Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0115: ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR CIRCUIT Toyota Celica T230

Расшифровка кода ошибки P0115: цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

ВниманиеЕсли замена блок управления двигателем проинструктирована в следующих тестах, всегда проверять исправность разъемов и цепи массы ЕСМ. Если какие-либо из них являются подозрительными, восстановить и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.

ПримечаниеВ случае совместного вывода коды неисправностей P0100, P0101, P0110, P0115 и xtg x4 осмотреть цепь блок управления двигателем E2 (земля датчика) между клеммой № 18 (коричневый провод) на разъеме жгута ЕСМ Е4 и соединителем Е2. При необходимости выполнить ремонт согласно статье " электросхемы ". P0120 (ref-3309)

ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-2887)

Описание цепи

Датчик температура охлаждающей жидкости - это термисторный датчик, который контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления двигателем обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температура охлаждающей жидкости. Возможные причины:

  1. Цепь датчика ЭСТ разомкнута или замкнута накоротко.
  2. Неисправен датчик ЭСТ.
  3. Дефектный блок управления двигателем.

Средства диагностики

После подтверждения P0115 расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства открыть CURRENT DATA для подтверждения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если значение датчика температура охлаждающей жидкости, отображаемое на сканирующем устройстве, всегда равно -40°C, цепь датчика температура охлаждающей жидкости может быть разомкнута. Если значение датчика ЭСТ, отображаемое на сканирующем устройстве, всегда равно 140°C, цепь датчика ЭСТ может быть закорочена. С помощью средства сканирования считать данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.