двери (со стороны водителя). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверить, что функции входа работают нормально. OK Entry functions operate normally. Ng -- > See step 11 OK -- > END (внешняя ручка передней двери неисправна)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейдите к таблице симптомов проблемы). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Если функция разблокировки двери переднего пассажира не работает, но функция блокировки входа работает, связь между транспортным средством и передатчиком электрического ключа нормальная. В результате схема датчика касания может считаться неисправной (сертификация ECU (блок ECU-- > внешняя ручка со стороны переднего пассажира -- > генератор электрических ключей для дверей на стороне переднего пассажира).

Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью главного выключателя в сборе приведен в действие, проверить, что заблокированные двери разблокированы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключение устройства TECH к DLC3. Включение выключателя двигателя (IG). Включить устройство TTECH. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Чтение списка данных в соответствии с дисплеем на устройстве TECH. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ)
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на Technstream. SMART ключ -- CERТIFICATION ECU (СМАРТ-КЛЮЧ В СБОРЕ)) Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition примечание P-дверь Touch датчик передний пассажир touch сенсор касания двери передней стороны / вкл или выкл датчик выключен: не тронут;
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР) Отсоединить сертифицированный разъем Xu (интеллектуальный ключ ECU в сборе).отсоединить разъем дверного электрического ключа осциллятора. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано условию E36-6 (SEL2) - S2-4 (SEL) Всегда ниже 1 OHT3 E36 SEN2 E36 SEL2 E36 SEN2
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем внешней ручки передней двери. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие S1-6 (Sgt) - S2-2 (SONG) Всегда ниже 1 Ом S1- 6 (NGO) - масса корпуса Всегда Заменить 10 или выше > Ремонт
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключ осциллятора. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверка нормальной работы функций ввода. OK Функции ввода работают нормально. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  8. ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Заменить наружную ручку передней двери (со стороны переднего пассажира). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE (OPERATION) Проверить, что функции входа работают нормально. OK Entry functions operate normally. Ng -- > See step 11 OK -- > END (внешняя ручка передней двери неисправна)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейдите к таблице симптомов проблемы). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Когда функции блокировки и разблокировки двери водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система управления блокировкой двери с питанием, 2) генератор электрических ключей для дверей со стороны водителя или 3) сертификационный ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом).

Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверями главного переключателя в сборе проверить, что двери разблокированы и заблокированы в соответствии с работой переключателя. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Сенсорный датчик подключен к DLC3 Включить выключатель двигателя (IG). Включить сенсорный датчик. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на приборе. СМАРТ-КЛЮЧ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)) Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона измерения двери
  3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Подведите передатчик электрического ключа к внешней ручке двери водителя, и выполнить проверку работы блокировки и разблокировки двери водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда датчик электрического ключа выведен рядом с наружной ручкой двери водителя снижается вероятность возникновения волновых помех, и можно определить, вызывают ли волновые помехи симптом. Если работа нормальная, то возможность появления волновой встреча клапанов с поршнями высока. Также проверить, какие-либо дополнительные функции.
  4. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить зуммер > Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Communication проверить (ключ Diag Mode) / Overhead + водитель сторона. Когда передатчик электрического ключа находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что беспроводный шток замка двери звучит нормально. См.
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ-ОСЦИЛЛЯТОР) всегда отсоединять сертифицированный разъем Xu (интеллектуальный ключ ЕСУ в сборе). Отсоединить дверной электрический ключ-коннектор осциллятора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние E36-5 (SEL1) - Toh2-4 (SEL) Постоянно ниже 1-3 E36 CLG1 E36 CG1B E36 SEL1 E36 CLG1 E36 CG1B
  6. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - передний DOORS OUTSIDE HANDLE) Отсоединить разъем внешней ручки передней двери5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для T1-2 (ANT2) - T2-8 (xtag1) Всегда ниже 1 ом T1- всегда ниже Tah3 ANT2 ANT1 ANT1 ANT2 ANT1
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное для условия T2-1 (B) - T3-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейдите к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключ осциллятора. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверка нормальной работы функций ввода. OK Функции ввода работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Когда функции блокировки и разблокировки входа передней пассажирской двери не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система управления замком силовой двери, 2) генератор электрических ключей дверей со стороны переднего пассажира или 3) сертификация ЭБУ (ECU с интеллектуальным ключом в сборе).

Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ ПИТАНИЯ Когда переключатель управления дверью главного переключателя в сборе работает, убедиться, что двери разблокированы и заблокированы в соответствии с работой переключателя. OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: сенсор TECH не соприкасается с DLC3. Включить выключатель двери двигателя (IG).повторить в следующее меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитайте список данных согласно дисплею на Technstream. SMART ключ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Сенсорный индикатор измерительный элемент
  3. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Подведите датчик электрического ключа к внешней ручке передней пассажирской двери нормально, и выполнить проверку работы блокировки и разблокировки входной двери переднего пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа вынесен рядом с внешней ручкой передней легковой двери, вероятность возникновения волновой помехи уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая помеха симптом проблемы. Если работа нормальная, то возможность появления волновой встреча клапанов с поршнями высока. Также проверить работу.
  4. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка диагностического режима Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить зуммер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Communication проверить (ключ Diag Mode) / Overhead + пассажир сторона. Когда передатчик электрического ключа находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звуковой сигнал замка беспроводной двери нормально звучит снаружи.
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ-ОСЦИЛЛЯТОР) Всегда отсоединяйте сертифицированный разъем Xu (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ). Отсоединить разъем дверного электрического ключа-осциллятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано состояние E36-6 (SEL2) - Soh2-4 (SEL) Постоянно ниже 1 E36 CLG2 E36 CG2B E36 SEL2 E36 CLG2 E36 CG2B
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель наружной ручки передней дверцы x5. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие S1-2 (ANT2) - S2-8 (хтагх1) Всегда ниже 1 Ом S1- 5 (xtag2) - Всегда 2- 3 (хг1 шаг) ANT2 ANT1 ANT1 ANT2 ANT1
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОР ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное для условия S2-1 (B) - С2-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключ осциллятора. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверка нормальной работы функций ввода. OK Функции ввода работают нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Если функция блокировки входа в дверь водителя не работает, но функция разблокировки входа работает, связь между транспортным средством и передатчиком электрического ключа нормальная. В результате цепь переключателя замка входа может считаться неисправной (сертификация ECU (блок электронного блока управления с интеллектуальным ключом) -- > внешняя ручка со стороны водителя (переключатель замка входа) - > генератор электрических ключей двери на стороне водителя).

Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью главного выключателя в сборе приведен в действие, проверить, что двери заблокированы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. Шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключение датчика потока к DLC3, включение переключателя двигателя (IG). Включить датчик потока. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на датчике потока. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) Измерение двери
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (OUTSIDE HANDLE) Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на технологической схеме. СМАРТ-КЛЮЧ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Тестер Дисплей элемент измерения / диапазон ОК Нормальное состояние Диагностическое примечание D-дверца Триггер боковой двери Sw включен или выключен, см.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРЦЫ) Отсоединить внешнюю ручку передней двери. Отключить разъем генератора электрического ключа дверцы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие T2-9 (TRG-) - Жгут T1-1 (TRIG-10) Всегда ремонтировать ниже 1 OHMS T2- 9 или заменить корпус
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU - ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем сертификационного ECU.С оизмерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия E36-3 (TSW1) -t1-3- (TRG +) Всегда ниже 1 Ом Шаг ремонта Xtag2-3 или XAGX 10 E36 TSW1
  6. ОСМОТР НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для стороны водителя) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие T1-1 (TRG-) - T2-3 (THRG +) Переключатель блокировки не нажат 10 к Ом или выше T1- 1 (ТГ-) -t lo C + Переключатель замка нажат ниже 1 омс > Шаг ниже 10 См.
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключ осциллятора. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверить, что функции ввода работают нормально. OK Функции ввода работают в обычном режиме. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (неисправен электрический осциллятор двери)
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейдите к таблице симптомов проблемы). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Если функция блокировки входа передней пассажирской двери не работает, но функция разблокировки входа работает, связь между транспортным средством и передатчиком электрического ключа нормальная. В результате цепь переключателя замка входа может считаться неисправной (сертификационный ECU (блок ECU- > внешняя ручка со стороны пассажира (переключатель замка входа) -- > генератор электрических ключей двери переднего пассажира).

Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью главного выключателя в сборе приведен в действие, проверить, что двери заблокированы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Подключить TECH-поток к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать список данных в соответствии с дисплеем на TEK. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ ДЛЯ измерения состояния дверей))
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (OUTSIDE HANDLE) Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитать список данных согласно отображению на Tekstream. СМАРТ-КЛЮЧ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Тестер Дисплей элемент измерения / диапазон нормальное состояние Примечание Диагностика триггер Sw передней стороны автомобиля выключен или выключатель блокировки двери
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРЦЫ) Отсоединить соединитель внешней ручки передней двери. Разъединить разъем генератора электрического ключа дверцы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления S2-9 (TRG-) - жгут S1-1 (ТРГ- 10) Всегда ниже 1 OHMS S2- 9 или заменить корпус
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU - ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить разъем сертифицированного ЭБУ (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: E36-4 (TSW2) - S1-3 (TRG +) Всегда ниже 1 Ом ремонтного шага Xtag2-4 или заменить корпус на более высокий E36 TSW2
  6. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для передней пассажирской стороны) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие S1-1 (TRG-) - Si-3 (TRAG +) Переключатель блокировки не нажат 10 к Ом или выше S1- 1 (TROG
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Заменить дверной электрический ключ осциллятора. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверить, что функции ввода работают нормально. OK Функции ввода работают в обычном режиме. Ng -- > заменить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU- ASSEMBLET) OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ГЕНЕРАТОР ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА)
  9. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейдите к таблице симптомов проблемы). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Если внутренний генератор электрических ключей не распознает ключ, причиной может быть любое из следующего: 1) связь между внутренним генератором электрических ключей (передний этаж) и передатчиком электрических ключей невозможно выполнить; или 2) обмен данными между внутренним осциллятором электрических клавиш (задний пол) и преобразователем электрических ключей нельзя выполнить.

Схема №230

Когда функция разблокировки дверцы входа в багажное отделение не работает, причиной может быть одно из следующих: 1) неисправность внешнего переключателя открывателя двери багажного отделения; 2) неисправность связи между внешним генератором электрических ключей и передатчиком электрических ключей; 3) ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели) получает сигнал ВКЛ наружного выключателя открывателя дверей багажного отсека, но не способен послать сигнал на сертификационный ЭБУ (блок ЭКУ с " умным ключом ") через коммуникацию CAN; или 4) неисправность сертификации ЭКУ (блока управления интеллектуальными ключами.

Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Проверить SMART ключ система (Entry Function) Проверить, что функции блокировки и разблокировки входа могут работать на каждой двери. OK Функции блокировки и отпирания входа работают нормально. Ng -- > GO TO " PROBLEM SYMPTOMS TABLE " ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ) ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОТКРЫВАТЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НАЖАТ) Подсоединить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). ВКЛЮЧИТЬ TECHSHOP. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с отображением на устройстве Tekstream.
  3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Выполнить активный тест согласно дисплею на Tekstreum. ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Блокировка распределительный блок)) Тестовый дисплей Открыть дверцу диапазон управления
  4. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Подведите передатчик электрического ключа к внешнему генератору электрических ключей (багажному отделению) и выполнить проверку функции открытия входного багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ выведен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от заднего бампера, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрических ключей вынесен рядом с внешним генератором электрических ключей, вероятность волновой помехи уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая помеха симптом проблемы. Если работа нормальная, то возможность волновой встреча клапанов с поршнями высока. Также проверить их работу.
  5. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (внешний электрический ключ осциллятор (багажное отделение)) Подключить Techstream к зуммеру DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Communication проверить (ключ Diag Mode) / Overhead + lugh (снаружи). Когда беспроводной ключ находится на той же высоте, что и проверить верхнюю поверхность двери транспортного средства
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ - ВНЕШНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР) Отсоединить сертифицированный разъем ECU (интеллектуальный ключ ЕСУ в сборе): Заменить разъем внешнего электрического ключа осциллятора. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E36-32 (CG8B) - xoh8-2 (CLGB) Всегда ниже 1 ом M13 E36 CLG8 M13 CLG5 E36 CG8B E36 CLG8
  7. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР (багажное отделение) Заменить внешний электрический ключ осциллятора (камера багажа). См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить OUTSIDE электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Проверить, что функции ввода работают нормально. OK Функции ввода функционируют нормально. Ng -- > См. шаг 14 OK -- > END (ВНЕШНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР НЕИСПРАВЕН)
  9. ОСМОТР ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 2 Снять замок двери багажного отделения в сборе. См. " СНЯТИЕ ".проверить работу мотора дверного замка 10. Переместить дверной замок в положение блокировки 15. Подайте напряжение аккумулятора к мотору замка двери и проверить работу двигателя дверного замка- OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 2 Разблокировка Проверить работу переключателя любезности двери 3 Измерить сопротивление согласно приведенному ниже условию (см. табл.
  10. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС БЛОК ECU - КАБЕЛЬНЫЙ ЗАМОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 3) Электродвигатель замка дверцы багажного отделения: Заменить соединительный разъем основного корпуса (клеммный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние E50-1 (Tr +) - L18-1-2 (act +) Всегда o Ниже 1 ohms E50 L18 2A L18 2A
  11. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоединить разъем внешнего выключателя открывателя двери багажного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 1-2 Не нажат наружный выключатель дверного замка багажного отсека (выкл.) 10 к Ом или выше 1-2нажат наружный переключатель открывателя дверного шкафа (ВКЛ) Менее 1 омс Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  12. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА) Отсоединить разъем сертифицированного ECU1 (интеллектуальный ключ в сборе с блоком управления).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений L26-1 - Масса кузова Всегда ниже 1 ohms ok L26-2 - тело 10-7 (xtax3) Всегда см. выше 1 ohtms E36 TSW5 L26
  13. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  15. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Если функция предотвращения блокировки багажного отделения с ключом не работает, причиной может быть любое из следующего: 1) связь между генератором электрических ключей в помещении (багажное отделение) и передатчиком электрического ключа не может быть выполнена; или 2) сбой в сертификационном ECU (сборка ECU- интеллектуального ключа).

Схема №238
Схема №239
  1. Проверить SMART ключ система (Entry Function) Проверить, что функция разблокировки входа двери в багажное отделение работает. Результат Перейдите к функции разблокировки выхода двери из багажного отделения не работает А Функция разблокирования входа двери багажного отсека работает B A -- > См. шаг 7 B: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Подведите передатчик электрических ключей к генератору внутренних электрических ключей (багажному отделению) и проверить, что функция блокировки ключа в багажном отделении работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ введен на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от генератора электрических ключей внутри помещения, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрических клавиш вынесен рядом с генератором внутренних электрических клавиш (багажным отделением), вероятность возникновения волновых помех уменьшается, и можно определить, является ли волновая помеха причиной появления симптомов.
  3. PERFORM ключ DIAGNOSTIC MODE проверка Diagnostic mode sounds (indoor электрооборудование ключ oscillator) Подключить беспроводную блокировку Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: кузов Electric / Smart ключ / Utility / Communication проверить (ключ Diag Mode) / накладной + багаж (внутри). Когда электрическая блокировка передатчика удерживается на той же высоте, что и верхняя поверхность двери заднего бампера
  4. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - INDOOR электрооборудование ключ OSCOLATOR): всегда отсоединять сертифицированный разъем ECU10 (smart ключ ECUE сборка). Заменять внутренний разъем генератора электрических ключей. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения E36-16 (CG7B) - xoh8-3 (CLGB) Всегда ниже 1-ag M17 E36 CLG7 M17 CLG6 E36 CG7B E36 CLG7
  5. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР (Багажное отделение) Заменить внутренний электрический ключ осциллятора (камера багажа). См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить INDOOR электрооборудование ключ OCCILLATOR (OPERATION) Проверить, что функции ввода работают нормально. OK Функции ввода работают в обычном режиме. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ НЕИСПРАВЕН)
  7. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ. Обратитесь к разделу Функция разблокировки входа в дверь багажного отделения не работает, когда ключ находится вне багажного отсека
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Система интеллектуального ключа использует зуммер комбинированного счетчика для выполнения различных предупреждений о внутреннем состоянии транспортного средства. Когда условия каждого предупреждения соблюдаются, ECU сертификации (сборка ECU- " умный ключ ") посылает сигнал зуммера в ЭБУ измерителя, и звучит зуммерное устройство комбинационного счетчика.

Примечание

Другие статьи — Система интеллектуальных ключей (для функции входа) (диагностика и тесты симптомов)