Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытание системы и компонентов - 4-цилиндр: Обзор Toyota Celica T230

Сопротивление и работа топливного насоса (Camry бензин Models, Camry Solara, Celica, Corolla, ECHO, RAV4, Tacoma и 4Runner)

ПримечаниеНа моделях Camry CNG топливный насос не используется.

  1. На бензиновых моделях Camry, Camry Solara, Celica, Corolla и ECHO снять подушку заднего сиденья, накладку на панели пола и оставшиеся необходимые крышки для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  2. На RAV4 снять заднее сиденье со стороны водителя и крышку на панели пола для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  3. На Tacoma и 4Runner может потребоваться опустить топливный бак для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
  4. На всех моделях отсоединить электрический разъем для топливного насоса. Это электрический разъем для топливного насоса и узла отправки топливомера и расположен сверху топливного бака, рядом с топливным насосом.
  5. Для проверки сопротивления топливного насоса с помощью омметра проверить сопротивление между указанными клеммами на электросоединителе топливного насоса или топливном насосе. (Схема №37)- (Схема №43). Заменить топливный насос и/или свинцовый провод (если имеется), если сопротивление не превышает 20-3,00 Ом при 20°C.
  6. Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение батареи и заземлите клеммы (+) и (-) на электросоединителе или топливном насосе. (Схема №37)- (Схема №43). НЕ подавайте напряжение аккумулятора на топливный насос более 10 секунд. Заменить топливный насос и/или свинцовый провод (если он оборудован), если топливный насос не работает.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43