Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система предотвращения краж (диагностические коды и схемные…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система предотвращения краж (диагностические коды и схемные тесты): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №421
Схема №422
  1. Проверить жгут и разъём (аккумулятор напряжение) Отсоединить разъем E110 для предупреждения об угоне ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние хтагх1-11 (+ В1) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу E110
  2. Проверить жгут и разъём (THEFT предупреждение ECU сборка - MAIN кузов REPAIR CONDUCT) Всегда отсоединяйте E1100 от главного корпуса ECU.С менять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие Указано условие: -24 (BRK +) -E61-18 (SRX) Постоянно ниже 1 ohms xtg 3-25 E61 E110 E61 E110 E110 E110
  3. CONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Проверить, обнаружено ли то же самое устройство. СОВЕТ: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановить предыдущее состояние транспортного средства перед повторной проверкой на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Переход к устройству DTS - выход A расшифровка кода ошибки не выводится B B -- > См. шаг 6 A: Перейдите к следующему шагу (ref-426167-S15201146422011101200000)
  4. Заменить THEFT предупреждение ECU сборка Заменить блок блока управления, предупреждающий об угоне. См. раздел " УДАЛЕНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426151-S32493456852011101200000)
  5. CONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ЦЕНТРА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ". Проверить, обнаружен ли тот же самый центр. СОВЕТ: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановить предыдущее состояние транспортного средства перед повторной проверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Переход к центру обработки данных не выводится. B B -- > заменить MAIN кузов ECU (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) A > End - (ref-426167-S15201146422011101200000)
  6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №423
  1. Проверить звуковой сигнал Нажать переключатель сирены и проверить, звучит ли сирена. Результат Результат Переходите к звуку сирены A Сирена не звучит B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить TECH-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Выбрать пункт ниже в активно проверка и затем проверить, работает ли сирена. Тестер основного корпуса Дисплей испытательной части Диапазон диагностики Примечание Авторог автомобиля Автогон вкл / выкл - ОК Звуковой сигнал или остановка прибора при их работе через панель Techstream > ECHG.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - РЕЛЕЙНЫЙ УЗЕЛ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить соединительные блоки 2b приборной панели и 1A релейного узла машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2b-28 - хтагх1-7 Всегда Д ля 1 ОМ 2б-28 -разъем массы корпуса Всегда 10 КОХМ или выше > Ремонт 1A
  4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РОГА. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Tech-stream. Выбрать пункты ниже в списке данных и прочитать дисплей на Tekstream. SECURITY Item Measurement Items / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание IG Sw ension выключатель ON сигнал ON / OFF ON: Переключатель зажигания показан как выключен, переключатель зажигания находится в положении выкл.
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем соединительной колодки 2g приборной панели. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное в условии 2g-1 - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng-- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ ЛИБО генератор предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить Выключатель зажигания сборка Отсоединить разъем узла выключателя зажигания E4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений 11 Указанное условие Е4-2 (AM1) - Е3-4 (IG1) выключатель зажигания ВКЛ Менее 1 Ом E4- 2х2 - e4-4шт выключатель зажигания 10 см. AM1 IG1 2AZ 2ZR
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J / B - ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК Дж / В) Снова подсоединить разъем узла выключателя зажигания E4. Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели 2f. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2f-1-2- 3 Включение жгута зажигания Ниже 1 Ом.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить соединитель соединительной колодки 2e приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 2е-17 - масса корпуса всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK (IG сигнал)) Reconnect the 2g, 2f и 2e приборной панели разъёмы. Measure the напряжение according to the value (s) in the table ниже. Standard напряжение Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 2s-7 - Корпус заземляющий выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В Нг → ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ НА БЛОК: СЛЕДУЮЩИЙ:
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГЛЕ В СБОРЕ ЭБУ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить E110, предупреждающий об угоне в сборе ЭКУ и 2s соединители распределительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано Условие: E110-9 (IG) - 2s-7 Всегда ниже 1 Ом Xtag2-9 - шаг массы или всегда см. выше - см. E110
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (2AZ-FE). См. осмотр
  10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОБ УГОНЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426151-S32493456852011101200000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (2ZR-FE) согласно ПРОВЕРКЕ

Другие статьи — Система предотвращения краж (диагностические коды и схемные тесты)