Электромагнитный клапан
Снять клапан с двигателя и подайте напряжение аккумулятора на клеммы. Соленоид должен щелкать, если работает правильно. Проверить кольцо " О " на наличие повреждений и при необходимости заменить.
Вакуумный выключатель
Отсоединить от выключателя разъем электропроводки, проверить на целостность цепи между клеммой и корпусом выключателя при остановленном двигателе, при работающем двигателе не должно быть целостности.
Corolla и Tercel
Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного выключателя. На 2-м соленоиде отсечки топлива должен прослушиваться/ощущаться щелчок. Если да, то система работает нормально. Если нет, проверить выключатель и электромагнитный клапан.
Система замедления топлива (Celica и Land Cruiser). Схема №18
Celica и Land Cruiser
- Подсоединить тахометр к двигателю. Запустить двигатель и проверить правильность его работы на холостом ходу. Отсоединить шланг от вакуумного выключателя.
- Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2000 об / мин (Land Cruiser), или 3000 об / мин. (Celica). Двигатель должен слегка пропускать время между 1800-3000 оборотов в минуту при повышении частоты вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту процедуру быстро, чтобы избежать перегрева и повреждения преобразователя.
- Отпустить шланг и поднять обороты двигателя, проверяя, чтобы двигатель работал плавно.
- Отсоединить разъем подключения к электромагнитному клапану. Теперь двигатель должен работать на холостом ходу примерно. Если это отвечает, как указано, система работает нормально.