Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T230 рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - Дц - U341E: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - Дц - U341E: Снятие и установка Toyota Celica T230 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить фильтр

Данная процедура входит в объем работ по демонтажу и монтажу корпуса клапана. См. раздел " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-167041-S24061413032004100500000)

Как снять и установить обслуживание - дц - U341E: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено системой дополнительного надувного удерживающего устройства (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности. Компоненты системы SAIR расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическое испытательное оборудование на или рядом с этими цепями. Если необходимо, отключить систему SAR перед обслуживанием компонентов. См. Соответствующие меры предосторожности для подушки безопасности и отключение и активация изделия системы подушки безопасности в общей информации.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеДля размещения компонентов. (Таблица 4)

  1. Отсоединить разъем электромагнита. (Рисунок 9)
  2. Демонтировать двигатель под крышкой с левой стороны. (Рисунок 10)
  3. Снять сливную пробку, и осушить АТФ.
  4. Снять болты и осторожно удалить узел масляного поддона, выбросьте прокладку. Осмотреть частицы в поддоне путем удаления магнитов, используя их для сбора любой стальной стружки. Внимательно посмотрите на стружку и частицы в кастрюле и магните, чтобы предвидеть, какой тип износа вы можете найти в трансакселе. Сталь является магнитным индикатором износа подшипника, шестерни и пластины. Латунь - немагнитный индикатор износа подшипника.
  5. Отвернуть болты, снять масляный фильтр 11 и выбросить уплотнительное кольцо 12.
  6. Отсоединить разъемы электромагнитного клапана на 5 смен, вынуть фиксирующий болт провода электромагнита и стопорную пластину и отключить датчик температуры ATF.
  7. Отвернуть болт, отсоединить разъем электромагнита и снять провод электромагнитного клапана. (Рисунок 9)
  8. Нанести АТФ на новое уплотнительное кольцо и установить его на разъем электромагнита. Установить провод электромагнитного клапана. Затянуть болт провода соленоида в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-167041-S17367142852004100500000)
  9. Установить на термодатчик ATF новое уплотнительное кольцо с покрытием из материала " О ". Установить термодетектор с контровочной пластиной и болтом (Рис. 13) Затянуть болт в соответствии со спецификацией, см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  10. Подсоединить разъемы электромагнитного клапана на 5 смен.
  11. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо и масляный фильтр. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-167041-S17367142852004100500000)
  12. Поместить магниты в масляный поддон. (Рисунок 14) Установить масляный картер и новую прокладку. Нанести уплотнительную набивку или эквивалентную ей на болты (производитель рекомендует THREE BOND 1344). Затянуть болты вручную. В течение 10 минут после нанесения уплотнительной набивки, затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  13. Установить НОВУЮ прокладку и сливную пробку. Затянуть сливную заглушку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-167041-S17367142852004100500000)
  14. Подсоединить разъем электромагнита. (Рисунок 9)
  15. Заполните трансмиссия с помощью ATF и проверить уровень АТФ. См. " СЛИВ и ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-167041-S21483020352004100500000)
  16. Установить подкрышку левого двигателя. (Рисунок 10)
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. Слить ATF из переднего корпуса дифференциала. См. раздел " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА. (ref-167041-S21483020352004100500000)
  2. Снять передние приводные валы. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
  3. Снять сальниковое уплотнение дифференциала левой и правой шестерен с помощью соответствующего съемника. (Рисунок 15)
  4. Установить левостороннее масляное уплотнение вала зубчатой передачи: Используя сальник и переходник подшипника, а также молоток, привести в действие НОВЫЙ сальник заподлицо плюс-минус 0,02 дюйма (0,5 мм). (Рисунок 16) Покрыть кромку сальника универсальной смазкой.
  5. Установить правое сальниковое уплотнение вала зубчатой передачи: Используя масляное уплотнение и переходник подшипника, а также молоток, привести в действие НОВЫЙ сальник заподлицо плюс-минус 0,02 дюйма (0,5 мм). (Рис. 17) Покрыть кромку сальника универсальной смазкой.
  6. Установить передние приводные валы. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ.
  7. Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-167041-S39228505912004100500000)
Схема №168
Схема №169
Схема №170

Как снять обслуживание - дц - U341E: снятия и установки

  1. Снять батарею. (Рисунок 10)
  2. Удалить корпус и блок управления двигателем, а затем кронштейн.
  3. Отсоединить разъем датчика скорости.
  4. Демонтаж датчика скорости. (Рисунок 18) или (Лист 19): Демонтировать болт и датчик скорости, для датчика скорости автомобиля снять зажим и ведомую шестерню спидометра с датчика. (Листок 19) Снять уплотнительное кольцо с датчика скорости прямого сцепления.

Как установить обслуживание - дц - U341E: снятия и установки

  1. Установить датчик скорости. (Рисунок 18) или (Лист 19): покрыть НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить его на датчик скорости, для датчика скорости автомобиля установить зажим и ведомую шестерню спидометра в датчик. (Листок 19) Установить датчик частоты вращения с болтом, затянуть болт согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  2. Подсоединить разъем датчика скорости.
  3. Установить кронштейн блок управления двигателем. Затянуть болт и гайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-167041-S17367142852004100500000)
  4. Установить блок управления двигателем и корпус ECМ. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  5. Установить батарею.
Схема №171
Схема №172
  1. Демонтировать воздухоочиститель в сборе. (Выпуск 10)
  2. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 9)
  3. Снять выключатель стояночного / нейтрального положения: отвернуть гайку и отсоединить трос управления. (Рисунок 7) Вывинтить гайку, шайбу и рычаг переключения управления трансосью. (Лист 20) При помощи отвертки отжать стопорную пластину. (Штамп 21) Снять гайку со стопорной пластины. Вывернуть 2 болта и вытащить переключатель стояночных / нейтральных положений. (Текст 5)
  1. Установить переключатель стояночного / нейтрального положения: Установить выключатель стояночной / нейтральной позиции с 2 болтами. (Таблица 5) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВУЮ стопорную пластину и гайку. Завернуть зажимные кулачки на стопорной пластине для установки гайки. (См. (Рис. 21) Установить рычаг вала управления коробкой передач и шайбу, а также установить гайку переключения управления в соответствие со спецификациями. (Табл 20). (ref-167041-S17367142852004100500000)(ref-167041-S17367142852004100500000)(ref-167041-S17367142852004100500000)(ref-167041-S17367142852004100500000)
  2. Подсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 9)
  3. Проверить работу переключателя стояночного / нейтрального положения (см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-167041-S16549692532004100500000)
  4. Установить двигатель под крышку.
  5. Тест-драйв автомобиля.
Схема №173
Схема №174
ВниманиеБольшое количество материала мусора, включая стальные (магнитные) и немагнитные (латунь, алюминий или частицы волокна сцепления) могут указывать на чрезмерный износ или повреждение трансмиссии. Проверить магнит в масляном поддоне на наличие стальных частиц, которые указывают на повреждение подшипника, пластины или оборудования.
ВниманиеПри демонтаже масляного поддона, фильтра и компонентов корпуса клапана для повторной сборки записать размер болта, его расположение и длину.
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Чтобы помочь предотвратить загрязнение, очистить внешнюю поверхность трансмиссия.
  3. Снять левый подкрышник двигателя. (Выпуск 10)
  4. Слить трансмиссионную жидкость. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА. (ref-167041-S21483020352004100500000)
  5. Отметить место установки, вынуть болты масляного поддона и осторожно снять узел поддона с прокладкой. Утилизировать прокладку (Рис. 14)
  6. Снять магниты и внимательно осмотреть стружку и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы предвидеть, какой тип износа вы найдете в трансакселе: Стальной (магнитный): указать износ подшипника, шестерни и пластины. Латунь (немагнитная): показать износ втулки.
  7. Снять 3 болта и масляный фильтр. (Таблица 11) Выбросить уплотнительное кольцо из масляного фильтра. (Страница 12)
  8. Отсоединить 5 электромагнитных соединителей, см. демонтаж болта и стопорной пластины, а также демонтировать датчик температуры ATF. (Рисунок 13)
  9. Установить корпус клапана и снять болты с корпусом клапана в сборе. (Штамп 22)
  10. Снять корпус обратного клапана и пружину (поз.23).
  11. Снять и утилизировать 2 нанести прокладки.
  12. Отвернуть 5 болтов и снять 5 электромагнитных клапанов переключения передач. (Таблица 24)
  1. Установить 5 электромагнитных клапанов переключения передач вручную затянуть 5 болтов. (Таблица 24) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  2. Покрытие 2 NEW наложить прокладки с ATF и установить прокладки на картер трансакселя. (Рисунок 23)
  3. Установить корпус обратного клапана и пружину. (Рисунок 23)
  4. Установить корпус клапана. (Рис. 22): Совместить канавку ручного клапана со штифтом рычага ручного клапана, и вручную затянуть 2 регулировочных болта. (Рисунок 22) Затянуть остальные болты корпуса клапана от руки. Проверить, что рычаг ручного клапана соприкасается с центром ролика на кончике пружины фиксатора. Завернуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  5. Установить термодатчик ATF с контровочной пластиной и болтом. (Таблица 13) Затянуть болт в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  6. Подсоединить разъемы электромагнитного клапана на 5 смен.
  7. Установить масляный сетчатый фильтр. (Рисунок 11): Покрыть новое уплотнительное кольцо масляного сетчатого фильтра ATF. Установить кольцевое уплотнение на масляном сетчатом фильтре, установить маслосеточный фильтр с помощью 3 болтов. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  8. Поместить магниты в масляный поддон. (Рисунок 14) Установить масляный картер и новую прокладку. Нанести уплотнительную набивку или эквивалент на болты (производитель рекомендует THREE BOND 1344). Затянуть 18 болтов вручную. В течение 10 минут после нанесения уплотнительной набивки, затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  9. Установить НОВУЮ прокладку сливной пробки для масла и сливную пробку. Затянуть сливную заглушку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167041-S17367142852004100500000)
  10. Заполните трансмиссия с ATF и проверить уровень жидкости. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ " в СМАЗКЕ. (ref-167041-S21483020352004100500000)
  11. Установить двигатель под прикрытием.
  12. Снижение транспортного средства.
Схема №175
Схема №176
Схема №177

Другие статьи — Обслуживание - Дц - U341E