Тормозная система с электронным управлением (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридный): Диагностика Toyota Avalon XX40

Процедура проверки

HINT

Прежде чем отпустить стояночный тормоз, для безопасности затормозите колеса.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Проверить визуальный уровень жидкости. Проверить, что уровень тормозной жидкости в сборе с тормозным цилиндром достаточен. OK Уровень тормозной воды достаточный. См.: Если уровень жидкости низкий, проверить на наличие утечек жидкости и отремонтируйте при необходимости. Убедиться в наличии утечек тормозной текучей среды (соединение между насосом усилителя тормозов в сборе, сборкой главного цилиндра и усилителем тормоза с главным цилиндром в сборе и колесными цилиндрами). HINT: если нет утечек, добавьте и отрегулировать выходную жидкость с помощью Techstream. См. DLC3 (ref-549691-S24501066872013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549691-S07220278412013051400000)(ref-549577-S10202289402013051400000) ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Accumulator датчик Датчик давления в аккумуляторе / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 V Заданное значение: от 2,90 до 4,20 В При хранении тормозной жидкости в накопителе: Изменение выходного сигнала аккумулятора в соответствии с объемом хранящейся в нем жидкости Подождать 30 секунд без нажатия на педаль тормоза. Проверить, что указано значение выходного сигнала датчика аккумулятора
2. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ Выключить выключатель питания (снять колпачок наполнителя резервуара. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить xtagx1 переключатель предупреждения об уровне тормозной жидкости (тормозной главный цилиндр в сборе) Разъем - измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение изменяется в соответствии с уровнем тормозной текучей среды. A52
3. Проверить жгут и разъём (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка - ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ) Всегда проверять, чтобы не было ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем A51 skid ECU (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления X1-36 A51 A52 A51 A52 A52
4. Проверить тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка (выключатель вход) Переподключить разъем управления тормозом A51 skid ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе).выключить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие: A52-2 (Lbl) - Кабель массы Переключатель включения питания (LG 4 до 7 * V Вид
5. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА Выключить датчик мощности, чтобы предотвратить изменение толщины диска. Повторно подключить соединитель с электронным управлением уровнем тормозной жидкости A52 для тормоза (узел резервуара главного тормозного цилиндра). Отсоединить разъем системы датчика хода педали тормоза A55. Выполнить дорожное испытание в соответствии с данными стоп-кадра или анализом проблем клиента. Во время движения проверить ненормальную вибрацию тормозной педали, вызванную износом тормозных дисков. OK Давление на педаль тормоза не вибрирует при торможении. СОВЕТ: неравномерно изношенный диск может привести к вибрации линии поршня. См. " проверка " для передней части, или см. " проверка " для задней).ng -- > заменить тормоз DISK OK: Переходите к следующему шагу (ref-549700-S26351264572013051400000)(ref-549701-S24869015832013051400000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем датчика хода педали тормоза A55. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить переключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DTP. См. раздел " Проверка / очистка ".результат Перейдите к Dtc1 / 68 см. A XTAGS. C1202 C1202 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
7. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

При выводе U0124 / 95 вместе с C1210 / 36 и / или xt Gx2 / 98 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xectagx3 / 95. См. " расшифровка кода ошибки U0073 / 94: Коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP xta g5 / 95: Потеря связи с сенсорным модулем бокового ускорения. C1336 U0124 U0124 U0126 U0293 (ref-549751-S15679400862013051400000)

HINT

Когда C1364 / 61 выводится вместе с C1214 / 62, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1364 / 61. См. " расшифровка кода ошибки C1246 / 46: Неисправность датчика давления в главном цилиндре; DTS xta G4 / 81: неисправность выхода датчика давления главного цилиндра (режим тестирования Dtc). C1281 C1364 (ref-549751-S03468351972013051400000)

HINT

1. При выводе данных U0126 / 63 вместе с данными C1231 / 31 сначала проверить и устраните неисправности, обозначенные как U0126 / 63. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073 / 94: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTS U0124 / 95: потеря связи с сенсорным модулем бокового ускорения. U0126 U0293 (ref-549751-S15679400862013051400000)
2. Когда датчик скорости или скорость рыскания и датчик ускорения (блок ECU подушки безопасности) неисправны, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться даже при нормальном состоянии датчика угла рулевого управления. Если datcs для датчиков скорости или скорости рысканья и датчика ускорения (узел ECU.ПОДУШКИ безопасности) выводятся вместе с коды неисправностей для датчика наклона руля, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости, а также скорость вращения и датчик разгона (узел Eku) подушки безопасности, затем проверить и восстановить датчик угла поворота руля.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Проверить скорость передачи данных. Устраните неисправность датчика скорости DXCS. Обратитесь к " датчику ускорения расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель питания. Снова включить выключатель питания (IG) и убедиться, что нет системы связи с CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. " Управляйте автомобилем со скоростью 35 км / ч (22 миль в час), повернуть рулевое колесо вправо и влево, а также проверить отсутствие датчика скорости и / или скорости вращения. C1231 C1231 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549761-S23241173952013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000) B -- > См. Шаг 6 C - > См. шаг 4 D − > Смотрите шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Выключить выключатель питания. Снять разъем bat-кабеля и крышку рулевой колонки. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить соединитель датчика угла поворота D21. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние xtag1-4 (xtax2) - Корпус Всегда масса Переключатель включено (11) D21 IG1 D21
3. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Продолжение работы с выключателем питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед измерением сопротивления датчика угла поворота рулевого колеса необходимо отключить выключатель питания и оставить транспортное средство на 1 минуту или более без использования ключа, переключателей или открытия или закрытия дверей. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D21-1 (ESS) - Корпус заземлен через 1 минуту после отключения питания Рисунок * Вид (ref-549577-S20860759952013051400000)
4. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549757-S27145328922013051400000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

При выводе данных U0124 / 95 вместе с данными от датчика Хтагх1 / 34, хтагx2 / 43, хт АГХ3 / 44, хта Гх4 / 45 и (или) хт 5 / 97 сначала осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как Хт агх6 / 95. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0073 / 94: Выкл коммуникационная шина модуля управления; ДПТК Хxтаг8 / 95: потеря связи с датчиком бокового ускорения C1234 C1243 C1244 C1245 C1381 U0124 U0124 U0126 U0293 (ref-549751-S15679400862013051400000)

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку XTCS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выходного сигнала Xt ". Выключить выключатель питания 36. Включить выключатель питания 98 (готов). Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более, повернуть рулевое колесо и снизьте скорость (нажать педаль тормоза) транспортного средства. Снова включить выключатель питания (IG) и убедиться в том, что система связи CAN отключена. C1210 C1336 C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549761-S23241173952013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
2. Проверить подушки безопасности ECU сборка установка Выключить выключатель питания. Проверить, что датчик скорости рыскания и ускорения (блок подушки безопасности) установлен правильно. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Узел подушки безопасности в сборе затянут на заданный крутящий момент. Не наклонен. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-549555-S25969355052013051400000)
3. Проверить жгут и разъём (IG2 клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем xetagx1 yag rate и acceleration датчик (подушки безопасности ECU сборка). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние xtaw 2-21 (xtag3 *) Переключатель D36 D36 IG2 IG2
4. Проверить жгут и разъём (E клемма) Продолжить работу с сигналом питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие замены выполнено Состояние D36-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом D36-26 (Е2) - Корпус Всегда заземлен Ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди на кабельный жгут (для измерения уровня Yaw и ускорения) (ref-549577-S41629191872013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549555-S35748471852013051400000)
6. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ С ЭБУ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-549555-S25969355052013051400000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Результат: 33 Xtagcs Выход датчика частоты вращения DTAGCS18. См. раздел " Проверка / очистка DTAG32 ".HINT: Когда C1464 / 31, xtangx1 / 32, хтагx2 / 33 и / или C1467 / 34 выводятся вместе с xtigx4 / 35, C1236 / 36, xthagx6 / 38, и / 10 7 / 39, осмотреть и устраните неисправности на C1465 C1466 C1235 C1238 C1239 C1464 C1465 C1466 C1467 C1235 C1236 C1238 C1239 C1464 C1465 C1466 C1467 (ref-549577-S22909208542013051400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА Снять передний датчик скорости и компонент с ротором датчика. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ротора " или. См. " СНЯТИЕ "). Проверить загрязненный наконечник датчика скорости и ротор датчика скорости. OK На наконечнике датчика и роторе нет царапин, масла и посторонних веществ. ПРИМЕЧАНИЕ: если во время этой проверки не обнаружено повреждения наконечника датчика скорости, не заменять датчик скорости. Если есть какие-либо примеси черного металла, прилипшие к ротору, это приведет к неправильному результату при замене. (ref-549757-S32922917132013051400000)(ref-549737-S05757946862013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Установить передний датчик частоты вращения и компонент с ротором датчика. Убедиться, что нет ослабления у стопорной детали и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем A51 блока управления скольжением ECU (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе).отключить соединитель датчика передней частоты вращения A32 или A10. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному ниже в таблице. Стандартное сопротивление для Rh- корпус Foh 32 Подключение Указанное состояние A320-18 (KOHX3 +) -xtx1-1 (Fr +) всегда Ниже 1 Ом xtax2-8 (FR5 +) - кузов Всегда масса 10 к Ом или выше XTAG3-1 A51 A51 A32 A51 A32 A51 A32 A51 A10 A51 A10 A51 A10 A51 A10
4. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (ВЫХОД ДАТЧИКА) Повторно подсоединить разъем A51 управления скольжением ECU (усилитель тормоза с блоком главного цилиндра) к разъему. Включить выключатель питания * (IG).измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера Lh A32 A10
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Повторно подключить разъем датчика A32 или xtigx1 передней скорости. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS 35 ". Включить выключатель питания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый датчик частоты вращения XTCS. См. " Проверка ПРОВЕРКИ / очистить Результат X2 ". A10 C1235 C1236 C1235 C1236 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
6. Заменить передний датчик скорости (замена переднего датчика частоты вращения) Выключить выключатель питания. Заменить передний датчик частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549757-S32922917132013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Включить выключатель питания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДПТС ".результирующий результат Перейдите к разделам xtag0 / 35 и / или Xtag1 / 36. C1235 C1236 C1235 C1236 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД В СБОРЕ С ВНЕШНИМ СОЧЛЕНЕНИЕМ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика частоты вращения переднего привода (узел вала внешнего сочленения переднего привода). См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Если необходимо заменить ротор датчика переднерасположенного привода, заменить узел вала наружного сочленений переднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549737-S23692570962013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка ДТС ". Результат Перейдите к шагу коды неисправностей xtag0 / 35 и / или Xtagc1 / 36. C1235 C1236 C1235 C1236 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ) Убедиться в отсутствии ослабления на контрящей части и соединительной части соединителей. Снять провод датчика управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh - 1-й заземляющий соединитель (Zl + Rm) всегда 1-ый заземляющий разъем (Rms2) -высокое заземляющее соединение с корпусом RMS - всегда 3-е масса с корпусом Zhr - всегда 2-й корпус Rks - все выше, 1-е гнездо ROMC - постоянно 1-2-го массы - всегда 10 или выше Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549577-S41629191872013051400000)
11. Zl-корпус и разъем 1 (ТОРМОЗ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - KOHID управление SIRED) Всегда заменять, чтобы не было ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить A51 skid управление ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh соединения A51 A51 A51 A51 A51 A51 A51 A51
12. Проверить тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка (датчик Выход) Reconnect the A51 skid управление ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе) разъём see a Питание выключатель on (IG). Measure the value (s) in the table. Standard напряжение for Rh for Ltester Condition Specified Conition Zided Условие K1 (Rgent Zkit Z1 + Rr +) -b- Состояние - заземляющий выключатель питания включен (514
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Установить выходной провод датчика управления салазками. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Включить переключатель питания 38 (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dcts ". C1238 C1239 C1238 C1239 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
14. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика задней скорости на датчик задней скорости (ступица заднего моста и подшипник в сборе). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней частоты вращения встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если необходимо заменить ротор датчика заднего хода, заменить ступицу задней оси и подшипник в сборе датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТСЛЕДУЮЩЕГО ПЕРЕХОДА шага ". (ref-549757-S20567012182013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход 38. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк 39 ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Ведите автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 15 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. Обратитесь к " ПРОВЕРКЕ / очистке ДПТК ". Результат Перейти к выходу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) xtag0 / 38 и / Xtagc1 / 39. C1238 C1239 C1238 C1239 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
16. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
17. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
18. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549757-S20567012182013051400000)
19. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Проверить SMART ключ система (for Start Function) Проверить, выводятся ли данные системы интеллектуальных ключей (для функции запуска). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Результат Результат Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводится. A коды неисправностей выведены. B B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-549560-S11709092012013051400000)
2. Проверить HYBRID управление система (ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) Проверить, выданы ли сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от гибридной системы управления. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС расшифровка кода ошибки ". Результат Переход к коды неисправностей не выдается. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. Шаг 10 А: Перейдите к следующему шагу (ref-549709-S41888524242013051400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, что основные реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выведены. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Перейдите к разделу " Основное реле неисправно коды неисправностей " не выводятся. A Выводится информация о неполадках основного реле. B B -- > См. Шаг 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-549577-S22909208542013051400000)
4. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить A51 skid управление ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) коннектор. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние xtag 1-14 (BI) - Корпус Масса Всегда ляется от 11 до 14 V Xtag2-15 A51 A51 A51 IG1 A51 IG2
6. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Размыкание кабеля массы в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние A51-28 (GEHD) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом A51-27 (xtax2) - Кузов масса всегда ниже 1 охм xta7-26 (xag 4) GND2 A51 GND3 A51 GND4 A51 GND5 A51 GND6
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение работы с таблицей A51 на выходе блока управления коробкой передач ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / устранение неисправностей DTS ". Включить выключатель питания (READY). Провести дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же сигнал DCT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / устранение неполадок ". Результат Перейдите к шагу DTTCS: Xt1 / 41 и agt 2 C1241 C1242 C1241 C1242 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
8. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
10. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (для функции запуска). См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Перед поиском и устранением неисправностей проверить состояние каждого соответствующего разъема цепи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". (ref-549552-S15835686202013051400000)

Схема №51

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить правильность установки тормозной педали и датчика хода педали тормоза в сборе, а также возможность нормального нажатия на педаль. Проверить и отрегулировать высоту расположения педалей тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА - шаг 1 "). Отрегулируьте датчик хода тормозных педалей в сборе. См. " УСТАНОВКА - этап 4 ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-549691-S25540644302013051400000)(ref-549757-S28964276142013051400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА в СБОРЕ) Убедиться, что нет ослабления у стопорной детали и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем A51 блока управления скольжением ЭБУ (усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе).отсоединить разъем датчика хода педали хтагх1. Проверить корпус соединителя и клемму на деформацию и коррозию ОК НЕ Измерить в соответствии со значением сопротивления коррозии ниже таблицы. A55 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное состояние Корпус A550-39 (VCSK) - всегда Масса 1-3 Заземление1-4 Всегда Заземляется1-5 Заземляющее устройство (Sgm2) - Заземляющие устройства - всегда (XTMS) -напряжение 1-6 Заземляющий элемент A51 A51 A55 A51 A55 A51 A55 A51 A55 SKS1 A51 A55 SKS1 A51 SKS2 A55 SKS2 A51 SKS2 A55 SKS2
3. Проверить тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка (датчик Выход) Reconnect the A51 тормоз управление ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе) разъём -- Turn the Питание выключатель on > IG. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения: OK Condition 1-3 (VCCC) - Xttag2-1 (SKG) -6 Провод включения питания см. A55 A55
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549757-S06240115582013051400000)

Схема №52

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Нажатие на педаль тормоза. ВКЛ. Педаль тормоза отпущена. OFF NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ) Подсоединить тормозную систему к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать педаль Список данных на технологической системе. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Диагностический переключатель включения Световой сигнализации Sw / выключателя (ref-549577-S10202289402013051400000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить переключатель питания (ГОТОВ). Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый DCC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ".результант результата Перейдите к таблице DCT xtag0 / 49 ссылка не выведена. C1249 C1249 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
4. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Проверить выключатель стоп-сигнала в сборе. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Переключатель стоп-сигналов в сборе находится в нормальном состоянии. Ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-549748-S38934487872013051400000)
5. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Убедиться, что нет ослабления в цепи блокировки тормозов и соединительной части соединителя. Отсоединить A51 skid управление ECU * (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка) Разъем измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие указано Состояние xtag 1-33 (Xp) - Выключатель освещения на массу включен (тормоз T11) A51 A51
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение устранения неисправности на выходе блока управления тормозом A51 (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе). Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Устранение неисправностей 49 проверить / сброс ". Включить выключатель питания (READY). Несколько раз нажать на педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал DTS. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы управления тормозами ". C1249 C1249 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)(ref-549691-S03751751612013051400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (STP клемма) Приступить к устранению неисправностей в передней части корпуса. Отключить выключатель питания. См. информацию о том, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить A514 пульт управления салазками ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе). Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие соединения Указанное состояние - масса выключателя вкл. A51 A51 (ref-549577-S20860759952013051400000)
8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (СТОП-СИГНАЛ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549748-S37321292602013051400000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM - переключить режим работы двигателя / реле ABS на режим " выключено ". Включить выключатель питания (IG). Выбрать активный режим испытаний для режима " включено ". См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". AB / VSC / TRAC испытательное устройство Часть контроля Диапазон диагностические данные ECB * DLC3 (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S10202289402013051400000)
2. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА1 В СБОРЕ Выключить силовой насос17. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить A56 и xtax1 соединители усилителя тормоза в сборе) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние xtugx2-2 (A57) - xtag4-4 (xxx 5) Всегда A57 A56 BM1 A56 GND1 BM2 A57 GND2 A56 BM1 A57 BM2 A56 GND1 A57 GND2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние A56-4 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xтагх2-1 (GND2) - Массы корпуса ВСЕГДА Ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для замены бустерного насоса > шаг) A57
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ сенсора TECHSTREAM: АККУМУЛЯТОР ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ.20 Повторное подключение A56 и A57 разъемов насоса усилителя тормозов в сборе. Подсоединение Tech-потока к шине maDLC3. Включение выключателя питания (минг). Выбрать список данных на двигателе. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Регулятор Индикатор индикаторный Пункт / нормальное состояние (ref-549577-S10202289402013051400000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (IG). Проверить, не выводится ли тот же самый DCC. См. " Проверка / очистка DTP ".результаты Результат Перейдите к пунктам коды неисправностей C1252 / 52 и xtag 1 / 53 см. в разделе a коды неисправностей xtag2 / 52 / / / xb > или шаг 3. C1253 C1252 C1253 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
6. Проверить жгут и разъём (MRI клемма) Выключить электрический выключатель. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить A51 skid управление ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе) разъем. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние - Контроль состояния xxx1-1 (xtex2) -кузов * Tagv A51 MRI1 A51 MRI2
7. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗАX10 всегда заземляй корпус Tohmsx + + > Xtx10 всегда фиксируй корпус и соединяемую часть разъемов. Отсоединяй разъемы A56 и A57 насоса усилителя тормоза в сборе).измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлениях10-29 A51 MRO1 A56 BM1 A51 MRO1 A56 BM1 A51 MRO2 A57 BM2 A51 MRO2 A57 BM2
8. ENT активно проверка с TECHSTREAM датчик (Solead клапан) Expected the Coloid давление Measurement to the ACTIVAL цилиндр / DISCHARM управление (ENVC - включить датчик давления в тормозном цилиндре / клапане.объем.) (электромагнитный клапан, регулирующий давление в тормозной системе, не срабатывает). (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S10202289402013051400000) ПОДСКАЗКА: Если выходное значение увеличивается, может быть утечка тормозной жидкости в тормозном приводе. Ng -- > См. Шаг 10 OK -- > См. шаг 11
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
11. ЗАМЕНИТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S01599604162013051400000)

HINT

При неисправности C12416 / 68, xtangx14 / 41, xxxagx2 / 52 функции, хтагс3 / 53 и / или xtагс4 / 69 на выходе двигателя C1256 / 56 осмотреть и устраните неисправные места, обозначенные как C1202 / 68. Xtags7 / 41; xtagen x8 / 52, C1253 / 53, и / или x Agx10 / 69 Сначала см. раздел " расшифровка кода ошибки Xt 11 / 68: низкий уровень резервуара ". C1202 C1252 C1253 C1391 C1241 C1252 C1391 C1202 C1241 C1242 IG1 IG2 C1252 C1253 C1391 (ref-549751-S27234324772013051400000)(ref-549751-S31197691382013051400000)(ref-549751-S42151378342013051400000)(ref-549751-S38592748952013051400000)

HINT

Когда C1241 / 41, хтагх1 / 42 и / или хтегх2 / 53 срабатывают совместно с xxagx12 3 / 57, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные сначала как " Хтагс4 / 41; Хт агх5 / 42 " и (или) xtагх6 / 53. См. " расшифровка кода ошибки xtigx7 / 41: Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи; ДТС Аг8 / 42: разомкнута в цепи Xtx 9 / AG. C1242 C1253 C1257 C1241 C1242 C1253 C1241 C1242 IG1 IG2 C1252 C1253 (ref-549751-S31197691382013051400000)(ref-549751-S42151378342013051400000)

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Перед удалением датчика Techstream проверить наличие каких-либо кратковременных прерываний в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение результатов измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Fr Скорость Открыто Датчик скорости Rh размыкается обнаружение / ошибка или нормальная ошибка: немедленно (ref-549577-S35757778762013051400000)
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ на шине TECHSTREAM 0 (датчик скорости переднего колеса). Выбрать список данных на двигателе. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Допустимое значение измерения Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Fr датчик скорости Rh / Min.: 0 км / ч скорость переднего колеса не остановлена, макс.: 326 км / час (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549764-S38917577272013051400000) OK Значение скорости, выводимое из датчика скорости, отображаемого на Techstream, аналогично скорости, указанной на спидометре. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE проверка (сигнал проверить) Выключить выключатель питания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме Procedure. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима сброшены. Ng -- > See step 5 OK: Go to next step (ref-549577-S41629191872013051400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить переключатель питания (ГОТОВ). Выполнить дорожное испытание. Проверить, не выводится ли тот же самый DTP. См. " Проверка / очистка DCT ". Результат Перейдите к пункту коды неисправностей C1464 / 31 и xtag 1 / 32 не выводятся. A Tcs Xtag3 / step C1465 C1464 C1465 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
5. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель питания. Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочный болт затянут должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюймов * lbf) Ng -- > См. шаг 14 ОК: Перейти к следующему шагу
6. Проверить передний датчик скорости TIP (ПРОВЕРЬ НАКОНЕЧНИК ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) Снять передний датчик частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить передний наконечник датчика скорости. В норме. На наконечнике датчика нет царапин, масла и посторонних веществ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549757-S32922917132013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ПЕРЕДНИМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ) Установить передний датчик частоты вращения. Убедиться в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части разъемов Отсоединить разъем A51 skid управление ECU (тормозного усилителя с главным цилиндром в сборе).отключить разъем переднего датчика частоты вращения хтагх1 или хтакх2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. A32 A10 Стандартное сопротивление для Rh- корпус Foh 32 Подключение Указанное состояние A320-18 (KOHX3 +) -xtx1-1 (Fr +) всегда Ниже 1 Ом xtax2-8 (FR5 +) - кузов Всегда масса 10 к Ом или выше XTAG3-1 A51 A51 A32 A51 A32 A51 A32 A51 A10 A51 A10 A51 A10 A51 A10
8. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (ВЫХОД ДАТЧИКА) Снова подсоединить кабель A51 управления скольжением ECU (усилитель тормозов с блоком главного цилиндра) к разъему. Включить выключатель питания * (IG).измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера Lh A32 A10
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение работы с выводом A32 или C1464 разъем датчика частоты вращения передней панели. Очистить данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Диагностика и устранение неисправностей: проверка / сброс ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал DTS. См. " Проверка / Очистка данных Xt C". Результат Продолжить работу с данными DCS Xtxx4 / 3 / 31 / aga A10 C1465 C1464 C1465 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
10. Заменить передний датчик скорости (замена переднего датчика частоты вращения) Выключить выключатель питания. Заменить передний датчик частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549757-S32922917132013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DACT. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT ".результаты Результат Перейдите к коды неисправностей C1464 / 31 и / или xtag 1 / 32. Обратитесь к таблице Xtag2 / 31. C1465 C1464 C1465 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД В СБОРЕ С ВНЕШНИМ СОЧЛЕНЕНИЕМ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика частоты вращения переднего привода (узел вала внешнего сочленения переднего привода). См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Если необходимо заменить ротор датчика переднерасположенного привода, заменить узел вала наружного сочленений переднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549737-S23692570962013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTP ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DCTC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".результаты Перейдите к разделам коды неисправностей C1464 / 31 и / или xtag 1 / 32. См. Таблица Xtag2 / 31: неполадка отсутствует. A C1465 C1464 C1465 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
14. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-549757-S21743760422013051400000)
15. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
16. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №58

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Перед удалением датчика Techstream проверить наличие мгновенных прерываний в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость Rr Открытие Датчик нормальной скорости Rh Обнаружение / Ошибка или нормальная Ошибка: (ref-549577-S35757778762013051400000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM 0 (задний датчик скорости) Включить список данных на двигателе. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Допустимая индикация измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Колесо Скорость Датчик Rh / мин.: 0 км / ч (большая скорость) (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549764-S38917577272013051400000) OK Значение скорости, выводимое из датчика скорости, отображаемого на Techstream, аналогично скорости, указанной на спидометре. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE проверка (сигнал проверить) Выключить выключатель питания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме Procedure. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима сброшены. Ng -- > See step 5 OK: Go to next step (ref-549577-S41629191872013051400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Включить выключатель питания (ГОТОВ). Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / СБРОС DTS ". Результат Перейдите к разделам C1466 / 33 и xtag1 / 34, если они не выведены. A C1467 C1466 C1467 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
5. Проверить задний датчик скорости установка Выключить выключатель питания. Проверить установку датчика скорости. ОК Зазор между датчиком и водилом заднего моста отсутствует. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ) Убедиться в отсутствии ослабления на контрящей части и соединительной части соединителей. Снять провод датчика управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh - 1-й заземляющий соединитель (Zl + Rm) всегда 1-ый заземляющий разъем (Rms2) -высокое заземляющее соединение с корпусом RMS - всегда 3-е масса с корпусом Zhr - всегда 2-й корпус Rks - все выше, 1-е гнездо ROMC - постоянно 1-2-го массы - всегда 10 или выше Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-549577-S41629191872013051400000)
7. Zl-корпус и разъем 1 (ТОРМОЗ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - KOHID управление SIRED) Всегда заменять, чтобы не было ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить A51 skid управление ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh соединения A51 A51 A51 A51 A51 A51 A51 A51
8. Проверить тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка (датчик Выход) Переподключить провод A51 управления скольжением ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе) коннектор. Включить выключатель питания (IG).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера Lh
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Установить провод датчика управления салазками. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить кнопку питания (READY). Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый DTP. См. " Проверка / очистка ". Результат Результат Перейдите к dtxxtag0 / 33 и / или xtax1 / 34. C1466 C1467 C1466 C1467 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
10. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель питания. Заменить ротор датчика задней скорости на датчик задней скорости (ступица заднего моста и подшипник в сборе). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней частоты вращения встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если необходимо заменить ротор датчика заднего хода, заменить ступицу задней оси и подшипник в сборе датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТСЛЕДУЮЩЕГО ПЕРЕХОДА шага ". (ref-549757-S20567012182013051400000)(ref-549577-S41629191872013051400000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc12 ". Включить выключатель питания (READY). Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый DCTC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Перейдите в раздел коды неисправностей C1466 / 33 и / или xtag 1 / 34. См. таблицу коды неисправностей: 2 / 33. C1467 C1466 C1467 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
12. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
13. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ согласно УСТАНОВКЕ
15. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549757-S20567012182013051400000)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MAIN реле) Переключить тормозную систему в положение " Включено / выключено " Включить выключатель питания (IG). Переключиться на активное состояние Выключенное состояние выключенного состояния Выключение реле Выключено / Выключен выключатель выключено Выключатель Выключателя Выключатели Выключены - Выключенные реле выключено, включенное состояние Включенное питание Выключателей Выключили выключено. DLC3 (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S10202289402013051400000)
2. Проверить жгут и разъём (Bs клемма) Выключить силовой цилиндр в сборе. Убедиться, что нет ослабления кабеля на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем A51 skid управление ECU - тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние Состояние A51-15 (Bs) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 в текстовом режиме
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем A51 skid управление ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Очистить dtc7. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включить выключатель питания (IG). Проверить, не выведен ли тот же самый ДТС.П роверка / СБРОС. Результат Перейдите к разделам 1 / 11 и 3 / 12 см. C1311 C1312 C1311 C1312 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
4. Проверить жгут и разъём (BI клемма) Отключить силовой выключатель. Убедиться в отсутствии ослабления на тормозной части и соединительной части разъема. Отсоединить A51 skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка) коннектор. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное состояние Условие хтагх1-14 (БИ) - Корпус масса Всегда от 11 до 14 В * Вид A51
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА Bs) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние A51-15 (Bc) - масса на корпус Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди соединителя жгута проводов (для блока управления салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе)) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА СМ. ЦЕПЬ или РАЗЪЕМ 6
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

При выводе данных C1451 / 72 вместе с данными хтагх1 / 66 и / или хтегх2 / 67 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как хтаджх3 / 72. См. " расшифровка кода ошибки C1451 / 72: Неисправность разрешения на привод двигателя ". C1345 C1368 C1451 (ref-549751-S13944615882013051400000)

HINT

Когда C1249 / 49 выводится вместе с xtigx1 / 64, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1249 / 49. См. " расшифровка кода ошибки xtangx3 / 49: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1380 C1249 (ref-549751-S39642346362013051400000)

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Condition Illumination Convition тормоз педаль pressured. On Brakot pedale released. Off Ng -- > See step 11 OK: Переходите к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ) Подключить тормоз Technstream к xtagx8. Включить выключатель питания (IG). Выбрать педаль Список данных на потоке. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Световой t on фонарь / выключатель on DLC3 (ref-549577-S10202289402013051400000)
3. Включение и выключение сигнального реле (стоп-сигнал) Выключает / выключает сигнальную лампу (выкл.) Выключает или выключается сигнальная лампа сигнальной лампы (вкл. / выкл.переключатель) ВЫКЛЮЧАЕТ / Выкл. Выкачивает сигнальную световую лампочку. (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S10202289402013051400000) B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 33 (STP клемма) Выключить силовой выключатель тормозной системы в сборе 5 (нажата кнопка Xt +). Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить разъем A51 skid управление ECU (тормоз-усилитель с главным цилиндром в сборе). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Напряжение Тестер Соединение Условие Указанное состояние световой сигнализации (Xttag1-6) - Выключатель остановки кузова A51 STP2 A51 STP2 A51 A51
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подсоединить 9-й разъем ECU управления скольжением A51 (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Включить выключатель питания (READY). Провести дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал DTP. См. " Проверка / очистка DCT ".результат Далее к DDTC Xxt1 / 64 см. шаг, см. рис. C1380 C1380 (ref-549577-S22909208542013051400000)(ref-549577-S22909208542013051400000)
6. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Выключить выключатель питания. Проверить реле управления стоп-сигналом (выключатель стоп-сигнала в сборе). См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Реле управления стоп - сигналом в сборе нормально. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-549748-S38934487872013051400000)
7. Проверить жгут и разъём (STP0 клемма) Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить провод A51 skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние xtax2-3 (xxx3) * Корпус выключателя A51 STP0 STP0
8. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Выключить разъем тормозного жгута (нажата кнопка x11 на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить переключатель A51 skid управление ECU (тормоз-усилитель с главным цилиндром в сборе). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие Указанное состояние - выключатель освещения xtag1-33 остановки кузова A51 A51
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (СТОП-СИГНАЛ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549748-S37321292602013051400000)

HINT

1. При выходе датчика расшифровка кода ошибки U0073 / 94, U0124 / 59 и / или модуля бокового разгона 1 вместе с модулем рулевого управления DCTCX3 / 66 и (или) C1445 / 66 осмотреть и устраните проблемные места, обозначенные первыми датчиками DTP U0073 / 94 и(и) 7 / 63. См. " DACTC: потеря связи Dax8 / 94: управляющий модуль Dotc Doff U0126 C1439 U0124 U0126 U0073 U0124 U0126 U0293 (ref-549751-S15679400862013051400000)
2. Когда датчик скорости или датчик угловой скорости и ускорения рыскания (блок ECU подушки безопасности) неисправен, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться даже в нормальном состоянии датчика угла рулевого управления. Если коды неисправностей датчика скорости или скорости и ускорений рысканья (блок Ecu подушек безопасности) выводятся вместе с другими датчиками датчика угла руля, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости рыскания. и датчик ускорения (узел ECUB), а затем проверить и восстановить датчик угла поворота руля.

Схема №63

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выдаются. Выданы сообщения A. B B -- > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С РАЗЪЕМОМ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ Убедиться, что разъем ECU управления скольжением (усилитель тормозов с узлом главного цилиндра) надежно подсоединен. OK Соединитель надежно присоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗА СО СБОРКОЙ ГЛАВНЫХ ЦИЛИНДРОВ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите на следующий шаг
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (IG1 клемма) Отсоединить разъем цепи управления тормозом ХТАГХ1 или разъем ремонта ЭБУ (усилитель тормоза со сборкой главного цилиндра).включить выключатель питания 4 (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх2-16 (IG1) - корпус Масса Силовой кабель вкл. провод (ig) от 11 до 14 V Текст на рисунке А A51 A51 IG1
5. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Размыкание кабеля массы в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние A51-28 (GEHD) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом A51-27 (xtax2) - Кузов масса всегда ниже 1 охм xta7-26 (xag 4) GND2 A51 GND3 A51 GND4 A51 GND5 A51 GND6
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (ABS предупреждение фонарь) Remonce the xtagx7 skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка) разъём. Connect a diagnostic stream to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Select the Data List on the Tekstream. Обратитесь к разделу " Список данных / активные испытания ". A51 (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №64

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить if ABS, VSC и / or electronically controlled тормоз система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are Выход. См. раздел " Проверка и очистка системы тормозов с электронным управлением ". Результат Переход к коды неисправностей не осуществляется. A коды неисправностей являются выходными данными. B B -- > См. Шаг 16 A: Перейти к следующему шагу (ref-549577-S22909208542013051400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выведены ли сигналы коды неисправностей системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к сигналам коды неисправностей не выводится. Выводятся данные коды неисправностей. B B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С РАЗЪЕМОМ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ Убедиться, что разъем ECU управления скольжением (усилитель тормозов с узлом главного цилиндра) надежно подсоединен. OK Соединитель надежно присоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗА СО СБОРКОЙ ГЛАВНЫХ ЦИЛИНДРОВ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите на следующий шаг
4. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (IG1 клемма) Отсоединить разъем цепи управления тормозом ХТАГХ1 или разъем ремонта ЭБУ (усилитель тормоза со сборкой главного цилиндра).включить выключатель питания 4 (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх2-16 (IG1) - корпус Масса Силовой кабель вкл. провод (ig) от 11 до 14 V Текст на рисунке А A51 A51 IG1
6. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Размыкание кабеля массы в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние A51-28 (GEHD) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом A51-27 (xtax2) - Кузов масса всегда ниже 1 охм xta7-26 (xag 4) GND2 A51 GND3 A51 GND4 A51 GND5 A51 GND6
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз в сборе) Reuncut the A51 skid управление ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром) разъём. Connect the Tekstream to the DLC3. go the Питание выключатель on (IG). Select the Data List on Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка " AB/ TRAC индикация состояния измерительного устройства (ref-549577-S10202289402013051400000)
8. READ VALUE USING TECHSTREAM (тормоз предупреждение фонарь / RED (неисправность)) Перейти к выводу сообщения о неисправности на дисплее 11. См. раздел " ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". ABS / VSC / TRAC Дисплей Измерительный прибор / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Предупреждение тормозной сигнализации Световая сигнализация / красный сигнал / вкл.: Предупреждение л. (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
9. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отключить выключатель питания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза A27. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (+) - Земля кузова Переключатель стояночной тормозной системы в сборе ВКЛ (свободен штырь выключателя) Менее 1 Ом 1 (*) - Грунт кузова Отключаемый комплект стояночных тормозов в сборе (штырь переключателя нажат) 10 кохм или выше Текст на ИЛЛЮСТРАЦИИ (См. *
10. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов GUT ECU (MULTIPLEX сеть TABEL REPAIR TABLE) - KOH10 3d выключатель сборка) Отсоединить 3-й разъем главного блока управления (Multiplex сеть Bull ECUE). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное состояние 3d-20 (Pkb) - см. A27 A27 (ref-549577-S20860759952013051400000)
11. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549699-S34400202762013051400000)
14. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
16. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №65

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения в систему связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводятся. Выдаются сообщения A коды неисправностей. B B -- > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С РАЗЪЕМОМ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ Убедиться, что разъем ECU управления скольжением (усилитель тормозов с узлом главного цилиндра) надежно подсоединен. OK Соединитель надежно присоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗА СО СБОРКОЙ ГЛАВНЫХ ЦИЛИНДРОВ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите на следующий шаг
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Вспомогательный аккумулятор Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Дополнительный аккумулятор Переключатель питания включён (READY) 11-15,5 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель питания (IG). Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC Тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Mode (ref-549577-S10202289402013051400000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка turn the Питание выключатель off. Perform the активно проверка of the combination meter assemble (meter CPU) using the Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка ". Проверить комбинированный измерительный прибор в сборе. OK Индикатор TRAC включается или выключается в соответствии с работой Tech-stream. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-549564-S42509988582013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем выключателя D3 VCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат менее 1 Ом 6-3е Выключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * A Компонент Без подключенного кабеля
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ - Продолжение проблемы с корпусом (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - разъем ОТКЛЮЧЕНИЯ VSC) Отсоединить кабель A51 для управления скольжением ECU (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax1-8 (CSW) - D3-6 (+) Всегда см. ниже 1 Ohxt2-8 A51 A51 (ref-549577-S20860759952013051400000)
8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549757-S21411105532013051400000)

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗУММЕРА Подтвердите симптомы проблемы узла зуммера управления салазками в соответствии с анализом проблем клиента. Результат Результат Перейти к зуммеру не звучит. Постоянно звучит зуммер. B B -- > См. Шаг 7 A: Перейдите к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ЗУММЕРА В СБОРЕ: Продолжить звуковое оповещение Звук, поступивший на узел TECHTREAM: Перейти к узлу TECHNSTREAME12 при помощи DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать активный тест на узле Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Индикация испытательной части диапазона управления диагностическим извещателем Примечание. (ref-549577-S10202289402013051400000)(ref-549577-S20860759952013051400000)
3. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем узла управления источником D10. Включить переключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-2 (IG1) - Корпус масса Питание Включатель питания (Ig) от 11 до 14 V ТЕКСТ НА кабеле ЗАМЕНЫ ЕЛЯ * вид спереди D10
4. Проверить SKID управление Зуммер сборка Выключить выключатель питания. Подключить отрицательный (-) вывод от вспомогательного аккумулятора к клемме 1 (Bz), а положительный (+) вывод к клеммной колодке 2 (IG1) зуммера управления салазками в сборе, после чего проверить, что звучит зуммер. OK Звучит зуммерный узел управления салоном. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенной электропроводки (узловка) ng -- > см. шаг 11 для перехода к шагу:
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ШЛЕЙФ УПРАВЛЕНИЯ ЗУММЕРОМ 2) Отсоединить A51 skid управление ECU (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе) соединитель через 2 минуты после выключения выключателя питания. ПОДСКАЗКА: Не открывайте / закрывайте дверь водителя в течение 2 минут после отключения выключателя электропитания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. A51 D10 A51 D10
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (масса клемма). Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) кабеля в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние A51-28 (GRND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом A51-27 (хтагх 2) - Корпус Всегда внизу 1 ОМ XTAG 3-26 (хтах 4) - Земля всегда ниже 1 А GND2 A51 GND3 A51 GND4 A51 GND5 A51 GND6 (ref-549577-S20860759952013051400000)
7. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Отсоединить разъем A51 skid управление ECU (тормоз Усилитель с главный тормозной цилиндр сборка).проверить работу зуммера управления скольжением в сборе. Результат Перейти к остановкам зуммеров. A Постоянно звучит зуммер. B ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите на следующий шаг перед заменой деталей. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ 8 - шаг > См. шаг А - шаг 8 - См - см. (ref-549577-S20860759952013051400000)
8. Заменить SKID управление Зуммер сборка Повторное подключение разъема A51 skid управление ECU (тормозной усилитель с главным цилиндром в сборе). Заменить узел зуммера для управления салазками. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить работу узла зуммерного устройства для управления лыжами. Результат Перейдите к остановке зуммеров. Звуковой сигнал постоянно звучит. B -- > См. Шаг 9 A - > END (ref-549757-S05689415552013051400000)
9. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ Аккуратно покачивайте разъемы и электрожгуты и проверить работу зуммера в сборе управления салазками. Результат Результат Переходите к остановкам зуммеров. Постоянно звучит зуммер. B B -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель A - > END
10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ЗУММЕРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549757-S05689415552013051400000)
12. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №68

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к пункту коды неисправностей не выводятся. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. Проверить жгут и разъём (TMS of DLC3 - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем D104 для ремонта системы управления электропитанием на следующее время, или заменить разъем A18 блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения Указанное условие: D28-13 (Xc) - xta x4-11 (Tc 5) Всегда D104 D28 D104
3. Проверить жгут и разъём (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений 4 Указанные симптомы Условие: хтагх1-4 (Сг) - земля на теле Всегда под 1 ом ТЕКСТ В иллюстрации * Вид спереди DLC3 HINT: Если поиск и устранение неисправностей выполнялись в соответствии с информацией из таблицы симптомов проблем, перейдите к следующей таблице. D28 (ref-549577-S20860759952013051400000)
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №69

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выданы ли сообщения системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выдаются. Выданы сообщения A. B B -- > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие D28-12 (Ts) - D28-4 (Cg) Включатель питания (LG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на xtangx3 ng > См. Шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу DLC3
3. Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка (Ts of DLC3 вход) Turn the Питание выключатель off. Using SST, connect tus и Cg of the DLC3. SST: 09843-18040 проверить that the EPS предупреждение фонарь is blicking. TEXT IN ILLUSTRATION * a передний view of table xx2 REFER: if. DLC3 (ref-549577-S20860759952013051400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Ts of DLC3 - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ) Отключить выключатель питания. Отсоединить соединитель c1 блока усилителя рулевого управления ECV в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D28-12 (Ts) - c1-6 (TS) Всегда ниже 10 Ом или Всегда выше 10 ohx TAG2-12 D28
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние хтагх1-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу D28
6. Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка (Ts of DLC3 вход) Переподключите разъем c1 усилителя рулевого управления в сборе. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg устройства DLC3. SST: 09843-18040 Проверить мигание сигнальной лампы EPS. OK Сигнальная лампа EFS мигает. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди обратитесь к таблице DLC3 (ref-549577-S20860759952013051400000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549691-S03751751612013051400000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549765-S42505680412013051400000)
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549765-S42505680412013051400000)