Описание системы
- Педаль ОПИСАНИЕ Тормозная система с ограничителем хода (ABS) Помогает предотвратить торможение колес при сильном торможении или при торможении на скользкой поверхности. Электронное распределение тормозной силы (EBR) Использует АБС, реализуя правильное распределение тормозного усилия между передними и задними колесами в соответствии с условиями движения. Кроме того, во время торможения при повороте он также управляет тормозными силами правого и левого колес, помогая поддерживать поведение транспортного средства.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функция соленоида Привод тормозного привода в сборе Управление тормозом ECU Позволяет определить состояние управления транспортным средством на основе сигналов от каждого датчика и переключателя, а также передает сигналы управления торможением в блок тормозных приводов. Датчик давления главного цилиндра Обнаруживает давление в главном цилиндре. Насос Двигатель приводит в действие насосы внутри блока тормозного механизма. Электромагнитные клапаны Гидравлическая цепь имеет 2 клапана отключения главных цилиндров, 2 клапана отсечки резервуаров, 4 клапана управления давлением с помощью электромагнита 4. Датчик скорости и угла наклона педали AIRBID в сборе Датчик нагрузки на педаль Yu в сборе определяет силу нажатия на рулевое управление транспортного средства. Основной орган управления двигателем (Multiplex сеть кузов ECU) передает сигнал переключения стояночного тормоза в блок управления скольжением. Стояночный тормоз в сборе обнаруживает состояние педали стояночных тормозов. Зуммер контроля скольжения в сборе (динамический радиолокационный контроль скорости) выдает предупреждающий звуковой сигнал во время работы водителя. Индикатор VECSC извещает водителя о том, что система управления переключением транспортного средства выключена. Сигнал тревоги от системы аварийного торможения / предупреждающая лампа сигнализирует водителю об отключении системы автоматического управления переключателем.