Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Диагностика Toyota Avalon XX40

Как осмотреть транспортный средство

  1. CONNECT TECHSTREAM Подключить систему к DLC3. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Включить систему. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. HINT: Обратитесь к руководству оператора системы для получения более подробной информации.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Войдите в следующие меню: Шасси / ABS / VSC / TRAC / активно проверка / Motor реле. Включить реле электродвигателя и проверить наличие звуков работы двигателя исполнительного механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле электродвигателя постоянно включенным более 5 секунд. Если необходимо его повторное включение, подождать интервал более 20 секунд между операциями. Выключить реле электродвигателя. Полностью нажать педаль тормоза и удерживайте ее в течение примерно 15 секунд. Убедиться, что педаль педали на начальной глубине.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Не следует повторно вводить следующие меню: Шасси / ABS / VSC / TRAC / активно проверка / соленоид ABS. нажать педаль тормоза и удерживайте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте электромагнит способом, отличным от показанного в следующих шагах. Включить одновременно электромагниты FRH и Sfrr и проверить, что педаль не может быть нажата дальше на 2 секунды.
  4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДРУГИХ КОЛЕС Таким же образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Переднее левое колесо: SFLH, Sflr Заднее правое колеса: SRRH
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательной и отрицательной клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-551669-S16455272952013051500000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Отсоединить хомут и отделите подузел всасывающего шланга от узла кронштейна тормозного привода.
  4. ИЗВЛЕЧЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить передний цилиндр в сборе от кулачка(а) и поднять рычаг замка. Зацепить кулачок (б) и отсоединить соединитель от узла тормозного привода ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания какой-либо тормозной жидкости внутрь соединителя. Используя накидную гайку, отсоединить 6 тормозных магистралей от узла привода тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Из 1-й камеры главного цилиндра в сборе * b Из 2-ой камеры главного тормозного цилиндра подузла * C
  5. СНЯТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Ослабить 3 гайки и снять узел тормозного привода с кронштейна тормозного механизма в сборе.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Установить узел привода тормоза на кронштейн тормозного привода в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед соединением тормозных магистралей не снимайте заглушки отверстий нового узла привода тормоза, так как узел привода тормозов заполнен тормозной жидкостью. Не удерживайте за соединитель узел привода торможения. Затянуть 3 гайки. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ.: Затянуть 3 гайки в порядке, показанном на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ. Присоединить тормозной привод с кронштейном к корпусу автомобиля 3-мя болтами. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждать тормозные магистрали, подузел всасывающего шланга или жгут проводов. Затянуть 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации Временно подтянуть каждую тормозную магистраль до правильного положения на узле тормозного привода, как показано на иллюстрации (ref-551669-S16455272952013051500000) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что разъем надежно заблокирован. Проверить, чтобы разъем привода можно было плавно подключить. Не допускайте попадания воды, масла или грязи.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Зацепите зажим для установки подузла всасывающего шланга на кронштейн тормозного привода в сборе.
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. BLEED тормоз система (СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ) См. раздел ПРОКАЧКА
  6. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  7. ИЗУЧЕНИЕ ВАРИАНТОВ СИСТЕМЫ См. раздел КАЛИБРОВКА
  8. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
Схема №127